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タグ: レッドブル・レーシング

  • レッドブル：F1イタリアGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル：F1イタリアGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブルは、F1イタリアGPの金曜フリー走行で マックス・フェルスタッペンが5番手タイム、ダニエル・リカルドが6番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「今日のクルマはだいたい予想通りだ。このトラックはロングストレートがあるので僕たちにとって厳しいし、とても低いダウンフォースセッティグと組み合わせなければならない。とにかくそれを最大限に生かそうとしている」

    「ペナルティによって少し後方からレースをスタートすることになるけど、日曜日を多くのクルマをオーバーテイクできればいいね。ここでペナルティを受けるのは意味のあることだ。このトラックはすでに僕たちには適していないからね。シンガポールの方が僕たちのクルマに適しているし、そこでリスクを冒したくないからね」

    ダニエル・リカルド （6番手）
    「今日はこのようなコンディションでも僕たちはかなりコンペティティブだった。今夜は小さな調整はするけど、全体的にクルマは感触はかなりいい。明日がウェットになれば、あらゆることにトライして、ポールポジションのチャンスがあるかを見ていくかもしれない。ドライの場合はさらに評価していかなければならない。ポールポジションを獲れたとしても、おそらく後方でのスタートになるからね。ペナルティは受けるけど、明日には興奮している。後方からスタートするのはわかっているけど、楽しいレースをするチャンスはある。もちろん、モンツァの表彰台の可能性が低いのは残念だけど、楽しいレースをするチャンスはある。数戦前から予想していたことだし、少なくとも覚悟していたことだ。でも、日曜日に何人か追い抜くチャンスがあることに興奮しているよ」

    関連：F1イタリアGP フリー走行2回目：バルテリ・ボッタスが最速タイム

  • レッドブルの両ドライバー、エンジン交換でグリッド降格 / F1イタリアGP

    レッドブルの両ドライバー、エンジン交換でグリッド降格 / F1イタリアGP

    レッドブルのダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPにむけてパワーユニットのエレメントを交換。決勝でグリッド降格ペナルティを科せられる。

    レッドブルは、ルノーエンジンが苦戦を強いられるモンツァで新たなパーツを投入し、2週間後の次戦F1シンガポールのためにフレッシュなルノーのアップデート版パワーユニットをプールする戦略を選んだ。

    F1イタリアGPの金曜日のフリー走行1回目とフリー走行2回目の間にFIAスチュワードはレッドブル勢のパワーユニット交換の詳細を発表。

    マックス・フェルスタッペンは5基目のICE（内燃機関）とMGU-Hを投入して15グリッド降格、ダニエル・リカルドは5基目のICEとMGU-H、6基目のターボチャージャーを投入して20グリッド降格となる。

    F1イタリアGPには、他にもマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが7基目のICE、7基目のMGU-K、9基目のターボチャージャーとMGU-H、6基目のエネルギーストア、5基目のコントロールエレクトロニクスを投入して35グリッド降格、トロ・ロッソのカルロス・サインツは5基目のMGU-Hを投入して5グリッド降格処分を受けることが確定している。

  • マックス・フェルスタッペン 「エンジンがブローした方がすっきりした」

    マックス・フェルスタッペン 「エンジンがブローした方がすっきりした」

    マックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGPでエンジンがシャットダウンするよりも、もしろブローしてくれた方がよかったと述べた。

    F1ベルギーGPの8周目、マックス・フェルスタッペンのマシンはシリンダー内の圧力が上昇したことを検知し、センサーがルノーエンジンをシャットダウンさせた。これでマックス・フェルスタッペンは、12戦中6度目のリタイア。うち4回がルノーのメカニカルトラブルが原因となっている。

    オランダのテレビ番組 Peptalk に出演したマックス・フェルスタッペンは、新たな安全対策が導入されたことが、より自分を悩ませることになったと述べた。

    「序盤に何度かエンジンがブローしたので、彼らはセーフティモードのようなものを構築した」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「でも、今はエンジンがどこに入るともう動かなくなる。クルマが戻り、プラグを外し、再びそれを戻すと、エンジンは動くようになる」

    「彼らは安全にいきたいし、エンジンをブローさせたくないと思っている。でも、僕としてはシャットダウンして、次の再起動でまた動くよりも、エンジンがブローしてくれた方がいいね」

    マックス・フェルスタッペンは、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、自分がどれくらいイライラしているかをわかっていると述べた。

