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  • レッドブル・ホンダ 「まだ改善すべき点がある」

    レッドブル・ホンダ 「まだ改善すべき点がある」

    レッドブル・ホンダは、F1日本GPの金曜フリー走行でマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手タイムを記録。両ドライバーともに日曜日に向けてまだ改善すべき点があると口を揃える。

    FP1ではトップのメルセデスに1秒以上の差をつけられていたレッドブル・ホンダ勢だが、FP2ではマックス・フェルスタッペンが0.281秒差、アレクサンダー・アルボンが0.681秒差とまずまずのリカバリーをみせた。

    レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「FP2でマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手と鈴鹿のコースで有望な一日を過ごした」とコメント。

    「日本への台風の接近に伴い、これを予選パフォーマンスに転換できるかどうかを確認するために1日待たなければならないのは珍しいことだが、新しいエッソの燃料はうまく機能しており、日曜日に何をもたらせるか見てみよう!」

    マックス・フェルスタッペンも新燃料がエンジンパワーの上で好材料になったと感じている。

    「走り出しのバランスには満足していなかった。しかし、ラップタイムからみても分かるように、FP1からFP2にかけて、マシンを大きく改善することができた。まだまだ改善の余地はあると思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「メルセデス勢は強力なように見えますが、このコースではさほど驚くべきことではないと思っている。新開発の燃料は、エンジンパワーの上でかなり好材料になったと思っている。金曜日だけの状況で、まだまだ力関係が分からない状況ではあるが、日曜日に予選が行われない状況に備えて、FP2からプッシュをしていった」

    「台風により、明日はコースに出られないが、丸一日データの分析に使いたいと思う。日曜日に予選とレースが同日になることは特に懸念していない。天気ばかりはどうにもならないし、どんな一日になるか見てみよう」

    アレクサンダー・アルボンは「今日の走りにはとても満足しているし、このコースのことが大好きなので、ここに来るのが待ちきれなかった。セクター1はとても印象的で、走るのが楽しみだった。とても早いリズムの中でに走れたし、ロシアGPよりもずっと快適に感じている。しかし、まだまだやるべき仕事はある」

    「鈴鹿を走行するのは初めてで、しかも明日の走行はない。コースを学ぶ時間が短くなってしまうのは、理想的とは言えない。ちょっとがっかりしているが、誰にとっても条件は一緒なので、準備を続けたいと思う。メルセデスの2台はとても速く、コーナーでの動きもよく見えるが、僕たちのマシンもどんどんよくなっているので、そこまで遠い存在ではないと感じている。順調にメニューをこなせているが、まだまだタイムを向上させられると思う」

    「細かいところまでセットアップを重ねて、あとコンマ2秒はタイムを上げたい。6番手タイムは望んでいた結果ではないかもしれないが、日曜日に予選が行われるか、楽しみに待っていたいと思う。ドライの場合、さまざまな要素が絡み合うと思うが、雨だとかなりトリッキーなコンディションになると思うので、より難しい展開になるだろう」

    エクソンモービルの新燃料についてはホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治も「エンジンの燃焼に合うようなかたちで開発され、パワーアップを果たしていることを確認しました」とコメント。

    「今回、耐久性に関しても問題がないことを確認できました。リスクは基本的にないと判断しており、実際に問題なく走れています」

  • マックス・フェルスタッペン「鈴鹿でメルセデスを倒せるとは思っていない」

    マックス・フェルスタッペン「鈴鹿でメルセデスを倒せるとは思っていない」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1日本GPのフリー走行でメルセデスの速さを痛感したと語る。

    フリー走行1回目ではトップから1.315秒差の5番手タイムと厳しいスタートを切ったマックス・フェルスタッペンだが、フリー走行2回目では0.281秒差の3番手タイムをマーク。フェラーリの2台を上回るパフォーマンスをみせた。

    「鈴鹿は本当に素晴らしいサーキットだ。特にセクター1は信じられないくらい速い。軽い燃料で走るのは特にとても楽しい」とマックス・フェルスタッペンは Formula 1 Cafe にコメント。

    レッドブルの燃料パートナーであるエクソンモービルは、F1日本GPにむけてホンダのスペック4エンジンに最適化させた新しい燃料を投入。マックス・フェルスタッペンは改善を感じていると語る。

    「そうだね。確実に改善している。より多くのパワーと信頼性がある」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「新しい燃料を使うので、僕たちはソフトウエアに取り組んできた。いくつかのことを試したし、2回目のプラクティスではうまくいき始めた」

