ジェンソン・バトンが、最終戦F1アブダビGPへの意気込み、ヤス・マリーナ・サーキットの印象を語った。
ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
ブラジルでドライバーズチャンピオンシップに勝つという夢を実現し、チームとともにコンストラクターズチャンピオンシップを手にして最終レースに向うのは素晴らしい気分だね。素晴らしいリザルトでスタイリッシュにシーズンを終えたいけど、ちょっとはリラックスして週末にアプローチすることができるね！
バーレーンGPのあとに湾岸地域で短い休暇をとって、ヤス・マリーナ・サーキットを見に行ったんだ。建物工事はまだ進行中だったけど、当時でさえ施設は際立っていたし、主催者は豪華な会場を作るために素晴らしい仕事をしたと思う。
新しいレーストラックに挑むのはいつも楽しいし、特にヤス・マリーナの独特なピットレーン出口やデイ/ナイトレースはユニークそうだね。アブダビがエキサイティングな週末を主催してくれて、2009年F1シーズンの素晴らしいフィナーレになることを確信しているよ。
ルーベンス・バリチェロが、最終戦F1アブダビGPへの意気込み、ヤス・マリーナ・サーキットの印象を語った。
ルーベンス・バリチェロ （ブラウンGP）
新しい会場でレースをするのはいつだって良いチャレンジだし、レポートを見たけど、ヤス・マリーナ・サーキットは、かなり見事なようだ。サーキットのレイアウトは、楽しさとチャレンジングを兼ね備えていると思うし、日光のもとでスタートして、夜の状態でフィニッシュするのは面白そうだね。
木曜日のトラックウォークはサーキットの特性を初めて感じるのに重要になるだろうし、金曜日の最初の数周はレイアウトを把握するために費やすつもりだ。そのあと、いつものように標準的なプラクティスプログラムに取り組むことになるだろう。
チームはこれまで素晴らしいシーズンを送ってきたし、今週末も力強いパフォーマンスを発揮して高い位置でフィニッシュしたいね。
ジェンソン・バトンとブラウンGPの契約はまだ合意に至っていないが、ロス・ブラウンはジェンソン・バトンがブラウンGPに残留することを確信している。
ジェンソン・バトンは、今年初めにチーム存続のために年俸を500万ドル（約4億6000万円）に引き下げることに同意。さらにシーズン中の旅費やクリーニング代といった経費のほとんどを自腹で払うことを了承した。
ワールドチャンピオンになったバトンは、年棒を当初の契約どおり1,300万ドル（約12億円）に戻すことを希望しているが、ブラウンGP側は難色を示している。
それにより、マクラーレンやトヨタといったチームがバトン獲得に名乗りをあげている。
「ジェンソンが素晴らしいドライバーであることは間違いない。それらのチームにとって、彼はお世辞抜きで目標になるドライバーだ」とロス・ブラウンは語る。
「我々はジェンソンにチームに留まって欲しいし、私は解決策が見つかると思っている」
「ジェンソンは我々と契約しているが、もちろん契約はチャンピオンの給料ではないし、現在10ヶ月前よりもずっと力強いポジションにいるチームの給料ではない」
「我々は、我々に余裕のある金額とジェンソンが彼の地位に相応しいと感じている金額と彼が将来できることへのバランスを見つけるためにジェンソンと取り組んでいる」
「決して100%ではないが、99%は確信していると言える」
ロス・ブラウンは、バトンとの契約をシーズン終了後2週間以内にまとめたいと考えている。
「我々のリソースと資金には限りがあるし、それを費やすベストな方法を見つけなければならない。株主へのお金ではなく、チームへ投資し、将来に競争力をつけるのに必要なことを買うためのお金だ」
「我々はジェンソンと素晴らしい関係を築いているし、彼はチームの素晴らしい一員であり、今年素晴らしい仕事をしてくれた」
「今年は予選でいくつかの困難があったが、彼のレースでのパフォーマンスは模範的だった」
