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  • マノー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    マノー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    マノーは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、エステバン・オコンが18番手タイム、パスカル・ウェーレインが22番手タイムだった。

    エステバン・オコン （18番手）
    「本当に良い一日だった。このトラックはとても気に入った。多くの特徴があるし、短いけど、本当に面白いサーキットだ。クルマについては、メキシコよりもずっと良い週末のスタートを切ったように感じている」

    「かなり早くスピードを上げることができたし、良い仕事をしたと思う。予選とレースに向けて築いていくことができれば、もっと引き出せるものがある。でも、ここまでのところ、僕たちの周りのクルマと良い戦いができると思う。問題を見つけて、メキシコで起きたトラブルの後、僕のクルマが“普通に戻った”と感じている。クルマのハンドリングに関してもずっと満足しているし、ペースも良かった。ルノーとザウバーの前だからね。ここまでは順調だ」

    パスカル・ウェーレイン （22番手）
    「今日はいくつかのマシントラブルに苦しめられた。FP1とFP2の間に調査したけど、FP2に大きく影響してしまった。セッションの大半をガレージに留まっていなければならなかった。理想的ではないけど、金曜日はこういったこともある。これから問題の原因を突き止めて、明日までに修復しなければならない。常に週末を楽観的に考えている。チャレンジは乗り越えるためにあるし、もっとハードに戦えるようにしてくれるだけだ。セッションの最後にはトラックに出ることができた。コース上ではラップの半分で誰かがいたけれど、それを思えば僕たちが終わった位置に満足だ。明日はまた戻って、予選で何ができるかやってみよう」

    関連：
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  • パスカル・ウェーレイン 「マノーで2年目を過ごすことに不満はない」

    パスカル・ウェーレイン 「マノーで2年目を過ごすことに不満はない」

    パスカル・ウェーレインは、マノーで2年目のF1シーズンを過ごすことに不満はないと語る。

    メルセデスの秘蔵っ子として今年マノーでF1デビューしたパスカル・ウェーレインは、オーストリアGPで10位入賞を果たしてチームに貴重なポイントをもたらした。

    マノーは、2017年のドライバーとしてパスカル・ウェーレインとエステバン・オコンを二人ともキープしたいとしている。

    パスカル・ウェーレインは、F1グリッドに留まることに関して、メルセデスを完全に信頼していると述べているが、来季については不明なままとなっている。

    パスカル・ウェーレインは、ニコ・ロズベルグがルノーに移籍することでフォース・インディアに出来る空席にチームメイトのエステバン・オコンとともに候補に挙げられているが、フォース・インディアはエステバン・オコンと契約することで意志を固めたと報じられている。

    「もちろん、目標は可能な限りベストなポジションに到達することだ。でも、来年どうなるか見てみよう」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「ここにいることになっても満足だ。チームは昨年から大きな進歩を果たしているし、今年も開幕戦から前進している。それについては本当に満足している」

    「来年は大きなステップを果たすもうひとつの可能性があると思うし、マノーに残留するのはいい話だと思う」

    「彼らのクルマが最悪だということはできないけど、今年は平均してそのような感じではあった」

    「でも、僕たちはチャンスがあるときにそれを掴んだし、去年は最後から2番目のチームとの差は2秒あった。もはや同じチームではない」

    「僕は来年の状況や開発に関与している。でも、現時点ではわからない。実際、来年については何もわからない」

    マノーのリーダーとして開発のスキルを磨いていきたいか、もしくはより上位チームのジュニアメンバーになりたいかと質問に関して、パスカル・ウェーレインはそのような状況は存在しないと語る。

    「“ナンバー1”や“ナンバー2”はない」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「両方のドライバーに同じ機会がある。一方が他よりも多くの機会を生かせるかだ」

    「そうだね。新しいチームに加わったら、新メンバーだし、自分自身を証明しなければならない。二人のドライバーのなかで優れたドライバーでなければならない」

    「でも、言ったように、明確なナンバ1やナンバー2ドライバーというものはないと思う」

  • マノー：エステバン・オコンがなんとか完走 / F1メキシコGP

    マノー：エステバン・オコンがなんとか完走 / F1メキシコGP

    マノーは、F1メキシコGPの決勝レースで、エステバン・オコンが21位、パスカル・ウェーレインはリタイアだった。

    エステバン・オコン （21位）
    「メキシコがこれまでのシーズンのお気に入りのレースとして記憶に残ることはないだろう。残念だよ。素晴らしいトラックだし、素晴らしいF1会場だからね。実際、今日は残りの週末ほど悪くはなかったけど、クルマのハンドリングに発生した問題を克服することができなかった。最終的に嬉しいのはフィニッシュできたことだけだね」

