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福住仁嶺は、フォーミュラ2 第4戦モナコのレース1を10位で終えた。

シーズン第4戦のレース1が、伝統の市街地コースであるモナコで行われた。上位に出走できないマシンが出て、福住仁嶺は13番手に繰り上がってスタートを迎えた。午前11時30分、気温は22℃、日差しが強くなり始めたコンディションの中でレースがスタート。福住仁嶺はスタート後の混乱をかわしてポジションを11番手に上げた。

コースが狭く難しいモナコだけに、上位陣も含めてアクシデントが続出。その中で、タイヤ交換を後半に延ばす作戦を取った福住仁嶺は、他車のアクシデントやピットインにより徐々にポジションを上げ、レース中盤の15周終了時点で4番手に浮上する。

30周目にピットインした福住仁嶺は、11番手でコースに復帰し、終盤での追い上げを狙うが、思うようにペースが上がらない。それでも36周目に入賞圏内の10番手に上がった福住仁嶺は、接近した後続を押さえ込みフィニッシュし、開幕戦バーレーン以来のポイントを獲得した。

レース2は5月26日(土)午後5時20分(日本時間27日午前0時20分)にスタートする。

福住仁嶺(10位)
「とにかく遅かったです。全くペースが伸びませんでした。スタートはあまりよくなかったのですが、他の混乱に乗じて順位を上げることができました。ソフトタイヤでスタートしたので、無理せず走っていたのですが、タイヤのグリップがなくなるにつれ、どんどんアンダーステアがひどくなって曲がらなくなってしまいました。終盤、スーパーソフトに履き替えてからは、1～2周でグリップがなくなりました。どういうことか、今まで経験したことのない急激な性能劣化で、コース上にとどまるのが精一杯。とても厳しいレースでした」

FIA フォーミュラ2 第4戦モナコのレース1が5月25日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、アルテム・マルケロフ（ロシアン・タイムS）が優勝した。

42周で行われたレース1はスタートから波乱。サンティノ・フェルッティ（トラデント）がスタートでストールし、ルカ・ギオット（カンポス）が幅寄せされたウォールに接触。これにより1周目からセーフティカーが導入された。

12周目にはラルフ・ボスチャング（MP Motorsport)が、インに入ってきたランド・ノリス（カーリン）と接触してリタイア。2度目のセーフティカーが導入される。さらに先頭を走っていたアレクサンダー・アルボン（DAMS）とニック・デ・フリース（プレマ）がピットインの際に接触。アルボンがリタイアとなる。

これで首位に立ったのがアルテム・マルケロフ。後続とのギャップを開いていき、ピットインを終盤まで遅らせる作戦も功を奏して、2位に10秒差をつける圧勝でトップでチェッカーを受けた。

2位はショーン・ゲラエル（プレマ）、3位にはロベルト・メルヒ（MPモータースポーツ）が続いた。

福住仁嶺（アーデン）は10位でフィニッシュして1ポイントを獲得。牧野任祐は14位完走扱いとなった。

FIA フォーミュラ2 第4戦モナコの予選が5月24日（木）にモンテカルロ市街地コースで行われ、アレクサンダー・アルボン（DAMS）がポールポジションを獲得した。

モナコの予選は、カーナンバーの偶数・奇数で10台ずつ2つのグループに分けられ、ベストタイムを記録したドライバーがいるグループが奇数グリッド、もう一方のグループが偶数グリッドに並ぶというフォーマットが採用された。

ポールポジションを獲得したのはアレクサンダー・アルボン。グループAで出走したアルボンは1分21秒727を記録して3戦連続でポールポジションを獲得した。フロントローにはグループBのトップタイムだったニック・デ・フリース（PREMA）が並ぶ。

ホンダの育成ドライバーである牧野任祐（ロシアン・タイム）と福住仁嶺（アーデン）はともにグループBで出走。グリープ6番手と7番手タイムを記録し、レース1は牧野任祐が12番グリッド、福住仁嶺が14番グリッドからスタートする。

福住仁嶺は、FIA フォーミュラ2 第3戦バルセロナのレース2をリタイアで終えた。

朝方まで雨に見舞われ、なんとかドライコンディションに回復したなか、F2シリーズ第3戦のレース2が行われた。気温は11度と低く、路面も滑りやすい難しいコンディションで、福住仁嶺は11番手からレースをスタートする。

午前11時35分にフォーメーションラップがスタート。福住仁嶺は11番手をキープしましたが、2周目に後続にパスされ12番手に後退する。

5周目、福住仁嶺は牧野任祐と接近してターン4に進入。コーナー途中で2台は接触し、2台ともコースアウトし、リタイアとなった。
F2第4戦はモナコの市街地コースで、5月24日（木）～26日（土）に行われる。

福住仁嶺
「レースでは、前のクルマについていけるペースはありました。内側が濡れていたのか、それで滑ったのでしょう。（アクシデントは）残念ですが仕方ないです。（次のモナコについては）実際に走ってみないと何も言えないので、一生懸命やるだけです。とにかくクルマをもっと理解しないといけません。寒い時に温まりが悪くてペースが伸びないと思っていたんですけど、今日のレースはそうでもなかったですしね」

関連：【動画】 F2 第2戦 バルセロナ：福住仁嶺と牧野任祐が接触リタイア

FIA フォーミュラ2 第2戦 バルセロナのレース2で、福住仁嶺と牧野任祐が接触。福住のマシンが牧野のマシンに乗り上げ、ヘイローがなければ、頭部を負傷しかねない危険な事故だった。

