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  • フェラーリ:目標は表彰台 (F1イタリアGP予選)

    フェラーリ:目標は表彰台 (F1イタリアGP予選)

    フェラーリは、F1イタリアGPの予選で、フェルナンド・アロンソが4番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (4番手)
    「4番手は今シーズンの予選でおそらく最も一般的な結果なので、このパフォーマンスに驚いていないのは確かだ。通常、レースは予選よりうまくいくので、このグリッドポジションは表彰台フィニッシュのための土台になるだろうし、表彰台が明日の現実的な目標だ」

    「優勝争い? 今年のレースはしばしばサプライズがあるけど、とても難しいと思う。スタートでいくつか準備を上げたいし、スタートがレースはさらに面白くするだろう。今週末はマシンの正しいバランスを見つけるのが簡単ではなかった。各セッションのあとにセットアップをかなり変更したし、今朝も満足はできていなかった。予選では予想外にマシンが良くなっていた。ブレーキングも安定していて運転しやすかったし、各セッションで常にトップ4〜5にいられる程だった。高い気温が助けになったのは明らかだし、それがなければ、スパの予選ではマクラーレンから2秒以上遅れた後、僕たちがマクラーレンから100分の数秒しか遅れていないということはなかっただろう。明日も暑くなることを願っている。グランドスタンドのファンを喜ばせることができれば素晴らしいね」

    フェリペ・マッサ (6番手)
    「非常に速いマシンがいるのはわかっていたので、確かに簡単な予選ではなかったけど、全体的にみれば良い予選だった。結果はセッションにむけての僕たちの予想とほぼ一致している。僕たちはうまく働いているし、セッション毎にマシンを微調整を試みていた。Q3の最後の走行でミハエルの後ろでうまくスリップに入れたけど、そのあとプッシュし過ぎて2個目のシケインとレズモ・コーナーで貴重なタイムを失ってしまった。1〜2つは順位を上げられたかもしれないけど、それ以上は無理だったのは確かだ。明日、レースはとても接戦になると思うし、リアタイヤのデグラデーションが重要な要因のひとつになるだろう。いつものように戦略が決め手になるだろうし、うまくやれることを願っている。今回はフェラーリにとって非常に重要なイベントだし、ファンの応援に応えたい。目標? 表彰台だけど、それがとても難しいことはわかっている」

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  • ロータス・ルノーGP:ペトロフが7番グリッド獲得 (F1イタリアGP予選)

    ロータス・ルノーGP:ペトロフが7番グリッド獲得 (F1イタリアGP予選)

    ロータス・ルノーGPは、F1イタリアGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが7番手、ブルーノ・セナが10番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ (7番手)
    「予選7番手にはかなり満足している。今朝のプラクティスセッションは対処しなければならない空力問題がいくつかあってタフなスタートだった。チームはそのあと予選にむけて僕のためにとても良いマシンを準備してくれたし、彼らは正しい決定をしてくれた」

    「僕たちは今回のレースに適切なダウンフォースパッケージを持ち込んでいると思う。それを完全に証明するには明日のレースまで待たなければならないけどね。僕たちがいるべきまさに場所に両方のマシンが並んでいることをとても嬉しく思っているし、明日は良いレースができると楽観視している」

    ブルーノ・セナ (10番手)
    「今年まだ2回目のセッションなのでパフォーマンスには満足している。間一髪でQ3に進めた。Q1とQ2で適切なブレーキングポイントを見つけるのに苦労していたので、参考にできるヴィタリーがいることを嬉しく思っている。Q2の最後でとてもうまくラップをまとめることができたし、プレッシャーに対処して10番手を得ることができたことを嬉しく思う。Q3で走っていたらタイヤを2セット使う必要があったので、それらを温存できたことに満足しているし、この決断が明日のレースで成果を挙げてくれることを願っている。今週末、このような競争力のあるマシンを提供してくれたチームにも感謝したい」

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  • メルセデスGP:タイヤ戦略に自信 (F1イタリアGP予選)

    メルセデスGP:タイヤ戦略に自信 (F1イタリアGP予選)

    メルセデスGPは、F1イタリアGPの予選で、ミハエル・シューマッハが8番手、ニコ・ロズベルグが9番手だった。

    ミハエル・シューマッハ (8番手)
    「今日の予選はほぼ予定通りだった。これ以上は無理だったと思う。もうひとつくらいは高い位置で終えられたかもしれない。ルイスのスリップストリームを使おうとしたけど、彼が2つ目のシケインでロックアップして僕もロックアップしてしまい理想的なアラップラップではなかった」

    「でも、明日ソフトタイヤを履くのでレースには有利かもしれない。昨日、レースペースはかなり良さそうだったので、レースにより焦点を合わせていたし、タイヤを正しく使いたい。明日は良いスタートを切って、それを生かしたい」

    ニコ・ロズベルグ (9番手)
    「今日の予選と明日のレースで強くあるための妥協には満足している。Q2でのパフォーマンスはマシンがここでうまく働いていることを示していたし、オプションを2セット温存できたのは良いことだ。僕はハードタイヤでQ3に参加した唯一のドライバーなので、興味深いし、レースのスタートでは大きな助けになるだろう。明日は本当に良いレースができると思っている」

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  • フォース・インディア:僅差でQ3進出を逃す (F1イタリアGP予選)

    フォース・インディア:僅差でQ3進出を逃す (F1イタリアGP予選)

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で、ポール・ディ・レスタが11番手、エイドリアン・スーティルが12番手だった。

    ポール・ディ・レスタ (11番手)
    「全体的に今日の出来にはかなり満足している。Q3進出目前だったし、0.006秒で逃したのは残念だけど、これは中団の戦いがどれくらい激しいかを示していると思う」

    「違いを生んだひとつはスリップストリームだ。Q2の最後の走行で僕はそれを得ることができなかった。それでも、僕たちが成し遂げたことには満足している。そのセッションで僕たちは攻めていたし、ペースは出し切っていた。それに11番手は自由にタイヤを選べるマシンでは1番なので有利に働くかもしれない。特に僕には新品のタイヤセットがあるからね。プラクティスでの僕たちのレースペースはかなり良さそうだったので、レースを楽しみにしているし、それをレースでも維持したい」

    エイドリアン・スーティル (12番手)
    「問題もなく、一般的なセッションだったし、かなり満足できる結果だと思う。Q3に進むのはタフだとわかっていたけど、かなり近づいていたし、マシンから最大限を引き出せたと思う。ポイント獲得が可能なのは間違いなしけど、ルノーとメルセデスはかなり速そうなので簡単にはいかないだろう。レースペースは別の問題だし、彼らを倒すために懸命に戦わなければならない。それに加えて、僕たちの後ろには気をつけなければならない速いマシンがたくさんいる。戦略にはいくつかのオプションがあるし、ピットストップが1回か2回かは大きな疑問なので、レースにはまだ多くの未知数がある」

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  • トロ・ロッソ:レースでの巻き返しを目指す (F1イタリアGP予選)

    トロ・ロッソ:レースでの巻き返しを目指す (F1イタリアGP予選)

    トロ・ロッソは、F1イタリアGPの予選で、セバスチャン・ブエミが16番手、ハイメ・アルグエルスアリが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ (16番手)
    「今日の午後に成し遂げたことには満足している。昨日ほとんど走行時間がなかったことを考えればQ2へ進めたので悪くはないし、僕のラップはOKだった。ラップにはかなり満足できたけど、もちろん2週間前のスパでの予選はずっと良かったので、ちょっと厳しかったね」

    「ここには多くの新しいパーツを持ち込んだけど、昨日の事故もあり、最終的にすべてをきちんと評価する時間があまりなかった。最近のレースはとてもオープンだし、不確実なので、明日はどんなことも起こり得る。ベストを尽くさなければならないし、53周後に僕たちがどこにいるかみてみるよ」

