マーク・ウェバーは今週、レーシングバイクでリスクの高い走行を楽しんだ。
レッドブルが怪我を心配したため、自身が主催するタスマニア・チャレンジに参加できなかったマーク・ウェバーだが、クイーンズランド・レースウェイでドゥカティの2人乗りバイクの後ろに乗った。
運転を担当したのは、同郷の元MotoGPライダーで3度のスーパバイクチャンピオンのトロイ・ベイリス。
「いくつかのことはやる必要がある」とマーク・ウェバーは自身のTwitterにトロイ・ベイリスの後ろに乗ってウィリーしている画像を掲載。
トロイ・ベーリスは「君（ウェバー）はトップの後部座席にいた」と返信した。
2008/2009年のプレシーズン、マーク・ウェバーはマウンテンバイクの事故で右足を骨折している。
マーク・ウェバーは、今月上旬「脱脂綿にくるまっているつもりはない」と述べた。
「F1はほぼ一年間僕の生活を支配している。でも、出かけて、トレーニングをして、それを楽しむつもりだ。誰も僕を止めることはないだろう」
マーク・ウェバーが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「ブラジルは一年で最高のレースのひとつだ。トラックは、雰囲気が鉢のようなので、ブランズ・ハッチとそこでのフォーミュラ・フォードのレースを思い出させる。ブラジルの人々はモータースポーツを愛しているし、かなり熱狂的だ。ピケ、セナ、フィッティパルディ、そしてルーベンスと本当に素晴らしいドライバーがいるしね」
「ブラジルには素晴らしい思い出がある。いつもうまくやっているので、素晴らしい結果が得られることを期待しているし、楽しい最終戦レースをしてシーズンを素晴らしいカタチで終えたい」
2012年もレッドブルに残留することが決定しているマーク・ウェバーは、契約前にロータス・ルノーGPが契約に関心を示していたことを明らかにした。
「彼らだけでなく、いくつかのチームからアプローチがあった」とマーク・ウェバーは O Estado de S.Paulo のインタビューでコメント。
「彼ら（ルノー）は、レッドブルでの僕の状況を尋ねてきた」
「僕には経験があるし、彼らは経験を必要としている。でも、僕は彼らにレッドブルに残留するつもりだと伝えた」
ロータス・ルノーGPは、ロバート・クビサが怪我から復帰できるか不確実であり、2012年のチームリーダーと契約する必要があるとみられている。
だが、ここ2年間マーク・ウェバーは事実上のナンバー2だったため、レッドブルに残留するよりもチームリーダーの役割の方が良かったのではないかとの疑問も上がっている。
インタビュアーに2012年はセバスチャン・ベッテルと平等な扱いを得られるかと質問されたマーク・ウェバーは、深呼吸して反応にいくらか時間がかけて「そう信じてる」とコメントしたという。
「今年、タイヤのうまい使い方を理解する頃にはあまりに遅かった。でも、来シーズンは高いレベルでスタートできると思っているし、それは大きく異なることだ」
「ミナルディやウィリアムズのようなあまり多くのリソースがないチームからレッドブルのようなチャンピオンシップ構造に来た僕のような人は、後退ではない」
「ここから再び小さなチームに行くことはないし、家に帰るつもりだ。なので、ここを去るときは、Ｆ１でレースをするより、むしろ他のことをするだろう」
マーク・ウェバーが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「アブダビに行くのを本当に楽しみにしている。2速と3速で走るリアルなコーナーがあってシーズンで最もチャレンジングな会場というだけでなく、いつも素晴らしい光景だからね。トワイライトレースなのでテレビで見ても素晴らしいと思う」
「シーズン終了にむけてチームが良い結果を得る素晴らしいチャンスでもある。太陽は常に輝いているし、コンディションもいつも素晴らしいので、それも楽しみだね」
マーク・ウェバーが、F1インドGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「何度かシミュレーターでの作業を完了しているけど、縁石やその他の微妙な詳細についてはもちろん行ってみないとわからないので、トラックがどんな感じかは85％くらいの理解度だと言える。新しい会場で走るのはいつも楽しいし、シミュレーターではかなり流れがあって走りがいのありそうなトラックだね」
「かなり暖かくなりそうだし、タイヤにとってチャレンジになるだろう。インドには行ったことがない。インドには何人か素晴らしいクリケット選手がいる。クリケットはインドでナンバー1のスポーツだし、いつかオーストラリアがそこで試合をするのを観たいね。週末を楽しみにしているよ」
マーク・ウェバーは、2012年にレッドブルと再契約したのは他に選択肢がなかったからだとする報道を否定した。
