ウィル・スティーブンスが、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開催されるF1メキシコGPへの意気込みを語った。
ウィル・スティーブンス （マノー・マルシャ）
「メキシコシティでレースをすることにとても興奮している。素晴らしいトラックに見えるし、先週は期待はずれだったので、レースの間が数日しか空いていないのは嬉しい。新しいレースのように感じているけど、この場所には多くの歴史があるので、本当に特別なイベントになるだろう」
「今週末も天候が展開の大きな要因になりそうだけど、状況を少しかき混ぜてくれるので、レースがどうなっても楽しむつもりだ」
マノー・マルシャは、F1アメリカGPの決勝レースで、アレキサンダー・ロッシが12位、ウィル・スティーブンスはリタイアでレースを終えた。
アレキサンダー・ロッシ （12位）
「本当に最高の1週間だったし、今日のレースを12位で終えられたことは、僕にとってもチームにとっても、本当にエキサイティングな結果だと思う。地元のファンの前で良いレースができたこと、そして、僕にとってはまだ3回目のグランプリでチームのシーズンベストを記録できたことを本当に誇りに思う」
「レーススタートはトリッキーだったし、それについては残念だった。間にウィリアムズのドライバーがいて、彼もいくらかダメージを負っていたようだし、彼を避けようとしたら、ウィルと僕がレースコースの同じ場所で重なってしまった。残念なことに接触してしまい、そこで負ったダメージによって、レースを終えることになったウィルには申し訳なく思っている。ポジティブな点を挙げれば、何周にも渡ってナッサと良いバトルができたし、今日の摩耗率を考えると、みんなもおそらく僕たちがポイント圏内に届きそうだったことはわかったと思う。最終的には実現しなかったけど、僕にとって最高の一日だったことに変わりはないし、今はこの勢いを一週間後のメキシコに繋げたいと思っている。チーム、そして、僕のキャリアをサポートし続けてくれているみんなに感謝したい。これが僕にとってF1の最高の始まりにすぎないことを願っている」
ウィル・スティーブンス （リタイア）
「今日はレースをするチャンスを得られなかったことにかなりショックを受けている。スタートはかなり力強かったし、ここ3〜4戦でもかなり良い方だったと思う。1コーナーに向かってアレックスを追い抜くことができた。でも、そのあと“ガシャン”だ。後ろからぶつけられた時はまだレースは生きていたけど、続けるにはダメージが酷すぎた。仕方ないことだけどね。今日はようやくドライ路面になったので、良い結果を期待していた。くよくよ考えたても仕方がない。すでにメキシコについて考えている」
マノー・マルシャは、F1アメリカGP フリー走行3回目で、ウィル・スティーブンスが17番手、アレキサンダー・ロッシが18番手だった。
ウィル・スティーブンス （17番手）
「コンディションに関わらず、FP3はとても楽しかったけど、予選に関してはもうどうしようもなかった。このトラックの水はけはかなり良いけど、今回の雨は酷過ぎたね。明日はとても長い1日になりそうだけど、アレックスと良いバトルができることを期待している」
アレキサンダー・ロッシ （18番手）
「今日のコンディションはかなり酷かった。付き合ってくれたファンには本当に申し訳ない。でも、彼らが待ちわびているものは明日、起きる。僕も同じようにワクワクしている。もしかしたら彼ら以上かもしれない。アメリカでの初めてのF1レースだからね。ファンの忍耐力に感謝したい。この天気にも負けない彼らはとても勇敢だ。ピットレーンに彼らを入場させて、サインの機会を与えてくれたサーキット・オブ・ジ・アメリカズにも感謝している。明日はトラック上で忙しくなるけど、楽しみにしているよ。まずは9時からの予選だ。チームは6時に仕事を始めなければならないので大変だけど、僕たちはみんなレースをするためにここへ来ている。やっとそれができることになって嬉しいよ！」
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マノー・マルシャは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、アレキサンダー・ロッシが18番手タイム、ウィル・スティーブンスが19番手タイムだった。
アレキサンダー・ロッシ （18番手）
「今週はたくさんのプロモーションイベントをこなしていて、やっとレースっぽいことができるのを楽しみにしていた。でも、空は違うことを考えていたみたいだね」
「ほとんど走ることができなくて待機させられたのはちょっとフラストレーションを感じた。明日も良くなりそうにないしね！ 11周は僕の希望には全然届いていないけれど、みんなが同じ船に乗っていた。ほんと、文字通りね！」
ウィル・スティーブンス （19番手）