    ハイメ・アルグエルスアリ (18番手)
    「結果はそんなに良くはないけど、プラクティスのスタートからマシンを改善できたことには満足していいと思う。でも、単純に僕のラップは次のセッションに進むには十分な速さがなかった。ペースがなかった。セバスチャンは本当に良いラップをしていたので、Q2に進むことができた。前に18番グリッドからスタートしてポイントを獲得しているので、明日どうなるか様子をみてみたい」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ヴァージン:グロック、リアウイングトラブルに不満 (F1イタリアGP予選)

    ヴァージン:グロック、リアウイングトラブルに不満 (F1イタリアGP予選)

    ヴァージンは、F1イタリアGPの予選で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。

    ティモ・グロック (21番手)
    「期待外れな予選だった。リアウイングに問題を抱えていた。開いたままで閉じなかった。そのあと特定のスピードで勝手に閉じた。以前にこのような問題はなかったし、昨日はまったく問題なかった」

    「このような経験はあまり安心できることではないので、調査して解決しなければならない。とても難しかったし、今日はコバライネンに非常に接近していたし、“十分”に近かったと思うのでフラストレーションが溜まった。ウイングがきとんと働いていたら、どうだったろうね」

    ジェローム・ダンブロシオ (22番手)
    「今日は悪い予選ではなかったし、全体的に満足している。トラフィックが多かったのでスリップストリームを得るのは難しかったと思うし、それによりさらに難しくなった。でも、再びマシンはとても快適だったし、全体的にとても満足している。明日のレースを楽しみにしている。非常に接戦になりそうだね」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ:7列目からポイント獲得を狙う (F1イタリアGP予選)

    ウィリアムズ:7列目からポイント獲得を狙う (F1イタリアGP予選)

    ウィリアムズは、F1イタリアGPの予選で、ルーベンス・バリチェロが13番手、パストール・マルドナドが14番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ (13番手)
    「全体的にパフォーマンス面で難しい週末だった。さらに上の順位だったらもっと満足していただろうけど、僕は考えていたよりも良い一日だった。13番手と14番手からのスタートは、ポントを獲得できる望みを与えてくれるし、ポジティブに捉えて、明日は全力を尽くすつもりだ」

    パストール・マルドナド (14番手)
    「今日はチームの全員にとって難しい一日だった。メカニック達は、Q1で走れるようにマシンを修理するために素晴らしい仕事をしてくれた。最初のラップでかなり危ない瞬間があった。タイヤが準備できていなかったし、リアウイングにあまりに楽観的だったかもしれない。マシンのコントロールを失い、バリアに接触してしまった。あまり大きなダメージはなかったし、主にフロントウイングだったので交換することができた。今日はもっと競争力があったと思うし、ルーベンスが13番手だったようにチームは全体的に素晴らしい仕事をしていたので、今はレースを楽しみにしている」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • HRT:リチャルドがリウッツィを上回る (F1イタリアGP予選)

    HRT:リチャルドがリウッツィを上回る (F1イタリアGP予選)

    HRTは、F1イタリアGPの予選で、ダニエル・リカルドが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。

    ダニエル・リカルド (23番手)
    「グリッドの最後尾ではないことを本当に嬉しく思っているし、トニオの前でフィニッシュすることは自分自身の小さな目標なので、それを達成できて満足している。でも、ここで立ち止まりたくはないし、絶えずこれを実現してさらに前に進みたい」

    「昨日のプラクティスセッションではメカニカルな問題に苦しんで、今日と同じように走ることができなかったのでタフな週末だった。今回の予選セッションでは全力を尽くさなければならないとわかっていたし、良い仕事ができたので本当に満足している。今は明日がどうなるか様子を見なければならないけど、僕たちは予選では完全にアグレッシブにはいかなかったので、良いセットアップがあると思う」

