MotoGP 【MotoGP】 ミシュラン、2023年までタイヤを供給
ロードレース世界選手権を運営するドルナスポーツは21日（土）、フランスのタイヤメーカー、ミシュランとの間で、MotoGPクラスのオフィシャルタイヤサプライヤーとして、2019年から2023年まで、タイヤを供給することに関して合意したことを発...
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フォーミュラE ロボレース：ミシュランが公式タイヤサプライヤーに就任
ロボレースは、ミシュランが公式タイヤサプライヤーに就任いたことを発表した。ロボレースは、フォーミュラEのサポートシリーズとして開催予定のドライバーレス電気自動車レース。ミシュランは、テスト施設でロボレースとともに“ロボカー”のための独占的な...
ミシュラン ミシュラン、エクレストンとの契約交渉で“重大な戦略ミス”
ミシュランは、戦略的なミスによってF1復帰のチャンスを逃したと報じられている。F1 Racing によると、ミシュランは、2017年のF1復帰の契約を確保するために、ドライバーとチームの支持を確保していたという。ピレリも契約を確保しようとし...
フォーミュラE ミシュラン、フォーミュラEとのタイヤ供給契約を延長
ミシュランは、フォーミュラEとのタイヤ供給契約を延長。2018/2019シーズンまでタイヤサプライヤーを務めることが決定した。「FIAに再度選択していただき、この競技への関与を続けられることを嬉しく思います」とミシュランのモータースポーツデ...
ミシュラン ミシュラン 「F1のタイヤには変化が必要」
ミシュランは、F1のタイヤ哲学に変化が必要だとのスタンスを崩さない。スパではタイヤ破裂、モンツァではタイヤ内圧論争が起こり、ミシュランは2017年以降のF1タイヤ供給契約でピレリをリードしたと見られている。だが、どのメーカーと契約するかを決...
ミシュラン ミシュラン 「10周しか持たないタイヤなどナンセンス」
ミシュランが、ピレリのタイヤ破裂論争に対して、同社はより長持ちするタイヤを生産することを約束すると主張した。現在、ピレリとミッシュランは、2016年以降の単独タイヤ供給サプライヤー契約を獲得するために、バーニー・エクレストンとの交渉に臨んで...
レッドブル・レーシング レッドブル、ミシュランの提案に反対 – ピレリを支持
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、18インチにインチアップし、より耐久性の高いタイヤをF1に導入するというミシュランのプランに反対している。2017年から2019年までのF1単独タイヤサプライヤーにはミシュランと現サプライヤー...
ミシュラン ミシュラン、F1タイヤサプライヤー選定でリード？
ミシュランが、2017年のF1タイヤサプライヤーになる可能性はまだあるようだ。 大口径タイヤへの移行を推進するミシュランの計画には疑問を呈する声もあるが、2017年から2019年までの3年間までのF1タイヤ供給契約を検討するにあたり、ミシュ...
ミシュラン ミシュラン、F1ドライバーを“疲れさせる”タイヤを提案
ミシュランのモータースポーツディレクターを務めるパスカル・クアスノンは、タイヤマネジメントよりもッパフォーマンスに焦点を合わせることで、F1をエキサイティングなものにできると考えている。ミシュランは、2017年から2019年にF1タイヤ供給...
ミシュラン ミシュラン、F1タイヤ供給には「バーニー・エクレストンの説得が必要」
ミシュランのモータースポーツディレクターを務めるパスカル・クアスノンは、バーニー・エクレストンを納得させることがF1復帰への鍵だと考えている。2017年以降の公式F1タイヤサプライヤー契約は、現在のサプライヤーであるピレリとミシュランの一騎...