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タグ: マレーシアGP

  • 中嶋一貴 （マレーシアGPプレビュー）

    中嶋一貴 （マレーシアGPプレビュー）

    中嶋一貴が、マレーシアGPへの抱負を語った。

    中嶋一貴 （ウィリアムズ）
    「僕にとって、セパンは1年の間で訪れる最もエキサイティングなサーキットの1つですね。簡単なトラックではないです。いくつかの複合コーナーとテクニカルなコーナーが連続していて、ブレーキングとターンインが続くターン11やターン14は特別な注意が必要で控えめに言っても難しいです」

    「僕は4番手を走っていて、ルーベンスがピットに入ったら3番手まで上がれるはずだったので、レースの結果には落ち込みましたね。でも、すでに気持ちを入れ替えていますし、マレーシアへ向けて前向きな面だけを持ち帰っています」

    「マレーシアは、僕たちが訪れる他の場所より母国に近いので、文化や食事などには親しみを感じています。日本のGPのときにセパンでレースをしているので、知識がある場所でもあります。でも、もちろん暑さと湿気はかなり特別ですね」

    「オーストラリアでは日光が弱くて難しかったですね。特に、木の下では光が揺らいでいたり、変化していましたからね。セパンでは、こういった影はないでしょうが、光が減ると同時に、雨の可能性が高まるという異なる問題もあります。なので、遅いスタート時刻は、間違いなく予選とレースに向けた僕のアプローチに影響するでしょうね」

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP

  • ニコ・ロズベルグ （F1マレーシアGPプレビュー）

    ニコ・ロズベルグ （F1マレーシアGPプレビュー）

    ニコ・ロズベルグがマレーシアGPへの抱負を語った。開幕戦オーストラリアGPでは6位に終わったロズベルグだが、ファステストラップを記録し、FW31のポテンシャルの高さを示した。

    ニコ・ロズベルグ （ウィリアムズ）
    一貴と同じように、僕はセパンサーキットが本当に好きなんだ。速くて流れるようだし、素晴らしいコーナーがいろいろあって、ドライブするのが本当にエキサイティングだ。

    ドライバーとメカニックにとってレースを気候は非常に厳しいものにする。暑さと湿気は体力を消耗させるし、冬の間のフィットネストレーニングが成果をあげるサーキットのひとつだね。好きな国だし、他のアジアと同じように人々も温かい。食べ物も好みなので、毎年訪れるには素晴らしい場所だね。

    もちろん、メルボルンよりも良い結果を出したい。でも、3ポイントは良いスタートだったね。僕たちのペースが最速だったのはより励みになったし、良いシーズンを期待できるね。

    メルボルンではレースの終盤にしたがって可視性がとても悪くなって、それが大きな懸念だということがわかった。ミスをする危険性がより増したと思う。レースが元のスタート時間に戻るかナイトレースになった方がいいね。そうすれば多くの問題が改善すると思う。

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP

  • ルイス・ハミルトン （F1マレーシアGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトン （F1マレーシアGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトンが、マレーシアGPへの抱負を語った。ハミルトンは、マクラーレン MP4-24がセパンでより苦戦するかもしれないと考えている。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    「まず、僕たちはオーストラリアでの表彰台に我を忘れてはならない。確かに、僕たちは素晴らしいレースをしたけど、僕たち全員が、まだマシンが単独で圧倒的なペースを見せられるような実力ではなかったことに気付いている。セパンは、カレンダーで最もタフなサーキットのひとつだし、アルバートパークよりも上位との差がつくかもしれない」

    「サーキットは速いしテクニカルでもある。だから良いメカリカルグリップと空力が要求される。メルボルンよりもはるかに空力に依存するし、リアリミットがあるから、MP4-24の欠点がいくつか浮き彫りになるかもしれない。それでも、僕たちは皆、自分たちが成し遂げた進歩に勇気づけられているし、セパンでもっと多くのポイントを獲得するために、これまで通りプッシュするつもりだ」

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP

  • ヘイキ・コバライネン （F1マレーシアGPプレビュー）

    ヘイキ・コバライネン （F1マレーシアGPプレビュー）

    ヘイキ・コバライネンが、マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン （マクラーレン）
    「セパンのトラックは、最適なセットアップを得るには妥協が必要なので、チャレンジングだね。多くのロングストレートがあり、理想的にはローダウンフォースが必要だけど、高速コーナーではマシンがスライドしすぎる可能性がある。ベストなコーナーは、ピットの後方、左右と続く高速S字があるターン6とターン7だね。」

    「マシンは最適なバランスだけでなく、ブレーキとクーリングの効果化も必要だ。そうでなければ、レースを終える前に問題を抱えてしまうことになる。僕にとって唯一の問題は暑さだ。フィンランドから来た僕たちも同じくらいの数字は見るよ。当然、マイナス表示だけどね！」

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP

  • ヤルノ・トゥルーリ （F1マレーシアGPプレビュー）

    ヤルノ・トゥルーリ （F1マレーシアGPプレビュー）

    ヤルノ・トゥルーリが、2009年F1第2戦マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ヤルノ・トゥルーリ （トヨタF1チーム）
    「たいていマレーシアでは、いい走りができ、結果もいいので、マレーシアGPでのレースには自信をもって臨める。今週末レースがあるマレーシアは、2005年、トヨタ初の表彰台に上り、チームが飛躍のきっかけになった思い出の場所だ。マレーシアといえば、暑さと湿度。どちらもドライバーにとってはやっかいだ。だからこそ冬の間、トレーニングを積み準備はできている。」

    「いい事も残念な事もあったオーストラリアGPだったが、競争力があることを証明できた。マレーシアでもいいパフォーマンスをしたい。」

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP

  • ティモ・グロック （F1マレーシアGPプレビュー）

    ティモ・グロック （F1マレーシアGPプレビュー）

    ティモ・グロックが、2009年F1第2戦マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ティモ・グロック （トヨタF1チーム）
    「昨年、早々とリタイアするはめになってしまい、マレーシアでのレースの経験はそれほどない。しかし、フリー走行と予選を走ってみて、とても極端なコンディションだと分かった。マシンにもタイヤにも厳しいけど、自分は、どんな状況や条件の違うサーキットにも対応できるし、早くレースをしたい。」

    「開幕前に言ったとおり、いい車ができたことをオーストラリアでのレースで見せられた。始めからポイントが獲得できたことは素晴らしく、今週末もまたポイントを重ねたい。」

    開催日程：2009年 F1 マレーシアGP