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  • マルシャ、ロドルフォ・ゴンザレスをリザーブドライバーに起用

    マルシャ、ロドルフォ・ゴンザレスをリザーブドライバーに起用

    マルシャは、ロドルフォ・ゴンザレスを2013年のリザーブドライバーに起用することを発表した。

    ベネズエラ出身のロドルフォ・ゴンザレス（26歳）は、リザーブドライバー契約の一部としていくつかの金曜フリー走行で走行を行う。

    「レース週末のあらゆるステージでレースドライバーやエンジニアと密接に働くことは、クルマの外で学ぶことができる素晴らしい機会だし、チームの進歩に重要な貢献ができることを願っている」とロドルフォ・ゴンザレスはコメント。

    「チームの僕に対する信頼とこの素晴らしいチャンスに感謝したい」

    ロドルフォ・ゴンザレスは、以前にケータハムとフォース・インディアでF1テストを経験している。過去3年間をGP2で過ごしたが、ここまでアーデンでのルーキーシーズンでの21位が選手権の最高位となっている。

    チーム代表のジョン・ブースは、ロドルフォ・ゴンザレスは、必要に応じてレースドライバーのジュール・ビアンキとマックス・チルトンの代役を務める準備ができていると考えている。

    「彼はシートに座ることを要求された場合にリザーブドライバーの役割を満たせる適切な経験をしていることは励みになっている」

    「シーズンを通していくつかのFP1セッションに参加するのを見るのを楽しみにしているし、将来のために彼のパフォーマンスを評価するチャンスでもある」

  • ジュール・ビアンキ：F1オーストラリアGP プレビュー

    ジュール・ビアンキ：F1オーストラリアGP プレビュー

    ジュール・ビアンキが、F1デビューとなる2013年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    ジュール・ビアンキ （マルシャ）
    「ここ数週間はかなり多くのことが起こったし、来週末にメルボルンでF1レースキャリアを開始することにまだ頭を整理するのが難しい。経験した時間の唯一の感情は興奮だけだった。やらなければならないことはあくさんあったし、多くの人たちと会った。起こることにはすべてに意味があるし、僕たちは一緒にとてもポジティブなシーズンを過ごせると自身を感じている」

    「チームには素晴らしくポジティブな雰囲気があるし、MR02で成し遂げた作業もポジティブな兆候を示している。先週バルセロナで短期間クルマを走らせてみて、以前に走らせた他のF1カーの経験に基づいてもとても快適に感じられたし、最初の数レースで僕たちがどのようなことを達成できるかを確認することに興奮している」

  • マックス・チルトン：F1オーストラリアGP プレビュー

    マックス・チルトン：F1オーストラリアGP プレビュー

    マックス・チルトンが、F1デビューとなる2013年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    マックス・チルトン （マルシャ）
    「オーストラリア、そしてF1デビューシーズンをスタートするのが待ち切れない。プレシーズンテストの数週間はあっと言う間だったけど、クルマで様々なことに取り組むことに多くの時間を費やすことができたし、今後待ち受けていることに完全に準備ができていると感じている」

    「ヘレスとバルセロナでMR02に関する多くの情報を集めることができたし、全てのステージで学習と発展の成果を確認することができた。序盤戦でもそれらを継続できることを願っている。メルボルンにむけて良いクルマがあると思っているけど、前進し続けていくことが重要だ」

  • マックス・チルトン、父親のマルシャF1チームの株式買収を否定

    マックス・チルトン、父親のマルシャF1チームの株式買収を否定

    マックス・チルトンは、裕福な父親がマルシャF1チームを買収したことでF1シートを獲得できたとの報道を否定した。

    マックス・チルトンの父親グレアム・チルトンは、保険大手Aonグループの副社長を務めている。グレアムは、昨年マックス・チルトンが所属したカーリンを所有しており、マックス・チルトンの兄トムのツーリングカーのキャリアにも積極的に支援している。

    今年GP2からステップアップしたマックス・チルトンは、グリッドで最も明らかな“ペイドライバー”と言われており、マックス・チルトンがシーズンを完了するごとにマルシャの株式を買収していくことになっていると噂されている。

    「そのような事実はないときっぱりと言うことができる」とマックス・チルトンは F1 Racing にコメント。

    「僕に投資してくれている30人の個人と企業からなる企画を立てている」

    「リターンとして、彼らは僕の今後の所得のパーセンテージを得ていく。彼らは効果的に僕の取り分を得ている」

  • ジュール・ビアンキ、F1デビューにむけて減量

    ジュール・ビアンキ、F1デビューにむけて減量

    ジュール・ビアンキは、今週末の開幕戦オーストラリアGPにむけて減量中であることを明らかにした。

    ルイス・ラジアはスポンサー問題によって契約解消となり、ジュール・ビアンキは土壇場でマルシャのレーシシートを確保した。

    Speed Week は、ジュール・ビアンキが2キロ減量するためにトレーニングとダイエットを実行していると報道。

    ジュール・ビアンキは、減量は2013年F1マシンの“重量配分”のためだと認めている。

    「今はランチでサラダした食べていないよ。ずっと空腹だけど、助けになるはずだ」と ジュール・ビアンキは冗談を交えて語った。

  • ジュール・ビアンキ 「マックス・チルトンを倒すことよりチームの改善」

    ジュール・ビアンキ 「マックス・チルトンを倒すことよりチームの改善」

    ジュール・ビアンキは、今年チームメイトのマックス・チルトンを倒すことよりも、チームをグリッド上位に導くことに焦点を置いていると述べた。

    土壇場でのシート獲得となったジュール・ビアンキは、開幕戦を前に1日半しかマルシャ MR02に乗れていないが、逆にマックス・チルトンはチームメイトがはっきりしないなか、テストで多くのマイレージを走り込んでいる。

    だが、ジュール・ビアンキはマルシャをグリッドの最後尾から脱出させることを最も重視していると語る。

    2013年の目標について「もちろん、僕たちはいつだって速く走ろうとするものだ。でも、それはチームメイトを倒すためだけではなく、クルマを良くして他チームを倒すためでもある」とジュール・ビアンキはコメント。

    「僕たちは最善を尽くそうとしている。それを待ちたい」

    ジュール・ビアンキは、この冬フォース・インディアのレースシート候補にも挙がり、2台の2013年F1マシンを体験した唯一のドライバーとなっている。

    フォース・インディアと比較したマルシャの感想を聞かれたジュール・ビアンキは「改善を目指しているけど、時間が必要だ。メルボルンではちょっと大変かもしれない。でも、シーズン中には大きく改善するはずだ」

  • マルシャ、いまだ2013年の商業契約を未締結

    マルシャ、いまだ2013年の商業契約を未締結

    2013年のF1開幕まで1週間となったが、マルシャはいまだF1のコマーシャル・ライツ・ホルダーとの合意に至っていない。

    コマーシャル・ライツ・ホルダーに代わって全チームとの交渉を担当しているのがバーニー・エクレストンだが、マルシャは2013年のF1エントリーを認められているにもかかわらず、7日（木）の時点でまだ合意に至っていないことを明らかにした。

    「我々はコマーシャル・ライツ・ホルダーと議論しているが、今日（7日）時点ではまだ彼らと合意に至っていない」とスポークスパーソンはコメント。

    マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、先週のバルセロナ・テストで契約はそう遠くないとの感触を明かしていた。

    「かなり近づいている」とジョン・ブースはコメント。

    「まだ何もサインされていないが、近づいているのは確かだ」

    契約が結ばれるまで、マルシャがF1の収益分配金を受け取ることはできないが、開幕前に合意を結ぶことはマルシャよりもバーニー・エクレストンにとって重要なはずだとジョン・ブースは考えている。

    「そう（オーストラリア前の契約がマルシャにとって不可欠）ではない」とジョン・ブースはコメント。

    「不可欠なのはバーニーの方だ。それがなければ我々を映すことができないからね」

  • マックス・チルトン、F1のペイドライバーの概念を支持

    マックス・チルトン、F1のペイドライバーの概念を支持

    マックス・チルトンは、F1のペイドライバーの概念を支持している。

    マックス・チルトン（21歳）は、GP2で3シーズンを過ごした後、今年マルシャでF1デビューを果たす。

    「多くのペイドライバーがグリッドにいるし、僕の経験ではスポーツはこれまでもずっとそうだった」とマックス・チルトンは Sporting Life にコメント。

    「ずっとその道筋あったと思うし、おそからくこれからもあるだろう。F1にはトップの場所に入るために支援をもたらさなければならなかったという伝説もある」

    「でも、僕が言える唯一のことは、常にチームはまず第一に才能に目を向けているということだ」

    マックス・チルトンは、2012年にGP2で2勝を挙げている。

    「彼らは、ジュニアカテゴリーでポールポジションを獲得できて、レースに勝てるかを見たい。その両方ができるのであれば、その後はF1でどのようにチャンスを掴むかだし、ベストをいかに学び、可能な限り最高のドライバーになることだ。それができなければ、車に乗せようというチームはいないだろう」

