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タグ: メキシコGP

  • F1メキシコGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    F1メキシコGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    F1メキシコGPの決勝レースが30日（日）、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。

    優勝はルイス・ハミルトン（メルセデス）。ポールポジションからスタートしたハミルトンは、スタートで後続を引き離してレースをコントロール。前戦に続き、ポール・トゥ・ウィンを達成。メキシコGPでは初勝利。通算勝利数でアラン・プロストに並び、歴代2位タイとなる51勝に到達した。

    2位にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）が続いた。

    3位でフィニッシュしたのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）だったが、ベッテルとのバトルの際にコース外でアドバンテージを得たとして5秒加算ペナルティが科せられて5位に降格。セバスチャン・ベッテルが3位表彰台を獲得した。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが12位、フェルナンド・アロンソが13位でレースを終えた。

    次戦はF1ブラジルGP。11月11日〜13日にインテルラゴス・サーキットで行われる。

    ※セバスチャン・ベッテル、10秒加算ペナルティで5位に降格

    2016年 第19戦 F1メキシコGP 最終結果

    順位 No ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    3 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    5 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    6 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    8 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    10 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    11 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    12 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    13 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    14 30 ジョリオン・パーマー ルノー
    15 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    17 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    18 20 ケビン・マグヌッセン ルノー
    19 21 エステバン・グティエレス ハース
    20 8 ロマン・グロージャン ハース
    21 31 エステバン・オコン マノー
    　 94 パスカル・ウェーレイン マノー

    関連：【動画】 2016 F1メキシコGP 決勝レース ハイライト

  • 【動画】 2016 F1メキシコGP 予選ハイライト

    【動画】 2016 F1メキシコGP 予選ハイライト

    2016 F1 第19戦 メキシコGPの予選が29日（土）、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。

    天候は晴れ。予選ではルイス・ハミルトン（メルセデス）が、チームメイトのニコ・ロズベルグに0.254秒差をつけて2戦連続でポールポジションを獲得。2列目にはマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのレッドブル勢が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、Q2で敗退したものの、フェルナンド・アロンソが11番手、ジェンソン・バトンが13番手とスタートとタイヤ戦略において有利なポジションにつけた。

    F1メキシコGP 決勝レースは、30日（日）の28時（現地時間14時）から行われる。

    2016年 F1 メキシコGP 予選 ダイジェスト 動画

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ホンダ F1 「高地でも狙い通りに性能を維持できたことは前進」

    ホンダ F1 「高地でも狙い通りに性能を維持できたことは前進」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1メキシコGPの予選を振り返った。

    長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「まずパワーユニットに関して、昨年ここでは高地の影響でパフォーマンスを大きく落としていましたが、今年はその対応がうまくいき、ほかのサーキットとほぼ同等のパフォーマンスを発揮できました。相対的に競争力が大きく上がったわけではありませんが、狙い通りに性能を維持できたことはまた一つの前進と考えます」

    「このサーキットは、ウォームアップに時間がかかるために、一度に多くのマシンがコース上に出ることから、チームとドライバーはその混走状況の中で予選をうまく管理していたと思います。結果としてQ3に進出できなかったのは残念ですが、このサーキットはタイヤの磨耗が激しいことが分かっています。明日のレースではスタートタイヤを選択できることがメリットになると考え、ポイント獲得を目指します」

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ホンダ F1 「ターボの改善によって去年より標高による影響は少ない」

    ホンダ F1 「ターボの改善によって去年より標高による影響は少ない」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1メキシコGP初日のフリー走行を振り返った。

    長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「メキシコでの初日は、午前中の気温が大変低く、かつサーキットの路面がほこりっぽかったことから、タイヤのグリップが極端に低く、車体調整や評価が難しい一日となりました」

    「パワーユニットの方は高地でのパフォーマンス確認とセッティングに集中し、車体側は新部品やマシンバランスなどをテストする忙しいセッションとなりました。午後には日差しも戻り、午前中の走行データをもとにマシンのセットアップを行い、ロングランを通して明日の予選に向けてパワーユニットのリファインができました」

    「昨年との比較では、高地によるターボへの影響は改善されているものの、エンジンマッピングやデプロイなどの細かな調整がいくつかの課題として残っているため、これから明日にかけて、さらなる調整を進めます」

    関連：
    ・F1メキシコGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1メキシコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • 2016 F1メキシコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

    2016 F1メキシコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

    2016年 第19戦 F1メキシコGPが、10月27日（金）からメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われる。

    昨年、23年ぶりに復活を果たしたF1メキシコGP。サーキット全長は4.305km、7つの左コーナーと10の右コーナーで構成される。コースの改修はサーキットデザイナーであるヘルマン・ティルケの企業が担当した。

    伝説的なペラルターダコーナーは姿を消してしまったが、新たな最終コーナーであるターン17は1992年のラストウィナーの名をとって「ナイジェル・マンセル カーブ」と名づけられた。最終コーナーからの1,314mのストレートは時速328kmを超える。

    標高2300メートルを超える高地の空気中の酸素は海抜0m地点に比べて78％しかなく、エンジン出力、空力それぞれに影響が生じ、他のサーキットとは異なる意味でのチーム戦略が要求される。

    メキシコの日本時間との時差は-14時間。F1メキシコGP フリー走行1回目は、10月28日（金）の24時（現地時間10時）から行われる。

    テレビ放送に関しては、今年からフジテレビはBSフジによる無料放送は行わっておらず、F1メキシコGPの放送もCS放送による有料放送のみとなっている。

    F1メキシコGP

    10月28日（金） フリー走行1回目 24：00〜25：30 （現地時間 10：00〜11：30）
    　 フリー走行2回目 28：00〜29：30 （現地時間 14：00〜15：30）
    10月29日（土） フリー走行3回目 24：00〜25：00 （現地時間 10：00〜11：00）
    　 予選 27：00〜28：00 （現地時間 13：00〜14：00）
    10月30日（日） 決勝 28：00〜 （現地時間 14：00〜）

    CS放送/フジテレビNEXT F1メキシコGP 放送時間

    【フリー走行1】 10月28日（金） 23：57〜25：40
    【フリー走行2】 10月28日（金） 27：55〜29：40
    【フリー走行3】 10月29日（土） 23：55〜25：10
    【予選】 10月29日（土） 26：50〜29：00
    【決勝】 10月30日（日） 27：30〜30：00

  • F1メキシコGP：各ドライバーのタイヤ選択

    F1メキシコGP：各ドライバーのタイヤ選択

    ピレリは、2016年 第19戦 メキシコGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。メルセデスがアグレッシブな選択をみせた。

    ピレリは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスに、前戦アメリカGPと同じミディアム、ソフト、スーパーソフトという組み合わせのコンパウンドを持ち込む。

    高地が舞台でエンジンにより大きな負担がかかるメキシコGPでは、メルセデスがスーパーソフトの数を最も少なくしている。

    レッドブルがミディアムとソフトについて両ドライバーで数を揃えているのに対し、フェラーリとメルセデスはプラクティスでの走行時間を最大限に生かすべく、ドライバー間で異なる配分を行っている。

    また、1年落ちのフェラーリエンジンが不利になると見られるトロ・ロッソは、スーパーソフトを8セットにするというアグレッシブな戦略を採っている。

    ピレリ 2016 F1 メキシコ タイヤ関連：2016 F1メキシコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール