タグ: レッドブル・ホンダ

  • マックス・フェルスタッペン、3位表彰台 「満足できる結果」

    マックス・フェルスタッペン、3位表彰台 「満足できる結果」

    マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの決勝レースで3位表彰台を獲得。再び表彰台を獲得できて“満足している”と語った。

    4番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、レース序盤で順位をキープ。そして、3番手を走行していたレースウィナーのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)と同時にピットイン。結果的にルイス・ハミルトン(メルセデス)をアンダーカットすることに成功し、3位でレースをフィニッシュした。

    3位に満足しているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「もちろん」とコメント。

    「レース全体を順調に進めることができたし、スピードも問題なかった。再び表彰台に上がれて満足している」

    「ここはいつもオーバーテイクが難しいので、戦略でそれができたのはとてもポジティブだ。僕たちは多くのポイントを獲得した。僕たちには分析して作業しなければならないことがたくさんある。それでもトップ3に入ることができて満足している」

    「スタートは十分に良かった。レース序盤は全員がとても遅かったので、接近していた。その後、タイヤに少し困難を抱えていた。あまりに遅い走行をしていたことでリアタイヤが冷えすぎていたのでピットに入った。それがとても良い決断だった。ルイス・ハミルトンをアンダーカットすることができた」

    「そこからはタイヤをマネージしなければならなかった。セーフティカー後のリスタートはタイヤが冷えていて少しトリッキーだった。通常、そこは僕たちの長所ではないからね。僕たちにとってもう少し難しいときもあるけど、今回はうまくいった」

    3回のセーフティカー導入によって厳しいレースだったとマックス・フェルスタッペンは振り返る。

    「セーフティカー中はタイヤに熱を入れ続けなければならない。通常のラップを走っているよりも難しい。ずっと厳しいレースだった。特にレース終盤はルイスが8周新しいタイヤで本当にプッシュしてきた。でも、最後までなんとか全力を尽くすことができて良かった。良いワークアウトだった」

  • マックス・フェルスタッペン、0.6秒差に困惑 「僕たちは遅すぎる」

    マックス・フェルスタッペン、0.6秒差に困惑 「僕たちは遅すぎる」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選でのフェラーリのとの差に困惑しており、「僕たちは遅すぎる」と嘆いた。

    多くの人々は、今週末のF1シンガポールGPではルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのポール争いが展開されると考えていた。しかし、実際にポールポジションを獲得したのは予想に反してフェラーリのシャルル・ルクレールだった。

    金曜日に強力なペースを示していたマックス・フェルスタッペンだったが、ルクレールからトップから0.596秒差となる4番手で予選を終えた。

    マックス・フェルスタッペンは、スピードが失われた場所に困惑していると認める。

    フェラーリとの差について説明するよう求められたマックス・フェルスタッペンは「常に言うのは難しい」とコメント。

    「金曜日はみんなが異なることを試しているし、ここは1日で多くのことが変わる可能性がある。通常は本当に遅いモンツァでポジティブだっただけにちょっと驚いている。ここでは本当に競争力があると予想していたけど、そうではなかった。調べてみなければならない」

    「予選全体でとにかくペースに欠けていた・・・全員がすべてを出し切るQ3ではさらにギャップは大きくなった。マシンの感触は悪くはなかったけど、とにかくグリップが足りなかった。もっと速く走りたくても、4輪すべてがスライドしてした」

    マックス・フェルスタッペンはこの3年で初めてシンガポールの決勝をフロントロー以外でスタートすることになる。当然のことながら、日曜日のレースへの自信はそれほど高くない。

    レースにどのような期待をしているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「わからない」と返答。

    「僕たちは遅すぎる。明日になればわかるだろう」

    レッドブルのプレスリリースではマックス・フェルスタッペンは以下のように語っている。

    「ここに来るまでは、2列目よりも前のグリッドを狙えると思っていたが、昨日走り始めてすぐの段階で、メルセデスとフェラーリが非常に速いことが分かった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕たちも含め、どのチームも今日はさらに速くなることは分かっていたが、ライバルの伸びの方が僕たちよりも明らかに大きく、僕たちにはポールポジションに挑戦できるほどの速さがなかった。マシンのバランスは問題ないが、十分にグリップを得られなかったので、その点を分析する必要がある」

    「フェラーリが今日ポールを獲得するとは考えていなかったが、彼らは非常にいい仕事をしたと思う。そして、僕たちもそれに追いつくためにさらにハードに作業しなければならない」