    マックス・チルトンは、同じイギリス人のジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンが同じグリッドにいるのは不思議な感じがすると述べた。

    「長年ずっと彼らを尊敬していたし、彼らとトラックにいるなんて不思議な感じだ。でも、準備ができていなければステップアップはしなかっただろうし、何度かバトルできることを願っている。去年、GP2で2勝して、2度ポールポジションを獲得したことで、準備はできていると思う。自分にはそれができると思っている」

    2012年にリザーブドライバーとしてマルシャに加入したマックス・チルトンは、チームに初ポイントをもたらしたいと考えている。

    「F1での長く厳しいシーズンを終え、チームはまだポイントを獲得できていない。彼らの初ポイントを僕が獲得できれば、素晴らしい気分だろうね」

  • ジュール・ビアンキ 「正直、もう終わったと思った」

    ジュール・ビアンキ 「正直、もう終わったと思った」

    マルシャでのF1デビューが決定したジュール・ビアンキは、2013年はフォース・インディアのリザーブドライバーとして過ごすことになると考えていたことを認めた。

    昨年はフォース・インディアのリザーブドライバーを務めていたジュール・ビアンキは、2013年にレースドライバー候補とされていたが、最終的にはエイドリアン・スーティルがフォース・インディアのシートを獲得した。

    「正直、もう終わったと思ったよ」というジュール・ビアンキは Sport24 にコメント。

    「そのときにこの話（マルシャとルイス・ラジアの契約問題）があった。でも、頭の中では自分はサードドライバーとしてもう1年過ごすだろうと自分に言い聞かせていた。マルシャのシート争いに自分が入っていると知ってとても驚いた」

    フォース・インディアがエイドリアン・スーティルを選んだときのことをジュール・ビアンキは「悪いニュースだった・・・僕はフォース・インディアに残ることができたけど、サードドライバーとしてだった。これまでのシーズンに、ステップアップするだけに十分なことをしたと思っていた」と振り返った。

    ジュール・ビアンキは、スピンサー問題が生じたルイス・ラジアに代わってマルシャのシートを獲得し、チームメイトのマックス・チルトンと共にメルボルンのグリッドに並ぶ。

    F1デビューを実感しているかと質問されたジュール・ビアンキは「全然だよ！ メルボルンのグリッドに着くなんて簡単には言えない」とコメント。

    「カートをしていた小さな頃から、僕はF1のために取り組んできた。理解するにはまだ何日かかかるだろうね」

    マルシャからのシートのオファーにどう答えたかとの質問には「すぐにイエスと言ったよ！」とジュール・ビアンキはコメント。

    「そのような話し合いがあるのは知っていたけど、信じられなかった。僕のマネジャーであるニコラ・トッドが一生懸命取り組んでくれているのは知っていたし、僕のスポンサーやフランスの（モータースポーツ）連盟、フェラーリもそうだ。みんなが僕をサポートしてくれたし、今ある地位のために手を差し伸べてくれた」

  • ジュール・ビアンキ 「マルシャは冬の間に大きく進歩した」

    ジュール・ビアンキ 「マルシャは冬の間に大きく進歩した」

    ジュール・ビアンキは、マルシャは冬の間に他のF1チームよりも多くの改善を果たしたと考えている。

    マルシャと契約したばかりのジュール・ビアンキは、バルセロナテスト最終日に午前中だけの走行で前日から約1秒短縮し、ケータハムのシャルル・ピックとほぼ同じタイムでセッションを終えた。

    ジュール・ビアンキは、タイムについて深読みすることには慎重な姿勢を見せたが、2013年に初めてKERSを搭載するマルシャは進展を果たしたと考えている。

    マルシャは冬の間に改善したチームのひとつかと質問されたジュール・ビアンキは「そうだね。ラップタイムを見れば、僕たちはかなり良くなっている」とコメント。

    「僕たちはかなり良い改善を果たしていることは小さなサプライズだし、それには満足している」

    「僕の側としても、土曜日から日曜日で大きく改善している。でも、他が何をやっているかはわからないので、相対的にどれくらい改善しているかを言うのは難しい」

    だが、ジュール・ビアンキは、マルシャが中団争いに加わるのはまだ厳しいと考えている。

    「僕たちは現実的でいなければならない。ミッドフィールドのクルマを倒すのは難しいことだろうけど、最善を尽くすつもりだ。どうなるかなんてわからない…」