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  • アルファロメオF1 「目標とするレベルに達することができなかった」

    アルファロメオF1 「目標とするレベルに達することができなかった」

    アルファロメオF1チームは、2023年F1サウジアラビアGPの決勝で、周冠宇が13位、バルテリ・ボッタスが18位でレースを終えた。

    ボッタスは厳しい午後を過ごした。かなり早い段階でピットインし、セーフティカーが導入された後に再びピットイン、そしてグリップ不足に悩まされた後に3回目のピットインを行った。最下位でゴールしたボッタスはスピード不足を訴え、チームはラジエーターにダメージがないかをチェックした。周はミッドフィールドでハース勢と激しいバトルを繰り広げたが、ポイント圏内には届かなかった。

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チーム代表)
    「我々がスタートしたグリッドの位置からポイントを争うことを期待していたが、残念ながら、今回はトップ10に入ることができなかった。チームは難しい週末を過ごし、目標とするレベルに達することができなかった。ベースに戻って、このパフォーマンスからのデータを分析し、バーレーンの時のレベルに戻るために、どこが足りていないのか、何が足りないのか必要なステップを理解する必要がある。メルボルンでは、C43のパフォーマンスをさらに向上させるためのアップデートが入る予定だ。もちろん、ハードワークを続ける必要がある。シーズンは長く、各レースで激しいバトルが繰り広げられるだろう」

    周冠宇 アルファロメオ・レーシング F1 サウジアラビアGP

    周冠宇(13位)
    「第1スティントは好調で、ペースも良く、トップ10に手が届きそうな感じだった。もちろん、このようなストリート・サーキットでは、トラックポジションが勝負の分かれ目となる。残念なことに、セーフティカーが出たときにDRSトレインに引っかかっていた。その瞬間から僕のレースは妥協を強いられたい、これ以上どうすることもできなかった。今日は僕たちの日ではなかったけれど、チームとしてこれからもっと多くのことを成し遂げられると思う。数週間後のメルボルンは新しいチャンスだし、マシンをアップグレードが入る。ポイント争いを続けるために必要なステップアップができることを期待している。僕たちにはそれができて、上位を争うことを示してきたので、オーストラリアで再びそれを達成できると確信している」

    バルテリ・ボッタス アルファロメオ・レーシング F1 サウジアラビアGP

    バルテリ・ボッタス(18位)
    「昨日の予選はバーレーンの時と同じようなパフォーマンスだったので、今夜も期待していたけど、残念ながらレースはまったく違う展開になってしまった。マシンのフィーリングが悪く、レース序盤からグリップが得られなかったので、何が起こったのかを正確に把握する必要がある。1周目に大きなデブリを轢いてしまったので、もしかしたらフロアにダメージが負っていたのかもしれない。メルボルンに向けて、クルマとデータを見て、もっと理解を深めていくつもりだ。僕たちのクルマは、今夜見せたものよりもずっといいものだと信じている。周ははるかに良いペースがあった。この週末はあまり代表的なものではなかったと思うし、オーストラリアではまたポイント争いができると確信している」

  • アルファロメオF1 「レース全体で我々はトップ5チームだった」

    アルファロメオF1 「レース全体で我々はトップ5チームだった」

    アルファロメオF1チームは、2023年F1開幕戦バーレーンGPで、バルテリ・ボッタスが8位、周冠宇が16位でフィニッシュした。

    ボッタスは見事なスタートを切り、1周目の混乱に乗じて、ミッドフィールドの先頭を走ることができた。その後、アルファロメオはミスを犯さず、タイミングよくピットインし、開幕戦で2年連続のポイント獲得に成功した。

    周はチームメイトのすぐ後ろを走っていたこともあったが、2セット目のタイヤでグリップに苦しみ、戦線離脱してしまった。

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チーム代表者)
    「今夜はチームが本当にいい仕事をしたし、最終リザルトに満足することができる。これは、我々の継続的な進歩と、プレシーズンテストでの作業の価値を示すものだ。我々はレース全体でずっとトップ5のチームにいて、マクラーレンとアルピーヌを抑えてフィニッシュした。今夜は期待に違わぬ出来栄えだ。良い集団作業だった。ドライバーはマシンをうまく走らせ、周は最後の最後で最速タイムを出すなど、チームワークも良く、戦略的な選択とピットストップがうまくいき、4ポイントを獲得することができた。この結果は、先週のテストとプラクティスで得たデータから予想されたものだ。また、一緒に戦えるマシンを提供してくれたヒンウィルのチームと、重要なテクニカルパートナーであるフェラーリにも感謝しなければならない。 今夜は良いスタートが切れたが、まだやるべきことはたくさんある。今シーズンの我々の戦いはエキサイティングなものになるだろうから、マシンを開発するためにプッシュし続けなくてはならない。今夜はいいスタートが切れたが、まだやるべきことはたくさんある。今シーズンの戦いはエキサイティングなものになりそうであり、我々は、マシンを開発するためにプッシュし続けなければならない。

    バルテリ・ボッタス アルファロメオF1チーム バーレーンGP

    バルテリ・ボッタス(8位)
    「今夜のレースには本当に満足している。4ポイントを獲得できたことは、チームにとって良い報酬であり、冬の間にベースに戻ったみんなが行った作業が報われたことを示すものだ。良いレースカーがあること、そして周りのすべてのチームと戦えることを示せた。今シーズンの確かなスタートを切ることができたけど、もちろん仕事は終わっていない。僕たちは改善し続けて、プッシュし続けなければならない。ヒンウィルのみんなが、僕たちのマシンをアップグレードするために努力してくれていることは知っている。 レースは良かった。少し静かな時もあったけどね。スタートは本当に重要だった。周りのクルマとの非常に拮抗していて、オーバーテイクも簡単ではないので、オープニングラップで順位を上げることがとても重要だった。コース上でも戦略上でも、アグレッシブに攻めていった。また、バトルを賢く選択し、必要なときのためにタイヤを残しておくことも必要だった。それが最後にガスリーと少し接近戦になったときに重要な意味を持つことになった。最終的に僕たちがそれを持ち帰ることができた。また、周が最後にファステストラップを出して、ライバルからポイントを奪うことも重要だった。彼はよくやってくれたし、チームとしていかにうまく機能しているかを示してくれた。今夜は8位が精一杯だったし、これ以上の結果はなかった」

    周冠宇 アルファロメオF1チーム バーレーンGP

    周冠宇(16位)
    「バルテリが開幕戦でチームのためにポイントを獲得したことはもちろん嬉しいし、僕たち全員にとって良いスタート地点に立つことができた。そして、終盤にファステストラップを記録し、貢献できたことをうれしく思う。クルマのフィーリングは予選よりも良くなっており、それは正しい方向に向かっていることを示した。今後のレースに向けて、このようなマージンを見つけ、改善を続けていかなければならないけど、そのためにコースサイドやスイスのみんなが頑張ってくれているのは分かっている。今夜のレースは、オープニングラップでホイールスピンに見舞われて順位を落としてし、レースの大半はDRSトレインに巻き込まれることになった。VSCのタイミングが悪かったので、その時点ではポジションを上げることはあまりできなかった。それでも、チームとしてこのレースから得られるポジティブなことはある。僕たちは全レースでポイント争いができるという確信を持って、サウジアラビアに向かう」

  • アルファロメオF1チーム 「トップ10圏外だがポイント争いに参加している」

    アルファロメオF1チーム 「トップ10圏外だがポイント争いに参加している」

    アルファロメオF1チームは、2023年F1バーレーンGPの予選で、バルテリ・ボッタスが12番手、周冠宇が13番手だった。

    アルファロメオのマシンは好調で、プラクティスではトップ10に食い込んだが、日が落ちるとミッドフィールドが厳しくなり、Q2では2台ともカットオフの幅を間違えてしまった。しかし、周がチームメイトに0.030秒差まで迫ったことは、今シーズンのチーム内戦が非常に緊密になることを予感させるものだった。この2人が互いにプッシュし続けることができれば、ポイントはついてくるはずだ。

