2026年F1中国GPのスプリント予選が上海インターナショナル・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルが1分31秒520を記録してポールポジションを獲得した。
チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが2番手に入り、メルセデスがフロントロウを独占。ランド・ノリス（マクラーレン）が3番手で続き、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップ6を形成した。
1番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「明日のスプリントレースでポールポジションを獲得できて嬉しい。僕のキャリアで初めてのスプリントポールだ。W17は一日を通してとても良い感触で、今日の予選でもそのマシンを最大限に活かすことができた。SQ3では風が強くなり、他のチームと同じようにストレートで少しスピードを失い始めたけれど、それでもすべてのセクターをまとめて明日のレースでフロントロウを確保することができた。僕たちのペースがあっても、他チームの脅威には慎重でいる。スプリントレースでは何が起こるかわからないし、特にスタートでは何が起きてもおかしくない。僕たちはメルボルンから多くの学びを得て、グリッドスタートの改善にチームとともに取り組んできた。このサーキットではグレイニングも多く見られるので、タイヤマネジメントにも集中する必要がある。明日のスプリントレース、そして日曜のグランプリ予選で良い結果を出せるよう、今夜も引き続き作業を続けるつもりだ。」
2番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「明日のレースでフロントロウを確保できたのは、週末のスタートとしては良い形だ。まずはジョージのスプリントポールを祝福したい。メルボルンから続くチームの好調を示す結果でもある。ただ、まだ改善すべき点は多く残っているとも分かっている。金曜日のデータをすべて見直して、スプリントレースとその後の重要な予選に向けて最良のポジションに立てるよう分析する。ここではタイヤマネジメントが難しいし、先週はスタートが弱点だった。これらすべてをうまくまとめて、勝利とポールを争えるようにしたい。ポジティブなのは、今日一日を通してマシンのフィーリングが良かったことだ。この良いウインドウを維持できれば、スプリントでも多くのポイントを持ち帰れると思う。明日のレース、そして今季最初のスプリント週末を続けるのが楽しみだ。」
3番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「ポジティブなスプリント予選だった。ラップには満足しているし、今日できる最大の結果はP3だったと思う。フェラーリ2台の前に出られたのは良いことだし、FP1のあとではそれが可能だとは思っていなかった。明日のスプリントでは、結果を最大化するためにできることをすべてやる。1周目がオーバーテイクの最大のチャンスになるけれど、ライバルたちが強いことも分かっている。そのあと午後の予選に向けて集中する。」
4番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「今日のセッションの進み方には本当に満足している。プラクティスは難しいスタートだったけれど、チームがマシンをずっと良いウインドウに入れてくれて、スプリント予選では運転していて素晴らしい感触だった。ストレートでさらにパフォーマンスを見つける必要があるし、それが現状の最大の弱点だ。でもコーナーでは強いので、そこは励みになる。全体としてマシンのフィーリングは良かったし、明日のスプリントはこの週末をさらに積み上げる良い機会になる。」
5番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「悪くないスプリント予選だった。良いセッションを実行できたし、マシンのフィーリングもかなり良かった。すべてがスムーズだった。ただメルセデスとの差はまだ大きい。だからスプリントとグランプリ予選に向けて、どうすればさらにパフォーマンスを最大化できるのかを考えないといけない。何ができるか見てみよう。」
6番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「良いセッションではなかった。SQ3の2回目のラップでバックストレートでコンマ5秒失ってしまった。理由を分析して、明日は同じことが起きないようにする必要がある。スプリントレースでは今日より少し強く戦えると思う。ただ、フロントランナーはまだ一歩先にいるように見えるので、どこまで挑戦できるか見てみる。」
7番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のスプリント予選の結果にはとても満足している。特にメルボルンでは期待に届かなかったのでなおさらだ。オーストラリアから多くのパフォーマンスと学びを見つけて、それをこの週末に持ち込むことができた。すべてをまとめようとしたし、ガレージを出た最初のラップからマシンのフィーリングがずっと良かった。ここでより競争力を持てて、楽にSQ3に進めたのは良いことだし、トップ4チームと戦える位置に入れた。マシンにはまだポテンシャルがあると感じている。明日もこのポジティブな流れを維持して、チームにポイントを持ち帰れるか見てみたい。」
8番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）
「今日はペースの面で一日を通して良くなかった。グリップが低く、それが僕たちの最大の問題だったし、残念ながらバランスもなかった。コーナーでかなりの時間を失っているし、それが他の小さな問題も引き起こしている。僕たちの大きな問題はコーナリングだ。明日に向けて何ができるかを分析して、主な制限が何なのかを理解する必要がある。」
9番手：オリバー・ベアマン（ハースF1チーム）
「FP1の最初のラップから本当に良いペースを見せることができて、そこからさらに前進できた。厳しいセッションだったし、バランスは少しナーバスで、ラップをまとめるのが難しかったけれど、最終的にはうまくいったし今日のP9には満足している。リーダーとの差が少し縮まったように見えるのは驚きでもあるし、嬉しくもある。先週と比べても差は少し縮まったようだ。週末前はトップ4チームがかなり前にいると思っていたので、トップ8争いに入るとは思っていなかった。でも実際にはそうではなかった。明日すべてをうまくやれれば、ポイントを獲れる可能性があるように見える。」
10番手：アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）
