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フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの2018年F1マシン『MCL33』が昨年インディ500を戦ったマシンのようなオレンジのカラーリングになることを望んでいると語った。

昨年、F1モナコGPを欠場した世界3大レースのひとつであるインディ500に参戦したフェルナンド・アロンソは、マクラーレンの伝統カラーであるパパイヤオレンジのマクラーレン・アンドレッティ・ホンダをドライブ。

27周にわたってリードラップを記録したアロンソだったが、最後はホンダのエンジン故障によってリタイアした。

NSACARのメディアデーに参加したフェルナンド・アロンソは、2018年のF1マシンのカラーリングをすでに見ているかとの質問に「いいや、まだ見ていない。楽しみにしているよ」とコメント。

「どんなカラーでもパッピーだけど、マクラーレンとオレンジは僕たちのDNAの一部だし、インディカーのようなオレンジだったら嬉しいね」

「素晴らしいイベントだったし、素晴らしいマクラーレンのマシンだった」

インディ500への再挑戦についてフェルナンド・アロンソは「素晴らしい経験だったし、また挑戦したいと思う」とコメント。

「2018年はモナコに出るので不可能だけど、F1がないときには再びトライしたい。また特別な瞬間を味わいたい」

「それが2019年かどうかはわからないけど、戻れるように最善を尽くすつもりだ」

今月初め、マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、MCL33のカラーラングは2018年のF1グリッドのなかで“最大の変化”になるだろうと語っていた。

長年チームを率いたロン・デニスの離脱に伴い、昨年、マクラーレンはオレンジ、ブラック、ホワイトの完全に新しいカラーリングを採用した。

ザク・ブラウンは、マクラーレンのブランドを強化することを望んでおり、ホンダからルノーにF1パワーユニットを変更する2018年はそのプロセスを継続するには絶好の機会だと考えていると語る。

「クルマは昨年と同じルックスにはならないだろう」とザク・ブラウンはコメント。

「ブランド全体としてのマクラーレンの認知度は次のレベルへと向かう。エキサイティングなものになるだろう」

「他チームの多くがどのようなルックスになるかはわかっているが、オーストラリアに向かう人々は、マクラーレンがコース内外で最大の変化を見られるはずだ」

「近年、マクラーレンができていなかったことのひとつは先導者になることだ。我々のガレージなど、全てが他とは異なる見た目になるだろう。一歩踏み込んで、オーストラリアでは『マクラーレンを見たか？』とみんなに言われるようにならなければならない」

「マクラーレンは常にそのような存在だった。競争力が欠けていたことで、我々は少し調和してしまっていた」

「我々は人々が羨ましく思うようなチームに戻る必要がある。我々はその道を辿っていると思う」

初期のマクラーレンと同義であるパパイヤオレンジのカラーリングを採用することになるかと質問されたザク・ブラウンは「我々の歴史に対していくつかのうなずける点はあるだろうが、まだカラーリングは完成していない。その多くがスポンサーに依存するからだ」と述べている。

マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソがホンダを見限らなければチームを去ると最後通牒を突きつけたとの報道を改めて否定した。

フェルナンド・アロンソは、ホンダのF1パワーユニットを繰り返し非難しており、エンジンの信頼性とパワー不足によってアロンソの不満はレース毎に高まっていった。

ホンダは2017年終盤までに問題を解決することを目指していたが、マクラーレンは今シーズン限りでホンダとの3年間のパートナーシップを解消することを決断。2018年からマクラーレンはルノーのF1パワーユニットを搭載し、ホンダはトロ・ロッソへと供給先を変更することになった。

フェルナンド・アロンソは昨年10月にマクラーレンとの契約を延長して2018年もチームに残留することが決定したが、発表が長引く中、マクラーレンに対してホンダを切り捨てなければ、チームを去ると最後通牒を突きつけたとの報道がなされた。

しかし、ザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソが契約延長に合意する前にそのような供給をしていないと報道を改めて否定した。

「彼が我々に最後通牒を突きつけたとしばしば耳にした」とザク・ブラウンはオートスポーツ・インターナショナルショーで述べた。

「だが、そのようなことは決してなかったと保証したい」

「彼はただ我々が再びコンペティティブになることを望んでいた」

「彼はホンダのままであっても、我々が競争力があると感じれば残留していただろう。彼はそれを受け入れたと思う」

「だが彼にはルノーとの素晴らしい歴史がある」とザク・ブラウンは指摘し、チームは今年がどうなるかをアロンソに保証してはいないと付け加えた。

「我々は、上位に返り咲きたいという以外は彼に何も約束はしていない。彼はそれをわかっている。彼は我々の実力を知っている」

ザク・ブラウンは、マクラーレンがなぜフェルナンド・アロンソをもう一年保持することが非常に重要だと感じたかを説明した。

「彼は本当にチームを楽しんでいる。彼は全員をプッシュしている。彼がガレージにくると、全員の士気が高まる」

「我々も上位に返り咲こうとしている。我々の利害は一致している」

フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソが2018年にルノーのF1エンジンを搭載したマクラーレンで“表彰台に戻る”ことを期待していると語る。

元ルノーのF1チーム代表であるフラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソのマネジメントの最高責任者として、マクラーレン・ホンダへの不運な移籍を支援した。しかし、マクラーレンとホンダは一度も表彰台に届くことなく、昨シーズン限りでパートナーシップを解消。マクラーレンは2018年からルノーのF1パワーユニットを搭載する。

フラビオ・ブリアトーレは、新しいルノーのカスタマー時代を迎えるマクラーレンで4年目を迎えるというフェルナンド・アロンソの決定を支持している。

「マクラーレンでのフェルナンドのさらなる時間はチームに対する彼の素晴らしい忠誠心の証だ」とフラビオ・ブリアトーレは Auto Hebdo にコメント。

「フェルナンドはホンダのエンジンであれほど多くの信頼性問題に見舞われるとは決して思っていなかった。3年間、チームはパフォーマンス不足にも苦しんだが、フェルナンドは残留することを決めた」

「彼はルノーを人々をよく知っているし、エンジンに何を期待できるかもわかっている。今年、彼が表彰台に戻れることを願っている」