    「今週末の問題がこのイベント1回限りであることを願っている。もう少し調査すれば、もっと理解してブラジルに向けて正常に戻れると確信している。今回はチームにとって張りつめたレースだった。今日はこれ以上のことはできなかったと思う。特に他の20台が完走したレースだしね。今後の2レースではもっと安定したポジションにいて、チャンスを作り出したり、それに反応できるもっと良いポジションにいる必要がある」

    パスカル・ウェーレイン （リタイア）
    「信じられないよ。そうだね、とても悲しかったよ。今日は本当に力強いレースをするチャンスがあったと思うけど、始めることさえできずにその機会を奪われるなんて受け入れるのが難しかった。素晴らしいスタートを切れたし、2つ順位を上げて14番手を走っていた。それで終わってしまった。僕が前にいたし、ターンインしたときにグティエレスが後ろからぶつかってきた。それだけのことだ。衝撃によって宙に浮き、マーカス・エリクソンにぶつかった。サスペンションが壊れて、僕のレースは終わった。僕はアウト側にいて、多くのスペースを残していたし、左右のシケインだった。こんなに長いレースなので、どうしてあんなリスクを冒す必要があるのか理解できない。僕たちに相応しい週末の終わりではなかったけど、唯一良かったことと言えば、プラクティスと予選でのパフォーマンスだ。このレベルで作業を続ける必要がある。自分が終えたレースを観るのは非常に不快なことだからね。僕たちはチャンピオンシップのポジションとオーストリアでの重要な結果を守るためにあらゆる手を尽くさなければならない」

    関連：F1メキシコGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マノー：ウェーレインが4度目のQ2進出 / F1メキシコGP 予選

    マノー：ウェーレインが4度目のQ2進出 / F1メキシコGP 予選

    マノーは、F1メキシコGPの予選で、パスカル・ウェーレインが16番手、エステバン・オコンが20番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （16番手）
    「まず何より本当に嬉しい。特にチームにとって、この結果は必要なものだった。Q2進出は今年4度目だし、僕たちが本当に望んでいた場所だ。みんなが週末ずっと素晴らしい仕事をしてくれているし、全てのステップでクルマを改善していった。その後はとにかく思う存分走ったよ」

    「ここは本当にチャレンジングなトラックだ。ラップを通して常にアンダーステアとオーバーステアが多かったけど、僕たちはクルマを正しく走らせる方法を見つけたみたいだし、ここでは期待を上回っている。でも、さらにうまくやれたかもしれない。Q2では他のドライバーに反して新しいタイヤがなかったので、ラップタイムを上げられなかった。16番グリッドは素晴らしい。明日は良いスタートが必要だし、できるかぎりプッシュするつもりだ。前に居るドライバーたちに挑むし、あらゆる可能性があると思う。やってやるよ」

    エステバン・オコン （20番手）
    「僕にとっては良い一日ではなかった。クルマを走らせるのに本当に苦戦していたし、プッシュさせる自信が持てなかった。スピードトラップでは2番目に速かった。ということは、クルマを全力で走らせているのに残りのラップはうまくいっていないということなので、良い気分ではない。それでもこれはポジティブなこととして受け止めるつもりだ。ここまで本当にフラストレーションの溜まる週末だったからね。パスカルのことはうれしい。チームにとって素晴らしいことだし、重要なことだ。明日は若干の調整でさらに改善できるはずだ。まだ問題を解けるはずだから、レースに向けてポジティブでいなければならない。スタート、戦略的など、まだ好転させられうかもしれない。全力を尽くすつもりだ」

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マノー：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    マノー：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    マノーは、F1メキシコGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが17番手タイム、エステバン・オコンが21番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン （17番手）
    「全体的に今日の感触はポジティブだ。実際、今回はかなり久しぶりに満足できた金曜日だ。かなりノーマルなプログラムだったし、それ以外ではミディアムを履く前にソフトでちょっと違った作業を行った」

    「ペースは良さそうだし、だいたいザウバーと似ているので、それには満足している。それにトラックを気に入っている。いい感じの速さと流れるようなリズムがあるし、走っていた楽しい。良いスタートだ。かなりチャレンジングだったけどね！　タイヤの温度に少し苦労したし、それによって作業がちょっと難しくなったけど、明日は改善するためにベストを尽くしていく」

    エステバン・オコン （21番手）
    「正直、僕たちにとっては難しいスタートだった。今日はクルマのハンドリングにちょっと苦しんだ。改善させるためにいろいろなことを試したけど、まだ走らせるのが難しい。理由をうまく調べて、明日その部分で何ができるかを見ていく必要がある。このトラックは本当に気に入っているし、高速セクションがあって非常にチャレジングだ。その部分は素晴らしいけど、良いラップタイムを刻むためにはもっと自信が必要だ。明日はある程度新たなスタートになると思う。問題を解決して、予選にむけてスピードを上げるためにFP3で多くを引き出せることを願っている」

