レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2013年、マーク・ウェバーは、セバスチャン・ベッテルのナンバー2だと述べた。
「マークは我々が彼に何を期待しているかをわかっている」とヘルムート・マルコは Sport Bild に述べた。
「4年間、ベッテルとウェバーは、我々のチームで一緒に走ってきた。セバスチャンは、1回の2位、そして3回チャンピオンになった。統計自体が物語っている。勢力のバランスを変えようと考える理由はない」
しかし、マーク・ウェバーは、2013年にセバスチャン・ベッテルの脇役を演じるつもりはないと語る。
「もちろん、セバスチャンが前にいるのは明らかだ。僕たちのチーム内だけでなく、彼は3年連続でワールドタイトルを獲得しているので、今では全てのドライバーが彼を倒そうとしている」とマーク・ウェバーは Reuters にコメント。
「僕はそのようなチームの役割を演じなければないと考えてそこにいるわけではない。僕自身としては、出来る限り最高の結果を出すためにそこにいるし、そうするためにはチームの一員でいる必要がある。脇役でいることを考えてそこに行くつもりはない」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2012年シーズン後半のアップグレードがマーク・ウェバーに合わなかったことが、セバスチャン・ベッテルとの対決で差がついた主な要因だったと考えている。
2012年シーズン中盤、マーク・ウェバーは2位につけており、ベッテルに10ポイント差をつけていた。
しかし、シーズン後半でセバスチャン・ベッテルが追い上げをみえて3年連続のワールドタイトルを獲得したのに対し、マーク・ウェバーは6位でシーズンを終えた。
レッドブルが、シンガポールGPで大幅なアップグレードを導入したあと、セバスチャン・ベッテルは4連勝を含む141ポイントを獲得したが、マーク・ウェバーは、47ポイントしか獲得していない。
クリスチャン・ホーナーは、マシン仕様の変化がセバスチャン・ベッテルの有利に働いたことを認めた。
「セブが、マークよりもアップグレードから多くを引き出していたのは確かだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「マークがあまり快適には感じられなかったのに対し、彼の必要条件を満たしていたように思う。それでも彼は韓国でポール、アブダビではフロントローを獲得し、ブラジルでも予選でセブを上回った」
「セブがクルマの最大限を引き出せたのは主にレースでだった」
マーク・ウェバーがリードしていたシーズン前半は状況は反対だったとクリスチャン・ホーナーは感じている。
「シーズン序盤のプレ・メルボルンのアップグレードをセブがまったく快適に感じていなかったのは確かだ。だが、それでも彼は力強いポイントを獲得していたし、クルマにパフォーマンスを得たとき、彼はそれを利用することができた」
セバスチャン・ベッテルは、連続でタイトルを獲得したことでレッドブルのナンバー1ドライバーとして確立させているが、クリスチャン・ホーナーは、かつてのジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンと同じくらいドライバー間の戦いは接戦だと考えている。
「それはトラック、コンディションで変化すると思っている」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「ブラジルで、ルイスとジェンソンは、レースの異なるポイントで一長一短だった」
「それはスタイルや使うラインによるものでもあるが、マシン開発にも当てはまる。1人のドライバーがもう一人よりも多くを引き出せることがある」
「マークにとってタフだったのは明らかだ。彼はワールドクラスのドライバーだが、世界で最高のドライバーと対決している。どんなドライバーであってもそれを受け入れるのは難しいものだ」
レッドブルの2013年F1マシン「RB9」が2月5日からスタートする1回目のプレシーズンテストに間に合わない可能性が出てきた。
レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、2012年のタイトル獲得のためにRB8の開発期間を延ばしたことで、RB9の進捗に遅れが出ていることを認めている。
エイドリアン・ニューウェイは「プッシュし続けなければならなかず、開発パーツを投入しながら、同時に来季（2013年）マシンの開発を進めるのが難しかった」と Ths Sun に述べた。
「それによって新車のタイムスケジュールが予想以上に狂ってしまった」
BBC によると、レッドブルは来週中にも2月5日からのテストでRB9を投入するかどうかを決定すると報じている。
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レッドブルのヘルムート・マルコは、2014年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグに言及。マーク・ウェバーは、2013年以降もシートを維持することに苦戦することになりそうだ。
レッドブルで7年目のシーズンを迎えながらも1年契約しか与えられていないマーク・ウェバーに対し、ヘルムート・マルコは厳しい目を向けている。
ヘルムート・マルコは、2012年の最終戦ブラジルGPで、セバスチャン・ベッテルがフェルナンド・アロンソとタイトルを争っていた際のマーク・ウェバーのドライビングに満足していないことを明らかにしている。