「ジェンソンとともにここから前に進むしかないと思っている」
ホンダは、ブラウンGPが2009年に両方のタイトルを勝ち取るという成功を収めたにも関わらず、F1から撤退したことに後悔はないと語る。
ホンダは、世界的な財政危機によりF1に資金を供給することができないと判断し、昨年12月にF1から撤退した。
ホンダからチームを引き継いだブラウンGPは、ホンダが開発したマシン、施設、さらには財政的な支援により、F1グリッドに並ぶだけではなく、F1タイトル獲得という成功を成し遂げた。
しかし、ホンダの伊東孝紳社長はF1徹底は正しい決定であり、撤退したことを後悔していないと語る。
「後悔してはいない。撤退後、我々のチームがかなりうまくいっているのを見ていた。私がこう言えるのは、撤退前の我々のチームが注ぎ込んだ全ての努力が結果に導いたと考えているからだ」
「実際、ホンダが非常に良く考えられた計画に基づきスムーズに撤退することができたことを誇りに思っている。撤退そして撤退後、我々は非常にうまくやったと思う。環境技術開発に素早く我々のリソースのすべてを注ぎ込むことができた。このような変化を速やかに行えたことを誇りに思っている」
伊東社長は、彼の前任者の福井威夫氏によるF1撤退の決定は、財政危機とホンダが必要とした環境の重要性によって正当化されたと語る。
「ちょうど1年前、福井氏はF1から撤退する決定をした。私はそれが正しい決定だったと思っている」
「我々はF1を愛しているが、それ以上に、我々は会社について考えなければならなかった。世界的な不況により、我々の経営環境は本当に悪化した。また、環境のニーズに応じて、我々は新技術を開発しなければならなかった」
「間違いなく言えるのは、F1で働いていた数百人、F1で使った何十億円が、環境開発の開発に変化したということだ」
コンストラクターズチャンピオンを獲得したブラウンGPのロス・ブラウンは、ホンダF1からチームを買収した際、有名なティレルの名前を復活させることも検討していたことを明かした。
イギリスのプレスにチームの業績を報告したロス・ブラウンは、今年初めにブラックリーに拠点を置くチームのブランドアイデンティティの決定に悩んでいたと語った。
ニック・フライを含むチーム上層部は、当初ホンダから1ポンドで買収したチームの名称を“ピュア・レーシング”にしようと議論していたという。
「いろんな組み合わせを検討した。ピュア・レーシングもそのひとつだったし、ティレルも検討した」とロス・ブラウンは語る。
ティレルは、1950年代後半にケン・ティレルによって設立され、ドライバーズタイトル2回、コンストラクターズタイトル1回を獲得。1998年にホンダの前身ブリティッシュ・アメリカン・レーシングに売却された。
「最後に法律担当のキャロライン・マグローリーが『あなたの名前で呼びましょう』と言うと反対意見が出なかった。戸惑ったね。変な話だ」
慣習にならい、F1コンストラクターズトロフィにはブラウンGPのロゴが追加され、年末の授賞式でFIAからチームに手渡される。
「最初はチーム名として自分の名前を見ることに戸惑った。しかし、自分の名前がチームについていることをとても誇りに思っているし、名誉に感じている」
ブラウンGPは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが5位、ルーベンス・バリチェロが8位に入り、バトンのドライバーズチャンピオン、そしてコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトルを獲得した。
参戦初年度のF1チームのタイトル獲得はF1史上初の快挙。また2000年にF1デビューを飾ったジェンソン・バトンにとって、参戦10年目にして初の栄冠となった。
ジェンソン・バトン （5位）