    バルテリ・ボッタス(12番手/1分31秒443)
    「僕たちにとってはストレートな予選だった。12番手からのスタートなので、間違いなくポイント圏内を目指していく。ラップには満足しているし、周が僕をプッシュしてくれたことも良かった。Q3にはちょっと足りなかったけど、ミッドフィールドは本当に僅差だし、まだまだ何が起こるかわからない。テストでは、レーストリムの状態は悪くなかった。タイヤデグラデーションが各車にどのような影響を与えるか、興味深いところだ。レースがどうなるかを予想するのは難しいけど、ベストを尽くすつもりだ」

    バルテリ・ボッタス アルファロメオF1チーム バーレーンGP

    周冠宇(13番手/1分31秒473)
    「トップ10圏外ではあるけど、明日のレースでは、いくつかのポジションを上げられるポテンシャルがあると感じている。 昨年は順位を上げることができたので、今回も同じことができるはずだ。今回もタイトな戦いになるだろうし、ポイント獲得が目標だ。プラクティスでのパフォーマンスを見ると、僕たちはトップ10争いに加わることができると思う。その日に誰がすべてをまとめられるかが勝負になることが多い。今日もあと一歩のところまで行ったが、最終的には少し足りなかった。それでも、明日はいろいろと勝負できることがあるし、いい仕事ができると確信している」

    周冠宇 アルファロメオF1チーム バーレーンGP

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チームチーフ)
    「今日の結果は、良い第一歩であり、明日のポイント獲得に向けた土台となるものだ。今日の予選は、チームとして満足のいくものだった。2人のドライバーはよくやってくれたし、こことヒンウィルのクルー全員がこの課題に立ち向かってくれた。ミッドフィールドは非常にタイトな戦いになると予想していたが、今晩の結果は、この戦いがいかに緊迫したものになるかを示している。周りの車とのギャップは少なく、コンマ1秒の差で順位が大きく変わる。Q3進出を逃したとはいえ、我々はまだポイント争いに参加している。我々の焦点は日曜日に移っている。テストとプラクティスで見せたロングランのペースを最大限に生かすために、最高のレースプランを準備しなければならない。明日はいいレースをして、ホームのチームのためにいい結果を残せると確信している」

  • アルファロメオF1チーム 「2台でトップ10入りは現実的な目標」とボッタス

    アルファロメオF1チーム 「2台でトップ10入りは現実的な目標」とボッタス

    アルファロメオF1チームは、F1バーレーンGPで2回のプラクティスに参加し、2023年最初の金曜日の競技活動を終えた。バルテリ・ボッタスと周冠宇がC43のステアリングを握り、チームは明日の予選に向けて新しいチャレンジャーのセットアップの微調整を行った。

    チャンピオンシップのトラック上での活動の初日は、アルファロメオF1チームにとって特別な記念日でもあった。月曜日には、1963年以来アルファロメオのレース部門であるオートデルタの60歳の誕生日を誇らしく祝うことになっている。

    アルファロメオF1チームのC43は、アルファロメオのCentro Stileがデザインした特別な記念ロゴを週末を通して使用し、ヘイローの根元に気高いイタリアのスポーティさを表現している。

    アルファロメオF1チーム オートデルタ 60周年 記念ロゴ

    バルテリ・ボッタス(カーナンバー77)
    アルファロメオF1チーム ステーク C43(シャシー03/フェラーリ)
    FP1: 9位 / 1:34.689 (20周)
    FP2: 12位 / 1:31.793 (28周)

    「堅実な一日を過ごしたし、特にFP2でのセットアップが良かったので、クルマには自信がある。クルマの挙動は予想通りだったので驚きはなかったし、あとは明日の予選に向けて微調整に集中するだけだ。ロングランでも安定した走りができたので、レースに向けて良いプラクティスができたと思う。予想通り、ミッドフィールドは極めて接近しているし、わずかな増減が、大きなポジションの差となる。トップ10に入るのは簡単ではないが、2台とも現実的な目標だ。予想するのは難しいが、明日はエキサイティングな1日になるだろう」

    アルファロメオF1チーム バルテリ・ボッタス

    周冠宇(カーナンバー24)
    アルファロメオF1チーム ステーク C43(シャシー04/フェラーリ)
    FP1: 8位 / 1:34.575 (18周)
    FP2: 10位 / 1:31.586 (27周)

    「今日は全体的にスムーズだった。両セッションに先立ち、自分たちに課したすべての課題をクリアすることができた。マシンのフィーリングも良く、すぐに快適に走ることができた。予想通り、ミッドフィールドでは皆がかなり接近している。一晩で、今日集めたデータをもとに宿題をこなし、1秒1秒を大切にしながら、少しでも上を目指していかなければならない。ペース的には問題ないと思うので、あとは細かいところを修正して、レースに臨むだけだ」

    アルファロメオF1チーム 周冠宇
  • 周冠宇 「テストだと分かっていてもトップタイムはうれしいもの」

    周冠宇 「テストだと分かっていてもトップタイムはうれしいもの」

    アルファロメオF1チームは、バーレーンのサヒールで行われたプレシーズンテスト2日目にタイムシートのトップに立った。テストでのラップタイムは限られた価値しかないが、アルファロメオF1チームの新車C43でバーレーン・インターナショナル・サーキットを132周した周冠宇の走行距離は、チームにとって大きな励みとなるものである。

    1分31秒610という周冠宇のベストタイムは、ピレリの最も柔らかいC5コンパンドで設定され、初日に最速だったマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)よりも0.04秒速かった。

    「もちろん、これはテストであり、誰もがさまざまなセッティングを試していることは承知しているけど、タイムシートに自分の名前やチームの名前を見ることができるのはうれしい」と周冠宇はコメント。

    「今日は全体的にポジティブな一日だった。走行距離も伸びたし、自分たちに課した目標やタスクもすべてクリアできたから、満足としか言いようがない」

    「日中も夜間もマシンのフィーリングはそこそこ良かったし、日が経つにつれて自信を持ってプッシュできるようになった。今日は僕にとってプレシーズンテストの最終日であり、来週の開幕がとても楽しみにしている。新しいキャンペーンへの準備は万端だし、再びレースに参加するのが待ちきれない」

    2月25日(金)にプレシーズンテスト最終日を迎え、バルテリ・ボッタスがアルファロメオC43のステアリングを握る。

    周冠宇 アルファロメオ・レーシング

  • 周冠宇 「F1デビュー戦での入賞で中国国籍による誹謗中傷を拭い去れた」

    周冠宇 「F1デビュー戦での入賞で中国国籍による誹謗中傷を拭い去れた」

    周冠宇は、アルファロメオF1と契約した後に批判と誹謗中傷の波が押し寄せた後、F1デビュー戦のバーレーンでポイントを獲得できたことは「非常に大きい」と感じたと語った。

    今年、周冠宇は、中国人初のF1ドライバーとなった。バルテリ・ボッタスとともにアルファロメオF1に加わり、スチームのまったく新しいドライバーラインナップを形成した。

    F1デビューに先立って、周冠宇はネット上で批判や人種差別的な暴言にさらされた。荒らしたちは、彼の国籍と関連するスポンサーシップによって周冠宇がF1シートを得たにすぎないと主張した.。

    しかし、周冠宇はバーレーンでのF1デビュー戦で反撃し、スタート時の失速によってフィールドの後方に落ちた状況から挽回し、最終的に10位でフィニッシュした。

    「ウィンターブレイク中にいろいろなものに直面していたので、それは大きかった」と周冠宇はシーズン終了のインタビューで Autosport に語った。

    「僕が発表されたとき、僕のことを知らない多くの人が、僕の国籍に基づいて僕を判断しようとしていた。夢のために戦っているときに最高のものではない」

    「でも、最初のレースでポイントを獲得できたことにとても感謝している。背中からそれらのことを降ろすことができた。コース上で結果で語ることは僕にとって大きな意味がある。彼らは自分を理解し始め、もっと知り始めることができるからね」

    周冠宇は、アルファロメオF1での最初の契約が発表されたときと、2023年の契約更新が確認されたときの人々の反応は「完全に異なっていた」と語った。

    「感謝している」と周冠宇は付け加えた。

    「何年も頑張ってきて、自分がやりたかったことを成し遂げたような気分だった」

    周冠宇は、カナダとイタリアでもトップ 10でフィニッシュし、合計で6ポイントを獲得。チームメイトのバルテリ・ボッタスは49ポイントを獲得したが、そのうち46ポイントはアルファロメオF1がより競争力を持っていた最初の9レースで獲得したものだった。

    周冠宇はシーズン序盤に信頼性の欠如に苦しみ、マイアミ、スペイン、アゼルバイジャンでフィニッシュできず、予選での一発のペースでバルテリ・ボッタスに及ばなかった。

    しかし、F1カナダGPの週末は周冠宇にとってターニングポイントとなった。ウェットコンディションとなった予選で初めてQ3に到達し、日曜日にパーフェクトなパフォーマンスを発揮して8位でフィニッシュした。

    「それは予想していなかったことだ」と周冠宇は語った。

    「カナダはタフなトラックだ。壁があって、出口にエラーの余地やエリアのないストリートサーキットだからね。素晴らしかった」

    「また、進歩という点でも、3~4回連続でDNFだった後、自分で獲得した結果であることを示せたと思う。僕にとってブレークスルーポイントだった」

  • 中国人ドライバーの周冠宇がルノーの2017年F1マシンをテスト

    中国人ドライバーの周冠宇がルノーの2017年F1マシンをテスト

    ルノーのテスト兼開発ドライバーを務める中国人ドライバーの周冠宇(チョウ・グアンユー)が、ルノーの2017年F1マシン『R.S.17』で走行を行った。

    数年間、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員だった周冠宇(20歳)は、今年からルノー・スポーツ・アカデミーに加入。ルノーF1チームのテスト兼開発ドライバーを務めている。

    以前、ルノーの2012年F1マシンを走らせた経験のある周冠宇だが、今週水曜日にバルセロナのカタロニア・サーキットで現代マシンに近い2017年F1マシン『R.S.17』で走行を行った。

    周冠宇は、F1マシンを試したことのある数少ない中国人ドライバーの一人であり、ルノーにとって中国は重要なマーケットとなっている。

    これまで中国人で唯一F1マシンを走らせたのは、マー・チンホワだけであり、2012年から2013年にかけてHRTとケータハムから5回のフリー走行出走を果たしている。

    今年、UNI-Virtuosiと2年契約を結んでF2に参戦している周冠宇は、ルーキーとしてはトップのランキング6位に位置しており、先月のシルバーストンではポールポジションを獲得。4回の表彰台を獲得している。周冠宇のF2参戦は、中国でのF2開催の可能性を生んでいる。

    ルのF1チームには、テスト兼リザーブドライバーとしてセルゲイ・シロトキン、そして、ジャック・エイトケンも所属している。

  • 周冠宇、ルノー・スポール・アカデミーに加入

    周冠宇、ルノー・スポール・アカデミーに加入

    ルノーは、昨年までフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーだった周冠宇(ツォウ・グアンユー)が2019年のルノー・スポーツ・アカデミーに加入したことことを発表。周冠宇はルノーF1チームのテスト兼開発ドライバーを務める。

    中国人ドライバーの周冠宇(19歳)は、昨年のヨーロッパF3選手権にプレマ・パワーから参戦して8位でフィニッシュ。今年はF2参戦にむけてユニ-ヴィルトゥオーシ(UNI-Virtuosi)からテストに参加している。

    周冠宇は、ルノー・スポール・アカデミーでの新しい役割としてシミュレーター作業を担当し、チームのエンジニアリングブリーフィングにも参加することになる。

    「ルノーは長年モータースポーツで非常に経験豊富でプロジェッショナルなチームだし、アカデミーに参加することは僕のレーシングキャリアの大きな助けになるだろう」と周冠宇はコメント。

    「F1での役割は、チーム、人々、それにスポンサーといったF1周りのことを早い段階で理解することができる。その全てが僕の今後のキャリアにとって貴重な要素だ。このようなビッグでトップなファミリーに参加できてとても嬉しい」

    「(フェルナンド・)アロンソが2015年の中国GPでルノーと(コンストラクターズ)ワールドチャンピオンを獲得したときのことを覚えている。当時、僕は彼の大ファンだったし、このような素晴らしいチームと仕事ができることは僕にとって本当に大きな経験だ。僕たちが計画していることを達成するために一生懸命頑張りたい」

    ルノーF1チームに対する責任が増えた周冠宇だが、今回の契約がF2での初シーズンのパフォーマンスの妨げにはならないと確信していると語る。

    ユニ-ヴィルトゥオーシは、名目上は新しいチームだが、多くのチームメンバーはロシアンタイムから引き継がれている。

    「ルノー・アカデミーは、全てのドライバーをサポートするためのトップチームを擁している」と周冠宇はコメント。

    「これは僕のF2でのルーキーイヤーに素早く適応する助けになると確信しているし、選手権で良い結果を残せることを期待している」

    「僕のメインのゴールは常にF1だけど、F1への道のりは本当に狭くて困難なものであることはわかっている。F2のレースは適切なレースパフォーマンスが常に優先されるので、注意力と集中力を保っていきたい」

    周冠宇は、今季からルノーに加入するダニエル・リカルドと仕事をする機会も楽しみにしていると語る。

    「彼は数年前から僕のお気に入りのF1ドライバーのひとりだ。彼のパッション、スピード、素晴らしいパーソナリティが好きなんだ」と周冠宇はコメント。

    「彼から多くのことを学べると思うし、バドックだけでなく、レース週末の間も彼に会えることにとても興奮している。コース外でも一緒に楽しい時間を過ごせるといいね」

    ルノー・スポール・アカデミーのディレクターを務めるミア・シャリズマンは「我々はルノー・スポーツ・アカデミーのメンバー、そして、今年のチームのF1開発ドライバーとして周冠宇を発表できることに興奮している」とコメント。

    「周冠宇は、競争力の高いヨーロッパF3選手権で優秀なドライバーとして能力を示してきた。我々はしばらく周冠宇モニタリングしてきた。我々は彼と若手ドライバープログラムの契約を結べたことをとても嬉しく思っている」

    「周冠宇は、勤勉で才能の溢れる人間であり、我々はF2選手権でさらに成長させることを目指している」

  • 周冠宇、2017年にプレマからヨーロッパF3選手権に参戦

    周冠宇、2017年にプレマからヨーロッパF3選手権に参戦

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーである中国人ドライバーの周冠宇(チョウ・グアンユー)が、2017年にプレマからヨーロッパF3選手権に参戦することが発表された。

    周冠宇は、2015年にプレマからイタリアF4に参戦して2位でシーズンを終えており、チームに復帰することとなる。今年はモトパークでF3に参戦し、2度の表彰台を獲得して13位でシーズンを終えている。

    プレマは、F3でフェラーリ・ドライバー・アカデミーと強い歴史があり、2013年にはラファエレ・マルチェロがタイトルを獲得し、2014年にはアントニオ・フォコがレースで勝利を挙げている。

    チーム代表のレネ・ロージンは「我々のチームにチョウとフェラーリ・ドライバー・アカデミーを迎えることを嬉しく思っている」とコメント。

    「我々は2015年に彼と仕事をしており、すでに彼のスキルは評価している。我々は彼のシングルシーターでの初シーズンにおける成長を手助けした」

    「2016年に価値ある経験を積んだあと、彼がヨーロッパの戦いで初めて優勝する中国人ドライバーになることを願っている」

    周冠宇は、カラム・アイロットに次ぐ気、2017年のプレマF3チームで発表された2人目のドライバーとなる。

    残る二人は、ミック・シューマッハとマキシミリアン・ギュンターが起用されると見られている。