    「ここにはフロントローを賭けて戦うつもりで来たし、自分たちと相性がいいと思っていた場所での4番グリッドは残念だ。ただ、自分たちのベストは尽くしたし、少なくとも1台のメルセデスよりは前のポジションをとることができた。レースではどんなことも起こり得ますので、明日は全力で戦うしかないと思っている」

  • レッドブル・ホンダ 「フェラーリはQ3で信じられないペースを見い出した」

    レッドブル・ホンダ 「フェラーリはQ3で信じられないペースを見い出した」

    レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1シンガポールGPの予選を振り返った。

    レッドブル有利と考えられていたシンガポールのマリーナベイ・ストリート・サーキットで行われた予選だが、マックス・フェルスタッペンが4番手、アレクサンダー・アルボンは6番手という結果になった。

    「アレックスとマックスが簡単にQ1とQ2を突破した後、フェラーリはQ3の1回目の走行で信じられないほどのペースを見つけていた。倒すのは非常に難しいそうだった」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「マックスは2回目の走行で改善することができたが、残念ながら、ハミルトンも改善したことで3番手から4番手に落ちてしまい、2列目グリッドからスタートすることになった」

    「アレックスはポジティブな週末を組み立て、キャリアベストとなる6番グリッドを獲得した。ここシンガポールが初めてであることを考えれば、良い努力だ」

    「明日のレースはもっと高い順位からスタートすることを望んでいたが、そうはならなかった。以前ここで目にしたようにストリートサーキットでは多くのことが起こり得るし、明日の午後は面白いグランプリになるはずだ」

  • マックス・フェルスタッペン「フェラーリがポールを獲るとは考えてなかった」

    マックス・フェルスタッペン「フェラーリがポールを獲るとは考えてなかった」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選で4番グリッドを獲得。「ポールポジションに挑戦できるほどの速さがなかった」と振り返った。

    「ここに来るまでは、2列目よりも前のグリッドを狙えると思っていたが、昨日走り始めてすぐの段階で、メルセデスとフェラーリが非常に速いことが分かった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕たちも含め、どのチームも今日はさらに速くなることは分かっていたが、ライバルの伸びの方が僕たちよりも明らかに大きく、僕たちにはポールポジションに挑戦できるほどの速さがなかった。マシンのバランスは問題ないが、十分にグリップを得られなかったので、その点を分析する必要がある」

    「フェラーリが今日ポールを獲得するとは考えていなかったが、彼らは非常にいい仕事をしたと思う。そして、僕たちもそれに追いつくためにさらにハードに作業しなければならない」

    「ここにはフロントローを賭けて戦うつもりで来たし、自分たちと相性がいいと思っていた場所での4番グリッドは残念だ。ただ、自分たちのベストは尽くしたし、少なくとも1台のメルセデスよりは前のポジションをとることができた。レースではどんなことも起こり得ますので、明日は全力で戦うしかないと思っている」

  • アレクサンダー・アルボン 「レース前には水風呂に入って戦いに備える」

    アレクサンダー・アルボン 「レース前には水風呂に入って戦いに備える」

    レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1シンガポールGPの予選を6番手で終えた。

    「Q1ではマシンがしっくりいかない感じがして、バランスに苦戦していた。最後のアタックに向けていくつか変更を施したことで、マシンのパフォーマンスが向上して感触がよくなり、自信を取り戻した。これも学習の一環だ」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「僕は、このコースでマシンを速くするためにどうすべきかをどんどん学んでいる。明日は戦略が重要になるし、タイヤもそれほど持つようには見えない。コースはとてもテクニカルなので、長く厳しいレースになると思う」

    「もちろん、もっと上のグリッドを獲得したかったし、課題もあるが、今日はそれほど悪くない結果だと感じている。よかった面にフォーカスしつつ、レース前には水風呂に入って6番手からの戦いに備える」

  • マックス・フェルスタッペン 「十分なグリップが得られなかった」

    マックス・フェルスタッペン 「十分なグリップが得られなかった」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選を4番手で終了。十分なグリップが得られなかったと振り返った。

    過去に強力な結果を出してきたマリーナ・ベイ・サーキットでレッドブル・ホンダには今季3勝目の期待がかけられているが、土曜日には上位勢に匹敵することができず、マックス・フェルスタッペンはポールタイムから0.596秒差となる4番手で予選を終えることになった。

    「僕たちはここに勝ちにきた。物事はうまくいくと期待しているけど、まだクルマで良いバランスを見つける必要がある」とマックス・フェルスタッペンは予選後にコメント。

    「実際、バランスはとれていたし、クルマの感触も良かったけど、十分なグリップが得られなかった。スピードを上げたするとすぐに滑り始めていた」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「何が問題かを言うのは難しいけど、予選全体、特にQ3でペースが足りなかった。モンツァでポジティブな週末を過ごした後だったので、実際、僕たちはそれほど競争力がないことに驚いている。それを調べる必要がある」

    「4番手からスタートするときは多くのことを実現する必要があるけど、どうなるか見てみるつもりだ。理想的ではない。もっと高い期待を抱いていたけど、仕方のないことだ」

  • アルボン、フェルスタッペンと約1秒差に「難しいレースになりそう」

    アルボン、フェルスタッペンと約1秒差に「難しいレースになりそう」

    レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1シンガポールGPのFP2でクラッシュを喫し、チームメイトのマックス・フェルスタッペンより約1秒遅れで初日を終えたことで、初めてのF1シンガポールGPは“難しい”レースになると予想する。

    マリーナ・ベイ・サーキットでの初走行となったアレクサンダー・アルボンは、フリー走行2回目でマックス・フェルスタッペンよりも0.986秒遅い5番手でセッションを終えた。

    アレクサンダー・アルボンは、マシンの感触は“かなりOK”だったが、サーキットに慣れる必要があると語る。

    「簡単なトラックではない」とアレクサンダー・アルボンは語る。「とてもテクニカルだし、慣れる必要がある」

    「非常にコーナーが多いし、すべてがコーナーのような感じだ。自分自身、タイヤ、ブレーキの過熱という点でも日曜日は難しいものになるだろう」

    アレクサンダー・アルボンは、23のコーナーで最も難しい点は、ミスをせずにラップを決めることだと語る。

    「非常にテクニカルだし、1つミスをすれば、ラップが終わってしまう。ミスをせずにクリーンなラップをしつつ、同時にウオールまで攻めなければならない」

    アレクサンダー・アルボンはフリー走行2回目のターン2でクラッシュしてノーズを破損し、時間を失った。

    「その前のラップでロックアップしていた。少しフラットスポットができていた。それに加えてプッシュして、また同じような場所でロックアップして、タイヤに同じようにフラットスポットを作ってしまった」

  • レッドブル・ホンダ 「今年こそメルセデスを倒せることを願っている」

    レッドブル・ホンダ 「今年こそメルセデスを倒せることを願っている」

    レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、今年のF1シンガポールGPではメルセデスを倒せることを願っていると語る。

    23のコーナーを有するタイトでツイスティなマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットの特性はレッドブル・ホンダ RB15に最も適していると考えられている。

    レッドブルは過去にシンガポールで12回の表彰台を獲得しているが、過去2年間ではルイス・ハミルトンが勝利を収めており、昨年はマックス・フェルスタッペンが2位で終えている。

    「印象的な統計ではあるが、残念ながら、過去4~5年でメルセデスは何度も我々よりも前でフィニッシュしている」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    フリー走行1回目ではマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録したが、フリー走行2回目では0.184秒差でルイス・ハミルトンがトップに立っている。

    「ルイスはこのサーキットで常に強い。我々は競争力のあるマシンを手に入れたので、彼らと戦えることを願っている。今年はもうひとつ良い結果を出せることを期待している。マックスは夏の期間に絶好調だったし、1回目のプラクティスもポジティブだった。だが、長い週末の始まりのひとつのプラクティスに過ぎない」

    「過去5戦で我々に良いペースがあったのは確かだと思う。オーストリア以降のパフォーマンスを見れば、シルバーストンは強力だったし、ホッケンハイムではレースにかり、ハンガリーではポールポジションを獲得して勝利にかなり近づいていた。モンツァでのレースペースは、後方グリッドからスタートしたマックスのクリーンエアでのパフォーマンスを見れば、彼は上位勢と同じくらい速かった」

    「サーキットのクロスセクション全体で確かに励みになっているし、残りの7レースでは他の人よりも我々に適しているサーキットもあるが、残りの7つのグランプリで開催されるすべての会場で強いことを願っている」

    モンツァではフェラーリのF1エンジンの優位性が顕著に表れたレースとなった。ホンダのF1エンジンはフェラーリに追いつけるかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「フェラーリは現時点でF1のベンチマークだと思う」とコメント。