「今日は僕のキャリアでドライブした最高のレースだったし、この瞬間を本当に楽しもうと思っている。ここでコンストラクターズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップに勝ったことはチームにとって本当に素晴らしいことだし、僕たち全員が冬の間に経験した困難な期間のあと、彼らは本当にチャンピオンに値すると思う。今シーズンは、スタートでの勝利の意気揚々から、タイトルを獲るのに必要な結果を搾り出したシーズン後半の厳しい仕事までジェットコースターに乗っているようだった。今年ノルベルト・ハウグとメルセデス・ベンツ ハイパフォーマンス・エンジンズが僕たちに与えてくれたすべてのサポーツに心から感謝しなければならない。彼らの関与と信念、そして彼らが供給してくれた素晴らしいエンジンがなかったら、今日の僕たちの成功を達成することはできなかっただろう。個人的に感謝しなければならない名前を挙げるのはあまりに長すぎるけど、一年にわたって彼らのサポートがどれくら意味があったかはわかっているよ。懸命に作業して、こんなに素晴らしいクルマを作ってくれたブラックリーのファクトリーのみんなにも感謝したい。実感するには時間がかかりそうだけど、今は一生の夢を実現したことにふけっている。今夜はとんでもないパーティーになるだろうね！」
ルーベンス・バリチェロ （8位）
「今日のリザルトには間違いなく落ち込んでいるけど、ブラウンＧＰでの一年に満足しなければならないね。僕たちには本当に素晴らしいクルマ、そして素晴らしいチームだったし、シーズン開幕直前の僕たちの状況を考えると本当に信じられない一年だった。友達であるジェンソンのことを本当に嬉しく思っているし、彼は偉大なチャンピオンだ。僕たちは素晴らしい関係で一緒に働いたし、今年はそれを本当に示した。本気の戦いだったし、僕は本当に懸命に戦っていたけど、彼はシーズン前半に本当にそれに勝った。チームは今年素晴らしかったし、彼らは今日のコンストラクターズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップの勝利に完全に値する。僕たちは一緒に最高の夜を過ごすつもりだし、ームのためにコンストラクターズタイトルでチ僕の役割を果たせて嬉しいよ」
F1ブラジルGP結果：
F1ブラジルGP：優勝はウェバー、バトンがワールドチャンピオン！
ブラウンGPが、2009年F1世界選手権のコンストラクターズチャンピオンに輝いた。
F1ブラジルGPで5ポイントを獲得したブラウンGPが、2位のレッドブルに25.5ポイント差をつけ、最終戦を残して2009年のF1コンストラクターズタイトルを獲得した。参戦初年度のF1チームのタイトル獲得はF1史上初の快挙となる。
ホンダのF1撤退によって、一時はその参戦さえ危ぶまれたブラウンGP。しかし、ホンダ、そして元スーパーアグリのスタッフが2008年シーズンを捨ててまで優勝を目指して開発したRA109をベースとするBGP001は、開幕戦から他を圧倒する強さを見せた。
フェラーリで一時代を築き上げた名将ロス・ブラウンのもと、ホンダ時代からコンビを組むジェンソン・バトン、ルーベンス・バリチェロのコンビは、16戦中7レースで優勝。シーズンを支配した。
なお、ドライバーズタイトルでもジェンソン・バトンがチャンピオンを獲得し、ダブルタイトルを成し遂げた。
ブラウンGPは、F1ブラジルGP予選で、ルーベンス・バリチェロが1番手、ジェンソン・バトンは14番手だった。
ルーベンス・バリチェロが、ホームグランプリで今シーズン初のポールポジションを獲得。バリチェロにとって実に5年ぶりとなる14度目のポールポジションだ。
ブラウン勢はQ2でウェットタイヤのままでいることを選択。ここでの走りが両者の明暗を分けた。
ルーベンス・バリチェロ （1番手）