「ずっとガレージに閉じ込められたまま過ごすのはいつだってフラストレーションが溜まるものだ。僕にとって新しいサーキットだし、一日中プログラム漬けになりたかったので特にね。明日はいくらかドライの時間ができることを祈っている」
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マノー・マルシャは、F1ロシアGPの決勝レースで、ロベルト・メルヒが13位、ウィル・スティーブンスが14位だった。
ロベルト・メルヒ （13位）
「今日のレースには本当に満足している。週末を通して全てがうまくいったし、チームメイトの前でフィニッシュできたことは、ここソチでのコックピット復帰戦をいいカタチで締めくくることができた。
「トラックでは楽な週末ではなかった。セッション毎に何かが起こっていように思うし、今日に備えてよりリズムを見つけるのが難しくなった。いずれにせよ、レースはうまくいったし、僕に関してはとてもストレートだった。ほぼ計画通りだった。次は僕のシーズン最後のレースとなるアブダビを楽しみにしている。でも、それ以外の3ラウンドもチームには同行するけどね」
ウィル・スティーブンス （14位）
「予想はしていたけど、スタートは大混乱だったし、ターン1の出口で起きたエリクソンとヒュルケンベルグのクラッシュを避けなければならなかった。ロベルトにポジションを奪われて、最初のスティントはずっと彼の後ろにいた。リスタートではブレーキングでタイヤにフラットスポットを作ってしまってもう一度ピットインしなければならず、そこでレースの僕たちのポジションは決まってしまったようなものだった。ソチの週末はそういう運命だったんだと思う。いい流れではなかったので、2台ともフィニッシュできたことに満足すべきだし、今後のレースではもっと良くなることを期待している」
マノー・マルシャは、F1ロシアGP 予選で、ウィル・スティーブンスが18番手、ロベルト・メルヒが19番手だった。
ウィル・スティーブンス （18番手）
「今日の結果にはかなり満足している。1回目の走行では良いラップを刻めなかったけど、2回目のアタップタップで全てをまとめることができたし、明日のレースのスタートのために前にいることを嬉しく思う」
「今週末は準備するチャンスがあまりなかったけど、午前中にロングランができたし、クルマの感触はよかった。カルロスの幸運を祈っている。彼が無事で嬉しい」
ロベルト・メルヒ （19番手）
「予選はかなりうまくいったけど、2回目の走行の最初のラップでコースオフしてしまし、タイヤにフラットスポットを作ってしまった。そのあとのプッシュラップでもミスをしてしまい、0.3秒くらい犠牲にしてしまった。でお、レースに向けてのフィーリングはポジティブだし、今日それなりの量のドライ走行ができて良かった。今日、最も重要なのは、カルロスが無事なことだ。彼のことをとても心配していた。彼は親友だ。彼がレースをしているのを見るのを楽しみにしている。彼にとっては戻ってくることがベストだからね」
マノー・マルシャは、メルセデスと2016年以降のパワーユニット供給に関して複数年契約を結んだことを発表した。
今シーズン、土壇場でF1グリッドに着いたマノー・マルシャは、フェラーリの1年落ちのパワーユニットを使用していた。
だが、2016年からは現在のF1で圧倒的な強さを誇るメルセデスのパワーユニットを搭載することになる。
ジョン・ブース （マノーF1チーム代表）
「2016年シーズン以降、のルセデス・ベンツとの新しいパワーユニット・パートナーシップを発表できたことを嬉しく思っている。我々の長期的な野心に役立つエンジンパートナーの選択を決定するには多くの要因があったが、メルセデス･ベンツのパッケージの強さははっきりしている。2015年は運営のあらゆる面で再建の年だった。競争力に関して、チームが前年に果たした大きな進歩を果たすことはできなかったが、進歩のために力強い基盤を配備してきた。風洞での2016年マシンのポテンシャルとともに、メルセデス・ベンツのパワーユニットは、来シーズンからの積極的なパフォーマンス開発への復帰の助けになるだろう。この場を借りて、過去2シーズンにわたるスクーデリア・フェラーリのチームへのサポートに感謝したい。2014年、我々はチーム初ポイントという重要な時を共有し、2015年、フェラーリは我々のパートナーシップで合意された以上に我々を支えてくれた。単純に彼らがMR03Bをサポートするために頑張ってくれなければ、我々はグリッドに戻り、同時に2015年パッケージに集中することができなかった。また、トランスミッションとサスペンションコンポーネントの供給を受けるウィリアムズ・アドバンスド・テクノロジーと技術パートナーシップを再開することお知らせできることも嬉しく思っている。メルセデス・ベンツのパワーユニットとの組み合わせによる新しいパワートレイン・パッケージの強さに興奮している。それは我がチームの長期的な将来を意味するものだ」
