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  • モースポフェス  | ダニエル・ティクトゥムがレッドブルF1カーでデモ走行

    モースポフェス | ダニエル・ティクトゥムがレッドブルF1カーでデモ走行

    2019年3月2日(土)・3日(日)に鈴鹿サーキットで開催される『モースポフェス2019 SUZUKA~モータースポーツファン感謝デー~』で世界トップカテゴリーで活躍するレーシングマシンのデモランを実施するドライバー・ライダーが決定した。

    現時点でデモ走行が予定されているマシンは6台。2018年のWRC(FIA世界ラリー選手権)でチャンピオンを獲得したトヨタ・ヤリスWRC、ル・マン24時間を制したトヨタ・HS050 HYBRID&F.C.C. TSR Honda France CBR1000RR、2017年のインディ500を制覇した佐藤琢磨のアンドレッティ・オートスポーツのインディカーといった優勝マシンが登場。

    トヨタ・ヤリスWRCは、4度のWRCチャンピオンで現在はTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team チーム代表を務めるトミ・マキネンが搭乗。トヨタ・HS050 HYBRIDは、中嶋一貴&小林可夢偉、F.C.C. TSR Honda France CBR1000RRは2018年ル・マン24時間優勝ライダーのジョシュ・フックが担当。佐藤琢磨は自分のインディ500優勝マシンを走らせる。

    また、レッドブル・レーシングのF1マシンに2019年カラーを施したデモカーを採用するドライバーは、ダニエル・ティクトゥムに決定。レッドブルのジュニアドライバーであるダニエル・ティクトゥムはマカオGPを2連覇した実力派の若手。今年はTEAM MUGENからスーパーフォーミュラに参戦することが決定している。

    また、MotoGPマシンのデモランも決定し、現役MotoGPライダーの中上貴晶が自身のLCRホンダ・イデミツのホンダ・RC213Vでデモ走行を披露する。

    レーシングマシン / デモランドライバー・ライダー

    ■WRC(FIA世界ラリー選手権)
    走行マシン: TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC (2018マニュファクチャラーズチャンピオンマシン)
    担当ドライバー: トミ・マキネン (TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team チーム代表)

    ■WEC(FIA世界耐久選手権)
    走行マシン: TOYOTA GAZOO Racing TS050 HYBRID (2018年ル・マン24時間レース優勝車両)
    担当ドライバー: 中嶋一貴(2018年ル・マン24時間優勝ドライバー)、小林可夢偉

    ■INDY(インディカー・シリーズ)
    走行マシン: Andretti Autosport Dallara DW12 (2017年第101回インディアナポリス500優勝車両)
    担当ドライバー: 佐藤琢磨 (2017年第101回インディアナポリス500優勝ドライバー)

    ■F1(FIA F1世界選手権)
    走行マシン: Aston Martin Red Bull Racing F1デモカー(2019年カラーモデル)
    担当ドライバー: ダニエル・ティクトゥム (2017・2018年マカオグランプリFIA F3ワールドカップ優勝ドライバー)

    ■EWC(FIM世界耐久選手権)
    走行マシン: F.C.C. TSR Honda France CBR1000RR(2018年ル・マン24時間レース優勝車両)
    担当ライダー: ジョシュ・フック(2018年ル・マン24時間優勝ライダー)

    ■MotoGP(FIMロードレース世界選手権)
    走行マシン: LCR Honda IDEMITSU RC213V
    担当ライダー: 中上貴晶

    モースポフェス2019 SUZUKA~モータースポーツファン感謝デー~ 開催概要
    「モースポフェス2019 SUZUKA」は、メーカーの垣根を越えて、さまざまなモータースポーツの魅力をお伝えするとともに、クルマを運転する楽しさやクルマへの憧れ・夢を育んでいただけるイベントとして実施。なお、本イベントは公式サイトに掲載されている「特別ご招待券」をご提示いただくと無料で入場できる。また、1月6日(日)から、より快適な環境、豪華な特典のついたVIPスイート・プレミアムをはじめとする「プレミアムエリアチケット」を公式オンラインショップで発売している。

    開催日程:2019年3月2日(土)・3日(日)
    開催場所:鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)
    共催:トヨタ自動車株式会社(TOYOTA GAZOO Racing)、本田技研工業株式会社、株式会社モビリティランド 鈴鹿サーキット
    入場料金:公式ウェブサイトに掲載の招待券持参で無料
    ※通常料金:ゆうえんち入園料 大人(中学生以上)1,700円、子ども(小学生)800円、幼児(3歳~未就学児)600円

  • 【動画】 ピエール・ガスリー、レッドブルのF1ファクトリーに初出勤

    【動画】 ピエール・ガスリー、レッドブルのF1ファクトリーに初出勤

    レッドブル・レーシングは、2019年にチームに加入するピエール・ガスリーがミルトンキーンズのファクトリーを訪れる動画を公開した。

    昨年、トロロッソで初のF1フルシーズンを戦ったピエール・ガスリーは、ルノーに移籍したダニエル・リカルドの後任としてレッドブル・レーシングに昇格。マックス・フェルスタッペンとチームを組む。