    「1回目のプラクティスには満足できていなかった。2回目のプラクティスの方が良かったね。もちろん、まだやらなければならない作業がある」

    「ここはメルセデスがいつも強いサーキットだ。それに彼らも僕たちのようにアップグレードを持ち込んでいる。僕たちが彼らを倒せるとは思っていないけど、2回目のフリープラクティスははるかにポジティブだった」

    F1日本GPは、10月13日の10時から予選、14時10分から決勝が予定されている。

  • マックス・フェルスタッペン 「新開発の燃料はエンジンパワーに好材料」

    マックス・フェルスタッペン 「新開発の燃料はエンジンパワーに好材料」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、10月11日(金)に鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPのフリー走行を振り返った。

    フリー走行1回目ではトップから1.315秒差の5番手タイムと厳しいスタートを切ったマックス・フェルスタッペンだが、フリー走行2回目では0.281秒差の3番手タイムをマーク。フェラーリの2台を上回るパフォーマンスをみせた。

    レッドブルの燃料パートナーであるエクソンモービルはF1日本GPにホンダのスペック4エンジンに最適化させて開発した新燃料を投入。マックス・フェルスタッペンはエンジンパワーの上で好材料になったと感じている。

    「走り出しのバランスには満足していなかった。しかし、ラップタイムからみても分かるように、FP1からFP2にかけて、マシンを大きく改善することができた。まだまだ改善の余地はあると思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「メルセデス勢は強力なように見えますが、このコースではさほど驚くべきことではないと思っている。新開発の燃料は、エンジンパワーの上でかなり好材料になったと思っている。金曜日だけの状況で、まだまだ力関係が分からない状況ではあるが、日曜日に予選が行われない状況に備えて、FP2からプッシュをしていった」

    「台風により、明日はコースに出られないが、丸一日データの分析に使いたいと思う。また、ほかのドライバーとビデオゲームで遊ぼうと思う。日曜日に予選とレースが同日になることは特に懸念していない。天気ばかりはどうにもならないし、どんな一日になるか見てみよう」

  • アレクサンダー・アルボン 「メルセデスからそこまで離されてはいない」

    アレクサンダー・アルボン 「メルセデスからそこまで離されてはいない」

    レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、10月11日(金)に鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPの金曜フリー走行を振り返った。

    アレクサンダー・アルボンは、両方のセッションを6番手タイムで終了。それでも、FP1で1.644秒あったトップとの差を、FP2では0.617差まで縮めた。

    「今日の内容にはかなり満足している。大好きなトラックなので、戻るのが待ち切れない」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「セクター1は本当に印象的だし、楽しんでいる。かなり素早くリズムを掴むことができたし、ソチよりもはるかに快適に感じているけど、まだやらなければならない仕事がある」

    「ここで走るのは初めてだし、明日は走行がないので、トラックを学ぶ時間が短くなるのは理想的ではない。僕たちにとってちょっと痛手だけど、それは全員にとって同じことだし、何とかやっていくつもりだ」

    「メルセデスはとても速いし、彼らはコーナーで良さそうだけど、僕たちのクルマもはるかに良くなってきているし、ここまではそこまで離されているとは思わない。僕たちは良い進歩を果たしているし、まだまだポテンシャルはある。さらにコンマ数秒を見出すには微調整するだけでいいと思う」

    「6番手は僕たちが望んでいたポジションとは言えないので、日曜日の予選がどうなるか見てみよう。ドライならば戦いに絡んでいけると期待しているけど、ウェットになった場合はこのトラックはトリッキーなので、雨が降ったら少し難しくなるだろう」

    「現時点で明日の予定は何もないけど、ホテルにボーリング場があると聞いているので、ボーリングをするかもしれない!」

  • マックス・フェルスタッペン、0.281秒秒差の3番手「うまく挽回できた」

    マックス・フェルスタッペン、0.281秒秒差の3番手「うまく挽回できた」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、10月11日(金)に鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPの金曜フリー走行を振り返った。

    フリー走行1回目ではトップから1.315秒差の5番手タイムと厳しいスタートを切ったマックス・フェルスタッペンだが、フリー走行2回目では0.281秒差の3番手タイムをマーク。フェラーリの2台を上回るパフォーマンスをみせた。

    セッション終了後、「1回目のプラクティスセッションは良くなかったが、FP2で実際にいくつかのステップを果たすことができた」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「見栄えは良いけど、メルセデスは非常に速いので、まだやるべきことがある。でも、僕たちはうまく挽回したと思う」

  • エクソンモービル、新燃料はF1で使用したことのない化学物質を採用

    エクソンモービル、新燃料はF1で使用したことのない化学物質を採用

    レッドブル・ホンダの燃料サプライヤであるエクソンモービルは、F1日本GPに投入する新燃料ではF1では以前に使用したことのない化学物質を使用していることを明らかにした。

