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タグ: フォース・インディア

  • フォース・インディア：タイヤの判断で明暗 （F1モナコGP 予選）

    フォース・インディア：タイヤの判断で明暗 （F1モナコGP 予選）

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、エイドリアン・スーティルが8番手、ポール・ディ・レスタが17番手だった。

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「今日はトラックの半分がウェットで、半分がドライという、とてもトリッキーなコンディションだった。本当に乾いていくのか、もしくはもっと雨がやってくるかはわからなかったので、正しいタイミングで正しいタイヤを履いていることが重要だった」

    「チームはタイヤ選択において素晴らしい仕事をしてくれたし、適切な決断をしてくれた。午前中の事故の後、セッショに間に合わうようにクルマを修理するために一生懸命に働いてくれたクルーにも感謝する必要がある。明日は前進するために懸命にプッシュするつもりだ。目標は表彰台だ。僕の前には7台のクルマがいるけど、良い戦略があれば、どんなことも可能だ。集中して、チャンスを最大限に生かさなければならない」

    ポール・ディ・レスタ （17番手）
    「今日は結果を出すことができなかった。僕たちはウェットでとても強かったし、シーズンで最も重要な予選セッションなので本当に残念だ。インターミディエイトタイヤはうまく働いていた。でも、ピットウォールからうまくコンディションを読み取ることができなかった。セッション終盤にフレッシュなインタイミディエイトが必要だったけど、それがわかった時には遅すぎたし、ピットに入る時間がなかった。ステイアウトすることが唯一の選択肢だったけど、タイヤは終わっていたし、それ以上前に行くチャンスはなかった。今日のクルマのスピードを考えれば、明日のスタート位置としては厳しい」

    関連：F1モナコGP 予選：ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • フォース・インディア：F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが10番手タイム、エイドリアン・スーティルが11番手タイムを記録した。

    ポール・ディ・レスタ （10番手）
    「モナコの2つのセッションの後にはいつも話すことがたくさんあるけど、良い作業ができた一日だった。特にレースを念頭にバランスを改善させるための改善がいくつかあったし、今夜と明日はそこに取り組んでいく」

    「タイヤプログラムはうまくいったし、得られる限りのデータを得ることができた。金曜日は常にそこが一番の焦点だし、僕たちは良い状態にあると思う。クルマの全体的なフィーリングはいいし、今日行った作業は僕たちを正しい方向に導いている」

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「モナコに戻って、限界までF1カーを走らせることはいつだって喜びだ。僕に関しては最後にここで走ってから2年経っているしね。再びリズムを掴むのに長くはかからなかったし、かなりうまくいった。2つのセッション間でいくつか進歩を果たせたし、クルマを快適に感じている。明日のための計画と土曜日に備えてどこを改善できるかはわかっている」

    関連：
    ・F1モナコGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
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  • エイドリアン・スーティル：F1モナコGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1モナコGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、あなたは2013年の最速のドライバーのひとりですが、最も不運なドライバーでもあります。5レースを終えての気持ちはいかがですか？
    過去4レースで起こった全てに関わらず、僕はポジティブなままだ。大半が自分ではコントロールできないことだったけど、それでも僕たちは今後ミスを避けるために状況を改善できると信じている。

    チームとして、僕たちは自信を持ち続けなければならないし、これらの小さな問題の解決に取り組んでいかなければならない。クルマは速いし、パーフェクトな週末を送ることができれば、それは常に僕たちの狙いだけど、すぐに表彰台はやってくると思っている。

    VJM06はこれまで走らせたなかでベストなクルマですか？
    そうだね、そう思うよ。ここまでクルマはどこで走っても競争的だと思う。いくつか非常に異なるトラックを含めてね。残りのシーズンの為にも良い兆候だ。もちろん、モナコは初めてのリアルなストリートサーキットになるけど、あそこでも僕たちは速いと思う。クルマのバランスはとてもニュートラルなのでとても運転しやすいし、その点ではとても強い。

    モナコはあなたにとってどのような意味がありますか？
    特別な場所であるのは確かだ。いつもストレートでのレースは好きだし、モナコは全てのなかでベストなストリートサーキットだ。小さなミスの余地さえないし、そこが他のトラックとは異なる理由だ。ウォールにそれだけのリスペクトを持って、スピードを確立していかなければならない。何より、レース中はほぼ2時間集中力を維持してなければならないので、精神的な強さが試される。

  • ポール・ディ・レスタ：F1モナコGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1モナコGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    パルセロナで多くのポイントを獲得し、今回はモナコです。今回のレースにどのような期待をしていますか？
    スペインの最終リザルトにはかなり満足している。クルマに乗る時間は限られていたし、レース後半にはDRSにトラブルが発生してしまったので、7位は良いポジションだ。

    次のレースに関してはアップグレードと車を最適化させる時間がもっとあるので、そこからさらに多くのパフォーマンスを引き出せるはずだ。去年のモナコは僕たちにとって価値あるレースだったし、今年もポイントフィニッシュ記録を続けたい。