「今日はホームグランプリでポールポジションを獲れてとても満足している。このような異常な予選セッションのあとだから特にね。予選中に2度もクルマを降りたのは17年間で初めてのことだよ！今日僕たちが成し遂げたことをとても誇りに思っている。インターミディエイトを履くべきときにQ2を通過できたのはラッキーだったけど、Q3では最高のドライブができた。最前からスタートすることは良い状況だし、中団にいるより自分のレースペースでいられる。でも、仕事はまだ半分しか終わっていないし、しっかりと地に足をつけて、明日良いレースをすることに集中したい。明日ブラジル人が前からスタートすることは雨のディレイの間に座って僕を応援し続けてくれたインテルラゴスのすべてのファンのためにも素晴らしいことだ」
ジェンソン・バトン （14番手）
「クレイジーな予選だったし、予選14番グリッドしか獲得できなかったのは間違いなくとても期待外れだ。最初のセッションはうまくいったし、僕たちのペースはウェットでもそれなりに良かったので、それは励みになる。Q2で少しトラックが乾いたので、いくつか小さなセットアップ変更を施したけど、クルマのバランスが少し変わってしまった。最初の数ラップでアンダーステアが酷くなった。タイムを出すためにあらゆることをしたけどペースがなかった。3周目までにリアタイヤが逃げ始めて、リアのグリップがなくなった。それでタイムを改善することができなかった。明日はとてもタフなレースになるだろうけど、前進するためにどんなチャンスでも最大限に活用するつもりだ」
F1ブラジルGP 予選結果：
F1ブラジルGP 予選：ルーベンス・バリチェロがポールポジション
今日のクルマのバランスはどうでしたか？
プライムタイヤでは良かったね。ロングランでのバランスにはとても満足している。今日は雨が降りそうだったし、あまりセットアップ作業ができないと考えて、多くのラップを重ねた。プライムタイヤは良さそうだね。ただ、まだソフトタイヤでのバランスが得られていないし、午後はニュータイヤで少し苦しんだ。プライムタイヤとはとても異なるタイヤだ。僕たちはソフトタイヤでのバランスが得られていないので、今晩それに取り組む必要がある。
それは予選とレースでどんなことを意味しますか？
ソフトタイヤでのバランスを解決する必要がある。レースに向いているタイヤはプライムだと思う愛s、僕たちのペースはとても良さそうだ。でも、僕たちが取り組む必要があるのは予選だ。まだタイヤを快適に感じていないからね。なぜタイヤがそんなに違うのか理由を見つけ出す仏幼があるし、両方のタイヤの差があまりに大きいでバランスを変更する必要があるかもしれない。理由を解決する必要があるね。
シーズンを振り返ってみて、浮き沈みがあったと思いますか？それとも一貫していましたか？
ほぼ全てのレースでポイントを獲っているけど、それでも浮き沈みはあるね。レースに勝つことは常に難しい。だから、もちろん浮き沈みはあるよ。チャンピオンシップでは普通のことさ。2004年のフェラーリのミハエル・シューマッハを除けばね。彼はほぼ全てのレースに勝ていたよね！今年は、多くの勝者がいて非常に接戦なので、とても刺激的な1年になっている。あるサーキットに誰かがアップグレードを持ち込んで他が誰も持ち込まないとき、彼らは前の2〜3チームを飛び越えてしまう。だから、本当に興味深いシーズンだし、レース週末にどのようなマシンセットアップをして、どんな戦略をとるかをするのはとても難しい。KERSマシンはどちらの助けにもならない。
セバスチャン・ベッテルはチャンピオンシップがおわるまで髭を剃らないと言っています。あなたはなにかそのような験担ぎはしていますか？
いいや、まったくないね。いつもマシンの同じ側から乗り込むけど、それは僕がマシンの右側から乗るからだ。いつもそうしている。でも、僕はぜんぜん迷信深い人間ではないんだ。
イギリス人として、ここの灰色の空と雨模様は好ましいですか？
10年くらいイギリスには住んでいないけど、ここがウェットになるかを見るのは興味深い。ウェットになればレッドブルには多くのアドバンテージがある。でも、今日のように中間だったら、レースをとても面白くするだろう。かなり楽しいはずだ。