「ブラジルでのマークが最も協力的だったとは言い難い」とヘルムート・マルコはコメント。
実際、マーク・ウェバーのマネジメントに寛容しているフラビオ・ブリアトーレは「フェラーリを手助けしたのはウェバーただ一人だった」と皮肉っている。
Sport Bild は、マーク・ウェバーの後任候補として真っ先に挙がるのはダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュだが、その一方でヘルムート・マルコは、ニコ・ヒュルケンベルグに食指を動かしていると報道。
ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年にザウバーと1年契約を結んでおり、2014年にはフェラーリ加入が噂されている。
ヘルムート・マルコは、ニコ・ヒュルケンベルグについて「数年前に彼は我々のジュニアチームの候補者リストに入っていた。だが、ニコにはすでにメインスポンサーとしてデクラ（Dekra）がついており、決別を望まなかった」と認めた。
マーク・ウェバーは、F1引退を考えるときは“非常に難しい瞬間”になるだろうと述べた。
ミハエル・シューマッハが引退し、ペドロ・デ・ラ・ロサもHRTでの参戦が閉ざされたことで、36歳のマーク・ウェバーは現役F1ドライバーで最年長となった。次には3歳年下のキミ・ライコネンが続く。
マーク・ウェバーは、まだ引退については考えていないが、適切なタイミングを計れるかを心配していることとを認めた。
「まだその段階にはきていないけど、非常に難しい瞬間になるだろうね。それは間違いない」とマーク・ウェバーは GP International にコメント。
「適切なタイミングを計ることが重要だと思う。あまり早くにプラグを抜いても駄目だし、自分自身に期待し過ぎたり、あまりに長過ぎるのも良くない。十分に速くない、もしくは以前にできていたことをするのに苦労するかだね。そこも問題になってくるだろう」
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レッドブルは、2012年開幕時にF1の変化に対応するのに時間がかかり過ぎたことを認め、今年タイトルを防衛するためにより力強いスタートを切れるよう励んでいる。
2011年シーズンを支配したレッドブルだが、2012年は第4戦バーレーンGPまで勝ち星がなかった。
実際、3年連続でワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルも、ある時点ではランキング6位と低迷。2度目の優勝を果たしたのは9月中旬だった。
そこから4連勝してタイトルを引き寄せたセバスチャン・ベッテルだが、それまではフェルナンド・アロンソを捕えるのは困難な仕事のように見られ、レッドブルよりもマクラーレンの方が強いと思われたときもあった。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイが2012年規約への微調整と新しいピレリタイヤの仕様に対応するに時間がかかっていたことを認めた。
「エキゾーストの効果が劇的に削減された大きな規約変更があった。特に我々の排気ガスの使い方は他チームよりも進んでいたので、我々のクルマへの影響は大きかった」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「エイドリアンと彼のチームが、それを理解し、異なるタイヤと組み合わせに対応するのに時間がかかってしまった」
「勝てなかったときでさえ、我々は懸命なポイントを守ることができた」
「バレンシアでは勝てたはずだし、おそらくシーズンで最もフラストレーションを感じたレースかもしれない」
「勝利で得られる25ポイントを失っただけでなく、そのポイントをフェルナンドに与えてしまった」
「チャレンジだったが、クルマからパフォーマンスは引き出せていた。特にシーズン最後の3分の1は重要だった」
マーク・ウェバーは、エイドリアン・ニューウェイの加入なくして、レッドブルがF1のトップに登りつめることはなかったと考えている。
1990年代にウィリアムズとマクラーレンで優勝マシンを設計したエイドリアン・ニューウェイは、2006年にチーフ・テクニカル・オフィサーとしてレッドブルに加入。
2010年以降、セバスチャン・ベッテルは全てエイドリアン・ニューウェイが設計したマシンで3年連続でワールドチャンピオンを獲得。レッドブルもコンストラクターズ選手権を3連覇している。
エイドリアン・ニューウェイのマシンで9勝を挙げているマーク・ウェバーは、大部分が政治に巻き込まれるF1において、パフォーマンスに集中したままでいるニューウェイの能力が、チームを前進させる鍵だったと述べた。
「僕たちは、F1チームのあらゆる煙幕の裏で、予選とレースで仕事をするためにできるだけ早くレーシングカーを作る必要がある」
「エイドリアンは決してそれを見失うことはない。彼の影響は巨大だ」
「設計と哲学の面でクルマのニーズがどこにあるか音頭をとり、全体的な大きな指針になっている。ここで成功するためにはそれが必要だ」
「成功を収め始めれば、状況は素早く変化していく。状況はより楽になるものだ」
マーク・ウェバーは、4シーズン連続で2013年もセバスチャン・ベッテルとチームを組む。
レッドブルは、まだ2013年マシン「RB9」の発表日を明らかにしていない。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2012年のタイトル獲得におけるチームスタッフの努力を称賛した。
