ブリヂストン ミシュラン 「ブリヂストンが本気でF1復帰を考えているとしたら驚き」
ミシュランのモータースポーツ責任者は、ブリヂストンがピレリからF1の単独タイヤサプライヤーを引き継ぐことを本気で考えているのだとしたら「驚き」だと語った。現在、FIA（国際自動車連盟）は、2024年以降の契約期間についてピレリとブリヂストン...
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SUPER GT SUPER GT：ミシュラン、2023年限りでGT500へのタイヤ供給を休止
ミシュランは、2023年シーズンをもってSUPER GTのGT500クラスへのタイヤ供給の休止することを発表した。タイヤ供給については2023年シーズン、シリーズ全8戦でGT500クラスの「＃3 Niterra MOTUL Z （チーム名：...
ミシュラン ミシュラン、F1復帰に関心なし「良いショーを作るための哲学が違う」
ミシュランはピレリに代わってF1の公式タイヤサプライヤーになることを申請しない。ミシュランCEOのフローラン・メネゴーは、何が良いショーなのかについてF1の哲学と対立していると明かした。FIAは先月、タイヤメーカーに対し、2025年から少な...
ルノーF1チーム ルノー、ミシュランCEOのジャン・ドミニク・スナールを新会長に任命
ルノーは1月24日（木）の取締役会で会社法違反で起訴されたカルロス・ゴーンの最高経営責任者（CEO）兼会長兼の辞任を承認。後任会長としてミシュランのCEOを務めるジャン・ドミニク・スナール、後任CEOとしてティエリー・ボロレを任命。二頭体制...
ミシュラン ミシュラン、2020年からのF1タイヤ供給への入札を見送り
ミシュランは、2020年からのF1タイヤ供給について、条件の不確実さから入札を見送り。F1復帰の可能性を除外した。ミシュランは、2006年までF1にタイヤを供給していたが、その後、単独供給となったタイミングで撤退。2011年からはピレリがF...
ミシュラン ミシュラン、2020年にF1タイヤ供給元としての復帰を検討
ミシュランは、2020年にF1タイヤ供給元として復帰することを検討していることを認めた。先週、FIA（国際自動車連盟）は、2020年から2023年までのF1タイヤサプライヤーの入札を発表。入札に際し、2021年から18インチの低扁平タイヤの...
ミシュラン ミシュラン 「FEとWECの方がF1よりも革新的なタイヤ開発に適している」
ミシュランは、F1よりもフォーミュラEと世界耐久選手権（WEC）の方が“リスク”を冒すには適切なカテゴリーであると考えている。2014年のフォーミュラEの初シーズンからタイヤを供給しているミシュランは、昨年12月に同シリーズへのタイヤ供給契...
ミシュラン ミシュラン、F1復帰を除外 「13インチのF1タイヤの製造など無意味」
ミシュランは、2020年以降もF1に復帰することには関心を持っていないようだ。ミシュランは、FIA 世界耐久選手権（WEC）、フォーミュラE、MotoGPにタイヤを供給しているが、ミシュランのモータースポーツ責任者を務めるパスカル・カラスノ...
ミシュラン ミシュラン 「今のF1は市販車タイヤの開発には有用ではない」
ミシュランは、すぐにF1に復帰するつもりはなく、フォーミュラEやWECに集中した方が同社のためになると考えている。ミシュランは、F1が単独サプライヤーを指定する前の2001年から2006年までF1にタイヤを供給。2017年には復帰のために入...
フォーミュラE フォーミュラE、ミシュランとのタイヤ供給契約を延長
フォーミュラEは、ミシュランとのタイヤ供給契約を延長したことを発表した。ミシュランは2014年のフォーミュラEの初シーズンから同シリーズにタイヤを供給。他のレースシリーズとは異なるドライとウェットの両方のコンディションで使用できるオールウェ...