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  • メルセデスGP:6位&7位フィニッシュ (F1アブダビGP)

    メルセデスGP:6位&7位フィニッシュ (F1アブダビGP)

    メルセデスGPは、F1アブダビGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが6位、ミハエル・シューマッハが7位だった。

    ニコ・ロズベルグ (6位)
    「今日は面白いレースだった。スタートはあまりうまくいかなかった。フェリペをオーバーテイクしようとしたけど、突然スペースがなくなった。ミハエルにオーバーテイクされたけど、順位を取り戻すまで楽しいバトルができた」

    「そこからはうまくタイヤの状況を扱うことができた。グリップが残っていたので2回目のピットストップまで少し長めにステイアウトした。ソフトタイヤでステイアウトした方が良かったからね。プライムタイヤではアウンダーステアが出ていて終盤にフェリペをオーバーテイクすることができなかった。素晴らしい仕事をしてくれたエンジニアチームに感謝したいし、週末ずっとマシンにかなり満足していた。ピットストップスタッフも再び素晴らしかったし、それが今日良い結果を成し遂げられた理由だ。ブラジルが楽しみだし、そこでも良い結果を出せることを期待している」

    ミハエル・シューマッハ (7位)
    「今日はまずまずのレースだったし、それなりのポイントが獲れたと言いたい。昨日完璧なバランスを見つけられなかったことを考えれば、今日は状況を最大限に生かすことができた。でも、そのあとマシンの小さなパーツを失ってバランスが犠牲になってしまったし、終盤にスローパンクチャーが発生してターン2でマシンを停めなければならなかった。第1スティントではタイヤがとても早くに終わってしまったけど、それはレースのために新品のセットを温存することを選んだ昨日のタイヤ戦略によるものだった。そのためスタートではかなり使い古したタイヤを履いていた。これからデータを調べてみなければならないし、シーズン最後戦はできるだけうまく終えたいので十分に準備しなければならない」

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  • フォース・インディア:狙い通りにダブル入賞 (F1アブダビGP)

    フォース・インディア:狙い通りにダブル入賞 (F1アブダビGP)

    フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが7位、ポール・ディ・レスタが8位だった。

    エイドリアン・スーティル (7位)
    「今日の結果はチームにとって大きかったし、僕たちが必要としていた結果だった。当初は1ストップレースをする予定だったけど、ソフトタイヤが思っていたほど持たなかったので、チームは2ストップ戦略に変えるという決断をした。変更したことはチームの良い判断だった」

    「シューマッハとのバトルにレースの多くを費やしていたし、ミドルスティントでなんとか彼の前に出ることができた。でも、ミドルスティントは1周長過ぎたかもしれないし、レース終盤で両方がミディアムタイヤだったときに彼に追かれてしまった。彼の後ろに近づいていたけど、僕たちは同じようなペースだったので抜き返すことができなかった。それでも僕たちは2台でポイントを獲得するためにここに来たし、それを成し遂げることができた。最終戦に向けて僕たちを非常に力強いポジションに置いてくれた」

    ポール・ディ・レスタ (8位)
    「チームとして2台で異なる戦略を実行し、ダブルポイントフィニッシュできたことは満足していいと思う。後から考えると僕の1ストップ戦略は最適な戦略ではなかったけど、試す価値はあったと感じていた。結果的にミディアムタイヤのパフォーマンスはスタートには向いてなかったし、最初の30周はかなり激務だった。序盤のラップではブエミと戦っていたし、彼がリタイアしてのはかなり運が良かったと思う。レースがちょっと楽になったからね。ソフトタイヤに交換したときマシンのスピードはとても強かった。1ストップレースをして2ポイントを獲れたことは実際に望むことができた最大限だった。チャンピオンシップ争いに必要なポイントだし、ブラジルでもこの位置を維持できることを願っている」

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  • ウィリアムズ:最後列から粘りのレース (F1アブダビGP)

    ウィリアムズ:最後列から粘りのレース (F1アブダビGP)

    ウィリアムズは、F1アブダビGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが12位、パストール・マルドナドが14位だった。

    ルーベンス・バリチェロ (12位)
    「とても良いレースだったし、チームによって良く考えられたレースだった。後方からのスタートだったけど、最後まで戦っていたし、ほぼポイントを争える位置まで上がることができた。今日の位置でフィニッシュできたのは成功だった」

    パストール・マルドナド (14位)
    「レース序盤のペースは少し遅かったけど、ソフトタイヤに交換して改善できた。残念ながらドライブスルーペナルティにとって多くのタイム、そしてもっと良い結果の可能性が犠牲になってしまった。ここ最近よりも全体的なペースは良かったし、今日はマシンに満足できた」

