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  • マクラーレン:ハミルトンが今季初優勝 (F1ハンガリーGP)

    マクラーレン:ハミルトンが今季初優勝 (F1ハンガリーGP)

    マクラーレンは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ヘイキ・コバライネンが5位だった。

    王者ハミルトンが、やっと今シーズン初勝利を手にした。この優勝は、KERS搭載マシンの今シーズン初優勝でもある。

    序盤はパフォーマンス不足に苦戦していたマクラーレンだが、マクラーレンの底力を感じさせる勝利。戦闘力を取り戻してきたのは確実だろう。

    ブラウン vs レッドブルで進んできたチャンピオンシップをかき回すのは、マクラーレンかもしれない。

    ルイス・ハミルトン (1位)
    「長くもがいていた気がするので、こうしてまた表彰台の頂点に立てて本当に素晴らしい気分だ。今日は僕のベストレースのひとつに入れてもいい。今日まで僕は絶対に諦めなかった。チームスタッフもまったく諦めていなかった。彼らを誇りに思う。これほどのペースで走れるとは思っていなかったので、まさか勝てるとは思わなかった。マシンは、スタートからフィニッシュまで、ずっと完璧だった。今後もプッシュを続ける。それがマクラーレン・メルセデスのやり方だ。一度ではなく、いつもウィナーでいたい。今日はどうしてもフェリペのことを言っておきたい。今季初優勝は確かに嬉しいが、今病院のベッドで寝ているドライバーがいることを忘れてはならない。彼の一刻も早い回復を願っている」

    ヘイキ・コバライネン (5位)
    「全チームにとって、特にルイスにとって非常に素晴らしいレースだった。次回は僕の番がくると期待している。過去数ヶ月間、マシンパフォーマンスを向上させようとチーム一丸で努力を続けてきた結果が、今日の勝利だ。スタッフひとりひとりが力を振り絞ったからこそ、今日の成績につながった。そういう思いがあるから余計に嬉しい。やはりフェリペの容態が気になる。一刻も早く元気になって欲しい」

    マーティン・ウィトマーシュ(チームプリンシパル)
    「今から4週間前に、『マクラーレン・メルセデスがかってのスタイルを取り戻し、ハンガリーGPで優勝する』と言い切れた人はほとんどいなかったはずだ。今回の勝利は、まさに超人的偉業と呼ぶべきハードワークの賜物だ。今シーズンは非常に厳しい戦いを強いられている。だが、ウォキング、ブリックスワース、シュツットガルトのスタッフは、一瞬たりとも諦めたりはしなかった。常に前を向き、一心不乱に作業を続けたのだ。素晴らしいスタッフに恵まれたことを誇りに感じる。今日のルイスは、まさに完璧だった。それ以外の言い方が見つからない。スタートからフィニッシュまで、ずっと集中を保ち続けた。必要な時、必要なだけペースアップして、レースをコントロールし続けた。彼は、困難に直面したことでますます強くなった気がする。今年はいい勉強をさせてもらっている。来年に向け、シーズン半ばでようやく勝つようなマシンではなく、開幕当初からワールドチャンピオンシップが狙えるマシンを作り上げたい」

    ノルベルト・ハウグ(メルセデス・ベンツ・モータースポーツ担当バイスプレジデント)
    「今日のルイスは一言でいえばセンセーショナル、完全に抜きん出ていた。KERS搭載車の初優勝であり、シルバーアローはまたひとつF1史に残る偉業を達成したと言っても過言ではない。ヘイキは、トラフィックに引っかかってしまったのが惜しまれるが、ペース自体は悪くなく、5位でフィニッシュできた。今日一日でこれまでの9戦分のポイントを獲得することができたのだから素晴らしい。キミ(ライコネン)のパフォーマンスから判断して、フェリペが出場していたら、我々にとっても大きな脅威となったに違いない。早期の回復を祈っている。最後に、今日の成功を実現してくれた全スタッフに『ありがとう』と伝えたい。ゆっくりと夏期休暇を楽しんで鋭気を養ってもらいたいものだ」

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    結果:F1ハンガリーGP 決勝:ルイス・ハミルトンが今季初優勝!