    レッドブル・レーシングが公開した『ピエールの初日』と題された動画では、レッドブルカラーに仕上げられたタイトルスポンサーを務めるアストンマーティンのシグネットに乗ったピエール・ガスリーがミルトンキーンズのファクトリーに到着。エンジニアと握手を交わす。

    レッドブル・レーシングは、今年から長年のパートナーであるルノーに代えて、ホンダのF1パワーユニットを搭載する。

    スーパーフォーミュラ時代からホンダと仕事をしてきたピエール・ガスリーは「ホンダは本当に一生懸命に仕事をしている。彼らはこの状況を最大限に生かしたいと思っている」とコメント。

    「彼らに時間を与える必要があるのは確かだけどね。メルセデスとフェラーリに追いつくのは本当に難しいことだけど、ゆっくりと彼らは追いついているし、彼らがやっていることを見て本当に興奮している」

  • 動画:レッドブルF1 最新ビデオ

    動画:レッドブルF1 最新ビデオ

    レッドブルが最新動画を公開した。

    この動画では、セバスチャン・ベッテルが解説を担当し、ファクトリーからトラックまでのレッドブル・テクノロジーのマシンがどのように準備されるかを解説している。

    風洞作業や衝突実験、7リグポストでのテストなど、F1マシンがサーキットに至るまでのマシン制作の様子を公開している。

  • レッドブル、ウェバーが堅実な走りで6位入賞 (フランスGP)

    レッドブル、ウェバーが堅実な走りで6位入賞 (フランスGP)

    レッドブルは、F1フランスGP決勝レースで、マーク・ウェバーが6位、デビッド・クルサードが13位だった。

    マーク・ウェバー (6位)
    「最高のスタートではなかったが、第1スティントのペースは悪くなかった。フェルナンド(アロンソ)に付いて行こうとしていた。彼がすぐにピットインするだろうということは分かっていたからね。1回目のピットストップの前に、最高のラップを数回出すことができた。アウトラップは、ぼくよりも少し長いスティントのドライバーからのプレッシャーがまだあることを意識していて、タイヤも新しく燃料も重い状態で少し強く縁石に乗ってしまった。どうにか乗り越えることはできたが、危ない瞬間だった。その後は再びフェルナンドの後ろに落ち着いたが、彼の戦略もうまくいかなかったようで、ぼくたちにとってはそれが幸いした。今日はまた数ポイントを稼ぐことができたので、チームにとっては良かった。今回はレースまでが大変な週だったので、ファクトリーやサーキットのスタッフの努力を考えると3ポイントだって馬鹿にはできない。今日はトヨタが力強いレースを戦ったが、ぼくたちも今後でもっと良い結果を出していきたい」

    デビッド・クルサード (9位)
    「良いグリッドポジションだったのに、スタートで3つポジションを落としてしまったことにはがっかりしている。スタートラインで2つポジションを落とし、ターン5でコヴァライネンにアウト側から抜かれてもう1つポジションを落とした。今日は気温が低かったので、プライム・タイヤのバランスが期待したほど良くなかった。ぼくたちが考えていたよりもオプションが良いパフォーマンスを発揮した。これはフリー走行とは違う結果だったが、うまくいくレースもあれば、そうでないレースもあるんだよ」

    クリスチャン・ホーナー
    「残念ながら両ドライバーともスタートが良くなかったために第1ラップでかなりポジションを失っているが、その後のマークの戦略はうまくいった。彼はレースを通して良いペースで走り、6位フィニッシュという素晴らしい結果を達成した。フェルナンドの前を走っていたときに危うい瞬間があって、それで少しタイムロスしてしまったが、良くポイント圏内でフィニッシュしたと思う。デビッドも同じようなレースで最終スティントはとても良かった。残念ながら9位という悔しいポジションでのフィニッシュだったが、コンストラクターズ・チャンピオンシップ4位は維持することができた。イギリスGPが楽しみだ」

    ファブリス・ロム ルノー・プリンシパルエンジニア
    「ポイントが獲得できたのだから満足すべきだとは思うが、残念ながらひとりはポイント圏外でのフィニッシュだった。素晴らしいレースを戦ったヤルノ(トゥルーリ)にはおめでとうと言いたいが、トヨタが大きくポイントを伸ばしてしまった。複雑なリザルトだ。まだトヨタに抜かれたわけではないが、彼らも追いついてきている。我々としては、エンジンがレースをフィニッシュできたことを喜んでいる。少し心配していたが、役割を果たしてくれた。今週のシルバーストンのテストでペースを伸ばし、今後もトヨタに追いつかれないことに期待しよう」

  • レッドブル、夏に来季ドライバーを決定

    レッドブル、夏に来季ドライバーを決定

    レッドブルは、来季ドライバーを夏には決定する意向だ。

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2009年のドライバーラインナップを夏の間に決定させる可能性が高いことを明らかにした。

    パドックでは、デビッド・クルサードに代わり、セバスチャン・ベッテルがレッドブルのシートに収まるのではとの噂が絶えない。

    クリスチャン・ホーナーは、この件に関して「現時点でその件について話したくはない。しかし、夏には決定があるだろう」と述べた。

    デビッド・クルサードは、2009年にイギリスBBCからテレビ解説者としてオファーされているとの噂がある。セバスチャン・ベッテルには、BMWやフェラーリも興味を示しているとされている。