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    ・F1メキシコGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • マノー：厳しい週末もダブル完走 / F1アメリカGP

    マノー：厳しい週末もダブル完走 / F1アメリカGP

    マノーは、F1アメリカGPの決勝レースで、パスカル・ウェーレインが17位、エステバン・オコンが18位だった。

    パスカル・ウェーレイン （17位）
    「全体的に見れば、今週末には本当に満足している。いくつかチャレンジングな瞬間はあったけど、僕たちは良い予選をして、今日のレースでそれらを克服したことには満足している。レース自体はとてもストレートなものだった。クルマから最大限を引き出せたと思うし、かなりの走行時間を逃していたことを考えれば、良いリザルトだ」

    「ここまでのシーズンでお気に入りのレースなのは間違いない。レースのために懸命に作業すると同時にチームと本当に楽しいことをする時間を持てたので、全体的に素晴らしい週末だった。チームに感謝しているし、来週のメキシコでもこの感じを続けられることを願っている」

    エステバン・オコン （18位）
    「素晴らしいスタートが切れた。6つポジションを上げたと思う。もちろん、ラップ中に徐々に後退していったし、そのあとはタイヤがかなりスライドしていた。ミディアムタイヤでスタートすることはそれほど良いアイデアだったとは思わないけど、それでも、レース序盤は良かった。バランスに影響するダメージを負ってしまったように思う。チームはデータで見極めていたし、特にピットストップ中に僕たちは状況を管理しようしたけど、クルマを運転するには厳しかった。最終的にフィニッシュできたことがとにかく嬉しい。もっと良い結果を期待していたけど、少なくとも2台が完走できたのは良いことだし、チームのハードワークに報ることができたと思う」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マノー：不慣れなサーキットに苦戦 / F1アメリカGP 予選

    マノー：不慣れなサーキットに苦戦 / F1アメリカGP 予選

    マノーは、F1アメリカGPの予選で、パスカル・ウェーレインが21番手、エステバン・オコンが22番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （21番手）
    「午前中は自分でとても難しくしてしまった。スピンして、グラベルにはまって、セッションの半分以上を逃した。FP3の残り6分のところでクルマを戻せたのは本当にボーナスだったし、チームはセッションが終了するまでにアウトラップ、計時ラップ、インラップができるように素晴らし仕事をしてくれた」

    「1回目のセッションを逃していたので、その時点まで僕はFP2しか参加していなかったし、全てのラップが重要だった。本当に助けになったと思うし、クルーのみんなの頑張りに感謝したい。全力を尽くした。僕にとって新しいトラックだし、予選までにコーナーやサーキットの特性に慣れて、良いリズムを見つける必要があるトラックだ。時間内にリズムを見つけられるとは思っていなかった。FP3後はかなり不満だったし、グラベルで動けなくなったときはとにかく信じられなかった。正直、受け入れるのにしばらくかかった。かなり多くのプレッシャーがあったし、自分のラップに満足しているのはそれが理由だ。今はレースが待ち切れないよ」

    エステバン・オコン （22番手）
    「僕たちはスーパーソフトにちょっと苦労していた。ホイールナットの装着に問題があって、かなり遅くにガレージを出ることになったので、アウトラップでプッシュしなければならなかった。助けにはならなかったね。全体的に難しいセッションだった。小さなミスをしてタイムを犠牲にしてしまった。トリッキーなサーキットだ。明日はチーム間で多くの異なる戦略があるので、面白いレースになるはずだ。明日にむけての僕たちの戦略は把握しているし、うまくいくか見てみるつもりだ。良いスタートが必要だし、すぐにいくつか順位を上げられることを期待している。どちらにしても、素晴らしい戦いになるだろうね」

    関連：F1アメリカGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マノー：F1アメリカGP 金曜フリー走行 レポート

    マノー：F1アメリカGP 金曜フリー走行 レポート

    マノーは、F1アメリカGP 初日のフリー走行で、エステバン・オコンが19番手タイム、パスカル・ウェーレインが22番手タイムだった。フリー走行1回目ではジョーダン・キングがグランプリ週末デビューを果たした

    エステバン・オコン （19番手）
    「本当にここが気に入ったよ。午前中はサーキットに慣れるための通常のプログラムとセットアップ作業に取り組んだし、午後は本当にスピードを上げられたし、ラップタイムを刻めたと思う」

