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角田裕毅は、2025年シーズンに機会があれば、シニアチームであるレッドブル・レーシングに昇格する準備は整っていると考えている。

F1参戦3年目の角田裕毅は、レッドブルの若手ドライバーの筆頭格である。ピエール・ガスリーとともに2年のシーズンを過ごした後、今年はニック・デ・フリースとともに事実上のアルファタウリのチームリーダーを務めている。

高い評価を得てF1に参戦した角田裕毅だったが、速いが脆いことをすぐに証明してしまった。

だが、昨年はスクーデリア・アルファタウリでより成熟した走りを見せ、彼のドライビングの弱点の多くは解決された。

これにより、チームプリンシパルのフランツ・トストは、2025年に向けてシニアチームであるレッドブル・レーシングへのステップアップの準備が整っているだろうと示唆した。

2025年にレッドブル・レーシングに乗る準備はできているかと質問された角田裕毅は「正直なところ、アルファタウリで今できることに集中しています」と答えた。

「まだ、取り組むべきことはたくさんあります」

「もちろん、彼（トスト）の特にポジティブなコメントを聞くのはうれしいです」

「F1ドライバーである以上、トップチームから声がかかったら、常に準備ができていなければなりません」

「結局のところ、誰でも準備はできていると思いますし、毎レースどれだけ自分の力を引き出せるかです」

「準備はできていると感じていますが、同時に、まずは自分自身をもっと向上させる必要があります」

レッドブルはマックス・フェルスタッペンと長期契約を結んでおり、セルジオ・ペレスは昨年、2024年シーズンの終わりまで続く新契約に合意している。

レッドブルは、フォーミュラEチャンピオンがF1で成功できると信じてデ・フリースを起用し、他にも多くのドライバーを抱えている。

その中にはダニエル・リカルドや、現在レッドブルのテスト兼リザーブドライバーとして働きながら、日本のスーパーフォーミュラに参戦しているリアム・ローソンも含まれている。

2025年以降、クリスチャン・ホーナーは、現在のグリッドがこのスポーツで最も競争力のあるドライブの1つを獲得するために動く前に、選択の余地を残している。

F1アゼルバイジャンGPの勢力図は、事前に予想されたとおりのものとなった。1位から8位までは、そのクオリティから予想されるチームが占めた。トップ10にのサプライズは、やはり角田裕毅だろう。アルファタウリの日本人は、今回も力強い走りを見せた。

シーズン前、角田裕毅はピエール・ガスリーの後任としてスクーデリア・アルファタウリのリーダーになれるかどうか疑問視されていた。しかし、この数カ月で、角田がその能力を十分に発揮できることが証明された。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、バクーでのストリートレース後、角田裕毅が昇格する準備ができているのかと質問された。

クリスチャン・ホーナーは「彼はまだ我々のレベルに達しているとは思わないが、素晴らしい進歩を遂げており、ドライバーとして成熟していることがわかる」と語った。
「彼は確かにスピードがあり、経験を積むにつれて、より円熟味を増してくると思う。彼は今年これまで、いくつかの強いレースを走ってきた」

アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは、角田裕毅がレッドブル・レーシングへの移籍を果たすには、2024年にもう1年必要であることを示唆していた。

「チームの選択肢には事足りているし、ドライバー2人とは2024年末（フェルスタッペン28年末）までコミットしている。彼にできることはアルファタウリで非常に高いレベルのパフォーマンスを発揮することだ」とホーナーは語った。