過去2年とは異なり、シーズン序盤に支配的な強さを見せることのなかったレッドブル。ドライバーズタイトルでは、最終ラップまで予断を許さない戦いのなかセバスチャン・ベッテルがタイトルを獲得。コンストラクターズ選手権でも序盤はマクラーレンに先行を許していた。
「彼らは常に一生懸命に働いてくれているが、今年はこれまでで最もタフなチャレンジだったと思う」
「コンストラクターズとドライバーズの両方で最も厳しいチャンピオンシップだった。遅れを取り戻すために本当に戦わなければならなかった。多くの点で最も満足できた」
クリスチャン・ホーナーは、2012年にレッドブルのスタッフがこれまでにも増して“義務を超えた努力”をしてくれたと強調した。
「特にミルトンキーンズにおける、家、家族や友人と離れて、個々が犠牲にした時間は本当に注目に値するものだった」
「このチームがこれほどまで成功しているのはチーム内のスピリットの賜物だ。チームとして、1つのユニットとしての働きだ」
「結果を出すため、クルマからパフォーマンスを引き出すため、サーキットにコンポーネントを届けるため、風洞に開発を入れるため、それら全ての目標を達成するため、今年、彼らには要求された以上のことをしてくれた多くの英雄的なストーリーがある」
「日曜日の午後に目にするものは、グランプリチームが関与する非常に小さな割合にすぎない。今年のチャンピオンシップ、チャンピオンシップ3連覇は、スタッフのコミットなしでは決して考えられなかった」
セバスチャン・ベッテルは、3年連続のワールドチャンピオンを獲得いた今もまだ改善できるポテンシャルがあると考えている。
今年セバスチャン・ベッテルは、ファン・マヌエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハと並ぶ3年連続のワールドチャンピオンを史上最年少で獲得した。
「ここ3年間の結果とコンストラクターズ選手権に勝てたことはパーフェクトだったけど、まだ改善できる部分はあちことにあると感じている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「それは僕たちがチーム全体で共有する哲学と精神だ。常に良くなることはできる」
2度以上ワールドチャンピオンを獲得したドライバーは9人しかいない。
だが、セバスチャン・ベッテルは、他のドライバーの業績と比較することには関心を持っていない。
「現時点で、ここ3年間に起こったことついてはあまり考えていない」
「僕たちが成し遂げたことにとても満足しているし、誇りに思っている」
「それを念頭に置けば、過去に同じようなことを達成した人々を見るのは、おかしいと思う」
「そのようなことは考慮しないで、自分達のやっていることに集中し続けた方がいいと思う」
「僕たちは楽しんでいるし、非常に情熱的だ。それが差を生んでいる」
「僕たちは自分達のやり方でそれを成し遂げたし、そのことは一年を非常に特別なものにしている」
3年連続のワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、タイトル4連覇にむけてモチベーションに問題はないと述べた。
F1史上最年少で3年連続のワールドチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルは、2013年も高いレベルでの成功を維持するつもりだと主張した。
「チーム内で自分が特別なポジションであることはわかっている。そうだね。でも、僕はチームメンバーとして自分を捉えている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「チームメンバーとして今年や過去2年間と同じように2013年も成功したい。個人的にモチベーションを装う必要はなかった。それは僕の性格の一部だ」
「確かに今はタイトル優勝やそれに伴うあらゆることを味わえるのは素晴らしいことだけど、それ以上に記憶に残っているのはそこに到達するまでのステップだ。初レースでのグリッドでの緊張感、予定通りにいかなかったときのストレス、表彰だ、全ての記憶が永遠に頭に残るものだ」
セバスチャン・ベッテルは、チャンピオンシップトロフィを見ることが、勝利を目指す“刺激”になっていると付け加えた。
「もちろん、ワールドチャンピオンが自分の元に戻ってくることを願うものだけど、そこに刻まれた名前を見ると、そこには非常に異なる人生があることも理解できる。今、それはキッチンのキッチンテーブルにあるけど、2013年もそのために戦おうと刺激してくれる」
「テーブルにつくたびに向きを変えてそこに刻まれた全ての名前を読んでいる。それは神秘的な手順だ。そして、最後の3つに自分の名前が刻まれているのを見るのと、とても身に染みることだ」
セバスチャン・ベッテルは、2012年の成功にはレッドブルの信念が不可欠だったと考えている。
「今年の鍵は、決して信じることを止めなかったことだ。信じて欲しいけど、それはやるよりも言う方が簡単だ。誰がチャンピオンか、誰が敗者かについてありきたりな発言をする多くの“専門家”がいるし、それがそこにたどり着かせるわけではない」
「ポジティブでもネガティブでもない。他の人が何をやっているかは心配せずに自分の仕事に完全に集中しなければならない。ライバルの何人かは過小評価していたかもしれないけど、重要なのはあらゆる1ポイントだと理解することが成功への大きな基礎だったかもしれない。わずか3ポイントが最終的に1位と2位、再びトロフィに名が刻まれるかどうかの差になった」