  • マクラーレン:ハミルトン4番手で復活の兆し (F1ハンガリーGP予選)

    マクラーレン:ハミルトン4番手で復活の兆し (F1ハンガリーGP予選)

    マクラーレンは、F1ハンガリーGPの予選で、ルイス・ハミルトンが4番手、ヘイキ・コバライネンは6番手だった。

    ルイス・ハミルトン (4番手)
    「今日の午後はとてもハードだったよ。最後のラップはあまり良くなかったので、もっと上位に近づけたかもしれないけど、4番手は明日のレースのスタートには良いポジションだ。僕たちはまだ十分に速くないし、プッシュし続ける必要があるけど、それでも、グリッドの上位列争いに戻れたのは素晴らしい気分だ。何台かのクルマを追い抜かなければならないので、僕の側のグリッドに良いグリップがあることを願っている。1コーナーにリードして入れたら素晴らしいだろうね。最後に、フェリペに最大限の祈りを捧げたい。かなり大きなクラッシュだったので、彼が大丈夫なことを本当に願っている」

    ヘイキ・コバライネン (6番手)
    「今日の午後は、トラックでグリップを見い出すのがより難しかったし、クルマはかなり滑っていた。重いタンクで良かったけど、それでもタイヤに十分に熱をいれるのは難しかった。ある地点では、タイヤに熱を入れ過ぎてしまった。正しいバランスを得ることは難しかったので、6番手は今日できた最高の結果だ。今日に関して最も励みになったことは、僕たちが上位にずっと近づいたということだ。ルイスと同じアップグレードによって、僕たちは素晴らしい進歩を遂げたし、それはチームのみんなの信じられない努力の表れだ。パドックの他のチームがこんなに大きな進歩を遂げられたかはわからない。それには励まされるべきた。仕事は僕たちを再びフロント近くに戻しはじめている。フェリペが無事なことを本当に願っている。去年の僕のバルセロナでの事故を思い出したし、怪我がないことを本当に願っているよ」

    関連:
    F1ハンガリーGP 予選:フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • マクラーレン:F1ハンガリーGP初日

    マクラーレン:F1ハンガリーGP初日

    マクラーレンは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ヘイキ・コバライネンが2番手タイムと上位を独占した。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    今日はどうでしたか?
    「まず、僕はここで運転するのが好きなんだ。なかり複雑なサーキットだし、非常にテクニカルで、多くのバンプがあるので、良いリズムが必要だ。間違いなくカレンダーで5本の指に入るサーキットだね。ニュルブルクリンクで行った改善を洗練させて、うまく働いているように思うけど、特にレッドブルを打ち負かすには、まだやらなければならない作業がたくさんある。それでも、クルマをプッシュできたことは励みになっている。これまでのシーズンより満足している」

    MP4-24のどこがペースが不足していすか?
    「バンプ越えとコーナーの出口だ。レッドブルやブラウンと違って、僕たちは彼らのように早い段階でパワーを得ることができない。コーナーを出たストレートで、僕たちはスピードを失っている。それでも、ファクトリーのみんなは素晴らしい仕事をしてくれた。来週彼らに会って、彼らがしてくれたハードワークにどれだけ感謝しているかを伝えるのを楽しみにしている」

    予選はどうなると思いますか?
    「フロントローなら美しいけど、正直なところQ3に進むことが目標だ。クルマはずっとコンペティティブになった。2.5秒は得たけど、上位にはまだコンマ4〜5秒あるので、勝利について考え始められるまで、作業を続けなけれならない」

    ヘイキ・コバライネン (2番手)
    両方のセッションで素晴らしい結果でしたね。なにが違いとなりましたか?「ニュルブルクリンクでルイスがレースした完全なアップグレードパッケージを手に入れたし、クルマは今ずっとドライブしやすい。新しいフロア、新しいフロントウイング、アップデートされたボディワークとサスペンションの小さな変更を得た。凄いパッケージだよ。ここに全てを届けるためにチームがどれだけ懸命に作業したかはわかっている。今日、サーキットに到着したコンポーネントもあるんだ!」

    アップグレードパッケージによってクルマにどれくらいの違いを感じていますか?
    「今はグリップレベルが非常に高い。ブレーキ時のスタビリティも良くなったし、みんながリアのバランスを改善させるために素晴らしい仕事をしてくれた。さらに改善させるために、僕たちはまだ懸命に作業を続けなければならない。でも、これは素晴らしい出発点だ」