    「改めてヘルムートと話をして、僕はハッピーではないと伝えた。楽しくなくなっているとね」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「酷いシーズン前半の後、休暇を過ごし、自分自身を充電してスパに到着して、こんなことになるなんて間違っているよね」

    父親のヨス・フェルスタッペンは、レッドブル・ルノー同盟の状況を修正する能力への信頼を失っているとし、「このようなことが続くようであれば、持たないだろう」とスパで語っていた。

    マックス・フェルスタッペンも状況は「悪化している」と認める。

    「レッドブルと契約し、勝てるパッケージが欲しい。現時点で僕たちはそれを持っていない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「以前のリタイアの後、僕は彼らにハッピーではないと伝えてきた。でも、さらに悪化している」

    「レッドブルのせいではないことはわかっているけど、最終的にはパッケージ全体に依存していることだ」

    状況がここまで悪化したことで、レッドブルとの契約破棄を検討しているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「いいや、それは不可能だ」とコメント。

    「F1の問題はその差が大きすぎることにある。現時点で僕たちはあまり多くのことはできない」

    次に何が起こるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「契約の終わりころに考えてみるよ」と答えた。

  • レッドブル、ルノーのF1エンジンに不満 「代金分の仕事をしていない」

    レッドブル、ルノーのF1エンジンに不満 「代金分の仕事をしていない」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1ベルギーGPでマックス・フェルスタッペンがまたもエンジントラブルに見舞われたことを受け、ルノーの仕事ぶりに不満を露わにした。

    F1ベルギーGPではレッドブルのダニエル・リカルドが3位表彰台を獲得した一方で、マックス・フェルスタッペンはオランダからのファンが大勢駆けつけた“ホーム”レースでわずか8周でエンジントラブルによってリタイアを強いられた。

    今シーズン、マックス・フェルスタッペンは12戦で6回のリタイアを強いられており、そのうちの4戦はメカニカルトラブルが原因。マックス・フェルスタッペンは、信頼性に苦しむホンダのエンジンで戦うマクラーレンのフェルナンド・アロンソとリタイア数を争っているようだと呆れている。

    クリスチャン・ホーナーは、レース後のメディア会見でエンジンパートナーのルノーがもっと良い仕事をしていれることを期待している不満を露わにした。

    「ルノーは、信頼性、そして、プロラクトがあるべきものでないことを十分に理解している。これを解決するのが彼らの仕事だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「我々は代金を支払っているカスタマーだ。しかし、信頼性問題や故障など、サービスは標準以下であり、モンツァでは大量のペナルティを検討しなければならない状況だ。それは本来我々が直面すべきことではないはずだ」

    2014年にF1にV6ターボ“パワーユニット”が導入されて以来、ルノーは、メルセデスやフェラーリに匹敵できるエンジンを作り出せていない。2015年には信頼性トラブルが多発するルノーのパワーユニットに我慢の限界を迎えたレッドブルが、他のエンジンへの変更を模索したが、有効なオファーを得られず、最終的にタグホイヤーのバッチをつけたルノー製パワーユニットでの戦いを継続している。

    ルノーと懸念事項について議論する予定はあるかと質問されたクリスチャン・ホーナーは、問題を解決する責任はルノー側にあると述べた。

    「それはルノーの仕事だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「我々はエンジンに多額の代金を支払っている。彼らが解決すべきであり、我々が身を削っているのと同じように彼らも削るべきだ。このレベルにおいては、我々が頻繁に故障を目にしている余裕などない」

    「我々はカスタマーチームであるため、すべてのセッションで何が起きているかを知るのは難しい。それでも、3チームを通した信頼性はかなり切迫している」

    「スパだけでも2台に問題が起きた。クビアトは、ターボ故障、エンジン故障、そしてエンジン交換をしている。良いことではない。むしろ、最高とは程遠い状態だ。F1で競争力を発揮したいと願っているエンジンサプライヤーのレベルではない。彼らも全力を尽くしてくれている。このような問題を回避できるプロセスを配置したいと思っている」

    「非常にフラストレーションが溜まっているが、大きな視点で見るべきであり、黙殺されるわけにはいかない。今は非常に大きな痛手になっている。マックスにとってはホームレースであり、非常に多くの観客が応援してくれていたので、本当につらいことだ。彼は好位置につけていたが、エンジンにやられた。非常にフラストレーションを感じることことであり、当然、彼のサポーターにとってもそうだ」