    あなたはモナコに住んでいるので、あなたにとってはホームレースですね。どのよな違いがありますか？
    レースが町で開催される週末に雰囲気が作り上げれられていき、その場所がどれくらい混んでいくかを見るのは本当に面白い。家の近くでレースをするのは本当に嬉しい。毎晩、自分の場所に戻れるからね、自分のベットで寝て、自分のスペースを楽しめる。家族や友人に会うチャンスでもある。天気が良ければ、それ以上に良い場所はないね。

    あなたとチームにとって非常に力強いシーズンスタートとなりましたね。コンストラクターズ5位は現実的な目標ですか？
    マクラーレンは強いチームだし、彼らは改善を続けてくるだろうけど、ここまでのレースでは彼らと戦えているし、しばしば僕たちの方が速い。でも、実際僕たちは素晴らしい仕事をしているし、直接のライバルであるザウバー、ウィリアムズ、トロ・ロッソを定期的に倒している。僕たちの強みは一貫性だ。ここまで各レースで良いパフォーマンスを発揮できているし、今は自信を持って日曜日に臨んでいるよ。

  • フォース・インディア：ディ・レスタが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディア：ディ・レスタが7位入賞 （F1スペインGP）

    フォース・インディアは、F1スペインGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが7位、エイドリアン・スーティルが13位だった。

    ポール・ディ・レスタ （7位）
    「レース前に7位であれば良い結果だと言っていたけど、終盤には6位を争ってさえいた。ここは伝統的に僕たちのクルマに合わなかったトラックなので、今週末からは多くのポジティブなものを得ることができる」

    「昨日Q3に進出できたのはチームによる素晴らしい努力だったし、今日は7位で離れることができる。シーズンスタートからの僕たちの一貫性と各週末でパフォーマンスを発揮できるということを示す結果だ。ここで投入した新しいパーツでもっとクルマを最適化できると思うので、もっと引き出せる部分はあるけど、僕たちにとって大きな結果であるのは確かだ」

    エイドリアン・スーティル （13位）
    「今日の僕たちはとても速かったので、今回のレースで1ポイントも得られなかったのはかなり期待外れだ。スタートはとても良かったし、1コーナーの外側を回ったのがうまくいった。1周目の終わりまでに8番手まで上がれたからね。問題があり、かなりのタイムを失った1回目のピットストップまでは全てが計画通りに進んでいた。チームが問題を分類する間にエンジンを切るように言われたけど、そこでポイントのチャンスが犠牲になってしまった。何が起こるかはわからないので、残りのレースはできる限りプッシュした。フラストレーションを感じたけど、このようなことも受け入れなければならない。再び起こらないことを願っている」

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  • フォース・インディア：ディ・レスタが10番手 （F1スペインGP 予選）

    フォース・インディア：ディ・レスタが10番手 （F1スペインGP 予選）

    フォース・インディアは、F1スペインGP 予選で、ポール・ディ・レスタが10番手、エイドリアン・スーティルが13番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （10番手）
    「Q3に進出するという目標を達成できたので、10番手はかなり満足できる結果だと思う。アウトラップの最終セクターを最適化するのが難しく、Q3から最大限を得ることができなかったけど、それでもレースのためには良いポジションだ」

    「この場所はタイヤに最も厳しいトラックのひとつなので、明日はタイヤ摩耗が大きな役割を果たすと思う。それが僕たちに有利に働いて、ピットレーンであまり時間を過ごさずに良い戦略で前進できることを願っている。僕の後ろには新しいタイヤを履いたクルマがたくさんいるのは確かなので、レースは1コーナーが重要になる」

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「Q1はうまくいったし、ミディアムタイヤを装着する前のハードタイヤでの走行はいくつか良い情報を与えてくれた。Q2は最後の走行でのトラックでの位置が理想的ではなかったし、ちょっと期待外れだった。僕がピットを離れたときにベルニュが出てきて、後ろからはニコ（ヒュルケンベルグ）にプッシュされた。Q3を逃したのはそれが一番の理由だと思う。僕たちにはトップ10に入るペースがあったからね。僕のクルマは明日うまく働いてくれると確信しているけど、ここはオーバーテイクが難しいし、予選ポジションがとても重要だ」

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  • フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが8番手タイム、ポール・ディ・レスタが10番手タイムだった。

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「天候に大きな変化があって面白い一日だった。午前中にウェットで走れたのは有益だった。僕たちがもっと競争力をつけなければならないエリアだからね。各走行で僕たちが施した変更は状況を改善させた」

    「午後のタイヤ作業は普段通りだったけど、プロトタイプタイヤでも走った。とても固かったし、走るのはとても難しかったね。通常のハードとミディアムコンパウンドはかなり類似しているけど、2つの差は予想していたよりも大きい。ロングランはうまくいったし、ミディアムタイヤでクルマはかなりバランスがとれていると思う」

    ポール・ディ・レスタ （10番手）
    「今日は午前中のウェットコンディションと限られた走行によって多くのことを学ぶのは難しかった。僕たちは新しいパーツを持ち込んでいるし、できる限り多くの評価をするために2台のクルマはわずかに異なっていた。今夜、進めていくため最適な全体のパッケージを決めていく予定だ。クルマのベースラインは、2月のテストととても類似しているので、僕たちは適切な作動領域にいると思う。僕の一日はタイヤの問題によって短縮されてしまったけど、現段階ではピレリが何が起こったのかを分析しているのを待っているところだ」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ポール・ディ・レスタ：F1スペインGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1スペインGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    ポール、最も力強いシーズンを過ごしていますね。4レースを終えた感覚はいかがですか…
    内容にはとても満足しているし、チーム全員を祝福したい。僕たちは冬に非常にセンシティブなアプローチを採ったし、パフォーマンスを決める重要なエリアを理解することに集中した。それが成果を挙げていると思う。

    シーズン序盤にライバルに対して多くのポイントを獲得しておくことが重要だし、開幕4戦を終えてマクラーレンの前にいることはチームへの信用であり、素晴らしい感覚だ。もちろん、表彰台を獲得したいし、バーレーンではとても間近だったけど、すぐにその時が来ると確信している。

    クルマはどんなタイプのサーキットでも競争力があると感じていますか？
    クルマは特に暑いところでうまく機能している。涼しい中国のコンディションでも強かったのも良い兆候だ。コンディションがどうであれ、正しい作動領域を見つけることが重要だ。それが違いを生むからね。今やっていることをやり続ける必要があるけど、同時にヨーロッパに戻るときに全てのチームが多くのアップグレードを持ち込むことはわかっている。ビッグチームと戦って、ポイントを獲り続けられることを願っている。

    バルセロナではすでに2つのテストを完了していますが、今週末のレースにむけて十分に準備できていると感じていますか？
    バルセロナは、他のどこよりも多くのデータを持っていると思うけど、同時にシーズンのこの時期の気温はかなり高い。それがかなり状況を変えることになると思うし、タイヤに影響を得た得ると思う。長い高速コーナー、特にターン3に対処するために適切な空力バランスを絶えず追求していくサーキットでもある。でも、ラップの最後のヘアピンとシケインのためにメカニカルグリップが必要だ。

  • エイドリアン・スーティル：F1スペインGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1スペインGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、4レースを終えましたが、2013年のスタートをどのように要約しますか？
    シーズンのスタートとしては悪くなかった。特に準備のためにテスト日は2〜3日しかなかったことを考えればね。オーストラリアは力強いレースができたし、F1復帰には最高のレースだった。それ以降、中国ではクラッシュ、バーレーンではパンクと不運が重なったし、ポイントを逃してしまったのは確かだ。

    その一方で、ポジティブなこともたくさんあった。特にクルマのパフォーマンスとレースの経験はね。まだシーズン序盤なので、もっと多くを引き出せると思うし、クルマは本当に速い。ここ数レースで失ったポイントを取り戻せると確信している。

    中国とバーレーンのように単純に間違ったタイミングに間違った場所にいたときの失望を受け入れるのはどれくらい難しいですか？
    あのようなことはF1では常に起こるものだ。それらから利益を得られることもあるし、そうではないときもある。それらは全てシーズンの最後までに釣り合いがとれる。ネガティブなことを考えるのにあまり時間を費やしたくはないし、前に進んでうまくやる方法に集中したい。何かが起こったときは、自分が間違ったことをしていたかどうかを考えて、そこから学び、それを避けることができるかを考える。

    次のバルセロナでのレースにはどのような期待をしていますか？
    バルセロナは過去数年にわたるテストで本当に良く知っている。ノーポイントの3つの難しいレースなので、事故なくレースをフィニッシュすることが重要だ。それができれば、上位勢に食い込めるペースはあると思う。自分を仕事をして、ミスを避けなければならないし、運が向いてくれることを期待している。ここまでの僕たちがどの位置にいようと、クルマは競争力があったので、今後のレースではポイントを獲得して、表彰台に近づかなければならない。

  • コナー・デイリー、フォース・インディアの空力テストに参加

    コナー・デイリー、フォース・インディアの空力テストに参加

    フォース・インディアは、5月1日にダックスフォード飛行場で行う空力テストにコナー・デイリーを起用することを明らかにした。

    GP3に参戦しているコナー・デイリーは月曜日にシート合わせを行い、火曜日にシミュレーターで作業を行う。

    「F1チームにとって、このようなセッションはデータ収集のための非常に重要な時間だ。アシストすることができて嬉しい」とコナー・デイリーはコメント。

    「F1マシンは非常に複雑なので、この1日が様々なシステムを学ぶ素晴らしい機会を与えてくれると思う」

    コナー・デイリーは、昨シーズンも空力テストに参加しており、今回が3回目となる。

    アイルランド出身でF1やCARTに参戦したデレック・デイリーの息子であるコナー・デイリーは、今年のインディ500にAJフォイトレーシングから佐藤琢磨のチームメイトとしてカーナンバー41で参戦することが決定している。