ホンダF1 ホンダ：パフォーマンス不足に苦しむ（中国GP初日）
ホンダは、F1中国GP初日のフリー走行で、ジェンソン・バトンが19番手、ルーベンス・バリチェロが20番手だった。ホンダ勢は、午前中はタイヤ比較やセットアップを実施。バトンは12番手、バリチェロは17番手だった。2回目のフリー走行では、レース...
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ホンダF1 ブルーノ・セナ、ホンダのテストに参加
ブルーノ・セナが、ホンダのテストに参加するようだ。ブルーノ・セナは最近「もうすぐ、F1にいれるかがわかるだろうし、少なくともそう願っている。」と語っている。ブルーノ・セナが、ホンダのテストに参加する時期はまだ未定だが、シーズン最終戦のブラジ...
ホンダF1 ホンダ：1ストップ戦略が機能せずノーポイント （日本GP）
ホンダは、日本GP決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが13位、ジェンソン・バトンは14位だった。スタート直後の1コーナーの混乱を、ホンダ勢はうまく切り抜け、バトンは10番手、バリチェロは14番手まで一気にジャンプアップするも、徐々に後退。...
ホンダF1 ホンダ、フェルナンド・アロンソの回答待ち
ホンダのCEOであるニック・フライは、2009年のドライバーラインナップのためにフェルナンド・アロンソの回答を待っていることを認めた。ホンダは、日本GPの記者会見で来年のドライバーライナップを発表すると予想されていた。しかし、ニック・フライ...
ホンダF1 ホンダ：ドライ路面で活路を見いだせず （日本GP予選）
ホンダは、F1日本GP予選で、ルーベンス・バリチェロは17番手、ジェンソン・バトンは18番手に終わった。予選はほぼドライ路面で始まった。第1セッションの2回目のアタックで、バリチェロ8番手、バトン11番手というポジションを得る。しかし、最終...
ホンダF1 ホンダF1、ピットストップ信号システムをテスト
ホンダは、F1日本GPで、ピットストップ時の信号システムをテストした。フェラーリが独自の“トラフィクライト”システムからロリポップに切り替えた富士スピードウェイで、ホンダは木曜日にピットレーンを使って行われたピットストップ練習で、同じコンセ...
ホンダF1 ホンダ：満足もタイムに反映されず （日本GP初日）
ホンダは、F1日本GP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが11番手、ジェンソン・バトンが19番だった。1回目のフリー走行序盤は、さすがに路面が滑りやすく、何台かがコーナーで飛び出すシーンも見られる。しかし次第にラバーが載るにつれ、上...
ホンダF1 ホンダのF1マシン、来年はスポンサーロゴ復活か
ホンダ・レーシングのCEOであるニック・フライは、2009年のマシンにいくつかの企業が名を連ねる予定であることを明らかにした。2007年にホンダが発表したRA107では、F1マシンからはスポンサーロゴが廃止され、my earth dream...
ホンダF1 ホンダ F1日本GP直前記者会見
ホンダは7日（火）、F1日本グランプリを目前に控え、東京・青山のウェルカムプラザで記者会見を行った。今シーズン、コンストタクターズ9位と低迷を続けているホンダF1チーム。大島裕志は「ご期待に応えるよな結果を出せず、悔しく思っている」と語るな...
ホンダF1 ホンダ、ニック・ハイドフェルドとの接触を認める
ホンダは、2009年のドライバーとしてニック・ハイドフェルドを検討していることを認めた。ホンダのCEOであるニック・フライは、現在その将来が不安視されているニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）の動向に注目していると語る。ホンダのドライバ...