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  • ロータス・ルノーGP:パフォーマンス不足が露呈 (F1アブダビGP)

    ロータス・ルノーGP:パフォーマンス不足が露呈 (F1アブダビGP)

    ロータス・ルノーGPは、F1アブダビGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが13位、ブルーノ・セナが16位だった。

    ヴィタリー・ペトロフ (13位)
    「DRSが働かず、かなりフラストレーションが溜まる午後だった。前のマシンと戦えると思っていたけど、どうすることもできなかったので、戦略を変更することに決めた」

    「最初のピットストップで新品のミディアムタイヤを装着したけど、残念ながら十分に持ってくれなかったので38周目にピットに戻ってソフトタイヤに交換した。残念ながらそれはあまりに遅かった。ポイントを獲れるペースはなかった。それが現実だ」

    ブルーノ・セナ (16位)
    「正直に話そう。パフォーマンスを引き出すためのわずかな快適さもなかった。KERSの故障、ドライブスルーペナルティに苦しんだし、マシンはこのトラックで完璧ではなかった。それらをまとめれば、僕たちがフィニッシュした位置の理由がわかると思う。埋め合わせをするには失った時間が多かったし、戦略的にギャンブルをしてみたけど、成果は挙がらなかった。全体的に今週末のペースは最大限だったと思う。ブラジルにむけて良いペースラインはあると思うし、もっと良いレース週末を過ごせることを願っている」

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  • トロ・ロッソ:痛恨のノーポイント (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソ:痛恨のノーポイント (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが15位、セバスチャン・ブエミがリタイアと、ザウバーとのコンストラクターズ争いにおいて痛いノーポイントレースとなった。

    ハイメ・アルグエルスアリ (15位)
    「今週末の結果にはとてもがっかりしている。僕たちはレースでオーバーテイクを容易にするという点でベストに思えた空力学的な戦略を選んでいたからね」

    「でも、最初の4〜5周後にタイヤデグラデーションに始まっていたように思うし、リアエンドのコントロールを失っていた。そのあとレースの重要な局面でピットストップでミスがあり、多くのタイムが犠牲になって順位が下がってしまい、そこからリカバーすることができなかった。今日は10位も可能だった。フォース・インディア勢を捕えられたかはわからないけど、新品のオプションでは良いペースがあったからね。ブラジルはもっと僕たちに合っていると思うので楽しみにしているし、僕たち全員が良い仕事をするチャンスだ」

    セバスチャン・ブエミ (リタイア)
    「油圧システムから流体が失われてしまい、リタイアしなければならなかった。最初にハイドロリックにもっとも影響するパワーステアリングの不足を感じた。そのあとギアを変えられなくなり、どうすることもできなかったけど、ピットにマシンを持ち込んでリタイアした。その時点まで良いレースができていたのでとても残念だ。それが起こる直前にフォース・インディアのディ・レスタを追い抜いていたし、シューマッハやスーティルと戦っていけると思っていた。今夜は7位〜9位でのフィニッシュが可能だったはずだ。ポイントを獲得するチャンスはもう一回あるし、ブラジルで良い結果でシーズンを終えるのが待ち切れない」

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  • チーム・ロータス:励みになるパフォーマンス (F1アブダビGP)

    チーム・ロータス:励みになるパフォーマンス (F1アブダビGP)

    チーム・ロータスは、F1アブダビGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが17位、ヤルノ・トゥルーリが18位だった。

    ヘイキ・コバライネン (17位)
    「かなり良いスタートができたし、そこからのレースは全体的に素直だった。レース全体でまったく問題は発生しなかったし、ピットストップも良く、戦略もまさにプラン通りに働いていたので、僕たちにとってレース週末全体で再び力強い週末になった」

    何かが起こっていたのは最初の数スティントだったように思うし、レースがちょっと落ち着いてからは前のマシンについていくことができた。それは僕たちが進歩している証だし、こおでも再びそうだった。最終スティントでプライムを装着したときにペースは少し落ちてしまったけど、セナが最後のタイヤセットでタイムを失っていたので最後まで強くプッシュできたし、その意味では来年はずっと近くで戦えるだろう。あと1レースあるので、今はブラジルに焦点を移しているし、シンガポールからやっているように力強くシーズンを終えたい」

    ヤルノ・トゥルーリ (18位)
    「スタートでクラッチが滑ってしまいいくつか順位を失ったけど、数ラップで僕たちが戦う必要のあるマシンを追い抜くことができたし、そのあとはレースの最後までマシンを持っていくことに集中していた。第2スティントはかなり強かったけど、ハードタイヤでの最終スティントは温度をあげるのに苦労していたので、もうあまりプッシュできなかった。今回はちょっとタフな週末だった。ここに来たときはちょっと熱があったし、P3で時間を失ったことも妨げになったけど、今はブラジルでできるだけ良いレースをしたいと思っているし、チームが10位を確保する役に立ちたい」

