ミハエル・シューマッハのキャリアを振り返る動画をメルセデスGPが公開した。
今年のスパ・フランコルシャンで、1991年にジョーダンでF1デビューを果たしてから20周年を迎えたミハエル・シューマッハ。決勝レースでは最後尾から5位入賞と自ら「リビングルーム」と称する思い入れのあるサーキットで際立ったパフォーマンスをみせた。
動画には、199年のF1デビュー前にメルセデスの若手育成プロジェクトの一員として世界スポーツプロトタイプカー選手権（チーム・ザウバー・メルセデス）やドイツ・ツーリングカー選手権（ザクスピード・メルセデス）に参戦した際の映像など、懐かしいシーンが収録されている。
メルセデスGPは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが5位、ニコ・ロズベルグは6位だった。
ミハエル・シューマッハ （5位）
「スパでの素晴らしい週末で素晴らしいエンディングを迎えられた。今日は5位よりも上位は可能ではなかったと思うけど、19位も順位を上げられたのは良い気分だ」
「家族、友人、ここのファンの全員がさらなるモティベーションになったし、彼らのサポートのすべてに感謝したい。彼らは僕たちのチームの素晴らしい戦略によってエキサイティングなレースを見た。全体的にみて、今日は僕にとって多くの感動と多くのオーバーテイクがあった。序盤は飛んできたパーツの一部が当たってマシンにダメージを与えかもしれないと少し心配していたけど、運よく何も起きなかった。その後は、追い上げることを大いに楽しんだ」
ニコ・ロズベルグ （6位）
「今日は素晴らしいスタートができたし、この驚くべきサーキットでシルバーアローに乗ってレースをリードすることは特別な感覚だった。僕の後ろでレッドブル、マクラーレン、フェラーリのマシンが交通渋滞になったいるのを見るのは最高だったけど、僕たちにトップに留まるだけのペースがないことをまざまざと示されるのは辛かった。でも、今週末僕たちは前進したし、今日はチームにとって良い結果だった。序盤と中盤はかなり激しくプッシュしなければならなくて最後が少し犠牲になってしまったし、速いソフトタイヤと装着したミハエル・シューマッハを後ろに抑える続けることができなかった。今はモンツァを楽しみにしているし、さらに改善できると確信している」
メルセデスGPは、F1ベルギーGPの予選で、ニコ・ロズベルグが5番手、ミハエル・シューマッハはマシントラブルでタイムを計測できなかった。
ニコ・ロズベルグ （5番手）
「今日は典型的なスパの一日だったし、コンディションが常に変化していたので難しい状況だった。ウェット、インターミディエイト、ドライ。今日はすべてを使ったけど、それを最大限に生かすことができた」
「トップ3チームの2台が僕の後ろからスタートするのは嬉しいことだね。チームは戦略面で本当に適切なことをしてくれたし、今日は全てがうまくいった。レースコンディションを念頭にマシンをセットアップしているので、明日は良い結果を残せる自信があるし、マシンはどんなコンディションでもうまく働いていた」
ミハエル・シューマッハ （24番手）
「まぁ、今日の予選が違う終わり方だったらよかったね。でも、いくらスパで3輪で走った経験があったとしても3輪で走るのは難しいよ。まじめな話、こういうことは起こっていはいけないことだけど、それがF1でもある。僕たちは最高のレベルで仕事をしているが、それでもこういうことは起きるものだ。最初は何が起こったのかわからなかった。突然バックエンドを失ったと感じただけだったので、すぐにチームに謝ったんだ。でも、そのあとマシンからホイールが外れたのが見えたので、コントロールを失った理由を理解できた。あえて良い点を探すとしたら、僕にはまだ新品のタイヤセットが残っていると言えるかもしれない。そして、明日はひとつの方向、つまり前に進むしかないということだろう」
メルセデスGPは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが6番手、ミハエル・シューマッハが11番手だった。
ニコ・ロズベルグ （6番手）
「今日は典型的なスパのコンディションでかなり難しかったけど、良い2つのプラクティスセッションを過ごすことができた。ドライとウェットの両方でいくつかのことを学べたし、レースの予選の両方にむけてテストすることができたので、明日にむけてかなりポジティブだ」
ミハエル・シューマッハ （11番手）
「今日、スパでのアニバーサリーな週末の最初のプラクティスセッションのためにトラックに出ていくことは特別なフィーリングだった。ここは過去20年間で多くのことが変ったけど、天候が変っていないのは確かだね！ 今日も混在した天候で典型的なスパの一日だったし、ドライでの走行はごくわずかだった。コンディションによってあまりセットアップに取り組むことができなかったけど、サーキットがドライだったときに限られた時間を最大限に活用した。それでも、ここの天候は常に予測できないので、日曜日のために正しいセットアップの妥協点を見つけるのはトリッキーになるだろう」
関連：
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・画像：ミハエル・シューマッハ F1ベルギーGP ヘルメット
ミハエル・シューマッハが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。ミハエル・シューマッハは今回のベルギーGPでF1デビュー20周年を迎える。
ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「20年前に初めてF1レースを走った場所なので、今回のスパでのレースには特別な感覚があるのは確かだ。そんなに昔のことだったなんて信じられないよ。20年で多くのことが変ったけど、ひとつだけは変っていない。トラックは今でもセンセーショナルだ。ロケーションとアップダウンによって生じるレイアウトの素晴らしい特性が本当に大好きだ」
「僕の競技キャリアで多くの素晴らしい出来事があったステージだし、僕にとってスパは“リビングルーム”のままだ。そういうわけで、今回は20年間、そして復帰以降も与えられているファンのみんなの愛情とサポートに心から感謝の気持ちを送りたい。スパの前に競技面について話すと、僕たち全員が新鮮なモチベーションとエネルギーとともに夏休みから戻っているし、ベルギーGPで感嘆してもらえるように頑張るつもりだ」
ニコ・ロズベルグが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「スパは、日本の鈴鹿と並んでF1でお気に入りの2つのサーキットのうちのひとつだ。レースをするのに最もチャレンジングなトラックであるだけでなく、F1カーで走るのが本当に楽しいトラックだ。高速のエリアが多いレイアウトなので、僕たちのマシンにうまく合っているはずだ」
「ここ数週間にわたり短い休みがとれて家族や友人とリラックスできたのは嬉しかったけど、今週末再びレース用のリズムに戻るのもいいことだね。ファクトリーのスタッフも夏休みを楽しんだようだし、これからシーズンの最後まで出来る限り最高の結果を残すために僕たち全員がプッシュしていくつもりだ」
ミハエル・シューマッハは、F1デビュー20周年を祝うパーティにF1パドックのメンバーを招待している。
今年のF1ベルギーGPで、ミハエル・シューマッハはジョーダンで1991年にスパ・フランコルシャンでF1デビューしてから20年目を迎える。
7度の世界タイトルと通算91回勝という記録を持つミハエル・シューマッハは、この記念日を特製の黒と金のキャップで祝うと報じられている。
ミハエル・シューマッハは、先週末のメルセデスのイベントで、F1ベルギーGPの週末にパーティを開催すると記者らに明かした。
ミハエル・シューマッハは「特別な瞬間になるだろう。土曜の夜はパドックの全員を招待するつもりだ」と Express に語った。
ミハエル・シューマッハは、最近の引退報道を否定。2012年も間違いなくF1で戦うと述べた。
先日、ミハエル・シューマッハのマネージャーを務めるザビーネ・ケームは、ミハエル・シューマッハが今季限りでの引退を考えているとの報じた Corriere dello Sport を事実無根と非難していた。
「我々のウェブサイトでそのような発言が報じられていたが、編集スタッフはそれについて何も知らなかった。ニュースに気付いて、それを削除するようウェブサイトへ要請し、実際に削除された」とCorriere dello Sportの編集長は 422race.com に述べた。
ミハエル・シューマッハ自身もメルセデスのイベントで「来年も間違いなくレースを戦う。確実にね」と述べた。
またミハエル・シューマッハは、2012年の契約終了後もF1に留まる可能性があるとほのめかした。
「物事がどう転ぶか、エネルギーや楽しみがどれくらいあるか見てみなければならない」とミハエル・シューマッハは述べた。
ミハエル・シューマッハの前マネージャーであるウィリー・ウェバーもミハエル・シューマッハに引退する気はないと確認している。
「彼が始めたことだし、最後までやり遂げるだろう」
ミルセデス・ベンツの競技ディレクターを務めるノルベルト・ハウグも、ミハエル・シューマッハはまだ競争的だと主張している。
「最後のレースでの彼のスピードは、ニコ・ロズベルグとほぼ同等だった。彼は続けていくし、成功するだろう」
メルセデスGPは、2012年もタイトル争いに加わるのは難しいと考えているようだ。
ミハエル・シューマッハは、今季のタイトルについて「すでに列車は出発してしまった」と考えているが、2012年も上位勢に挑戦できるかどうかも疑わしいと述べた。
「来年、僕たちにタイトル争いを期待するのはずうずうしいだろうね。現時点で僕たちはあまりに遅れをとっている」とミハエル・シューマッハはコメント。
メルセデス・ベンツの競技ディレクターを務めるノルベルト・ハウグも「通常の状況では4番手からトップにジャンプアップすることはない」と同様の見解を示した。
しかし、グループリサーチ部門のトーマス・ウェバーは、メルセデスの取締役会には忍耐力があるとしている。
「我々はトップにたどり着くために必要な時間を（チームに）与えるつもりだ」
ポール・ディ・レスタのマネジメントを担当するアンソニー・ハミルトンは、ディ・レスタが2012にメルセデスGPに加入する可能性があることを認めた。
先日、 イタリアの Corriere dello Sport は、ミハエル・シューマッハの「僕の考え方がこのチームにとって正しいかどうかわからない」とのコメントを掲載。
「どこかの時点で、続けるのか辞めるかを判断することになる」
ミハエル・シューマッハが引退を決意した場合、メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアでF1デビューシーズンに高評価を受けているポール・ディ・レスタが後任候補にあげられている。
ポール・ディ・レスタは、2010年にメルセデス・ベンツでDTMタイトルを獲得しており、今もメルセデス・ベンツとの繋がりは深い。
ルイス・ハミルトンの父親ハンソニー・ハミルトンは「関心を持ってくれていると思いたい。ポールはメルセデスの育成ドライバーだ」とコメント。
「彼のことを誇りに思っている。トップチームのドライバーと素晴らしい後任者になるだろう」