「自分のラップには満足しているし、良いものだった。マックスからそれほど離れていないのはポジティブだ。ただ、なぜ僕たちのペースが落ちたのか、なぜコンマ5秒も遅かったのかは分からない。明日競争力を持つためには、あらゆる面でもう少し必要だ。今日はグリップに苦しんだし、パワーも望んでいたレベルではなかった。マクラーレンやフェラーリとの差は先週より大きかったので、その理由を理解する必要がある。それでも週末はまだ終わっていないし、まだ多くのことが残っている。」
11番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
「ほんのわずかな差でSQ3を逃したのは残念だけれど、全体としてP11は堅実な結果だと思う。SQ2ではチームとの無線通信を失ってしまい、走行の一部を自分だけで管理する必要があったので、少し複雑になった。それを除けば、朝からマシンのフィーリングは良い。再びミッドフィールドの争いの中にいるように見えるのは励みになる。とても接戦なので、今日学んだことを持ち帰って明日に向けて前進したい。」
12番手：エステバン・オコン（ハースF1チーム）
「マシンを理想的な状態に近づけるために僕たちは懸命に取り組んでいる。FP1からスプリント予選にかけてフィーリングは良くなったけれど、明日に向けて改善するためにまだ調査しなければならないことがいくつかある。ポテンシャルはあるし、今はマシンへの理解もかなり高いので、問題を解決して最大限のパフォーマンスを引き出せるといい。」
13番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「正直に言って、僕自身はかなり満足している。プラクティスから予選にかけてセットアップの面で大きく前進できたし、ラップ自体も悪くなかった。ただ、ここでは先週より少し苦戦した。メルボルンは僕たちのマシンに合っていたけれど、ここではあまり合っていないようだ。明日に向けて少し作業をしないといけない。セットアップの面ではかなり良いフィーリングだった。」
14番手：ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
「僕たちにとっては少し難しい金曜日だった。フリープラクティスでいくつか問題が発生し、それがスプリント予選でも再び出てしまって、終始後手に回ってしまった。ここはこれまでとは違うタイプのサーキットで、さまざまなコーナーがある。僕たちはまたしてもマシンがどう振る舞うかを学んでいる段階だ。明日のスプリントで何ができるか見てみよう。短いレースだし、そのあとでバックグラウンドで起きている問題をしっかり修正して、予選に向けてより良い状態に入れるようにする。」
15番手：アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
「特に満足はしていない。ここは初めてで、FP1では実質2周ほどしか走れなかったことを考えれば、比較的近いところにいられたのは悪くないと思う。でもP15は僕自身もチームも望んでいる位置ではない。リアムはもう少し良かったけれど、それでもそれほど競争力があったわけではない。今夜は自分自身を見直して、明日に向けてどこを改善できるかを考える。チームとしても何ができるかを見て、予選に向けて一歩前進したい。明日のスプリントが主な焦点だけれど、その先の予選も見据えている。」
16番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日は難しかったし、スプリント予選の結果は望んでいたものではなかった。SQ3争いに加わるための前進をすることができなかった。最終的には今日はペースが足りなかったし、その理由を理解する必要がある。ピエールと比べてもペースが足りなかった。彼は今日は速くて素晴らしい仕事をしたし、チームにとってもポジティブだ。マシンにはまだポテンシャルがあることも分かる。僕自身の側でそれをどう引き出すか、どこに改善があるのかを理解する必要がある。明日のスプリントでできるだけ多くを学び、順位を上げられるか見てみたい。そしてその学びを明日の予選で活かしたい。」
17番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「このサーキットは僕たちのマシンの弱点を露呈させるので、今週末が難しくなることは分かっていた。FP1の半分を失ったことも助けにはならなかった。セッションに十分に備えることができず、毎ラップ適応しながら走る必要があった。現時点では、まずクリーンな週末を過ごすことが必要だ。その上でより良い結果を目指す。この週末はさまざまなセットアップを試し、失った走行時間を取り戻すために使うつもりだ。目標はパフォーマンスを最大化し、チームの助けになる学びを集めることだ。」
18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「混乱した一日だったし、スプリント予選で望んでいた結果ではないのは明らかだ。今はいくつかの制限に直面していて、それを理解しようとしているところだ。明日に向けてもう一度出発点に戻り、より明確な状況を把握する必要がある。いつも通り中国のファンの前で全力を尽くす。」
19番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「フリープラクティスで何周か走り、今日はSQ1までだった。僕たちはできる限りのことはやったと思うし、まだ他のチームとはかなり差がある。明日はさらに改善し、できるだけ多くの周回を重ねて、このパッケージへの理解を深めたい。」
20番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「重要なデータを集めることができたのはポジティブだ。ただ、メルボルンで抱えていたのと同じ問題とまだ戦っている。最終的にはP19やP20を争いたいわけではないので、やるべきことはたくさんある。でも中国にはマシンについてさらに学ぶという主な目的を持って来ている。」
21番手：バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム）
「デプロイメントの問題があり、それがラップに影響してセッションを最大限に活かすことができなかった。今は完全に調査する必要がある。それ以外では、どの位置で終えられたかを言うのはかなり難しい。スプリントレースに向けてチームとしてすべてを修正していく。」
22番手：セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム）
「スプリント予選に参加できなかったのは残念だ。朝に燃料システムの問題があり、残念ながら午後の予選までに修復することができなかった。チームは現場でもファクトリーでも解決策を見つけるために懸命に作業している。明日の初めてのスプリントに向けて準備できるようにしたい。」