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  • HRT:ダブル完走ならず (F1アブダビGP)

    HRT:ダブル完走ならず (F1アブダビGP)

    HRTは、F1アブダビGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが20位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ (20位)
    「マシンは昨日と同じバランス問題に苦しんでいた。チームは一晩中その問題を解決することに取り組んでいたけど、残念ながら今日のマシンのバランスは完璧ではなかった。左回りでアンダーステアが出ていたし、右回りではオーバーステアが出ていて、良いレースペースを成し遂げるのが難しかった」

    「スタートはうまくいったし、いくつかポジションを上げられたけど、難しいチャレンジだった。それでも最後までプッシュすることができたし、マシンがチェッカーフラッグを通過できたのはポジティブなことだ。難しいレースだったけど、まずまずの結果が得られた」

    ダニエル・リカルド (リタイア)
    「かなり良いスタートができて、グロックを追い抜いてトゥルーリの後ろにつけた。ターン1ではインサイドに留まったけど、グロックがアウトサイドで僕をオーバーテイクしていったので間違いだったかもしれない。何度か仕掛けたけど、もう少し強く仕掛けなければならなかったかもしれない。ペースは良かったけど、スタートでいくつか順位を失ったので取り戻さなければならなかった。トニオとのギャップを縮められたけど、彼を追い抜くことはできなかった。第2スティントではグロックについていくことができた。そのあとトラフィックに捕まってしまい、最後から3周でマシンが止まってしまった。早めにレースが終わってしまったのは残念だったけど、全体的にペースは良かったし、良いタイムを刻むことができたのは次のレースへの収穫だった」

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  • ヴァージン:最大限のレース (F1アブダビGP)

    ヴァージン:最大限のレース (F1アブダビGP)

    ヴァージンは、F1アブダビGPの決勝レースで、ティモ・グロックが19位、ジェローム・ダンブロシオはリタイアだった。

    ティモ・グロック (19位)
    「今日は全体的にかなり良いレースだった。力強いスタートができたし、スピードもそれほど悪くはなく、最後には捕えられてしまったけど、数名の早いドライバーの前にいた」

    「自分のレースができたし、エンジニアが後ろとのギャップを伝えてくれていたので、かなり楽に管理できた。2回目のピットストップでリカルドがちょっとプッシュしていたけど、リアタイヤに気を配りながら彼の前に留まることができた。最後のタイヤセットでは青旗によってミディアムコンパウンドの温度を上げるの困難だったこともあり、ちょっと難しかったけど、最終的にマシンの最大限を引き出せた。でも、良いレースだったし、チームは素晴らしい仕事をしてくれた」

    ジェローム・ダンブロシオ (リタイア)
    「残念だよ! 良いスタートが切れたし、HRT勢と激しく戦っていたけど、ブレーキに問題が発生してレースが終わってしまった。でも、懸命に作業を続けて、ブラジルで高い位置でシーズンを終えられるようにモチベーションを維持していくよ」

    関連:F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季3勝目

  • F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季3勝目

    F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季3勝目

    F1アブダビGPの決勝レースが13日(日)、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

    優勝は、2番グリッドからスタートしたマクラーレンのルイス・ハミルトン。1周目でセバスチャン・ベッテル(レッドブル)がリタイアして首位に立ったハミルトンは、終始レースをリード。今季3勝目を成し遂げた。

    2位にはフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が入り、アブダビで初の表彰台を獲得。3位にはジェンソン・バトン(マクラーレン)が続いた。

    小林可夢偉(ザウバー)は、10位でフィニッシュし、第10戦ドイツGP以来となるポイントを獲得した。

    F1 アブダビGP 決勝結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 2 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    2 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    3 4 ジェンソン・バトン マクラーレン
    4 3 マーク・ウェバー レッドブル
    5 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    6 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
    7 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
    8 14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア
    9 15 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    10 16 小林可夢偉 ザウバー
    11 17 セルジオ・ペレス ザウバー
    12 24 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
    13 10 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP
    14 12 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    15 19 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ
    16 9 ブルーノ・セナ ロータス・ルノーGP
    17 20 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス
    18 21 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス
    19 11 ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
    20 23 ヴィタントニオ・リウッツィ HRT
    22 ダニエル・リカルド HRT
      18 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
      25 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン・レーシング
      1 セバスチャン・ベッテル レッドブル

    ファステストラップ:1分42秒612 /マーク・ウェバー (レッドブル)

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  • レッドブル:セバスチャン・ベッテルが初代ウィナーに輝く (F1インドGP)

