フェラーリのシャルル・ルクレールは、2019年のF1世界選手権の第16戦 F1ロシアGPの予選で4戦連続となるポールポジションを獲得した。
予選Q3で今週末唯一となる1分31秒台のタイムを叩き出し、4戦連続、自身6回目となるポールポジションを獲得した。フェラーリドライバーとして4戦連続でポールポジションを獲得したのはミハエル・シューマッハ以来となる。
シャルル・ルクレール
「クルマの感触は素晴らしかった。ポールに戻れて素晴らしい気分だ。でも、ここはスタートがとても重要だ。間違いなく他の場所よりもね。明日はとにかく仕事に集中したい。でも、現時点ではいい感じだ」
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ロシアGPの予選を振り返った。
ホンダは、今週末のF1ロシアGPで全4台に新品のスペック4エンジンを投入。マックス・フェルスタッペン、アレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリーは5グリッド降格、ダニール・クビアトは後方スタートが決定している。
F1ロシアGPの予選では、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがQ3進出を果たして4番タイムを記録。暫定9番グリッドからのスタートとなる。
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ2進出を果たして11番手タイムを記録。暫定16番グリッドからのスタートとなる。
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはQ1でクラッシュを喫して19番手。FP3でのトラブルでパワーユニット交換のために予選に出走しなかったトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトともに最後列からスタートする。
「今日の予選ではフェルスタッペン選手権が堅実な走りを見せ、4番手となりました。ただ、明日はペナルティにより9番グリッドからのスタートになります」と田辺豊治はコメント。
「その他のマシンもPU交換にともなうグリッド降格のペナルティにより後方からのスタートになりますが、レースではポジションを上げてフィニッシュできるよう、我々としても最善を尽くしたいと思います」
「なお、クビアト選手についてはFP3のセッション中にPUに問題が発生し、交換が必要になりました。ペナルティによる最高bいスタートが確定していたので、確実な交換作業を実施することを優先し、予選に出走しないことを選択しました。今回発生した問題についてはこれから分析を行います」
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ロシアGPの予選Q1でのクラッシュは、ターン13で強い追い風に捕まったことが原因だと語った。
1回目のアタックで18番手タイムだったアレクサンダー・アルボンは、Q1突破を目指して2回目のアタックに入っていた。しかし、ターン13のブレーキングでリアのコントロールを失ってスピン。後方からバリアに衝突した。
今週、ホンダF1の新品のスペック4エンジンを投入したことで5グリッド降格ペナルティが決定していたアレクサンダー・アルボンだが、19番手タイムとなりまさかのQ1敗退となった。
アレクサンダー・アルボンは、クルマからより多くのラップタイムを引き出そうとして、コーナーにあまりに速いスピードで入ってしまったと語る。
「ちょっと熱くなってしまっていたという他に言いようがない」とアレクサンダー・アルボンはコメント。
「とにかくフラストレーションを感じている。あの場所は追い風で、とにかくそれに捕まってしまった」
今週末、アレクサンダー・アルボンはチームメイトのマックス・フェルスタッペンに匹敵することに苦労している。マックス・フェルスタッペンはQ3進出を果たして4番手タイムをマーク。アルボンと同じく5グリッド降格を受け、9番グリッドからスタートする。
状況を好転するには何が鍵となると思うかと質問されたアレクサンダー・アルボンは「FP3でのレースペースはそれほど悪くなかった。レースのスタートのターゲットを自分自身で少し難しいものにしてしまった。でも、どうなるか見てみるつもりだ」とコメント。
アレクサンダー・アルボンは、日曜日の決勝をトロロッソのダニール・クビアトの前の19番グリッドからスタートことになる。
2019年のF1世界選手権 第16戦 ロシアGPの予選が9月28日（土）にソチ・オートドロームで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が4戦連続となるポールポジションを獲得した。
シンガポールGPとの連戦となるロシアGP。2014年に冬季オリンピックが開催されたオリンピック村の周囲に公道とクーロズドコースが混在したソチ・オートドロームは、ベルギーのスパ・フランコルシャン、イギリスのシルバーストンに次ぎ現在3番目に長いコース全長5.9kmを誇る半常設のサーキット。
90度コーナーが多い市街地コースのようなレイアウトとなっており、高速区間や中速コーナーなど、さまざまな要素が組み合わされたテクニカルコースとなっている。
夏休み後、フェラーリがローダウンフォースのスパとモンツァ、ハイダウンフォースのシンガポールとタイプの異なるサーキットで3連勝を果たしており、その両方の特性を兼ね備えたソチではフェラーリの真価が問われるグランプリになるともいえる。
ピレリは、ソチ・オートドロームにC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C5（ソフト／レッド）という3種類のコンパウンドを選択。レースではC2とC3のいずれか1セットを使用されなければならない。また、C4は予選Q3で使用しなければならない。
現地時間15時。雨も予報されていたソチだが、気温22.3度、路面温度31.3度のドライコンディションで予選セッションはスタートした。
ポールポジションを獲得したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。今週末唯一となる1分31秒台のタイムを叩き出し、4戦連続、自身6回目となるポールポジションを獲得した。フェラーリドライバーとして4戦連続でポールポジションを獲得したのはミハエル・シューマッハ以来となる。
2番手にはフェラーリ勢に割って入ってルイス・ハミルトン（メルセデス）が入った。それでも、ルクレールとの差は0.402秒差がついた。3番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。
4番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が入り、メルセデスのバルテリ・ボッタスを上回って見せた。しかし、決勝ではエンジン交換による5グリッド降格が決定しており、9番グリッドスタートとなる。
それにより、前2列は奇数列にソフトタイヤのフェラーリ、偶数列にミディアムタイヤのメルセデスと戦略的なグリッドとなることになった。
ベスト・オブ・ザ・レストの6番手はカルロス・サインツ（マクラーレン）。以下、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ロマン・グロージャン（ハース）、ダニエル・リカルド（ルノー）がトップ10入りした。
ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンがQ1でクラッシュを喫して19番手。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ2で11番手となり敗退。フリー走行3回目にマシントラブルによってストップしていたダニール・クビアトは、パワーユニットを交換して予選には出走しなかった。ガスリーとアルボンは5グリッド降格、クビアトは後方グリッドからのスタートとなる。
F1ロシアGPの決勝レースは、9月29日（日）の20時10分（現地時間14時10分）からスタートが切られる。
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分33秒613 | 1分32秒434 | 1分31秒628 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分33秒230 | 1分33秒134 | 1分32秒030 |
| 3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分33秒032 | 1分32秒536 | 1分32秒053 |
| 4 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分33秒368 | 1分32秒634 | 1分32秒310 |
| 5 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分33秒413 | 1分33秒281 | 1分32秒632 |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1分34秒184 | 1分33秒807 | 1分33秒222 |
| 7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分34秒236 | 1分33秒898 | 1分33秒289 |
| 8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分34秒201 | 1分33秒725 | 1分33秒301 |
| 9 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分34秒283 | 1分33秒643 | 1分33秒517 |
| 10 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1分34秒138 | 1分33秒862 | 1分33秒661 |
| 11 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分34秒456 | 1分33秒950 | |
| 12 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1分34秒336 | 1分33秒958 | |
| 13 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分34秒755 | 1分34秒037 | |
| 14 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分33秒889 | 1分34秒082 | |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1分34秒287 | 1分34秒233 | |
| 16 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分34秒840 | ||
| 17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分35秒355 | ||
| 18 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1分36秒474 | ||
| 19 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル | 1分39秒197 | ||
| 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ |
2019年 F1ロシアGPの予選が9月28日（土）にソチ・オートドロームで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が4戦連続となるポールポジションを獲得した。
ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手、アレクサンダー・アルボンが19番手、トロロッソのホンダのピエール・ガスリーが11番手、ダニール・クビアトは出走しなかった。
ホンダF1エンジン勢は、全4台が新品のスペック4エンジンを投入。ダニール・クビアトは後方グリッドから、それ以外の3名は5グリッド降格ペナルティが決定している。
F1ロシアGPの決勝レースは、9月29日（日）の20時10分（現地時間14時10分）からスタートが切られる。
詳細：F1ロシアGP 予選 | シャルル・ルクレールが4戦連続ポールポジション
2019年 F1ロシアGP 予選 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分31秒628
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分32秒030
3．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分32秒053
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分32秒310
5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分32秒632
6．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分33秒222
7．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分33秒289
8．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分33秒301
9．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分33秒517
10．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分33秒661
11．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）
12．セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
13．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
14．ケビン・マグヌッセン（ハース）
15．ランス・ストロール（レーシングポイント）
16．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
17．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
18．ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
19．アレクサンダー・アルボン（レッドブル）
ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
2019年 F1ロシアGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が3番手タイムで通過。ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）が11番番手となり、ノックアウトとなった。
15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。メルセデスの2台がミディアムタイヤでアタックを開始する。1回目のアタックでシャルル・ルクレール（フェラーリ）が1分32秒434でトップに立つ。
メルセデスの2台は2回目アタックでソフトタイヤで出ていくが、ミディアムタイヤでQ2を突破している。
Q2ではピエール・ガスリー、セルジオ・ペレス、アントニオ・ジョビナッツィ、ケビン・マグヌッセン、ランス・ストロールがノックアウトとなった。
2019年 F1ロシアGP 予選Q2 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分32秒434
2．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分32秒536
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分32秒634
4．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒134
5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分33秒281
6．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分33秒643
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分33秒725
8．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分33秒807
9．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分33秒862
10．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分33秒898
11．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分33秒950
12．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分33秒958
13．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分34秒037
14．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分34秒082
15．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分34秒233
16．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
17．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
18．ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
19．アレクサンダー・アルボン（レッドブル）
．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
2019年 F1ロシアGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢ではアレクサンダー・アルボンがクラッシュ、後方グリッドからのスタートが決定しているダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）は出走しなかった。
現地時間15時。雨も予報されていたソチだが、気温22.3度、路面温度31.3度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。
フリー走行3回目にマシントラブルによってストップしたトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、新品のスペック4パワーユニットを搭載することを決定。予選には出走しないことを選んだ。
フェラーリ勢はミディアムタイム、それ以外はソフトタイヤでアタックを開始。
残り6分でアレクサンダー・アルボンがクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。アルボンは5グリッド降格が決まっているため、後方グリッドからのスタートとなった。
この時点で19番手に位置したセバスチャン・ベッテルはセッション再開後すぐにソフトタイヤでアタックを開始してトップタイムをマーク。
Q1ノックアウトは、キミ・ライコネン、ウィリアムズの2台、そして、アルボンとクビアトとなった。
2019年 F1ロシアGP 予選Q1 結果・タイム
1．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分33秒032
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒230
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分33秒368
4．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分33秒413
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分33秒613
6．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分33秒889
7．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分34秒138
8．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分34秒184
9．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分34秒201
10．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分34秒236
11．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分34秒283
12．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分34秒287
13．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分34秒336
14．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分34秒456
15．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分34秒755
16．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – 1分34秒840
17．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分35秒355
18．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分36秒474
19．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – 1分39秒197
ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ロシアGPの予選Q1でクラッシュを喫してノックアウトが決まった。
ソフトタイヤでアタックラップに入っていたアレクサンダー・アルボンはターン13でスピンを喫して後方からバリアにクラッシュ。そこで予選を終えることになった。予選は残り6分38秒で赤旗中断となった。アルボンはマシンを降りており、怪我はなさそうだ。
また、フリー走行3回目にマシントラブルによってストップしたトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、新品のスペック4パワーユニットを搭載することを決定。予選には出走しないことを選んだ。
2019年 F1世界選手権 第16戦 ロシアGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。
フリー走行3回目では好調フェラーリが1-2体制でセッションを終了。シャルル・ルクレールの4戦連続ポールとなるのか、それともメルセデスが意地をみせるのか。雨も予報された土曜日だが、天候は晴れ。
現地時間15時。気温22.3度、路面温度31.3度のドライコンディションで予選セッションはスタート。F1-Gate.comでは、F1ロシアGPの予選Q1、Q2、Q3の結果を随時更新していきます。
ホンダF1は、F1ロシアGPの予選にむけてトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトのPUを新品のスペック4に交換することを確認した。
ダニール・クビアトは、午前中に行われたF1ロシアGPのフリー走行3回目にわずか4周でコース上にストップ。無線で無線で「エンジン、エンジン、エンジンに問題がある」と伝えていた。
ホンダF1は、ダニール・クビアトのストップはパワーユニットの問題であることを発表。予選にむけてスペック4に交換することを確認した。
「ダニーが停止したのはパワーユニットの問題によるものであることが確認できました。明日のレースにベストな準備をするために新品のスペック4パワーユニットを搭載します」
ダニール・クビアトは、今週末のF1ロシアGPにむけて新品のスペック4エンジン、MGU-K、MGU-H、ターボチャージャー、コントロールエレクトロニクスを交換。グリッド後方からのスタートが決定していた。