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マクラーレンは、F1スペインGP決勝で、ジェンソン・バトンが5位、ルイス・ハミルトンは2位走行中のレース終了目前にクラッシュし、リタイアだった

ジェンソン・バトン （5位）
「オープニングラップでダッシュボードの表示が動かなくなってしまった。チームはステアリングホイールで行うことを無線で伝えてくれたけど、正しいことをしているかはわからなかった。レブも見えなかった。大半の時間、かなり細かくギアチャンジしていたけど、かなりリミッターに当たってしまったし、繋ぐときに起こって、違う場所にシフトしていた」

「そのあと最初のピットストップで遅れてしまった。クラッチに問題があったので、ホイールを装着することができず、そのあとホイールスピンしてしまった。トラックに復帰したとき、ミハエル（シューマッハ）の場所はわからなかった。ターン1の進入で彼がターンインしていたし、僕が譲らなければクラッシュしていたかもしれない」

「誰もが知っているように、ここはオーバーテイクがほぼ不可能だし、ミハエルは僕が抜けないように動き回っていた。僕のクルマのペースは本当に良かったのでフラストレーションを感じたけど、オーバイテイクできなければ、そんなことは重要ではない。懸命に追い越そうとしたので、タイヤがかなりダメージを負ってしまった。フロントにフラットスポットができてしまい、トラクション下でリアが傷んでしまった」

「僕たちはかなり速かったので、5位は望んでいた結果ではないし、相応しい結果でもない。今日は完全にペースを使い切ることができなかったので、ポジティともネガティブとも言えると思う」

ルイス・ハミルトン （リタイア）
「今日はレッドブルの間に割って入れそうだったし、2位でフィニッシュできていれば、両方のチャンピオンシップにとって好ましいことだった」

「フィニッシュラインに向けてクルマに細心の注意を払っていたけど、突然ステアリングが効かないと感じるやいなや左フロント側が故障した。事故の前までは何の異常も感じられなかった。クルマのフィーリングは素晴らしかったので、思いがけないことだった。何が故障したかはわからないけど、全てをマクラーレン・テクノロジー・センターに持ち帰って見つけ出すつもりだ」

「良いペースでドライブできていたと思う。2セット目のタイヤではマーク（ウェバー）にはついていけなかったけど、ピットから出てセバスチャン（ベッテル）を追い抜くことができた。今日はバックマーカーに問題が多かったと言わなければならない。彼らの何人かを4〜5回周回遅れにしたように感じたし、彼らの何人かは譲り方が本当に酷かった」

「バックマーカーには必ずしも簡単ではないことは認めるし、去年の前半で周回遅れがどのようなものかはわかっているけど、彼らの何人かはレーシングラインで減速していたし、実際彼らがそうしたとき何人かとぶつかりそうになった。非常に大きな速度差があるので、かなり難しかった。モナコではもっと難しいかもしれない」

「でも、今日に戻ると、レース完走間近で事故が起こったことに本当にがっかりしている。でも、それがモーターレーシングだ。でも、週末ずっとみんな素晴らしい仕事をしてくれた。今シーズンはまだ多くのレースがあるし、前を向き続けるつもりだ。僕たちがまだチャンピオンシップを争えることはわかている」

マクラーレンは、F1スペインGP予選で、ルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが5番手だった。

ルイス・ハミルトン （3番手）
「今週末、僕たちにはとても競争力があるし、力強いパッケージをここに持ち込んだ。でも、レッドブルも非常に良い進歩を遂げたのは明らかだし、彼らのクルマは僕たちのクルマよりもわずかに空力効率が良さそうだね」

「でも、明日にむけてまだモティベーションはとても高いよ。これまでのように日曜日は別の話だし、通常僕たちは予選よりレースの方がペースがいい。信頼性でも彼らを越えることができると期待しているよ」

「いずれにしても、3番グリッドはここではほぼポールポジションと同じくらい良いポジションだ。最初のコーナーまでは長い距離があるし、うまく前のクルマに続ければ抜くことができる。しっかりしたスタートをして、序盤にうまく向上して、先頭の近くで力強く確実なレースができることを期待している」

「さらに前をみれば、僕たちの後方には素晴らしいチームがいるし、クルマを多くのポテンシャルがあることはわかっている。出来る限り速くギャップを縮めることが必要だ」

ジェンソン・バトン （5番手）
「今朝は少し苦戦していたし、昨日は今の場所にいるとは思わなかったので、全体的にみて、午後はそんなに悪くはなかった。Q3での最後のラップでは人工芝の汚れたセクションに乗ってしまった。そこはグリップがなくて、ホイールスピンをしてリミッターに当たってしまい、少しタイムを失ってしまった」

「それでも、僕は5番手だし、それには満足している。OK、もう少し上位にいたかったし、おそらくそれができたと思うけど、スタートのためには悪い場所ではない。でも、明日レッドブルを打ち負かすにはかなり厳しくなるだろう」

「ギャップを縮められることを願ってここに来たけど、その代わりにわずかに違った方向に進んでしまった。それには驚いているよ。まだやるべき仕事はたくさんあるけど、チームの全員がさらなる努力をするために全力で掘り進めていくことはわかてちるし、僕たちはそこにたどり着けると思う」

「明日は、うまくスタートできればターンで何台か追い抜けるかもしれない。僕にとっては少し厳しいけど、ルイスには確かに可能性がある。通常、僕たちのレースペースは予選のスピードよりも良いので、明日は再びうまくやれるとかなり期待している。全てがうまくいけば、ドライバーズ世界選手権のポイント順位で僕のポジションを維持できると期待しているし、コンストラクターズ世界選手権でもボーダフォン・マクラーレン・メルセデスがトップを維持できるようにルイスと僕が多くのポイントを獲得できることを期待している」

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マクラーレンは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが5番手、ジェンソン・バトンが9番手だった。

ルイス・ハミルトン （5番手）
「プログラム通りに走行できたけど、今日は風がかなり強くて、特にオプションタイヤに変更した終盤は少し苦労したし、トラフィックに遭遇してしまった。新しいパーツは確実に前進させてくれたと思うけど、僕たちがライバルと比較してどれくらい大きなステップを遂げたかはまだわからない」

「でも、全体的にクルマの感覚は悪くなかった。今晩さらにセットアップを変更することもできるだろう。明日はプログラムに集中し、エンベロープをプッシュして、出来る限りの競争力を確実にできるように全てを分析するつもりだ」

ジェンソン・バトン （9番手）
「正直、やるべき仕事はまだあると思う。今朝はピットの出口でなにかにヒットしてしまい、望んでいたほど多くの走行を行うことができなかった。たぶんマシンの小さなパーツが、僕のクルマのバージボードにダメージを与えたんだと思う」

「午後は、いくつかセットアップ変更を実施し、正しい方向に向けられたとは思うけど、確信はできていない。まだ両方のタイヤでやらなければんらない多くの作業がある。セットアップもそうだし、タイヤを正しく働くレンジに入れることもそうだ」

「午後はとてもトリッキーなセッションだった。いくつかのチームはすでにクルマをうまく働かせていたので、僕たちもそこにたどり着かなければならない。なぜ僕たちのクルマが期待していた感覚を得られなかったか正確に把握するために今晩やるべきことはたくさんある。新しいコンポーネントが働いているかは問題ではないと思うし、タイヤをきちんと働かせられているかだと思う」

「多くのデータが得られたので、明日のために改善して、もっと強いクルマで戻れることを確信している」

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