牧野任祐が11番手、福住仁嶺が12番手を走行中の5周目、ターン4の進入でイン側を走行する福住仁嶺が濡れた路面でコントロールを失って横から牧野任祐のマシンに接触。

タイヤが接触して、福住のマシンがリアから牧野のマシンに乗り上げ、2台ともコースアウトしてリタイアとなった。動画ではロベルト・メルヒのオンボードカメラから小さくはあるが、両者が接触したシーンが確認できる。

F2もF1と同じく今年からコックピット保護デバイスのヘイロー（Halo）が導入されたが、牧野任祐のマシンにはヘイローからインダクションボックスにかけて傷がついており、カメラマウントも壊れている。

牧野任祐は「すごいタイヤ痕が付いてますから、ヘイローが役立ちました。ヘイローがなかったら、頭にぶつかっていたと思います」と語った。

2018年のFIAフォーミュラ2選手権 第3戦バルセロナの決勝レース2が13日（日）にスペインのカタロニア・サーキットで行われ、ジャック・エイトケン（ART Grand Prix）が優勝。牧野任祐と福住仁嶺は日本人同士で接触事故を起こし、両者リタイアとなった。

前日夜からバルセロナには雨が降り、F2のレース2は路面に濡れた箇所があるものの、ドライタイヤで26周のスプリントレースはスタート。

優勝はリバースグリッドで3番グリッドからスタートしたジャック・エイトケン（ART Grand Prix）。スタートで首位に立ったルノーの育成ドライバーは、そのままトップでチェッカー。F2での初優勝を果たした。

2位にアレクサンダー・アルボン（DAMS）、3位にはランド・ノリス（Carlin）が続いた。

ホンダの育成ドライバーである牧野任祐（RUSSIAN TIME）と福住仁嶺（BWT Arden）は5周目に日本人同士で接触。両者ともにリタイアでレースを終えた。福住仁嶺が牧野任祐のマシンに乗り上げる形となったこの事故。牧野のマシンの頭部付近のヘイローには接触の跡がついており、奇しくもヘイローが深刻な怪我を防いだ最初の事例となった。

福住仁嶺は、フォーミュラ2 第3戦バルセロナのレース1を11位で終えた。

午後4時40分、気温は18℃、空には厚く雲が覆う涼しいコンディションの中でスタートが切られまた。9列目17番手からスタートした福住仁嶺は4コーナーで大きくコースオフし17番手でオープニングラップを終えている。

コースオフによって前車と大きく離れた福住仁嶺は、ピットインを引き延ばす作戦で終盤には2番手を走行。レース残り5周でピットインし、11位でフィニッシュした。

レース2は13日(日)午前11時30分(日本時間午後6時30分)にスタートする。

福住仁嶺 (11位)
「スタートは悪くはなかったですが、前でスピンしたクルマがいてアクセルを緩めなければならなくなり、ポジションを落としました。その後、4コーナー入るときに空いていたのが外側だけだったので、そこを攻めてブレーキを遅らせたら、止まり切れなくて飛び出してしまいました。1周目が勝負のコースですし、スタートポジションも後ろだったので勝負をかけたのですが、失敗でした。本当は最後のバーチャルセーフティカーが出る前にピットに入る予定だったのですが、タイミングを逸して、結果的に引き延ばす形になりました。レースペースは割とよかったですが、今日は単独走行がほとんどだったので。レースらしいレースをしないまま終わってしまいました」

2018年のFIAフォーミュラ2選手権 第3戦バルセロナの決勝レース1が12日（土）にスペインのカタロニア・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル（ART Grand Prix）が優勝。牧野任祐は9位、福住仁嶺は11位でレースを終えた。

午後4時40分、気温は18℃、空には厚く雲が覆う涼しいコンディションの中でスタートが切られた。

優勝は4番グリッドからスタートしたジョージ・ラッセル。メルセデスの育成ドライバーであるラッセルは、前戦バクーのレース2に続いて今季2勝目。2位にはニック・デ・フリース（PREMA）、3位にはランド・ノリス（Carlin）とマクラーレンの育成ドライバーが揃って表彰台に上がった。

7番手からスタートした牧野任祐（RUSSIAN TIME）は、8番手でペースが上がらず苦しい展開。最終的に後続のペースからポジションを守り切ることはできなかったものの、9番手でフィニッシュしてポイントを獲得した。

17番手からスタートした福住仁嶺（BWT Arden）はオープニングラップの4コーナーで大きくコースオフ。ピットインを引き延ばす作戦で終盤には2番手を走行。レース残り5周でピットインし、11番手でフィニッシュした。

レース2は13日(日)午前11時30分(日本時間午後6時30分)にスタートする。

2018年のフォーミュラ2選手権 第3戦バルセロナの予選が11日（金）、F1の舞台でもあるカタロニア・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはアレクサンダー・アルボン（DAMS）。1分28秒142を記録して前戦バクーに続いて2戦連続のポールポジションを獲得した。2番手にはマクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリース（PREMA）、3番手にはルカ・ギオット（Campos）が続いた。

ホンダの育成ドラバーの牧野任祐（ロシアン・タイム）は7番手、福住仁嶺（アーデン）は17番手で予選を終えた。

2018年のフォーミュラ2選手権 第3戦バルセロナのフリー走行が11日（金）、F1の舞台でもあるカタロニア・サーキットで行われた。

フリー走行のトップタイムは前戦バクーのレース1で初優勝を果たしたアレクサンダー・アルボン（DAMS）の1分29秒621。2番手には0.2秒差でセルジオ・セッテ・カマラ（Carlin）、3番手には0.4秒差でルカ・ギオット（Campos）が続いた。

ホンダの育成ドライバーの牧野任祐（ロシアン・タイム）は13番手タイム、福住仁嶺（アーデン）は17番手タイムだった。