    「これを変えなければならない。とは言え、残念ながらチームとして何かできるという範疇を超えている。我々のコントロールが及ばないエレメントだ。我々が手を出すことができない部分だ。私たちにできるとすればサプライヤーにプレッシャーをかけることくらいだ。どのサプライヤーに対してもそうだが、『しっかりやれ！』と言わなければならない」

  • アラン・プロスト、マックス・フェルスタッペンにルノーの故障を謝罪

    アラン・プロスト、マックス・フェルスタッペンにルノーの故障を謝罪

    ルノーのアラン・プロストは、F1ベルギーGPでルノーのF1パワーユニットの故障によってリタイアを強いらせたマックス・フェルスタッペンに個人的に謝罪した。

    マックス・フェルスタッペンは、ポイント圏内を走行していた8周目にルノーのF1パワーユニットのシリンダーのシャットダウンによりリタイアを強いられた。

    今シーズン、マックス・フェルスタッペンは12戦で6回のリタイアを強いられており、そのうちの4戦はメカニカルトラブルが原因となっている。

    マックス・フェルスタッペンは、信頼性に苦しむホンダのエンジンで戦うマクラーレンのフェルナンド・アロンソとリタイア数を争っているようだと呆れている。

    4度のF1ワーツドチャンピオンであるアラン・プロストは、ルノーが早急に問題を解決する必要があると同意する。

    「マックスにとって今シーズンの6度のリタイアの全て我々の故障によるものではないが、多くはそうだ。個人的にルノーの名前で彼とチームに謝罪した」とアラン・プロストは Canal+ に語った。

    「少なくとも我々がパワーユニットを供給しているチームを見たかぎりでは、常に1～2名のドライバーがもう一人のドライバーよりも多くの問題に見舞われている。彼もそうだ」

    「彼は非常に辛抱く、とても才能があり、トップで戦いたがっている。なので、この状況を管理するのは簡単ではないだろう」

    「残念なことだし、我々は問題を解決する必要がある。だが、信頼性を犠牲にしてパフォーマンス向上を目指す状況ではないとも思っている」

  • マックス・フェルスタッペン 「アロンソとリタイア数を争っている」

    マックス・フェルスタッペン 「アロンソとリタイア数を争っている」

    レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、彼の“ホーム”レースであるF1ベルギーGPで今シーズン6度目のリタイアを喫したことに“非常に失望”したと認める。

    ポイント圏内を走行していた8周目、マックス・フェルスタッペンのRB13は突然パワーを失い、彼を応援するためにサーキットに集まったオランド人ファンの前でマシンを止めた。

    これでマックス・フェルスタッペンは、12戦中6度目のリタイア。トラブル多発のホンダエンジンで走るフェルナンド・アロンソとリタイア数を競っている状況だ。

    「これでレースの50％がリタイアだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「無線でも言ったけど、信じられないことだ。こんなことが起こるなんて本当に信じられない」

    「もちろん、序盤であればただの不運だと言えるかもしれないけど、実際、僕はリタイア数をフェルナンドと争っている。まったくハッピーではない」

    「リタイアにとても失望している。ファンは高いチケット買って観にきてくれているのに、8周でリタイアなんて言葉にならない」

    「週末全体でとても懸命に働いているのにやる気がなくなるよ。素晴らしい予選を走って、レースを楽しみにしているのに、8周でまたリタイアだからね」

    「なんて言っていいかわからない。とても厳しい一年だ」

    リタイア続出の今年の状況はレッドブルとの長期的な関係に影響を与えるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「正直、それについては考えてさえいない。とにかくチーム内で解決する必要がある。トップチームでは起こり得ないことだからね」とコメント。

    「将来についてや来年どうなるかはあまり心配はしていない。とにかくレースを完走して、良い結果を出したいだけだ。結果は出ていないし、来年や今年については何も気にしていない」

    「僕たちは話し合う必要がある。僕たちはいつも話し合っているし、現時点で僕は幸せではない。家に帰るのを楽しみにしているよ」

  • レッドブル：ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブル：ダニエル・リカルドが3位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブルは、F1ベルギーGPの決勝で ダニエル・リカルドが3位、マックス・フェルスタッペンはリタイアでレースを終えた。

    ダニエル・リカルド （3位）
    「表彰台を獲得するのはいつだって嬉しいものだ。特に昨日はトップ6のテールエンドだったからね。考えられることは前進することだけだったし、正直、今日は6位よりも良い結果を出せると思っていた」