    レッドブル:セバスチャン・ベッテルが初代ウィナーに輝く (F1インドGP)

    レッドブルは、F1インドGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが1位、マーク・ウェバーが4位だった。

    セバスチャン・ベッテル (1位)
    「とても良いレースだった。楽しかったよ。ジェンソンとの戦いが多かったね。彼とは常に約4秒の差があったのに、なぜかピットストップ周辺でいつも追いつかれていた。ピットインする時も激しくプッシュしていたのに、なぜかそこでタイムロスしていたんだ。これについては、何が起きていたのか調べる必要がある」

    「今日はタイヤをマネージして最後までもたせることがポイントだった。でも、とてもスムーズなレースだった。クルマのバランスがとても良かったお陰で、素晴らしいレースを戦うことができた。今シーズンも素晴らしい仕事をしてくれているチームとルノーに感謝したい。でも、今日は複雑な気持ちだった。初のインドGPに優勝できたことはとても誇りに感じているのだけれども、僕たちはふたりの仲間を失ったばかりだ。ダン・ウェルドンとは知り合いではなかったけれども、彼はモータースポーツ界では有名な人だった。マルコ・シモンチェリとは、今年、知り合ったばかりだった。ふたりのご家族のことを思うと胸が痛い。僕たちは危険を覚悟しているが、もちろん何も起きないことを祈っている。こういう事が起きると危険を再認識せざるを得ない。絶対に起きては欲しくないことだ。インドは素晴らしい国だと思う。ヨーロッパとは全く違うけれども、とても刺激的な国だ。しっかりと見つめ、耳を傾けていれば、インドの人々の生き方から多くを学ぶことができる。大勢の人たちが住む大きな国だが、みんながハッピーで人生を楽しんでいる。人間のあるべき姿だね。人生の終わりに持って行けるのは、銀行に預けているお金ではなく、友情とか、感情とか、思いだからね。ここの人たちはいろんな意味で僕たちよりもずっと豊かだと思う。そこから学ぶことは多い。最高のレースだった。最高のグランプリだったし、サーキットも素晴らしかった。インドの皆さんに心から感謝したい」

    マーク・ウェバー (4位)
    「レースの最中に表彰台を失ったと言って良いだろうね。いつもと同じ展開だよ。スティント終盤のペースが良くないんだ。タイヤがもたないから、戦略もうまくいかない。結局、早くピットインする事になって、レースが難しくなってしまった。最終的にはスピードが足りないということだね。スティントの最初はある程度のペースがあるのだけれども、走っているうちに他のドライバーたちに追いつかれてしまう。スティントの最後はクルマのバランスに苦しまされた。フェルナンドとは良い戦いができたが、マクラーレンとフェラーリは第1セクターが強かった。ジェンソンには1周目のバックストレートで追いつかれてしまった。最初の数周は彼にも対抗できるペースがあったけれども、その後は、バトルになるとすぐにタイヤがダメになってしまった。残念だけれども、仕方がない。アブダビに期待したいと思う」

    クリスチャン・ホーナー チーム代表
    「初のインドGPに優勝することができたのは、チームとして素晴らしいリザルトだ。今日のセバスチャンは寸分の狂いもないドライビングで完璧なレースを戦った。戦略も良かったし、ピットワークも良かった。全てが彼の思い通りだった。セバスチャンは気を抜くことなく、今日も、レースの最終ラップで最速ラップタイムを記録した。マークにとってはフラストレーションを感じるレースだったと思う。スタートは良かったが、1周目でジェンソンに抜かれ、その後はフェルナンドとの戦いになった。2回目のピットストップ近づくにつれてフェルナンドよりもタイヤの問題が大きくなっていたため、ピットインする必要があったのだが、残念ながらアウトラップのハードタイヤのパフォーマンスが良くなく、フェルナンドを抑え切ることができなかった。マークはベストを尽くしたが、フェルナンドを抜く事はできなかった。しかし、今回も100%の信頼性で1位と4位を達成することができた。昨日、最多ポールポジションの記録を更新したセバスチャンは、1シーズンで最も多い周回数をリードしたドライバーとして今日もF1の記録を更新した」

    シリル・デュモン(ルノー)
    「素晴らしいよ。今週末もベッテルの魔法を見ることができた。最速ラップタイム、ポールポジション、レース優勝と、彼は初めてのハットトリックを達成した。今日の彼は絶好調で、スタートからフィニッシュまでレースをリードし続けた。今日は表彰台に立つマークを見たかった。彼にはそのペースがあったと思うが、残念ながら彼にとっては難しいレースになってしまった。今日は、ルノーグループにとっても素晴らしいリザルトだった。初のインドGPでの優勝は非常に重要なことだ」

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