    エクソンモービルは、ホンダのホームレースであるF1日本GPにむけてホンダのスペック4エンジン専用に設計した新燃料を投入。レッドブル・ホンダは夏休み後にメルセデスとフェラーリに遅れをとっているが、すべてが計画通りに進めばパフォーマンス向上が期待されている。

    エクソンモービルのグローバルモータースポーツテクノロジーマネージャーであるデビッド・ツルサキは、燃料に新しい“原材料”が含まれていることを確認しましたが、その材料がF1にとって新しいものであるかとの質問には「FIA規格はかなり制限されている」とコメント。

    「過去に消費者の燃料に使用され、利用可能であった化学物質でなければならないので、ある意味では真新しい技術ではない。しかし、それは我々がF11用燃料に使用したことのないものだ。他の誰かがそれを使ったかどうかはわからないがね」

    「我々が求めているパフォーマンスの向上を可能にする2~3つの重要な調整が行われている」

    エクソンモービルは、2017年からレッドブルを燃料を提供しているが、デビッド・ツルサキは今回導入する新燃料はこれまでで最高の改善の1つになると予想している。

    「成熟したエンジンテクノロジーでは、そのような調整を行うことはますます難しくなっている」とデビッド・ツルサキは語る。

    「アップグレードは、我々が長い間考え、取り組んできたものだ。より優れた改善だと思っている」

    「だが、パフォーマンスのゲインについてコメントすることはできない。我々はそれがどれくらいかであるかを知っている。さもなければ、我々はそれを導入しない。だが、間違いなく改善であり、そうでなければ導入はしない」

  • マックス・フェルスタッペン 「今週末の最大の問題は台風19号」

    マックス・フェルスタッペン 「今週末の最大の問題は台風19号」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今週末の最大の問題は台風19号だと語る。

    今週、日本列島には台風19号が接近しており、F1日本GPの予選が開催される12日(土)には鈴鹿サーキットを直撃すると予測されている。すでにラグビーW杯は横浜と愛知で開催予定だった2試合の中止を決定。F1日本GPも予選がキャンセルになる可能性が報じられている。

    「今、台風についてあまり言えることはない。とにかく待ってみるしかないよね」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    F1日本GPの木曜記者会見でも台風19号の話題となったが、マックス・フェルスタッペンは「スピードボードを持ってきているので土曜日の準備は万全だよ」とマックス・フェルスタッペンはジョークを交えてコメント。

    「天候によって走れるかどうかが明らかになると思う。現時点では土曜日は良くなさそうだね。でも、日曜日の天候は問題ないようだ。待つしかないね」

    「以前もそうなったことがある。2015年にオースティンで経験しているしね。仕方のないことだし、あまり気にしていはいないよ」

    F1の統治機関であるFIA(国際自動車連盟)は10日(木)に声明を発表。状況を注意深く監視していると述べた。

    「FIA、F1、鈴鹿サーキット、日本自動車連盟は、台風ハギビスと2019年 FIA F1日本グランプリへの潜在的な影響を注意深く監視している」とFIAは声明で発表。

    「F1のタイムテーブルの混乱を最小限に抑えるためにあらゆる努力が払われているが、ファン、競技者、鈴鹿サーキットの全員の安全が最優先事項だ。すべての関係者は状況を引き続き監視し、さらなる更新を提供していく」

  • マックス・フェルスタッペン 「間違いなく目標は表彰台」

    マックス・フェルスタッペン 「間違いなく目標は表彰台」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、F1日本GPの木曜記者会見に登場。“間違いなく目標は表彰台”だと語った。

    鈴鹿サーキットについて質問されたマックス・フェルスタッペンは「コーナーのコンビネーションがとても素晴らしい。特に軽い燃料で走る予選はとても楽しいね」とコメント。

    「もちろん、クルマのバランスも良ければさらに楽しいし、そうなることを期待している。鈴鹿はお気に入りのサーキットなのでここにいられるのはいつだって素晴らしいことだ」

    マックス・フェルスタッペンは2016年と2017年に鈴鹿で2位表彰台、昨年は3位表彰台を獲得している。

    今年、4年連続での表彰台を獲得することはできそうかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「間違いなくそれが目標だ」とコメント。

    「でも、週末がどのような展開になるか見てみなければならない。天候も含めてね。今週末はできる限り最高の結果を出せるようにベストを尽くすつもりだ」

    現在、日本には台風19号が接近しており、予選が行われる土曜日には直撃の可能性がある。FIA(国際自動車連盟)は関係各所と台風の動向を監視しており、場合によってはセッション時間が変更になるかキャンセルされる可能性もある。

