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FIAフォーミュラ2選手権の2017年ポストシーズンテストが1日（金）にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットでスタート。アルジュン・マイニが2日目のトップタイムを記録した。

初日はTRIDENTのマシンを走らせて10番手タイムだったアルジュン・マイニは、この日はRUSSIAN TIMEから参加。1分48秒645を記録してタイムシートのトップに立った。

2番手には0.058秒差でルイス・デレトラズ（MP MOTORSPORT）、3番手には0.096秒差でアレクサンダー・アルボン（DAMS）、4番手には0.124秒差でニック・デ・フリース（PREMA RACING）とトップ4は拮抗。

5番手にはマクラーレンの育成ドライバーのランド・ノリス（CAMPOS RACING）が続いた。

今回のアブダビテストには2人のホンダ育成ドライバーが参加。RUSSIAN TIMEから参加する牧野任祐は0.6677秒差の9番手タイム、ARDEN INTERNATIONALから参加する福住仁嶺はトップから1.134秒差の16番手タイムだった。

FIAフォーミュラ2選手権の2017年ポストシーズンテストが30日（木）にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットでスタート。ルイス・デレトラズ（MP MOTORSPORT）が初日のトップタイムを記録した。

今回のテストは現行マシンで行われ、すでに加入が発表されているドライバーは新チームで、それ以外のドライバーは潜在的なレースシートのための評価として走行を行う。

今年からFIA傘下のカテゴリーとなりGP2から改名されたF2は、F1に最も近いカテゴリーにステータスが上がり、上位3名にスーパーライセンスが取得可能な40ポイントが与えられる。

初日のトップタイムはルイス・デレトラズ（MP MOTORSPORT）の1分48秒282。2番手には0.045秒差でアレキサンダー・アルボン（DAMS）、3番手にはノーマン・ナトー（RACING ENGINEERING）、4番手にはサンティノ・フェルッチ（TRIDENT）、5番手にはPREMA RACINGへの移籍後の初テストとなったマクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリースが続き、トップ5は今季の参戦経験者が名を連ねた。

6番手タイムは、2018年にマクラーレンのリザーブドライバーを務めることが発表されているランド・ノリス(CAMPOS RACING）が続いた。2018年はカーリンから参戦するランド・ノリスだが、カーリンは来季からの参戦となるため、今回のテストには今シーズンの最終戦にスポット参戦したカンポスから参加している。

7番手にはメルセデスの育成ドライバーで、今季のGP3チャンピオンのジョージ・ラッセル（ART GRANDPRIX）が続いた。

今回のアブダビテストには2人のホンダ育成ドライバーが参加。ARDEN INTERNATIONALから参加する福住仁嶺はトップから1.018秒差の13番手、RUSSIAN TIMEから参加する牧野任祐は1.295秒差の15番手タイムだった。

GP3と同時に開催されているテストは3日間にわたって行われる。

FIAフォーミュラ2選手権の2017年ポストシーズンテストが30日（木）から3日間にわたってアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催される。

今回のテストは現行マシンで行われ、すでに加入が発表されているドライバーは新チームで、それ以外のドライバーは潜在的なレースシートのための評価として走行を行う。

今年からFIA傘下のカテゴリーとなりGP2から改名されたF2は、F1に最も近いカテゴリーにステータスが上がり、上位3名にスーパーライセンスが取得可能な40ポイントが与えられる。

今回のテストには2名の日本人ドライバーが参加。GP3を3位で終えた福住仁嶺はアーデンから参加。アーデンは、レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが設立し、共同オーナーを務めるチーム。ホンダは、2018年からレッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソにF1パワーユニットを供給することが決定している。

もう一人のホンダの育成ドライバーである牧野任祐はロシアン・タイムから参加するが、同チームは今シーズン限りでフォーミュラ2から撤退することになっており、牧野任祐にとって今回のテストは他チームへのアピールの機会となる。

ARTグランプリは、松下信治とアレクサンダー・アルボンに代えて、GP3チャンピオンのジョージ・ラッセルと2位のジャック・エイトケンを起用すると考えられており、今週末のアブダビテストでも二人が参加する。

3年間同シリーズで戦った松下信治については今回のテストにはエントリーされておらず、2018年は日本でスーパーフォーミュラに参戦すると考えられている。

ニック・デ・フリースが、2018年のフォーミュラ2選手権にプレマから参戦することが決定。プレマは、2018年シーズンをショーン・ゲラエルとニック・デ・フリースというドライバー体制で戦う。

オランダ出身のニック・デ・フリース（22歳）は、マクラーレンの育成ドライバーであり、2018年はF2選手権での2シーズン目となる。

カートで複数の世界チャンピオンを獲得したニック・デ・フリースは、2010年に14歳でマクラーレンと育成ドライバー契約。2012年からシングルシーターでのレースを開始し、2014年にはフォーミュラ・ルノー2.0で、ユーロカップとALPSのタイトルを獲得。2015年にはフォーミュラ・ルノー3.5にステップアップし、3位でシーズンを終えている。2016年のGP3参戦を経て、今年からF2に参戦。第3戦モナコで初勝利を挙げている。

今週、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されるポストシーズンテストから、プレマはショーン・ゲラエルとニック・デ・フリースという新しいドライバーラインナップとともに作業を開始する。

ニック・デ・フリース
「まず最初にこのチャンスに関わってくれた皆さんに感謝したい。プレマのような成功を収めてきたチームに加入できることを嬉しく思うし、僕を信頼してくれたことに感謝している。僕たちはずっとお互いのことを知っているし、ようやく一緒にレースができることをとても楽しみにしている。イタリアに戻るのが待ち切れない。新しいクルマが導入される2018年のFIA フォーミュラ2の新しいチャレンジを本当に楽しみにしている。非常に競争的なチャンピオンシップになるだろうし、ふさわしい力を持つ者が勝利するだろう！」

レネ・ロジン （プレマ チーム代表）
「2018年のF2シーズンにむけてニックを獲得できたことを嬉しく思う。彼のスキルは抜群であり、プレマと一緒に彼が才能を開花させ、タイトルを争ってくれることを願うとともに、新シーズンのスタートにむけて我々の手助けをしてくれることを期待している。我々の釣り合いのとれた素晴らしいペアをコースで見るのを楽しみにしている」

エリック・ブーリエ （マクラーレン レーシングディレクター）
「ニックはマクラーレンの育成ドライバ－プログラムの主要メンバーだ。彼がF2を続けることを嬉しく思っているし、昨シーズンの彼のパフォーマンスを強化してくれることだろう。彼の経験は2018年にむけて有益であり、優位性を発揮することだろう」

フォーミュラ2 最終戦 アブダビのレースが26日(日）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われ、今年のチャンピオンであるシャルル・ルクレール（PREMA RACING）が優勝。2位にはアレキサンダー・アルボン（ART GRAND PRIX）、3位にはニコラス・ラティフィ（DAMS）が続いた。

ホンダの育成ドライバーである松下信治（ART GRAND PRIX）は4位でフィニッシュ。ランキング6位でシーズンを終えた。

フォーミュラ2 最終戦 アブダビのレースが25日(土）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

F1の予選後に行われた31周のフィーチャーレースでは、オリバー・ローランド（DAMS）がトップでチェッカーを受け、2位にアルテム・マルケロフ（RUSSIAN TIME）、3位にアントニオ・フォコ（PREMA RACING）が続いた。

しかし、レース後、1位のオリバー・ローランドと3位のアントニオ・フォコに車両規定違反が発覚して失格処分に。その結果、アルテル・マルケロフが優勝。2位にシャルル・ルクレール（PREMA RACING）、3位にルカ・ギオット（RUSSIAN TIME）という結果となった。

8位でフィニッシュした松下信治（ART GRAND PRIX）は6位に繰り上がった。結果、レース2では3番グリッドからスタートする。

フォーミュラ2 最終戦 アブダビの予選が24日(金）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われ、アルテム・マルケロフ（RUSSIAN TIME）がトップタイムを記録した。

F1のフリー走行後に行われた予選。アルテム・マルケロフは1分47秒181を記録して初ポールポジションを獲得。2番手にはニック・デ・フリース（RACING ENGINEERING）、3番手にはアントニオ・フォコ（PREMA RACING）が続いた。

ホンダの育成ドライバーである松下信治（ART GRAND PRIX）は8番手スタート。

今季のF2チャンピオンであるシャルル・ルクレールは6番手、今大会にスポット参戦しているマクラーレンのリザーブドライバーのランド・ノリス（CAMPOS RACING）は14番手だった。