今日のテレビの映像で、あなたがずっと完全に集中していたのがわかりました。集中するのが難しい週末ですか？
僕にとっては簡単なことだよ。ここ数レースよりずっとリラックスしている。バリチェロを考えると、みんなが常にプレッシャーという言葉を使っているし、それを聞くとイライラするので言いたくはないけど、彼にとっては大きなレースだ。僕はとてもリラックスしているし、ルーベンスとセバスチャンはチャンピオンシップに残るために特定のポイントで僕に勝たなければならないので状況は異なる。リラックスしているよ。
あなたはクルマが完全に快適ではないと言っていました。それくらい競争力がありますか？
クルマは競争力があると思うよ。ロングランのペースは良いし、それは間違いなくレースで働く。みんながどれくらい速いかはまだわからないけど、マシンのフィーリングはいいし、それが重要だ。一発でまだバランスが得られていない。ルーベンスは少し良いと思うけど、ルーベンスでさえクルマを改善させるために作業をすると思うので、明日の朝はうまくできると思う。予選の面で取り組むことは多い。でも、明日はいろいろ異なることを試すすし、マシンを改善させるのを楽しみしているよ。
ルーベンスをどのように評価していますか？
彼は優秀なドライバーであることは明らかだ。彼はスポーツで大きな経験を持っている。チームメイトとして、僕たちはとてもうまくやっているけど、僕たちはとても競争的な人間だ。チームメイトとしてもっと競争的な人間は想像できない。競争のあるチームメイトがいなければ、十分に激しくプッシュしない。だから彼がチームにいるのは素晴らしいことだし、これまで僕をこんなにハードにプッシュされるチームメイトはいなかったよ。
あなたは2006年にここで表彰台で終えています。チャンピオンシップに勝つためには、ここではそれは目標ではないですか？
表彰台なら素晴らしいだろう。でも、3位でフィニッシュするためにここに来てはいない。僕にできる最高の仕事をしたい。それは間違いなく勝利に挑戦することだ。現時点で最も競争力のあるチームはマクラーン、レッドブル、そして僕たちだと言える。フェラーリも競争力があるかもしれないし、ウィリアムズだってそうかもしれない。それを理解しなければならないけど、確かにマクラーレンとレッドブルはとても競争力があるね。
ここではより保守的な戦略を持ちますか？
戦略にうちて言うことはできない。明日、ソフトタイヤでのフィーリングを改善させるためにいくつか作業しなければならない。ハード側のタイヤにはとても満足しているし、レースのための良いバランスはある。でも、予選ペースを改善させるためにソフトタイヤでいくつか作業しなければならない。予選はレース週末のために重要だけど、ここではオーバーテイクができるし、これまでのサーキットよりずっと簡単だ。でも、出来る限り高い予選ポジションを獲得したいね。
ブラウンGPは、ブラジルGP限定のマプフレとのスポンサー契約を発表した。
ブラジルGPでのブラウンGPのマシンには、マプフレのロゴがエンジンカバーに大きく掲載され、特別にイエローに塗られたフロントウィングのフラップにバンコ・ド・ブラジルのロゴが掲載されている。
マプフレ・グループはスペイン最大の保険会社で、ラテンアメリカでも事業を展開している。
ブラウンGPは、ブラジルGPでイタイパヴァとTNTエナジードリンクともスポンサー契約を結ぶなど、マシンカラーを賑やかしている。
ロス・ブラウン （ブラウンGP代表）
「ブラジルGPの週末に向けマプフレ・グループと新たに提携し、マプフレとバンコ・ド・ブラジルのブランドが我々のクルマに付けられることを嬉しく思う。ブラジルGPはF1にとってとてもエキサイティングなレースになるだろう。この週末を通してマプフレと経験を分かち合えることを楽しみにしている」