今シーズン、マーク・ウェバーはセバスチャン・ベッテルの隣で厳しいシーズンを過ごしており、ベッテルがここまで10勝を挙げているのに対し、ウェバーはまだ勝利を挙げていない。
レッドブルとの2012年の契約を更新したマーク・ウェバーだが、まだ市場に出ていたときにライバルチームが彼に感心を示していたことを明らかにした。
「今年驚いたのは、レッドブルと契約しようとしていたときに他のチームから寄せられた反応の大きさだった」とマーク・ウェバーは Daily Telegraph に語った。
「彼らは、僕と話がしたいと非常に意欲的だった。僕がかなりいい状況にあることを少し実感させてくれたね」
しかし、マーク・ウェバーは、来シーズン以降にチームを移籍する可能性をオープンにしており、引退するとの報道は“大袈裟過ぎる”と述べた。
「来年も走るけど、2013年や2014年に僕がどこにいるかを話すにはまた6カ月は必要だし、どうなるか様子を見てみたい」
マーク・ウェバーは、2012年にセバスチャン・ベッテルを倒すのは可能だと主張した。
「そうだね、間違いなく可能だ。十分に見てきたし、差がどれくらいかはよくわかっている。可能だよ」
マーク・ウェバーが、F1韓国GPへ向けての意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「今週末、再びレースをするのを楽しみにしている。韓国は走るのが楽しいトラックだ。最後の2つのセクターは、コーナーが多くてとても忙しいし、ロングストレートでもかなりエキサイティングなレースになると思う。DRSはロングストレートの2つ目の部分で使用できるし、レースではオーバーテイクに役立つだろう」
「いつものようにタイヤは結果に大きく影響するので、レースデイにタイヤがどのように機能するか確認する必要がある。勝利のために正しい走りがしたい。韓国に行くのは2年目だし、路面が冬の間にどのように変化しているか興味深いね」
マーク・ウェバーは、自分の体重について懸念を抱いていることを認めた。
背の高いマーク・ウェバーの体重が75kgなのに対し、チームメイトのセバスチャン・ベッテルは64kgと11kgの差がある。
今年まだ優勝を果たしていないマーク・ウェバーは「（マシンの重量を減らすために）チームがどこかで1グラムでも見い出してくれれば素晴らしいだろうね」とコメント。
ただ、マーク・ウェバーは、決してエイドリアン・ニューウェイが設計したRB7がオーバーウェイだと言っているのではなく、重量を抑えられればマシンのハンドリングを改善させられるからだとしている。
「ここまでスリムだったことはないよ」とマーク・ウェバーは認める。
「自分自身かたこれ以上は見つけられないよ。髪を切るくらいかな・・・」
マクラーレンのルイス・ハミルトンも、体重が懸念だったことを認めた。
「ヘイキ・コバライネンがチームメイトだったときは大変だったよ！」とルイス・ハミルトンはコメント。
「たぶん彼は60kgくらいしかなかった。『痩せなければ』と思ったけど、彼の体重まで落とすことはできなかったね」
マーク・ウェバーが、F1日本GPへの意気込み、そして鈴鹿サーキットの印象を語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「今年日本で起こった大震災後にみんなを楽しませられることの一部になれたら嬉しい。日本人はF1を愛しているし、鈴鹿サーキットは世界最高のトラックのひとつだ。コーナーの組み合わせは素晴らしいし、セクター1はとても速い。かなり狭いトラックなので、かなり正確でなければならない。リズムもとても重要だ」
「全てのコーナーでマシンを完全に限界まで持っていかなければならないし、セクションを完全に正しく抜けなければならない。ドライバーにとっては良いチャレンジだし、立体交差も楽しい。楽しみにしているよ」
マーク・ウェバーが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「シンガポールのナイトレースはチャレンジングナレースだ。トラックはバンピーだし、サーキットを照らす1500個の照明灯は良い仕事をしているけど、日中のレースとは違うし、骨の折れる仕事だ。一年で最も長いレースでもあるし、FIAが定めた2時間半のリミット近くまで走る。それに激しい暑さと湿気はコックピットの中をかなり暑くする」
「レースに備える間は、水分に注意しなければならない。去年、マリーナ・ベイ・サーキットでは3位でフィニッシュしているけど、過去は僕に優しいトラックではなかった。あそこを走るのは楽しいので、今シーズン序盤のバレンシアのように今年はうまくやりたい。チャンピオンシップでは、僕、フェルナンド、ジェンソン、ルイスの4人が14ポイント差のなかにいるし、僕たちの誰も全く妥協しないだろう」