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松下信治が、2016年にARTグランプリからGP2に参戦することが発表された。

ホンダは、2016年のモータースポーツ活動計画を発表。松下信治（22歳）が、昨年に引き続き、ARTグランプリからGP2シリーズに参戦することを発表した。

GP2 シリーズは、F1への登竜門として位置づけられているカテゴリー。F1のサポートレースとして欧州を中心に各国で開催され、歴代のチャンピオンがF1で活躍している。

GPシリーズ参戦は、日本人F1ドライバー輩出に向けたホンダとしての取り組みの一環であり、マクラーレン・レーシングと協調し、日本人ドライバーが世界で活躍できる機会を作り出すためのもの。

松下信治は、2014年に全日本F3選手権でチャンピオンを獲得。昨年初参戦したGP2では、ハンガリーのレース2で優勝、バーレーンのレース1で2位、オーストリアのレース2で3位を獲得し、シリーズランキング9位でシーズンを終えた。

松下信治が、2015年のGP2シリーズを振り返った。

今年、ARTグランプリからGP2に参戦した松下信治は、ハンガリーのレース2で優勝、バーレーンのレース1で2位、オーストリアのレース2で3位を獲得し、シリーズランキング9位となった。

今年のGP2チャンピオンを獲得したストフェル・バンドーンと組んだ松下信治は「すばらしいチームメートとともにレースができたことはいい経験でした」とコメント。

「常に比べられ、レースでは勝ったこともありましたが、予選では一度も勝てなかったことが悔しいですね。また彼はフリー走行、予選、決勝のすべてにおいて上位にいますが、自分にはまだそのような強さが足りないと感じました。速さをみせることはできたし、自信はありますが、まだ結果にバラつきがあります」

「今年は、コースをよく知らないという面もありましたが、総合力がまだまだ足りないと思います。ここで戦っているドライバーのレベルは間違いなく高いので、その中で勝つためにはもっと力をつけないといけないですね。勝つためにやっているし、負けるとは思っていないですが、もっと練習し、レベルを上げていきたいと思います」

「GP2はフリー走行の時間が短く、予選ではいきなりコンパウンドの違うタイヤでアタックしなければいけない難しさがあります。イメージを高めてタイムをポンと出す直感みたいなものも必要で、そういうところのレベルも上げなければいけません」

「来季もう一度チャレンジできるとしたら、それが可能だと思います。また今年経験したこと、例えばコースはほとんどわかりましたから、それを生かせば今年に比べてだいぶいい状況になると思います」

「来季チャレンジできれば、もちろんチャンピオンを狙ってがんばります。チームメートがいいデータを残してくれていますし、総合力の高いチームなのでいいドライバーが乗れば勝てる体制です。自分がいいドライバーになって、勝つしかないと思っています」

松下信治が、GP2シリーズ第6戦ハンガリーで初優勝を飾った。

7月24日(金)に行われた予選でアタックに失敗した松下信治は、予選21番手と苦しいスタートとなったが、25日(土)のレース1では、レースペースの速さとタイヤ戦略が決まったことで、8位入賞を果たした。

26日(日)、レース1のトップから8位がリバースグリッドでスタートするレース2において、松下信治はポールポジションからスタート。

好スタートを決めてトップを守り、その後2番手に上がったチームメートのストフェル・バンドーンを抑え、ミスなく安定したペースでラップを刻む。そして、28周のレースを独走し、トップでチェッカーを受けた。

日本人ドライバーとしては、2009年の小林可夢偉以来、2人目のGP2ウイナーの誕生となる。

松下信治
「予選では自分のミスでタイヤにフラットスポットを作ってしまい、タイムを伸ばせませんでした。レース1では、タイヤ交換の戦略がうまく決まり、レースペースもいい感じでポジションを上げられました。21番手からのスタートでしたから、8位でフィニッシュできたことに満足しています。レース2はポールポジションからのスタートなので、もちろん優勝を狙っていました。スタートがうまくいってトップを守ることができ、後ろがストフェルだということは分かりましたが、彼との差は意識しつつも、タイヤをセーブしながらの走行でした。フレッシュなエアを受けられるポジションでの走行ですから、マシンに問題はありませんでした。優勝できたことは本当にうれしいですが、F1を目指している以上、これに満足することなく、これからももっと勝てるようにがんばりたいと思います」

ホンダの育成ドライバーである松下信治が、GP2ハンガリー大会のレース2で初優勝を成し遂げた。

今年、ARTグランプリからGP2に参戦する松下信治は、ポールポジションから完璧なスタートを決め、ターン1に進入。

そのままトップでレースをコントロールした松下信治は、見事GP2初優勝を成し遂げた。

2番手には、松下信治のチームメイトでマクラーレンの育成ドライバーであるストフェル・バンドーンが続き、ARTが1-2フィニッシュを達成。3位にはセルゲイ・シロトキン（Rapax）が続いた。

今シーズン、松下信治は48ポイントを獲得し、ランキング8位につけている。

関連：松下信治、ARTグランプリからGP2に参戦

松下信治が、バーレーンで実施されているGP2テスト2日目のトップタイムを記録した。

ホンダの育成ドライバーである松下信治は、今年ARTグランプリからGP2に参戦。2014年の全日本F3チャンピオンである松下信治は、テスト初日を20番手タイム、2日目の午前中を7番手タイムで終えていた。

残り30分で予選シミュレーションを実施した松下信治は、1分40秒191を記録し、タイムシートのトップでセッションを終えた。

2番手タイムはアーサー・ピック（カンポス）が記録（1分40秒350）。3番手タイムは、フェラーリの育成ドライバーで、今年ザウバーのリザーブドライバーを務めるラファエレ・マルチェロが続いた（1分40秒446）。

松下信治のARTグランプリでのチームメイトで、マクラーレン・ホンダのテストドライバーを務めるストフェル・バンドーンは6番手タイム（1分40秒666）だった。

松下信治が、2015年にARTグランプリからGP2に参戦することが発表された。

ホンダは、2015年のモータースポーツ活動計画を発表。松下信治（21歳）が、ARTグランプリからGP2シリーズに参戦することを発表した。

GP2 シリーズは、F1への登竜門として位置づけられているカテゴリー。F1のサポートレースとして欧州を中心に各国で開催され、歴代のチャンピオンがF1で活躍している。

GPシリーズ参戦は、日本人F1ドライバー輩出に向けたホンダとしての取り組みの一環であり、マクラーレン・レーシングと協調し、日本人ドライバーが世界で活躍できる機会を作り出すためのもの。昨年は、井沢拓也が同じARTグランプリからGP2に参戦していた。

松下信治は、2014年に全日本F3選手権でチャンピオンを獲得。ARTグランプリでは、マクラーレン・ホンダのテストドライバーを務めるストフェル・バンドーンとチームを組む。

松下信治
「まず何より、GP2でレースをする機会を与えてくれたARTグランプリに感謝したいです。若手ドライバーの助長において名門チームのひとつであるARTの一員になることを誇りに思っています。GP2シリーズは、世界中のF1カレンダーを回り、素晴らしいライバルとレースをするチャンスを与えてくれます。自分自身にとって大きなチャレンジですが、GP2は、子供の頃からの夢であるF1でレースをするにはベストな道なので、ベストを尽くします。僕のチャレンジをサポートしてくれるホンダ、ファン、友人、家族に感謝しています」