トト・ヴォルフ （メルセデス・ベンツ モータースポーツ責任者）
「メルセデス・ベンツは、ワークスのシルバーアロー・チームと独立系カスタマーチームにパワーユニットを供給するという明白なF1哲学を持っている。我々はこのアプローチが、F1により大きな強さを提供し、フィールドの競争レベルをより深いものにすると信じている。ルノーのロータスF1チーム買収を見据え、我々はマノー・マルシャをあたらなメルセデス・ベンツのカスタマーとして発表できることを嬉しく思う。素晴らしい競争精神をもった粘り強いチームであり、我々全員が、彼らが来年メルセデス・ベンツ ハイブリッド パワーユニットを搭載したクルマでどのような前進を果たすかを目にするのを楽しみにしている」
は、ジュール・ビアンキの事故の記憶が蘇った鈴鹿サーキットでの日本グランプリの週末をスムーズに過ごせたことに安堵するとともに、日本のファンに感謝の意を述べた。
昨年10月、雨の鈴鹿サーキットで行われた決勝レースで、ジュール・ビアンキは改修車両に衝突。昏睡状態のまま7月17日にこの世を去った。
「週末に対処できたことを嬉しく思っている。思い出させるものがここにはたくさんあるからね」とジョン・ブースは AUTOSPORT にコメント。
「雨が降っていた金曜日はかなり厳しかったが、ファンのみなさんは非常に良かった」
「木曜日にピットはオープンになったときには多くのギフトを受け取った。グランドスタンドにも多くの旗が見えた」
スポーティングディレクターを務めるグレアム・ロードンは、多くのスタッフにとって“厳しい瞬間”になるとレース前に述べていた。
「チーム内の様々な人々が、様々な方法で状況に対処しているのがわかった」とグレアム・ローデンは述べた。
「ジョンが言ったよう金曜日は本当に厳しかった。見えているものに関わらず、それは記憶を呼び戻した」
「似ているように見えた多くのイメージがあった。多くの若者が同じことを考えたと思う」
グレアム・ロードンは、特に数日間にわたる日本のファンの理解と同情に感謝を示した。
「ファンは手製のものを作ってくれた。本当に頑張ってくれたのが見えたし、彼らは本当に気にかけてくれた」
「多くの人々が各々のインパシーを表現してくれた。それはファンにとっても助けになったと思う」
マノー・マルシャは、F1日本グランプリの決勝レースで、アレキサンダー・ロッシが18位、ウィル・スティーブンスが19位だった。
アレキサンダー・ロッシ （18位）
「今日はタフなレースだったけど、結果にはとても満足している。第1スティントではちょっと苦労したけど、1回目のピットストップの後は全てが変わったし、ペースもかなり良かった」
「第2スティントを通して、チームメイトにぴったりついていけたし、ウィルがスピンしたときに追い抜くこうとした。幸い、避けることができたけど、口から心臓が飛び出そうだったよ！ コックピットの外から見たら全てがドラマティックだったと思う。僕が座っていた場所からもそうだったからね！ 全体的に、2レースを終えてみて、内容には満足しているい、難しい週末だったけど、良いレースができて嬉しく思う」
ウィル・スティーブンス （19位）
「今日の結果に失望しているのは言うまでもない。ペナルティを科せられる時点まではコントロールできていると感じていたし、その後スピンして、アドバンテージを失ってしまった。週末ずっとペースは良かったので残念だ。そこに集中していたし、ロシアでトラックに戻るのを楽しみにしている。それでも、チームの結果を嬉しく思う。僕たちがここで目標にしていた結果だからね」
マノー・マルシャは、F1日本グランプリの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、アレキサンダー・ロッシが20番手だった。
ウィル・スティーブンス （19番手）
「ここでは走行が限られていたので、全体的に今日の予選にはかなり満足している。早くにラップを入れることが重要だったし、僕はエリクソンの1回目のイエローフラッグの影響は受けなかった」
「2回目のラップでは改善していたけど、そのあとセクター1でイエローフラッグが出て、減速しなければならなかった。午前中、僕たちのロングランは良さそうだったので、明日を楽しみにしている」
アレキサンダー・ロッシ （20番手）
「両方のアタックでイエローフラッグが出るなんて、本当に最悪の運だ。これまであのような状況はなかったので、かなりショックだったし、今日起こったことには落胆している。もちろん、週末は107％以内にいたし、手順もわかっていたけど、それでも素晴らしい感覚ではなかった。ここまであまりドライで走行できていないので、ドライレースのための最高の準備はできなかったけど、トラックを楽しんでいるし、もっとやれることはわかっている」