    これから予選に向けて、どれくらいポジティブに感じていますか?
    「まだデータを見て、ライバルの強さを分析してみる必要があると思う。もちろん、これを予選とレースを持ち込めれば素晴らしいだろうけど、僕たちは現実的になる必要がある。明日の午前中にはブラウンとレッドブルのポジションがよりはっきりすると思う。でも、今日のパフォーマンスは、間違いなくためになると思う」

    結果:
    F1ハンガリーGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    F1ハンガリーGP フリー走行1回目:ヘイキ・コバライネンがトップタイム

  • マクラーレン 「コバライネンの来季シートは未定」

    マクラーレン 「コバライネンの来季シートは未定」

    マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュ代表は、ヘイキ・コバライネンを来シーズンも残留させるかどうかをまだ決断していないことを認めた。

    メルセデス・ベンツは、ルイス・ハミルトンのパートナーにニコ・ロズベルグを公然と指名している。

    ヘイキ・コバライネンとニコ・ロズベルグは、ともに今シーズン末で所属チームとの契約が満了する。

    マーティン・ウィットマーシュは、コバライネンが「良い仕事」をしているが、「時にもっと良い仕事ができたはず」だと考えている。

    「彼はチーム内での居心地がとても良いと思う。彼はチームに留まりたいことを公然と述べているし、その件に関して彼のマネージャーと交渉している」

  • ルイス・ハミルトン (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ルイス・ハミルトン (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ルイス・ハミルトンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
    ハンガロリンクは、ドライバーにとって最も厳しいサーキットのひとつ。全ラップが忙しい。ちょっとカートサーキットのようだね。カーブがいいし、リタックスできる場所はスタート・フィニッシュラインだけだけど、かなり短い。グリップもかなり低いから、オーバーテイクは特にトリッキーだ。でも、楽しい場所だね。

    2007年にここで勝ったし、昨年はポールポジションだった。一貫性と正確なドライビングが本当に報いとなるサーキットだ。あまりプッシュしすぎると、タイムを得るよりも失う傾向にある。先週末のドイツで僕たちはポテンシャルを示したので、僕たちがここ数週間でもたらした改善を証明して良い結果を出したい。

    開催日程:2009年 F1 ハンガリーGP

  • ヘイキ・コバライネン (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ヘイキ・コバライネン (F1ハンガリーGPプレビュー)

    ヘイキ・コバライネンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン (マクラーレン)
    2008年にハンガリーで優勝したので、再びブタペストに行くのは最高だよ。レースは予選で勝つか負けるかだ。レースで成功するには、上位に入って、第1スティントをアグレッシブに走らなければならない。タイヤにかなり厳しいトラックでもあるので、フィニッシュまでラバーを労わるには、バランスを見い出す必要がある。ソフト側のラバーは特にレース終盤で痛む傾向にあるので、気をつけなければならない。

    今週末、チームの新しいアップグレードパッケージで走るのを本当に楽しみにしている。ニュルブルクリンクは力強い週末を遅れたし、レースでは一台のクルマも抜かせなかった。改善されたクルマで再びニュルブルクリンクのような力強い結果を出せることを本当に期待している。

    開催日程:2009年 F1 ハンガリーGP

  • マクラーレン 「シーズン末までKERSを使い続ける」

    マクラーレン 「シーズン末までKERSを使い続ける」

    マクラーレンは、2009年シーズンの最後までKERSを使い続けるとしている。

    現在、KERSを使い続けているのはマクラーレンとフェラーリの2チームのみ。他チームは、数百万ユーロをKERS開発に費やしたにもかかわらず、KERSを捨てることを決定している。

    マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュは、KERSには良いアドバンテージがありと考えており、2009年末までKERSを使い続ける予定であると語る。

    「KERSを捨てるつもりはない。幸運にも、我々には非常に力強いKERSパッケージがある」

    「KERSはマシンに組み込まれている。もしKERSがなかったら、マシン全体のパッケージングを変わるだろうし、それからいくつか加えるだろう。全体として、我々は恩恵を受けている」

    「我々の意向は、今年の残りでKERSを使い続けることだ。代わりとなる戦略は、KERSなしでマシン全体を再設計することだし、それには多くのリソースがかかるし、来年のプログラムに影響する。我々には有効なKERSパッケージがある」

    ウェイットマーシュは、良い投資だと信じているが、FOTAによって合意されたので、来年はKERSを使わないことを明らかにした。

    「マクラーレン、特にメルセデスはKERSパッケージの開発に多大な努力をした。しかし、スポーツのために来年からKERSを廃止することに異議はない」

    「KERSはまだ来年のレギュレーションにあるが、F1の新しい時代はチームが協力しなければいけない。スポーツの利益のために、自身の短期的な利益は控えなければならな」

    「我々は、F1の大多数のチームがKERSを望んでいないことを受け入れたし、現時点のアドバンテージを犠牲にすることはいとわない」

    関連:KERS

  • マクラーレン ハンガリーGPでもKERSを使用

    マクラーレン ハンガリーGPでもKERSを使用

    マクラーレンは、ハンガリーGPでもKERSを使用する。

    メルセデス・ベンツのノバルト・ハウグは、マクラーレンがハンガロリンクでKERSを使用することを明らかにした。

    マクラーレンは、イギリスGPではKERSを外したが、シルバーストンはブレーキング・ゾーンが少なく、1周でKERSをフル充電できなかったためとしている。

    マクラーレンはドイツGPで再びMP4-24にKERSを搭載。ニュルブルクリンクでKERSを搭載したのは、マクラーレンとフェラーリの4台だけだった。

    ドイツGPのスタートでは、ルイス・ハミルトンとヘイキ・コバライネンは、KERSのパワーブストを利用して素晴らしいスタートをみせた。

    「ハンガロリンクは、スタートから1コーナーまでの距離がかなり長く、ストレートも長い。KERSにはもってこいのサーキットだ」

    関連:KERS
    2009年 F1 ハンガリーGP

  • マクラーレン、F1マシン型の三輪車を発売

    マクラーレン、F1マシン型の三輪車を発売

    マクラーレンは、F1マシンのようなデザインの三輪車を発売した。

    ダーボ・ツイスト(Turbo Twist)と呼ばれるこの三輪車は、調整可能バケットシート、ジョイスティック型ハンドル、Vブレーキ付の20インチ前輪、幅広い後輪、そしてF1マシンを思わせるリアウイングと2本の排気管が装着されている。

    価格は119.99ポンド(約1万8,000円)で英国のハルフェーズ社が独占販売する。対象年齢は6〜13歳。

    「これはボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのF1マシンのペダル駆動版だ。若いファンに、彼のヒーローの真似をするチャンスを与える」とマクラーレンはコメントしている。

    ターボツイストは“スライド、蛇行、360度と180度のドリフト”が可能という。

    ダーボツイスト 画像

    ターボツイスト (画像) ターボツイスト (画像2)

  • マクラーレン:ヘイキ・コバライネンが8位入賞 (F1ドイツGP)

    マクラーレン:ヘイキ・コバライネンが8位入賞 (F1ドイツGP)

    マクラーレンは、F1ドイツGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが8位、ルイス・ハミルトンが18位だった。

    ヘイキ・コバライネン (8位)
    「金曜日に僕が今日ポイントを獲れると言われていても、信じられんかっただろうね。今週末は難しかった。タイヤを働かせて、グリップを見い出すのが難しかったけど、全てのセッションでプッシュを続け、物事がうまく回り始めた。予選はうまくいったし、KERSがスタートで6番手から3番手まで上がるのに役立った。そこからは防戦一方だった。ずっとプッシュしていたし、ポイントを稼ぐことは厳しい道のりだったので、満足していいと思う。KERSがレースをさせてくれたのは間違いないし、完全なエアロパッケージが得られるハンガリーGPを楽しみにしている。再び前進しているように思えるので、チーム全体にとって良いことだと思う」

    ルイス・ハミルトン (18位)
    「僕のレースは、事実上ターン1で終わってしまった。ターン1まではかなり良い出だしだった。ブレーキング時に後ろがタップしたように感じて、まっすぐ行ってしまった。空気の抜けたタイヤが、リアにダメージを与えたんだと思う。氷の上をドライブしているような感じだった。今週末の前に予想していたより、僕たちの先には多くの可能性があるから、今後のためにエンジンとギアボックスをセーブするように提案したんだ。でも、それがレースだし、僕たちは進み続ける。今週末で最高のことは、アップグレードが成功したことだ。チームはここ数週間にわたって素晴らしい仕事をしてくれたし、次のレースをすでに楽しみにしているよ」

    関連:F1ドイツGP:マーク・ウェバーが初優勝!レッドブルが1-2フィニッシュ!