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マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、次戦F1中国GPでさらなる進歩を遂げられなければ“非常にがっかりする”だろうと述べた。

開幕戦F1オーストラリアGPではペース不足が露呈したマクラーレン。だが、F1マレーシアGPでは、最終的にピットストップのミスにより希望が潰えたものの、ジェンソン・バトンが表彰台を期待させるだけの印象的な巻き返しを見せた。

マーティン・ウィットマーシュは、セパンで遂げた改善がチームに取り組むべき大量のデータをもたらしたと述べ、次戦F1中国GPはその改良を基にしていけることを願っていると述べた。

「いくつか良いデータを得られたので、今後トラックでさらに改善するチャンスがあると思っている。（マレーシアでは）さまざまな理由で持っていたものが最善でなかった。いくつか実験に取り組んだし、反応もある。中国でさらなるステップを踏めなければ、非常にがっかりするだろう」

オーストラリアでのパフォーマンスが、マレーシアよりも大きく下回っていた理由のひとつに、アルバート・パークのバンピーなコース特性が挙げられる。

マーティン・ウィットマーシュは、あらゆるエリアにおいてマシンを改善しなければならないと強調しつつも、この先にはモダンな施設を有する中国やバーレーンが控えており、それらのサーキットに挑むことを喜んでいるようだ。

「そうだね。ただし、もっとうまくやらなければならない」

「優れたレースカーはバンプにも向いているし、どんなタイプのサーキットにも向いているので、とにかくマシンを改善する必要がある」

「オーストリアの状態からマシンを改善できているはずだ。（セパンで）成し遂げた改良はサーキットに関連することだけではないと思っている。マシンそのものをわずかながら前進させられたと思う。望んでいるほど多くはないが、まずまずの進歩だ」

マクラーレンは、開幕戦オースラリアGPでの期待はずれなパフォーマンスを改善するためにマレーシアに実験的なパーツを投入していく。

F1オーストラリアGPでは、ジェンソン・バトンがなんとか9位でフィニッシュ。セルジオ・ペレスはポイントを獲得することができなかった。

マクラーレンのスポーティングディレクターを務めるサム・マイケルは、マレーシアで計画していたパーツと実験的なパーツの2つのラインをテストすることを明らかにした。

「クルマにいくつか改良を加えている」とサム・マイケルはコメント。

「新しいパーツには2つの開発ラインがある。ひとつはいずれにしろ投入していたであろう通常の開発、もうひとつはタイヤデグラデーションに取り組むための実験的なものだ。いくつかは、クルマの理解をさらに深めるためのバック・ラン・テストアイテムた」

「マレーシアの週末の間にいくつか特定のテストをしていく。我々はこの数日間でなんとかいくつかの作業をすることができた」

「正直、それが我々の競争力の問題を解決してくれるかはわからない。まだわからないからね」

サム・マイケルは、マクラーレンはすでに改善できるエリアを把握しており、落胆はしていないと述べた。

「現在のクルマとその理解に我々の全エネルギーを集中していく」

「最悪の状況は、作業する必要のあるエリアをわからないことだ。我々は作業する必要のある場所についてかなり良い考えを持っている」

「今、メルボルンに行けば、もっと良い仕事ができたと思う。多くのデータがあるからね。マレーシアではクルマが良くなっていることを願っている」

「一週間前に収集したデータを使って何を成し遂げようとしているかについてはより現実的に考えているが、新しい方向性に導くことができるようにクルマに多くのパーツを持ち込む」

マクラーレンの新しいタイトルスポンサー候補にP&Gが展開する剃刀ブランド「ジレット（Gillette）」の名前が浮上している。

マクラーレンは、今シーズン限りでボーダフォンとのタイトルスポンサー契約を終了することを発表。シーズン終了後の12月2日に新しいタイトルスポンサーを発表するとしている。

パドックでは、今年からマクラーレンに新加入したセルジオ・ペレスと繋がりの深いメキシコの通信会社テルメックスが2014年からタイトルスポンサーを務めることが規定路線だと考えられている。

「今年彼らが僕といないのはちょっと悲しい。チームはまだボーダフォンと契約しているからね。また自分のクルマに青いロゴを見たい」とセルジオ・ペレスは述べていた。

だが、Auto Motor und Sport は、“最新の噂”としてタイトルスポンサー候補にジレット）が浮上していると報道。

ブラジルのマーケットリーダーであるジレットは以前、ブルーノ・セナが所属したウィリアムズとロータスのスポンサーを務めていた。