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レッドブル・レーシングの角田裕毅が、日本料理界の巨匠・三國清三シェフと初めての料理共演を果たした。

三國清三の新店「三國」で使用しているHexCladとの縁から、同ブランドのアンバサダーを務める角田裕毅が来店し、特別な対談とクッキングセッションが実現した。

二人は調理を通して、「我慢」「スピード」「正確さ」といった職人の共通哲学を語り合いながら、F1と料理の深い共通点を見出していった。プロの現場で培われた集中力とチームワークを語るやり取りには、異なる世界で一流を極めた者同士の共鳴があった。

包丁の握りから「我慢の哲学」まで──F1と料理の共通点
三國シェフがタラを3枚に下ろす手本を見せると、角田裕毅も「僕、結構初心者ですよ」と言いながら包丁を握る。皮をパリッと焼くコツを教わると、「まな板を切るように押して引く」と聞いて「なるほど」とうなずき、真剣な表情で手元に集中した。

焼きの工程では、三國シェフが「プロはすぐひっくり返さない。我慢できるかどうかが分かれ道」と語り、角田裕毅は「レースも同じですね。焦ると最後に崩れる」と共感。「我慢も人ですもんね」と笑顔で返し、料理とレースの哲学を重ね合わせた。

アロゼ（バターを回しかけて仕上げるフランス料理の技法）に挑戦した角田裕毅は、「うわ、めっちゃいい匂い」と感嘆。焼き上がったタラを口にすると「めちゃめちゃ美味しい」「赤ワイン飲みたくなる味ですね」と満面の笑みを見せた。

“速さと正確さ”の頂点を目指す職人たち
食事の合間では、三國シェフが自身の修業時代を語る。「僕は20歳からヨーロッパに渡って、ミシュランの三つ星でしか働いてこなかった。フランス人でもなかなかできないこと。仕事が速くて、きれいで、美味しい。この3秒ができないとトップになれない」と語ると、角田裕毅は「F1も同じで、速くてもブレたら意味がない。正確さがすべてです」と深くうなずいた。

チームで極める“一流”のものづくり
さらに角田裕毅は、「F1も料理もチームワーク。2500人の努力が1台に詰まっている」と語り、三國シェフも「料理も素材の生産者とつながることが大事」と応じた。互いの世界で“支え合い”の重要性を理解する二人の会話は、職人同士ならではの説得力に満ちていた。

一流を目指す者の覚悟と未来へのエール

終盤、角田裕毅は「ミクニシェフからアロゼを教わったんで、今度イタリアの友達にふるまいたい」と笑顔。三國シェフは「筋がいい。感がいいですよ」と太鼓判を押した。

25歳のF1ドライバーと71歳の料理人――異なる舞台で戦う二人に共通するのは、「一流を目指す者の覚悟」。

角田裕毅は「今日は本当に幸せな時間でした」と語り、三國シェフも「これからの彼にすごく期待している」と笑顔で締めくくった。

2025年シーズンも終盤を迎えるなか、角田裕毅のF1キャリアは岐路に立たされている。

2026年に向けたレッドブルの決断を待つ日本人ドライバーは、今季これまでノーポディウム、ドライバーズランキング17位と苦しいシーズンを過ごしており、チームの要求水準を満たせていない。

それでも、希望の灯は完全には消えていない。後任候補が限られていることから、2026年の新レギュレーションに対応するための“知識と経験”がチーム内で再評価されつつある。残り4戦で印象を残すことができれば、レッドブルあるいはレーシングブルズでシートを守る可能性は残されている。

メキースとマルコの意見対立、残留の鍵は最終戦までの働き
ホンダとの関係性が角田裕毅に有利に働くことは確かだが、それだけでは十分ではない。

ローラン・メキースとヘルムート・マルコの間では角田裕毅の評価が分かれており、後者は交代を推す立場だと報じられている。

チームは当初、メキシコGPまでに去就を決める予定だったが、決断は持ち越されている。残された時間はわずかだが、ここからの4戦で角田裕毅がどれだけチームに貢献できるかが、残留の可否を左右する。

角田裕毅自身も今週末のブラジルGPに向けて「今週末はコンストラクターズポイントを伸ばして、マックスをできる限りサポートすることに集中したいです」と語っており、チームプレーへの意識を強めている。

ペレスが見せた“献身的防衛”──2021年アブダビの再現なるか
レッドブルが現在置かれている状況は、2021年のタイトル決戦を思い出させる。当時、マックス・フェルスタッペンのタイトルを支えたのがセルジオ・ペレスだった。

アブダビGPでペレスはルイス・ハミルトンを壮絶に抑え込み、フェルスタッペンが20秒差を一気に詰める展開を作り出した。この“チームのための防衛”が結果的にシーズンの行方を変えた。

角田裕毅が今、同じような役割を果たすことができれば──たとえばマクラーレン勢をレース中にブロックし、フェルスタッペンを援護するような形でチームのタイトル争いに貢献できれば──残留への道は再び開ける可能性がある。

角田裕毅に求められるのは「速さ」よりも「貢献」
この見解はF1 OVERSTEERによるもので、角田裕毅に残された道は「個人の速さ」ではなく「チームへの戦略的貢献」だと指摘している。

マックス・フェルスタッペンがタイトル争いを続ける中で、レッドブルにとって角田裕毅の存在意義は明確になりつつある。

単独で上位を狙うことが難しい現状では、戦略的なチームプレーが最も効果的な自己アピールになる。レース中にマクラーレン勢を抑え、チームのポイント獲得を最大化する走り──まさに“ペレス戦法”の再現だ。

残りわずかな4戦で角田裕毅がその役割を果たせば、評価は一変する。それが2026年のF1残留を懸けた、最後の試験となる。

レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、2026年シーズンのドライバーラインナップについて「最終決定は今季最終戦アブダビGPの前に行う」と明言した。これにより、角田裕毅の去就をめぐる不透明な状況にも、シーズン終了前に一定の結論が出る見通しとなった。

今季ここまでチームは決定を先送りしており、その背景にはレーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャーの急成長がある。

ハジャーは8月のオランダGPで初表彰台を獲得し、来季マックス・フェルスタッペンのチームメイトに昇格する可能性が高いと報じられている。

アブダビGP前に最終決定、「焦る理由はない」
メキースはメキシコGP後に取材に応じ、チーム内での議論が続いていることを認めた上で「決定はアブダビGPより前に行う」と明言した。

「（12月7日の）アブダビGP後ではなく、その前に決める」とメキースは語り、今季中にすべての関係者に進路を明確にする意向を示した。

決定が遅れている理由については「現状のシーズンに集中するため」と説明しつつ、次のように続けた。

「今シーズンに集中したいという要素もあるが、それ以上に重要なのは、関係するドライバーたちに早めに立場を伝えることだ。われわれには選択の自由があり、焦る必要はない。状況をすべて見極めた上で最良の決定を下す」

角田裕毅の奮闘、「ステップアップしている」
角田裕毅はメキシコGPで11位に終わったが、直近5戦のうち3戦で入賞しており、メキースは「ここ数戦の進歩が決定を遅らせている要因のひとつ」と語る。

「メキシコでは久しぶりに非常に強い週末だった。予選ではマックスとの差が0.2秒で、決勝でも第1スティントでは同じミディアムで2〜3コンマ（0.2〜0.3秒）差の強力なペースを見せた」

「その後の展開は我々の戦略側の要因だった。彼を少し長く引っ張りすぎた上、ピットストップもやや遅れて、彼が本来取れたはずのポイントを逃してしまった。だからこそ、もう少し時間をかけて正しい判断をしたい」

メキースは続けて「裕毅は確実にステップアップしている。他の若手たちも伸びている。だからこそ急ぐ理由はない」と述べ、冷静な判断を強調した。

アストンマーティンの動きと角田裕毅の選択肢
一方、アストンマーティンはホンダ系ジュニアのジェイク・クロフォードを2026年の第3ドライバーとして起用することを発表した。このポジションは一時期、角田裕毅の潜在的な去就先として噂されていたが、事実上その可能性は消えた格好だ。

角田裕毅はホンダとの関係を維持しているものの、レッドブル・レーシングおよびレーシングブルズの決定次第では、F1シートを失うリスクも残る。現時点で最も危うい立場にあると報じられているのはリアム・ローソンとされるが、最終判断はアブダビGP前にすべて明らかになる。

分析：角田裕毅の“踏みとどまり”はメキースの目にどう映るか
メキースの発言から読み取れるのは、角田裕毅の近況を高く評価しつつも、決定の鍵を「比較の中での成長度」に置いている点だ。つまり、角田裕毅がどれだけ改善しても、ハジャーやリンドブラッドの伸びがそれを上回れば、構図は変わらない。

ただし、メキースが「最終戦前に決定する」と明言したことは、チーム内での議論が最終段階に入ったことを示す。角田裕毅にとっては、残る3戦すべてが“残留査定”の場であり、レースごとに自らの価値を証明する戦いとなる。

焦点は、フェルスタッペンとの差をどれだけ縮め、戦略ミスに左右されずに「自力で結果を取り戻せる走り」を見せられるかだ。
2025年の終盤戦は、角田裕毅のキャリアにとって最も重要な3戦となる。