    「彼らのストレートスピードは本当に印象的だ。残りのメーカーはかなり近い地に収束していると思う。卓越したパフォーマンスを備えているのはフェラーリだけだ。したがって、最終的に追いつくのは残りメーカーにかかっている。彼らは現在のベンチマークだ」

    レッドブル・ホンダは、2020年のドライバーラインナップでも注目を集めている。夏休み中にレッドブル・ホンダのドライバーに抜擢されたアレクサンダー・アルボンは、過去2戦で結果を残している。

    アレクサンダー・アルボンについてクリスチャン・ホーナーは「彼はとても良い仕事をしていると思う」とコメント。

    「というのも、彼はクルマに乗ることを突然知らされたが、特にスパでの初レースでの5位へのリカバリーは本当に印象的だったし、モンツァでも力強い週末を過ごした。彼がここまで成し遂げたすべてがチーム全体にとても印象を与えていると言わなければならない」

    2020年のドライバー決定についてクリスチャン・ホーナーは「急ぐ必要はない」と語る。

    「検討中のドライバーはすべて契約中であるため、我々は何も急ぐ必要のないユニークな立場にいる。したがって、時間を十分にかけて、アレックスの進捗状況を調べて評価し、ダニーとピエールに対して測定していく」

    また、ルノーのシートを失い、来季のシートが決定していないニコ・ヒュルケンベルグは“リストに載っていない”と明確に起用を否定した。

    「ニコはリストに載っていない。彼は素晴らしいドライバーであり、来年も彼がF1に参加いないことになればとても残念だ。彼はプロのドライバーであり、おそらくF1で彼の可能性を達できていない。彼はグリッドにいる何人かのドライバーよりも優れており、F1にいるべきなので、彼がシートを見つけることを非常に願っている」

  • アレクサンダー・アルボン 「レッドブルと2020年の話はしていない」

    アレクサンダー・アルボン 「レッドブルと2020年の話はしていない」

    アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングが2020年も自分を起用し続けるかどうかは確信が持てていないと認める。

    今年F1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、夏休み後に成績不振のピエール・ガスリーに代わってレッドブル・ホンダのドライバーに抜擢された。

    しかし、2020年の“シリーリーズン”は過熱しており、セバスチャン・ベッテルやニコ・ヒュルケンベルグ、さらにはダニエル・リカルドの名前さえ、現在のアレクサンダー・アルボンのシートに結び付けられている。

    マックス・フェルスタッペンは、チームメイトとしてのアレクサンダー・アルボンに満足していると語っている。

    「現在のフェラーリを見てもわかるように、二人のナンバー1がいるのは常に難しい」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「アルボンは加入したばかりだし、『あれが欲しい、これが欲しい、クルマはこうであるべきだ』などを言うことはない。それはダニールが来たときも一緒だった」

    しかし、アレクサンダー・アルボンは、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコはまだ2020年について話をしていないと語る。

    「2020年については何も知らない」とアレクサンダー・アルボンは認める。

    「僕たちはそれについて話をしていない。焦点は今年にある。パフォーマンスが良ければ、自ずと来年について議論されることになるだろう」

    アレクサンダー・アルボンは、シーズン中盤のチーム移籍とマックス・フェルスタッペンという強力なチームメイトに同時に対処しているため、彼のルーキーイヤーについては同情的な見方がされているかもしれない。

    「チームは僕がいる状況を理解してくれていると思う」

  • マックス・フェルスタッペン 「マシンの出来は95%くらい」

    マックス・フェルスタッペン 「マシンの出来は95%くらい」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGP初日のフリー走行を終え、“マシンの出来は95%くらい”だと語った。

    FP1でトップタイムを記録したマックス・フェルスタッペンは、照明が照らされる中行われたFP2でもを維持。予選シミュレーションの走行を行い、ルイス・ハミルトン(メルセデス)から0.184秒差の2番手でセッションを終えた。

    「いい初日になった。競争力もあったし、マシンの状態はFP1、FP2ともに非常にいい状態だった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「予選のシミュレーションをしていたところ、最終セクターでトラフィックに引っかかってしまい、ハードタイヤと比べてコンマ2秒だけのタイムアップにとどまってしまった。もっとタイムアップを目指せたと思う」

    「ロングランでもショートランでも力強い走りができていると思うが、ルイス(ハミルトン)もかなり速そうだ。コースは非常にバンピーで、攻略するのは簡単ではない。しかし、競争力のあるマシンで走れることは本当に楽しい。ここから改善できるものはいろいろあるが、今のところマシンの出来は95%くらいのところにあるので、予選やレースに向けてポジティブに感じている」