マノー・マルシャは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ウィル・スティーブンスが18番手タイム、アレキサンダー・ロッシが19番手タイムだった。
ウィル・スティーブンス （18番手）
「今日の走行についてはあまり話せることはない。天候に妨げられたという点ではフラストレーションが感じた。9周ではあまり多くの情報を解釈することはできないし、クルマをこのトラックに合わせていくことができなかった」
「でも、ファンがたくさん来てくれて本当に嬉しい。雨によってかなり平穏だったと思うで、明日はもっと多くのアクションを見せられることを願っている」
アレキサンダー・ロッシ （19番手）
「天候に尽きるけど、プログラムに取り掛かれなかったのは期待外れだ。それはピットレーン全体に当てはまる。残りの週末は何度か太陽が見れることを願っている。今夜は明日にむけて可能性のあるいくつかのシナリオに取り組んでいく」
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マノー・マルシャのチーム代表を務めるジョン・ブースは、7月に亡くなったジュール・ビアンキが事故に遭ったF1日本GPの地に戻るにあたり、チームは「非常に感情的な1週間」を過ごすことになると語った。
悪天候に見舞われた昨年のF1日本GPで、当時マルシャを駆っていたジュール・ビアンキはスピンを喫し、他車の回収作業にあたっていた車両に突っ込んだ。この事故でジュール・ビアンキは頭部重傷を負い、9カ月間、意識不明の状態が続いていたが、今年のF1ハンガリーGP目前にこの世を去った。
ジョン・ブースは「ポジティブなシンガポールGPを後え、我々は今週末も同じような力強いパフォーマンスを期待して日本に向かう」とコメント。
「だが、我々のチームにとって鈴鹿は、昨シーズンのここでジュールの衝撃的な事故を経験しているだけに、むしろチャレンジングな背景がある。我々にとって非常に感情的な週になるという事実からは逃れられないだろう」
「スクデリア・フェラーリの同僚、そして、もちろんリザーブドライバーとして昨年鈴鹿にいたウィルとアレキダンダーを含め、2014年に我々といた多くのチームメンバーは今年も我々とともに戻る」
「我々のチームにとって多くの特別な思い出が詰まったモナコ、そして、大いに愛された友人であり同僚に我々全員が非常に難しいお別れを言わなければならなかったハンガリーとは異なる感情的な経験になるだろう」
「我々は毎日ジュールのことを考えている。彼は永遠に我々のチームの一員だ。疑いなく、我々の思い出はハッピーなものであり、我々のレースカーでの彼の驚くべき業績と、一緒に共有した楽しい時間を祝うものだ。ジュールの葬儀は、彼が多くの人々にとって特別なギフトだったかを思い起こさせた。我々の思いと祈りは常にビアンキ家と共にある」
「我々はジュールのチームだ。そして、それを念頭に、私は皆さんにお願いしたいことがある。今週末、鈴鹿に戻る上でわれわれはプライベートな形でその経験と向き合いたいと思っているので、皆さんにはそれを理解し、尊重していただきたい。非常に難しい状況であっても、チームに仕事ができる適切な環境を提供するのが私の仕事だ。それが私の主な焦点だ。ジュールは2014年のあの恐ろしい日から我々の心の中にいるだけでなく、彼の名前は全レースで我々のクルマにも刻まれている。これはトリビュートであり、我の素晴らしいジュールの記憶、そして、我々のチーム内にある友情は、今週末の鈴鹿で彼に敬意を表してレースをするために必要な全てだ」
ウィル・スティーブンスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
ウィル・スティーブンス （マノー・マルシャ）
「今回は僕たちにとって非常に感情的な週末になるだろう。僕たちはすでに非常に固く結束したチームだけど、このような出来事は僕たちをより近づけ合い、レーストラック内外で経験しているチャレンジを通して僕たちを助けてくれる」
「同じ環境で、ジュールは非常に集中し、プロフェショナルなやり方でレースの仕事に取り組んでいただろう。それがまさに僕たちがやっていくことだ。シンガポールは、チームとしてまた2台が完走できたけど、僕としてはベストな週末ではなかった。でも、あそこでのパフォーマンスを妨げた問題のいくつかを解決する必要があるし、ジュールのためにまた良い結果をもたらせるように、それらを理解して対処するためにチームとして一丸となって頑張っていく」
アレキサンダー・ロッシが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
アレキサンダー・ロッシ （マノー・マルシャ）
「先週末のシンガポールでのF1レースデビューは、僕にとってあれ以上はできなかったと思うし、非常に短期間で多くのことを学ぶことができた。異なるタイプのトラックだし、クルマにはもう少し慣れているという利点があるので、次のレベルに進めるように集中して、また始めたいという気持ちで鈴鹿に向かう」
「すでにわかっていたので、学ぶ必要がなかったことがひとつある。それは素晴らしい人々のチームだということだ。彼らを僕のチームに召集することができたのは本当に幸運なことだった。彼らはシンガポールで状況をとても楽にしてくれた。僕たち全員とって難しい週末だけど、彼らのために同じようにやれることを願っている」
マノー・マルシャは、F1シンガポールGPの決勝レースで、アレキサンダー・ロッシが14位、ウィル・スティーブンスは15位だった。
アレキサンダー・ロッシ （14位）
「長い間待ち望んでいたF1デビューだったけど、今日はかなり特別だった。全てのハードワークがやっと成果を挙げたし、初めてのグランプリでシンガポールのストリートでレースができたことは素晴らしい感覚だった」
「最もストレートなレースとはいかなかった。スタートはベストではなかったし、僕にとってかなり不慣れな手順だったので、これから取り組んでぢく必要がある。かなりうまくリカバーできたと思うし、チームメイトを追い抜いたターン5では良い走りができた。無線が使えなくなったレース中盤くらいまでは全てがうまくいっていた。2回目のセーフティカー期間だったので特にチャレンジングだったし、自分が同一周回ではないときにチームからの指示を受け取ることができなかった。それでも、なんとか全てをうまくやれたと思負うし、僕のグランプリデビューを成功したものにしてくれたチームの全ての努力に心から感謝している」
ウィル・スティーブンス （15位）
「全体的に僕にとっては良い週末ではなかった。実際、今日はシーズンのベストレースだったけど、残念ながら、1周目にミスをしてしまい、ポジションを犠牲にしてしまった。セーフティカーは助けになったし、十分に近づけたときはベストを尽くしたけど、終盤はあまりにタイヤデグラデーションが大きかった。ここのストレイートでのレースを本当に楽しんでいたので、本当に残念だけど、思い通りに行かないこともある。次の鈴鹿では僕にとってもっと典型的なレースができることを願っている」
マノー・マルシャは、F1シンガポールGPの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、アレキサンダー・ロッシが20番手だった。
ウィル・スティーブンス （19番手）
「正直に言えば、今週末はここまでのシーズンで最も困難な週末だ。FP1では良いスタートを切れたけど、そのあとFP2のスタートでミスをしてしまい、それが妨げになった。シンガポールではレースをしたことがないので、FP3では出来る限り多くのラップを走り込むことが重要だった」
「午前中になんとかロングランをすることができたし、それはサーキットに慣れるのに役立った。その時間だとわかっていたし、最後のスティントではプッシュするチャンスもあった。今は明日についてだいぶ楽観的だし、初めてここでレースをするのを楽しみにしている」
アレキサンダー・ロッシ （20番手）
「クルマとサーキットに関してはあまり不安はなかったけど、僕の目標は予選でチームメイトの前に出ることだったので、それができなかったことにはがっかりしている。午前中はずっと速かったし、予選の最初の走行も速かったけど、2回目の走行は最大限に生かすことができなかった。十分に改善できなかった。明日はタフなレースになるだろうけど、僕はこの瞬間をずっと待ちわびていたし、スタートすることにとても興奮している」
マノー・マルシャは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、アレキサンダー・ロッシが19番手、ウィル・スティーブンスが20番手だった。
アレキサンダー・ロッシ （19番手）
「小さなミスでシンガポールでのチームとの非常にポジティブな初日が薄れてしまい残念だ。そこまでは内容に本当に満足していたので、あまり落胆はしていないけど、素早くクルマを修理してくれた僕のマシンクルー（実際には両方のマシンクルー）の素晴らしい努力に応えなければならない」
「信じられないくらいの湿気だし、一番いい時間でも作業するには理想的な状況ではない。残りの週末で彼らのハードワークに報いたい。オプションタイヤで走るチャンスを得られなかったので、明日のFP3セッションは忙しくなるだろうけど、今日のポジティブな部分に集中しているし、また始めるのを楽しみにしている」