    「マックスに問題が発生して、キミがイエローフラッグでミスをしたことでポジションを上げた部分もあるけど、第1スティント後の僕たちのペースはかなり改善していたと思う。僕たちは今日、相当なペースがあることを示したし、セーフティカー後のリスタートのチャンスを最大限に生かせたので、結果には本当に満足している。もちろん、マックスのことは気の毒に思う。彼はかなりアップダウンのあるシーズンを送っているし、その大部分が彼にはどうすることもできないことだった。特に彼のホームレースでこのようなことが起こるのはもちろんフラストレーションの溜まることだと思う」

    マックス・フェルスタッペン （リタイア）
    「自分のリタイアだけでなく、ファンのためにもかなり落胆している。彼らは多くのお金を払ってレースを観るためにここに来てくれている。僕が8周だけでリタイアしてしまったことは、彼らにとってフラストレーションが溜まったに違いない。今日まで僕たちは良い週末を過ごしていたし、本当に懸命に仕事をして、予選もとてもうまくいっていたので、レースに関しては楽観的に捉えていた。最終コーナーの立ち上がりで3速から4速にシフトしたらすぐにパワーを失った。セーフモードのようなものに入ってしまった。ここまで厳しい一年になっているし、僕たちはこのような問題を解決させる必要がある。チームとして改めて話し合うつもりだ。もちろん、満足はしていないし、家に帰りたい。気持ちを切り替えて、来週はポジティブな気持ちで戻ってくるつもりだ」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マックス・フェルスタッペン：2017 F1ベルギーGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペン：2017 F1ベルギーGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
    「今年のスパが待ち切れない。本当に大好きなトラックだし、グランドスタンドで多くのオレンジのファンを目にするのを楽しみにしている。スパはシーズンでも好きなトラックだ。全てを正しくまとめなければならないけど、良いラップができたときはとてもやりがいを感じる」

    「速いコーナーがあって流れがいいし、もちろん、最高の瞬間は丘を駆け上がるオー・ルージュだ。最新のF1マシンでは楽に全開で走れてしまうけど、それでもクルマの底がターマックに触れた後、丘の頂点でとても明るくなるときはとても素晴らしい気分だ。今年の新車では至る所で速くなるだろうし、それによってよりチャレンジングで楽しくなるのは確かだ」

    「僕にとってホームグランプリのように感じている。国境にとても近いからね。現時点でオランダではレースがないし、多くのオランダ人ファンが来てくれる。去年、すでに多くのオレンジ色のTシャツや旗を目にしているし、とてもクールだった。それがさらに特別な気分にさせてくれる」

    関連：2017 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド：2017 F1ベルギーGP プレビュー

    ダニエル・リカルド：2017 F1ベルギーGP プレビュー

    ダニエル・リカルドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ダニエル・リカルド （レッドブル）
    「スパについて考えるときは、いつも2014年の優勝のことを考える。もちろん、劇的な勝利を収めたときの方が楽しいものだけど、同時に勝利は勝利だし、あのときは快適なリードを築いていたもプレッシャーを感じていた。決して楽には勝てないものだ」

    「プーオンは本当に楽しい。ダウンヒルの速い左コーナーだ。お気に入りのコーナーだね。レ・コンブのエリアもかなり重要なので正しくまとめなければならない。最終コーナーはそれほどでもないけど、良いラップのためには重要だ」

    関連：2017 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • レッドブル：揃ってQ3進出（ドイツGP予選）

    レッドブル：揃ってQ3進出（ドイツGP予選）

    レッドブルは、F1ドイツGP予選で、マーク・ウェバーが8番手、デビッド・クルサードが10番手だった。

    マーク・ウェバー　（8位）
    「どちらかというと明日のための仕事をしたと思う。今回は、マシンのバランスを正しくセットップするという点で、僕たちにとって厳しいサーキットのひとつだ。いつもは今週末より簡単にいける。Q2はマシンの間隔がどれくらいタイトかを示したけど、明日僕たちはポジションを守れるだろう。」

    デビッド・クルサード　（10位）
    「Q3できちんと正しい燃料を入れることができなかった。ターン1の通過で、プライムタイヤでオーバステアになって、そのあとオプションではアンダーステアになった。それでコースオフしてまった。かなり汚れたラップで、僕たちはもう少し上にいけたはずだ。でも、明日は燃料が少なくなれば、ペースをつかめると思う」