    ヴィタントニオ・リウッツィ (24番手)
    「全てのことを考慮に入れれば、マシンの挙動は良かったので良い予選セッションだった。でも、モンツァで良いタイムを記録するにはスリップストリームが非常に重要だし、正しいタイミングで正しい位置にいることができず、それを最大限に活用することができなかった。それで、最終的にグリッドの最後尾にいる。でも、レースにむけてマシンの調子はいいので、明日は良いレースができるとポジティブに考えている」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • チーム・ロータス:前日からの改善に満足 (F1イタリアGP予選)

    チーム・ロータス:前日からの改善に満足 (F1イタリアGP予選)

    チーム・ロータスは、F1イタリアGPの予選で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ (19番手)
    「チームが今日成し遂げた仕事には本当に満足しているし、特に2回目の走行ではマシンから引き出せる大部分を引き出せたと思う。実際、モンツァには1本のラインしかない。特にテクニカルなサーキットではないけど、非常に正確さが必要だ」

    「ハンガリーで装着したパワーステアリングをマシンに戻したことでラップ全体で自分の走り方ができたし、1分26秒台に入れたようなラップをまとめるチャンスを与えてくれた。マシンは昨日から間違いなく改善していた。FP1とFP2ではバランスを見つけることに手こずっていたからね。明日のレースにむけて良い位置を得られたと思う」

    ヘイキ・コバライネン (20番手)
    「今日、マシンの感覚は良かったけど、午後はそこから最終的なタイムを引き出すのに少し苦労した。なぜかはわからないので、エンジニアとデータを調べてみて、どこでタイムを稼げたかを確認するつもりだ。でも、昨日から間違いなく改善しているのは良いことだし、僕たちが常にポジティブな方向に進んでいることを示している。それでも、予選はそれほど悪くはなかったと思うし、明日きちんと戦えるポジションにいる。ヤルノはここで強いし、明日は彼と良いバトルになるだろう。重要なことは後ろとのギャップを維持して、後ろではなく前を見ることだ。僕たちはOKだと思う」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    2011年 F1 イタリアGPの予選が10日(土)、モンツァ・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ベッテルは3戦連続のポールポジション。

    2番手にはルイス・ハミルトン、3番手にはジェンソン・バトンとマクラーレン勢が続いた。

    小林可夢偉(ザウバー)は、Q2で敗退して17番手だった。

    F1 イタリアGP 決勝レースは、明日11日(日)の日本時間21時(現地時間14時)から行われる。

    2011年 F1 イタリアGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分24秒002 1分22秒941 1分22秒275
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分23秒976 1分23秒172 1分22秒725
    3 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分24秒879 1分23秒031 1分22秒777
    4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分24秒134 1分23秒342 1分22秒841
    5 マーク・ウェバー レッドブル 1分24秒148 1分23秒387 1分22秒972
    6 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分24秒523 1分23秒681 1分23秒188
    7 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 1分24秒486 1分23秒741 1分23秒530
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分25秒108 1分23秒671 1分23秒777
    9 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分24秒550 1分23秒335 1分24秒477
    10 ブルーノ・セナ ロータス・ルノーGP 1分24秒914 1分24秒157  
    11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分24秒574 1分24秒163  
    12 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分24秒595 1分24秒209  
    13 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分24秒975 1分24秒648  
    14 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分24秒798 1分24秒726  
    15 セルジオ・ペレス ザウバー 1分25秒113 1分24秒845  
    16 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分25秒164 1分24秒932  
    17 小林可夢偉 ザウバー 1分24秒879 1分25秒065  
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分25秒334    
    19 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 1分26秒647    
    20 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 1分27秒591    
    21 ティモ・グロック ヴァージン 1分27秒609    
    22 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分28秒054    
    23 ダニエル・リカルド HRT 1分28秒231    
    24 ヴィタントニオ・リウッツィ HRT 1分28秒854