    「スピードボートを持ってきているので土曜日の準備は万全だよ」とマックス・フェルスタッペンはジョークを交えてコメント。

    「天候によって走れるかどうかが明らかになると思う。現時点では土曜日は良くなさそうだね。でも、日曜日の天候は問題ないようだ。待つしかないね」

    予選が日曜日に延期になった場合について質問されたマックス・フェルスタッペンは「そうなれば土曜日に少し自由な時間ができるし、土曜日は少し早く起きなければならないね」とコメント。

    「以前もそうなったことがある。2015年にオースティンで経験しているしね。仕方のないことだし、あまり気にしていはいないよ」

  • マックス・フェルスタッペン 「燃料アップデートに期待を寄せている」

    マックス・フェルスタッペン 「燃料アップデートに期待を寄せている」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1日本GPで投入される燃料アップデートに“かなりの期待を寄せている”と語る。

    F1日本GPでは、レッドブル・ホンダの燃料パートナーであるエクソンモービルが新燃料を投入。ホンダのF1エンジンからさらに0.2秒を引き出すと考えられている。

    「長年にわたってガソリンのアップデートは全てのエンジンサプライヤーに最も多くのゲインを届けてきた。僕たちは新燃料にかなりの期待を寄せている」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕たちが0.1~0.2秒を稼ぐことができれば、それはかなり大きい。その部分で他がアップデートを投入するとは思っていない」

    鈴鹿サーキットでは、レッドブル・ホンダのライバルであるメルセデスとフェラーリがパフォーマンスを発揮すると予想されているが、マックス・フェルスタッペンはレッドブル・ホンダは勝利に挑戦できると確信していると語る。

    「僕たちは常に勝利を目指しているし、鈴鹿で良い結果を出せれば、もちろん、ホンダにとっても素晴らしいことだ。彼らのホームトラックだからね」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「結局のところ、僕はいつもうまくやりたいと思っている。もちろん、いつもできる限りのベストを尽くしている。鈴鹿ですべれをまとめることができれば、それは素晴らしいことだ。でも、様子を見てみよう」

    「去年の鈴鹿を見れば、フェラーリもとても速いと思う。もちろん、僕たちは一緒にレースをしてきたけど、日本では非常に強い週末を過ごせることを期待できるはずだ」

    「それでも鈴鹿にはかなり長いストレートがあるし、DRSがなければ痛手になるかもしれない。でも、様子を見てみよう」

    「僕たちにはフレッシュなエンジンがあるので、フェラーリとメルセデスに対してどのように戦えるか見てみよう」

    「両方のチームが速いと予想している。たぶんメルセデスはセクター1、フェラーリはセクター3で速いはずだ。シーズンを通して基本的にそういう展開だったし、僕たちがマシンで良いセットアップを見つけられることを期待している。でも、そんなに心配はしていない」

    「今週末はいいリザルトを日本のファンに見せたいと思うし、今シーズンを振り返ってもいいリザルトをいくつか獲得することができたので、それ以上のものを皆さんに見せたいと思っている。日本で走るのは本当に最高だし、もちろん、鈴鹿サーキットでは表彰台に上がりたいと思っている。当然、勝つことが僕たちの一番の目標だ。そのためにベストを尽くして頑張るよ」

  • アレクサンダー・アルボン 「日本のファンの応援は後押しになる」

    アレクサンダー・アルボン 「日本のファンの応援は後押しになる」

    レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンがイベントに参加し、今週末のF1日本GPへの意気込みを改めて語った。

    今年、トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、夏休み後からピエール・ガスリーに代わってレッドブル・ホンダに昇格。チームと戦った4レースをすべて6位以上でフィニッシュする活躍をみせている。

    「今年は大きなステップになった年だった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「最初の1年でいきなりビックチームに入ることになって期待度は高くなったし、選手権で成功していかなければならない。難しいけれど、落ち着いてやってる」

    「最初の4レースそれなりにいい結果だし、これからチームメイトに匹敵する結果を出せるように頑張っていきたい」

    レッドブル・ホンダへの昇格についてアレクサンダー・アルボンは「多くの人は喜んでくれていたと思うけども、難しいという人もいた」とコメント。

    「でも、レッドブルには4人のドライバーがいて、それぞれの役割を入れ替えることもある。そういう仕組みなんだ。僕としてはチャンスを与えられたので来年に向けてのベストなポジションにいると考えている」

    「そうした状況で多くのファンが詰めかける鈴鹿でレッドブルに乗れることを誇りに思っている」

    「やっぱりファンに後押しをもらえると嬉しいし励みになる。前にトロロッソのドライバーとして東京に来たときにも多くのファンが駆けつけてくれた。本当に日本のファンは熱心に応援してくれるので励みになる」