ウィル・スティーブンス （20番手）
「FP2のスタートでパーツに不運なエラーが発生するまではかなりスムーズに進んでいた。トラックでの必要な知識を得て、いくつか励みになる空力評価を完了することができた。2回目のセッションではその全てをまとめて、残りの週末をどうしていくか確認する機会が得られるはずだった。そうはならなかったので、明日は予選前にプログラムを完了するために忙しいFP3になる。楽しいサーキットだし、本当に面白い経験だ。文字通り、明日、トラックに戻るのを楽しみにしている」
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マノー・マルシャは、開発時間を最大限確保するために、新しいシャシーの投入を2016年まで遅らせることにしたという。
シーズン開幕直前に救済されて管財人の手を離れたマノーは、F1グリッドへの復帰を果たした。
しかし、ここまで2014年シャシーの改良版と一年落ちのフェラーリエンジンでレースを戦っている。
チームの再建は着実に進んでおり、メルセデスでテクニカルディレクターを務めていたボブ・ベルをテクニカルコンサルタントとして招き、2016年シーズンのメルセデスとのカスタマー契約について交渉中だとされる。
今シーズンのどこかで新シャシーを投入するというのがマノーの計画だったが、ここからは多忙なスケジュールのフライアウェイレースが続くこと、そして、リクルート活動を進めた結果、考え方の変更を強いられたようだ。
「シーズンの初めにあった計画では、2015年シーズン中にシャシーとパワーユニットのメジャーチェンジを行うことを想定していた」とスポーティングディレクターを務めるグレーム・ロードンは Autosport にコメント。
「しかし、開発と人員補充を進めるにつれ、その通りに実行することは次第に困難となり、次のシャシー開発を続ける利点の方が大きくなっていった」
「シャシーの開発は順調であり、ボタンを押す最適なタイミングは後ろへとずれ込んでいった。次のマシンが投入されれば、大きなステップになると誰もが確信している。私の予想では来年になると思う。これからフライアウェイが始まるので、生産時間やすべてを考え合わせると、年内の投入は難しいだろう」
新シャシーの導入は延期されても、今年のレースでのアップグレードはやめないとグレアム・ロードンは主張する。
「シンガポールと日本、もしくはそのどちらかでは新しいものを持ち込む予定だ。来年のマシンに適用できるアップグレードが多くあるので、開発時間を犠牲にすることはない。2016年の計画への支障はなく、むしろメリットの方が大きい。そのため、間違いなくこれからも改善は続いていく」
マノー・マルシャは、F1イタリアGPの決勝レースで、ウィル・スティーブンスが15位、ロベルト・メルヒが16位だった。
ウィル・スティーブンス （15位）
「いいレースだった。クルマのバランスとペースは良くかったし、最初の数ラップは後ろから来るクルマときとんとしたレースを楽しめた。必然的に、その後は少し落ち着いたけど、僕たちはプッシュして勢いを保つことができた」
「今週末はとても快適だったし、物事が再び僕の思い通りに進み始めたと感じた。ここからの遠征を本当に楽しみにしている」
ロベルト・メルヒ （16位）
「僕にとって難しい週末だったので、チームが良いリザルトを残せたことを喜ばなければならない。ここ数戦はうまくいっていたけど、常に自分にとって有利に進むわけではない。ポジティブな部分を見て、フライアウェイラウンドでもプッシュし続ける。まずはシンガポールからだ。本当に楽しみにしている」
マノー・マルシャは、F1イタリアGPの予選で、ウィル・スティーブンスが18番手、ロベルト・メルヒが11番手だった。
ウィル・スティーブンス （18番手）
「僕たちはここで力強い週末を過ごしているし、それは素晴らしいことだ。ラップはうまくいった。完璧ではなかったけどね。ポジション的には難しいけど、タイム面では改善できたと思っている」
「それでも、僕たちは常に改善しているし、そのような小さなゲインが、チャンスがやってきたときより良い位置で掴みとるための位置に僕たちを置いてくれる。全てのペナルティが適用されると、僕たちはまた良いポジヨンでスタートすることになるけど、ターン1で絞られてダメージを負うのを避けるためにきちんと入る必要がある」
ロベルト・メルヒ （11番手）
「自分のラップにはかなり満足しているい、チームメイトとの接戦を楽しめるのは素晴らしいことだ。僕たちはセットアップ面で良い位置にクルマを持っているいるし、ペナルティでグリッドポジションが良くなるので、ウィルに離されないようにいて、また良いチームリザルトを獲得することが目標だ」