    「小さなミスをしてスピンしてしまったけど、それでも内容にはかなり満足している。今は今日学んだ全てを予選に生かすのを楽しみにしている。ここまでは良さそうだ」

    パスカル・ウェーレイン （22番手）
    「かなり凝縮された動きの速いセッションだったけど、全体的に午後はうまくいった。スーパーソフトでの走行で良い進歩を果たせたけど、アウトラップで赤旗が出てしまい、2回目の走行でタイヤの温度が上がらず、トラフィックのはまってしまった。なので、ベストではなかったけど、残りのプログラムはうまくいった。本当に良いトラックだ。とても気に入ったよ。本当に面白いトラックだ。かなりテクニカルで動きが速いし、本当にエキサイティングな特徴がある。特にラップ終盤の低速コーナーのセクションが気に入っている。ホッケンハイムに似ている。僕たちがここでどんな感じかを確認するために明日もっと走行時間を得るのを楽しみにしている」

    ジョーダン・キング
    「今日は人生で最高の一日だった。ガレージを出たときは笑みがこぼれてしまったよ。90分はあっという間だったけど、その一方で29周のそれぞれを残りの人生で忘れることはないだろう。本当に夢が実現した。本当にうまくいったよ。エンジニリングチームとかなり準備を整えてきたので、時間が来たときはとても自信を感じていたし、クルマのなかで落ち着いていられた。ずっと言ってきたことだけど、ここでの僕のパフォーマンスで最大のテストは、チームのパフォーマンスにポジティブな影響を与えられるようにデータとフィードバックを与えることだ。でも、同時に、他の人たちと同じプログラム、同じタイヤだったことを考えれば、自分のペースにも信じられないくらい満足している。ミディアムタイヤで2回のロングランを走り、その間にソフトで短い走行を行った。フィールドの残りと差はなかったね。素晴らしいサーキットだ。標高やキャンバーの変化によって、運転していて本当に爽快だ。それに加えて、3-9までのセクションは、シルバーストンのマゴッツ-ベケッツ-チャペルを思い起こされる。ソフトタイヤを履いたときはかなりスペシャルなフィーリングだった。そうだね、僕にとって信じられないような一日だったし、クルマを返したくなかった。この機会を与えてくれたチーム、そして、それを最大限に生かすために僕を手伝ってくれた彼らの作業に感謝したい」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ジョーダン・キング、2017年のマノーのF1シートを狙う

    ジョーダン・キング、2017年のマノーのF1シートを狙う

    ジョーダン・キングは、2017年にマノーでのF1デビューを目指している。

    ジョーダン・キングは、今年GP2に参戦してランキング5位につけており、今週末のオースティンでは金曜フリー走行でマノーのF1カーを走らせることになっている。

    父親は、セインズベリーズの元CEOであるジャスティン・キングで、2015年にマノーが崩壊の危機にあった際には救済の助けとなり、現在、マノーのチェアマンを務めている。

    ジョーダン・キングは、金曜フリー走行出場が、グリッドでの自身の将来にとって鍵とあることを願っていると認める。

    「今週末は自分にできる最高の走りをしたい」とジョーダン・キングはコメント。

    「来年に関してはまだ未決定だ。ひとつのF1チームに狙いを定めているし、まだ道のりは長い。F1ではまだ多くのことが起こっている」

    実際、パスカル・ウェーレインとエステバン・オコンが、フォース・インディアやルノーと契約を結んだ場合、マノーの2017年のF1シートには空席ができる。

    「2018年まで待つことはできるけど、2017年にも実現の可能性はある。なので、まだその質問に答えるのは難しい」とジョーダン・キングは述べた。

  • ジョーダン・キング、F1アメリカGPでフリー走行デビュー

    ジョーダン・キング、F1アメリカGPでフリー走行デビュー

    マノーの開発ドライバーを務めるジョーダン・キングが、F1アメリカGPのフリー走行1回目でグランプリ週末デビューを果たすことになった。

    セインズベリーズの元CEOジャスティン・キングを父に持つジョーダン・キング（22歳）は、過去にマノーのF1マシンをテストしており、プラクティスはさらなるステップとなる。

    「「まず第一に実現してくれたチームに感謝したい」とジャスティン・キングはコメント。

    「この機会への道を切り開いたMRT05での本当にポジティブな2度のテストの後僕にとって正しい方向への大きな一歩だ」

    「夢が実現した。でも、同時に金曜日にクルマでやらなければならない仕事があるし、質の高いフィードバックをチームに与えて、アメリカGPのチャレンジに役立ちたい」

    「90分間に詰め込まなければならないことはかなりたくさんある。クルマのバランスを調査して、チームのシミュレーション作業と相互関係を示したい」

    「今回のイベントでは、タイヤ仕様だけでなく、評価しなければならない新しいコンポーネントがいくつかある。サーキットのことも学んで、前回シルバーストンで走ってからかなあり開発されているクルマでスピードを上げていきたい」

    2013年に英国F3でチャンピオンを獲得したジョーダン・キングは、今年GP2でランキング5位につけている。

    関連：2016 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール