タグ: フォース・インディア

  • エステバン・オコン 「全レースでポイント獲得を狙う」

    エステバン・オコン 「全レースでポイント獲得を狙う」

    エステバン・オコンが、フォース・インディア VJM10の新車発表会で2017年シーズンの抱負を語った。

    エステバン、初めてのF1フルシーズンに入りますね。どんな気分ですか?
    シーズン、そして、新時代のF1を開始することにとても興奮している。冬はあっという間に過ぎていった。チーム全体が僕の新しいチャプターへの準備の手助けをするためにとても懸命に仕事をしてくれた。理解し、学ぶことは沢山あったし、初めて会う人もたくさんいたけど、すでにホームのように感じている。一番の感情はシンプルに興奮と期待だね。

    このチームとの仕事について第一印象は?
    2つの言葉で表したい。ムードとモチベーションだ。このチームはそこが際立っている。本当に家族のように感じているし、全員がベストなマシンと素晴らしい結果を届けるためにモチベーションを高めている。ファクトリー内のフィーリングは本当に印象的だ。

    2017年のための学習曲線はどれくらい急ですか?
    常により多くのことを学べるものだ。100戦をスタートしていたとしても、まだ改善できる。去年は9戦を戦ったけど、F1ドライバーとして直面する主なチャレンジをいくらか発見するのに役立ったと思う。集中し、エネルギーをかける必要のある部分を学んだ。もうルーキーだとは感じていないし、このチームはすぐにペースを発揮し、力強い結果を出すために僕を必要としている。このチャンスへの準備はできていると感じている。

    冬の間の主な仕事は何でしたか?
    シート合わせが主なプライオリティだった。新車は去年と比較して運転することがフィジカル的にさらに厳しくなるので、クルマに乗っていて快適に感じることがとても重要だ。それにシミュレーター・セッションもたくさんこなしたし、エンジニアリングチームとの時間を過ごしていた。

    ここ数カ月のフィットネス療法はどれくらい激しかったですか?
    かなり真面目にフィットネスに取り組んでいたよ。今年、クルマはずっと速くなりそうだからね。2週間のトレーニングキャンプの代わりにピレネー山脈の高地ですでに2ヵ月をこなしていた。トレーニングはとても激しいものだったし、強さに役立てるために体重を増やすことに集中した。それに速いクルマでは決定をより早くする必要があるので、視覚化とリアクションにも取り組んだ。

    フィジカル的に2017年マシンにはどのようなことを予想できますか?
    首だけでなく、身体全体にクルマの追加の力を感じるだろう。例えば、クルマを止めるためのブレーキング圧はずっと高くなるので、足の強さも必要になる。Gフォースはブレーキング時やコーナーなど至るところで増加する。よりフィジカルな経験になりそうだ。

    新しいチームメイトのセルジオ・ペレスに関してはいかがですか? 一緒に過ごしてみてどうですか?
    彼のことはまだあまりよく知らないけど、去年の終盤のドライバーズパレードで何度か話をした。このチームのことや、彼がなぜここにいたかったかについて話をした。彼は素晴らしい男だし、彼から学ぶのを楽しみにしている。彼はこのチームで物凄いことを達成した優れたドライバーだからね。

    今シーズンの目標は?
    全てのレースでポイントを獲得することが目標だ。それがこのチームのレベルだし、僕たちが良い結果でシーズンをスタートできなければ落胆するだろう。簡単ではないことはわかっているし、僕たちの周りの全チームが強くなりそうだけど、僕たち目標を高く定めなければならない。バルセロナでの2週間が終わったら、メルボルンをどう予想すればいいかもっとわかるだろうね。

    フォース・インディア、VJM10を発表 / 2017年F1マシン
    フォース・インディア、VJM10を発表 / 2017年F1マシン

  • エステバン・オコン F1ヘルメット (2017年)

    エステバン・オコン F1ヘルメット (2017年)

    エステバン・オコンの2017年のヘルメット。

    昨年のシーズン途中にマノーでF1デビューを果たしたフランス出身のエステバン・オコン(21歳)は、今年、フォース・インディアに移籍して初のフル参戦を戦う。

    レッドとブラックを基調にしたヘルメットのデザインは基本的に昨年までと同じ。

    額の部分にはメルセデスの契約ドライバーの証である「スリーポインテッド・スター」、バイザーステッカーには「AMG」のロゴが入る。顎の部分には今年からフォース・インディアとスポンサー契約したジョニー・ウォーカーのロゴが入れられている。BELL製。

    エステバン・オコン 2017年 ヘルメット

    エステバン・オコン 2017年 F1ヘルメットエステバン・オコン 2017年 F1ヘルメット (フロント)エステバン・オコン 2017年 F1ヘルメット (バック)

  • フォース・インディア、VJM10を発表 / 2017年F1マシン

    フォース・インディア、VJM10を発表 / 2017年F1マシン

    フォース・インディアは、2017年F1マシン『VJM10』を発表した。

    フォース・インディアは22日(水)、シルバーストンで新車発表会を開催。ドライバーを務めるセルジオ・ペレスと新加入のエステバン・オコンが新車『VJM10』のアンベールを行った。

    VJM10は、フォース・インディアが2008年に参戦を開始してから10台目となる区切りのマシン。

    フォース・インディア VJM10は、前年モデルでも採用していた“鼻孔ノーズ”がさらに進化。一見すると“アリクイノーズ”のように見えるが、鼻孔の穴が拡大されている。エンジンカバーにはシャークフィンが備えられている。

    また、VJM10のリアウィングとドライバーのレーシングスーツの胸スポンサーは、スミノフからジョニー・ウォーカーに変更されている。

    フォース・インディア VJM10

    Force India VJM10VJM10

    フォース・インディア VJM10:衝撃の新・鼻孔ノーズ
    フォース・インディア VJM10:衝撃の新・鼻孔ノーズ

  • フォース・インディア、Hype Energyとのスポンサー契約を延長

    フォース・インディア、Hype Energyとのスポンサー契約を延長

    フォース・インディアは、Hype Energyとのスポンサー契約を延長したことを発表した。

    Hype Energy(ハイプ・エナジー)は、ハードロックカフェの創設者であるバリー・コックスが1994年に設立したエナジードリンクのブランド。1997年に元F1ドライバーのベルトラン・ガショーが買収し、会長兼CEOを務めている。

    今回の契約より、Hype Energyのログは、VJM10のコックピット、ミラー、リアウィング、そして、ドライバーのレーシングスーツ、チームウェア、チームキャップに掲載される。

    ビジェイ・マリヤ (フォース・インディア チーム代表)
    「我々はHype Energyとの素晴らしい関係を楽しんでおり、3シーズン目のパートナーシップを続けられることを嬉しく思う。彼らのブランドはF1のハイエナジーなライフスタイルに完璧にフィットしており、彼らは、昨年我々が制作した特別版のフォース・インディア缶のような刺激的なアイデアを常に出してくれる。2017年はトラック内外で素晴らしい結果を出すことを約束する」

  • フォース・インディア、Farahとのアパレルパートナー契約を発表

    フォース・インディア、Farahとのアパレルパートナー契約を発表

    フォース・インディアは、ロンドンのファションブランド『Farah』と2017年の公式アパレルパートナー契約を結んだことを発表した。

    Farah(ファラー)は、レースやテストイベントへの移動時のチームウェアをメンバーに供給。最新のFarahのデザインは今月末のバルセロナのプレシーズンテストで早速着用される。

    ビジェイ・マリヤ (フォース・インディア チーム代表)
    「世界中を移動している間、我々のチームにとってスタイリッシュさと快適性は重要だ。Farahと組めることを嬉しく思う。いくつかのクラッシックラインを含めて彼らが我々のチームのために選んだデザインは、コンテンポラリーなひねりを効かせた伝統的なブランドとしてのFarahの評判を強化する」

  • フォース・インディア、FXTMとのスポンサー契約を発表

    フォース・インディア、FXTMとのスポンサー契約を発表

    フォース・インディアは、世界的な外国為替ブローカー『FXTM』とスポンサー契約を結んだことを発表した。

    FXTMは、ヨーロッパを中心にFXの取引サービスを提供する企業。

    今回のスポンサー契約により、FXTMのロゴがVJM10のサイドポッドのリアセクション、ドライバーとチームのウェアに掲載される。

    ビジェイ・マリヤ (フォース・インディア チーム代表)
    「新車VJM10の発表に先立ち、我々の最新のパートナーとしてFXTMを迎え入れることを嬉しく思う。彼らはサハラ・フォース・インディアと働くことに大きな価値を見い出しており、我々が彼らの業界をリードするソフトウェアのために作り出す世界的な露出を認識している。F1シーズンは、我々をFXTMのコアマーケットに連れていき、幅広い顧客ベースに活気を与え、リーチすることがでいるだろう。FXTMと働くことは素晴らしいことであり、2017年に一緒に祝えることが沢山あることを期待している」

  • フォース・インディア、サングラスメーカーとスポンサー契約

    フォース・インディア、サングラスメーカーとスポンサー契約

    フォース・インディアは、サングラスメーカー「Foresight & Vision」とスポンサー契約を結んだことを発表した。

    今回のパートナーシップにより、フォース・インディアのドライバーやチームメンバーは、同社のブランド「Eye Respect」「LDNR」を着用。また、LDNRのロゴがVJM10とドライバーのレーシングスーツに掲載される。

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは「Foresight & Visionとのコラボレーションにとても興奮している」とコメント。

    「F1は最も魅力のあるグローバルスポーツで、ファッションブランドにとてもマッチする。Eye RespectとLDNRは、カラー、スタイル、エレガンスを組み合わせた素晴らしい眼鏡とサングラスを開発した。F1パドックにパーフェクトなものだ」

    サングラスと言えば、昨年セルジオ・ペレスが、ドナルド・トランプがアメリカ大統領に当選した際にTwitterで母国メキシコを嘲笑した個人スポンサーのホーカーズとの契約を解除するという出来事があった。

    Force India Foresight & Vision

  • セルジオ・ペレス 「ニコ・ヒュルケンベルグのルノー移籍は驚いた」

    セルジオ・ペレス 「ニコ・ヒュルケンベルグのルノー移籍は驚いた」

    セルジオ・ペレスは、ニコ・ヒュルケンベルグが2017年にフォース・インディアを離れてルノーに移籍するとわかったときは「驚いた」と認める。

    セルジオ・ペレスは、昨年夏にスポンサーとフォース・インディアとの商業協定に関する議論が長引き、ルノーへの移籍が噂された。

    最終的にセルジオ・ペレスはフォース・インディアに残留。だが、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグはルノーと複数年契約を結んで移籍。後任としてエステバン・オコンが加入した。

    「正直、かなり驚いたよ」とセルジオ・ペレスは Autosport にコメント。

    「ニコが彼らのリストで非常に高い位置にいることはわかっていたし、僕が行かなければ、彼らは間違いなく彼を検討するだろうことはわかっていた」

    「彼らは素晴らしいドライバーを獲得したね」

    「正しい決定だったかは時間だけが教えてくれる。でも、僕は彼と一緒に過ごした3シーズンに満足している」

    セルジオ・ペレスとニコ・ヒュルケンベルグは、エイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタに代わって2014年からフォース・インディアでチームを組んできた。

    「僕たちは3年間、一緒に仕事をしたけど、その時間はあっという間だった。僕たちはお互いから多くのことを学んだと思う」

    「ニコにとっては新しいチャレンジに移る時間だ」

    「ニコは僕よりもチームに長くいたのし、たぶん彼は、新しいものを学ぶために、違ったもの、新しい人々と仕事をする必要があると感じたんだと思う」

    「ニコからかなり多くのことを学ぶことができたのは素晴らしいことだった」

  • フォース・インディア VJM10がクラッシュテストに合格

    フォース・インディア VJM10がクラッシュテストに合格

    フォース・インディアは、2017年F1マシン『VJM10』が1回目の試みでFIAの義務的なクラッシュテストに全てが合格したことを発表した。

    F1チームは、新車をトラックで走らせる前にFIAのクラッシュテストに合格しなければならないルールとなっている。2017年は、新しい空力とタイヤ規約が導入されるため、テストは特に重要となってくる。

    フォース・インディアのCOOを務めるオトマー・サフナウアーは、1回目の試みで全てのクラッシュテストに合格したことを明かし、それには初めてフォース・インディアのファクトリーで製造されたタブが使われたことを明らかにした。

    「我々は1回目のトライで全てのFIAテストに合格した。素晴らしいことだ」とオトマー・サフナウアーは Racer にコメント。

    「ロールフープテスト、サイドインタラクションテスト、フロントノーズテストの全てのクラッシュテストに合格した。全て新しいものなので素晴らしいことだ」

    「今回はこれまでで初めて、社内でタブ自体のラミネートと製造を行っている。それも本当にうまくいった。シャシーに対して行うテストもいくつかあり、それらも全てパスしている。今まではタブは購入していた。これまでもフォース・インディアが慎重に製造工程を監督しながらラミネートや製造が行われていたが、社内で作られてはいなかった。今年は初めて、自社内でそれをやっている」

    「自分たちで管理できるようになったことにより、製造時間を減らし、設計や開発により多く時間を割けるようになった。そこは、少なくとも多少はマシンのパフォーマンスに役に立つはずだ。タブの設計やその他コンポーネントの設計に少しでも長く時間をかけることができれば、その分だけ有利になる」

    フォース・インディアは、VJM10を2月22日にシルバーストンで発表する。

    F1プレシーズンテストは、2月27日(月)にバルセロナのカタロニア・サーキットでスタートする。

  • フォース・インディア、2017年F1マシン『VJM10』を2月22日に発表

    フォース・インディア、2017年F1マシン『VJM10』を2月22日に発表

    フォース・インディアは、2017年F1マシン『VJM10』を2月22日(水)に発表することを明らかにした。

    F1は2017年に大幅なレギュレーション変更が行われ、F1マシンを速くするために新しい空力レギュレーションと幅の広いタイヤが導入される。

    フォース・インディアは2月22日(水)にシルバーストンでVJM10を発表。翌日には同サーキットでメルセデスがW08を発表する。

    2017年、フォース・インディアは、ルノーに移籍したニコ・ヒュルケンベルグに代わってエステバン・オコンが加入。セルジオ・ペレスとのペアでシーズンを戦う。

    2017年の1回目のF1プレシーズンテストは、2月27(月)から4日間にわたって行われる。