フェリペ・マッサは、ブラジルGPでのF1復帰を目指していることを明らかにした。10月中旬に行われるブラジルGPはマッサにとって母国GPとなる。
「地元観客のためにブラジルで復帰したい。もしかしたら、もっと早く復帰できるかもしれない」
順調な回復を見せるマッサだが、まだ左目の視力は完全に戻っていないとみられている。
マッサは、9月初旬に行われる次回の精密検査で復帰のゴーサインが得られることを期待している。
「ブラジルの医師が大丈夫だと言えば、まずカートに乗るつもりだ」
次のステップは、FIAのメディカルチームがマッサの状態を確認することである。
マッサは、実際の出来事を何も覚えていないため、ハンガリーGP予選のクラッシュでの死の恐怖はないと述べ「またドライブするのが待ちきれない」と語っている。
フェリペ・マッサの元を訪れたフェラーリのチーム代表のステファノ・ドメニカリは、マッサの体調が順調に回復していることを明らかにした。
ハンガリーGP予選でルーベンス・バリチェロのマシンから脱落したスプリングがヘルメットに直撃した頭蓋骨を骨折したフェリペ・マッサは、現在、ブラジルの自宅で療養している。
「フェリペは体調がよく、とても順調に回復に向かっている」
フェラーリは、フェリペ・マッサの復帰時期に関しては明らかにしていないが、その順調な回復ぶりに一部ではイタリアGPで復帰するとの憶測も広まっている。
「フェリペの状態にとても満足している」
「ここ2週間継続しておこなわれている診察は非常に有望だ。今は焦らずに我慢して、一歩ずつ進むことが重要だ」
ミハエル・シューマッハが、今回F1復帰を断念したことの心境を語った。
今回の悲しい出来事をどう感じていますか？
状況が状況なので、必ずしも準備ができているとは思っていなかったけど、チームやみんなのサポートを役だてられると思っていたので、僕が間違いなく落胆していて、本当に悲しく感じていることは想像できるだろう。僕たちはとても真剣に準備をしてきたし、可能な限りのことをしてきた。でも、当初から、フェラーリそして僕たち自身、準備ができた状況で仕事をするだろうと言ってきた。最終的にその目標を叶えることができなかったのは悲しいことだ。
なぜもっと早くに精密検査を受けなかったのですか？
僕はたくさんのトレーニングマシンなど持っているし、シミュレーションできることは多くあるけど、F1マシンが身体に与えるストレスや要求することをシミュレーションすることはできない。だから、Gフォースに耐えられるかどうかを知るには方法は1つしかなかった。僕たちは理解するために今回のテストをする必要があった。医者は、今回のテストをして、特定の時間を置いてみて、そこから回復しているかを調べるために、もう少しストレスをかけてみると話した。最終的に、僕たちは可能な最も準備された全ての方法を行ったけど、うまくいかなかった。
もっとうまく準備しておくことは可能でしたか？
まず第一に、フェリペが今回の悲惨な事故に遭うことは誰にもわからなかったし、その点で、まったく計画されていたことではなかった。我々は、これ以上の可能性のない方法で準備をした思う。
すでにあなたがモンツァまたは来年から参戦するかもしれないとの憶測がありますが？
このビジネスにおいて憶測はかなり自然なことだ。多くの人々が彼ら自身の意見を持っている。しかし、問題の真実は僕が楽しみにしていたことをできないことに非常に落胆しているということだ。それが僕が考えていることの全てだし、どうにかして消化しなければならない。
ルカ・バドエルをどう評価していますか？
まず言わせてもらいたいけど、ルカは非常に良い友達だ。彼は長年ずっと準備ができた状態でいるためにかなりしっかりと準備してきた。なぜなら、テストや万一のことが起こった場合に備えておくことが彼の仕事だからだ。彼は何もせずに静かに座っていたわけではない。彼は常に準備していたし、当然、フェリペの事故のあと非常に一生懸命に作業してきた。僕たちは最初に僕が体力的にそれをできるか確認する必要があると言った。したがって、彼が必要なフィットネスレベルを保っておくことは、彼にとって常に普通のことだった。彼の知識、チームを知っていることに疑いはないし、彼は最高の人だと思う。そうだね。彼は長い間レースをしていない。でも、レーサーがレーシングスピリットを失うことはないし、彼がこの難しいタスクをうまくやることを願っている。タフなことだけど、誰かを心に浮かべるとしてら、それはルカだろう。
最近フェリペとは連絡を取りましたか？
うん。非常に親しい友達なので、彼とは常に連絡を取っているよ。それが僕が復帰を受諾した理由の一部だ。僕は疲れていてたし、彼は引き継ぐのにふさわしい人間だったので、僕が彼にコックピットを与えたんだ。素晴らしいのは、彼の回復がうまくいっていて、彼のモチベーションが非常に高いことだ。許可されていないので、彼はあまり激しく運動してはいないけど、彼の進歩を見るのは素晴らしいことだし、それについては非常に満足している。
ルカ・ディ・モンテゼーモロが、ミハエル・シューマッハのF1復帰に関してインタビューに答えた。
モンテゼーモロ会長、いつニュースを聞いたのですか？
月曜日の午後だ。最後の日まで、ミハエルは首の検査のためにドイツに戻ることを待ち望んでいた。それは形式できなものだと思っていた。
しかし、それどころか・・・
彼らはまだうまくいかないことがあるとわかった。だから、強く求めるべきではない。我々はそういうことはしない。彼は2月にバイクで事故を起こし、ムジェロで最初の1周を走ったときに何かがおかしいと感じた。健康については冗談を言うべきではない。
落ち込んでいますか？驚いていますか？
とても落ち込んでいる。熱意を持ってシューマッハは挑戦を受け入れた。その方法は完全に即席で行われたものだった。もう一度言わせてほしい。あまりに危険すぎた。
シューマッハはどのような反応をしていましたか？
どう思う？ 彼は私の要請に素晴らしい熱意で応じてくれた。少年のような、引退したチャンピオンではない熱意でね。彼は4キロ減量していた。彼がブラジルで最後にレースをした2006年の10月と同じ体重だ。彼が復帰をどう考えていたか想像できるだろう。
シューマッハはシューマッハですが、なぜ前を将来ではなく過去を見るのですか？
我々はミハエル・シューマッハについてよく話している。彼は40歳だが、まだ違う次元にいる。私は若くても二流のドライバーより、たとえ成熟していてもチャンピオンを好む。我々のチームは、大きなインプットが必要だった。我々は、来シーズン全チームが3台目のマシンを出走する権利を得るまで戦い続ける（そしてその1台を喜んでミハエルに渡す）。3台のマクラーレン、3台のルノー、3台の『その他のマシン』を見たいね。BMWが撤退するので、言うべきことはあまりないが、やるべきことは多い。
今は？
チームの一員であるルカ・バドエルを信頼している。運命が彼にユニークなチャンスを与えた。彼はそれを最大限活用しなければならない。我々は全力で彼をサポートするつもりだ。
シューマッハは？
フェラーリとのコネクションを強調し、個人トレーナーとすでに準備を行っているルカをサポートするだろう。
フェラーリは、来月のイタリアGPで2010年からスペインのサンタンデール銀行との複数年のスポンサー契約を発表するとスペインのスポーツ紙 “Marca”が報じている。
フェラーリとサンタンデールの提携は、1年以上もの間、F1の公然の秘密となっていたが、ついにモンツァでのイタリアGPに先だって正式発表となるようだ。
また、モンツァではフェルナンド・アロンソの2010年のフェラーリ移籍が発表されるのではないかとの噂もあるが、同紙はその発表は早くてもシーズン末になるとしている。
サンタンデール銀行のエミリオ・ボティン頭取は、同じスペイン人のアロンソを公然と称賛しているが、サンタンデールは現在マクラーレンのリア・ウィングにロゴを掲載している。
フェルナンド・アロンソは、サンタンデールの子会社ウニヴェルシアの支援を受けている。
関連：
フェラーリ、フェルナンド・アロンソとの契約を正式発表 – 2009年9月30日
フェラーリ、サンタンデールとの5年契約を発表 – 2009年9月10日
ルカ・バドエルは、シューマッハがF1復帰を断念したことでフェリペ・マッサの代役としてフェラーリでレースをすることが決まったことに複雑な心境と抱いているが、ファンのために全力を尽くすことを誓った。
ルカ・バドエルは、1997年からフェラーリでテストドライバーを務めており、フェラーリのためにレースをすることを喜んでいる。
「子供の頃からフェラーリのためにレースをしたいと思っていたんだ。その願望を実現させるチャンスがきた」とバドエルは語る。
しかし、先週ロナートでシューマッハとともにカートに乗るなど、シューマッハの復帰への思いを間近で見てきたバドエルは、シューマッハがF1復帰を断念せざるを得なかったことに複雑な心境を抱いているようだ。
「ミハエルがどれほど復帰したがっていたか知っているので、本当に気の毒に思っている。彼の友達として、そしてファンとして言っている。ここ数日、僕たちは連絡を取りあっていて、先週は一緒にカートに乗った。だから、今回の件を彼の間近で見ていた」
「昨夜、ステファノ・ドメニカリがこのニュースを僕に話した数分後にミハエルから電話があった。彼はいつでもアドバイスをくれるだろうし、応援してくれるだろう」
ルカ・バドエルは、昨年12月のポルティマオでのテスト以来、F60に乗るチャンスがなかったが、コックピットには慣れており、マシンに順応するのに時間はかからないと考えている。
「今年の規約によって、僕たちテストドライバーは走行距離が大幅に削減された。昨年もそうだったけど、僕はどのような状況でも準備ができるようにしていた。かなり長い間、この仕事をしているしね」
「フェリペの事故のあと、僕はプログラムを強化したので、その点では何の問題もないと思う」
そしてフェラーリでレースをするチャンスを与えられたバドエルは、チームの上層部に感謝し、マッサの早い回復を祈っている。
「何よりもマッサのことを考えている。彼の事故にはショックを受けたし、こんなに早く回復して嬉しく思っている。彼ができるだけ速くトラックに戻れるよう祈っている」
「僕を信頼して、マシンを任せてくれたルカ・ディ・モンテゼーモロとステファノ・ドメニカリにも感謝したい。彼らのために、そして間違いなく僕を応援してくれるフェラーリのファンのために全力を尽くすつもりだ」
スペインのモータースポーツ連盟会長であるカルロス・グラシアは、自国で開催されるヨーロッパGPにフェラーリはマッサの代役としてマルク・ジェネを起用するべきだったと不満を述べている。
マッサの代役としてはミハエル・シューマッハの起用が期待されていたが、シューマッハは2月のバイクテストで負った首の怪我によりF1復帰を断念。フェラーリは、マッサの代役としてヨーロッパGPでルカ・バドエルを起用することを発表した。
カルロス・グラシアは、スペインのバレンシアで開催されるヨーロッパGPには、スペイン人であるもう一人のフェラーリのテストドライバーのマルク・ジェネを起用すべきだったと述べている。
「フェラーリがこれまで決断したなかで最も馬鹿げた決断のひとつだ」とカルロス・グラシアは語る。
「マルクの方が準備ができていると考えている。彼は6月にスペイン人として初めてル・マンで優勝したドライバーだ。フェラーリとって重要な要素となっただろう」
今月末にスペインで開催されるヨーロッパGPでは、スペインの英雄フェルナンド・アロンソの所属するルノーが出場停止処分を受けて控訴中である。
38歳のルカ・バドエルは、F1グリッドで最年長ドライバーとなり、49戦に出走したが入賞経験がなく、F1で最多無得点出走を保持している。
一方、35歳のマルク・ジェネは36戦に出走し、ミナルディでバドエルとチームメイトだった1999年をはじめ、2度の入賞経験がある。最近のF60のアップデートにおける直線テストなどはマルク・ジェネが担当していた。
しかし、2005年からフェラーリのテストドライバーになったマルク・ジェネに対し、ルカ・バドエルは1997年からフェラーリでテストドライバーを務めており、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、バドエルの長年のチームへの功績も起用の理由だとしている。
ミハエル・シューマッハがF1復帰を断念したのを受け、フェラーリはテストドライバーのルカ・バドエルをフェリペ・マッサの代役としてヨーロッパGPに出走させることを発表した。
マッサの後任としてはミハエル・シューマッハが期待されていたが、シューマッハはバイク事故での首の負傷を理由にF1復帰を断念することを発表した。
その結果、フェラーリは、長年のチームへの功績をたたえ、ヨーロッパGPでルカ・バドエルをレースドライバーに昇格させることを発表した。
「ミハエルがレースに戻れないことは非常に残念だ」とルカ・ディ・モンテゼーモロは語る。
「ここ数日間で、私は彼の素晴らしい努力と並外れたモチベーションに感謝しているし、それはチームと世界中のファンに広がった。間違いなく、彼の復帰はF1のために良かっただろう。私は彼が再び勝利のために戦うのを見れると確信している」
「フェラーリと全てのファンの名のもと、彼がこれらの状況でチームのために示してくれた強い愛情に感謝したい」
「その結果、長年テストドライバーとして懸命に働いてくれたルカ・バドエルにレースのチャンスを与えることでステファノ・ドメニカリと一致し、決定した」
ルカ・バドエルは、1997年からフェラーリのテストドライバーを務めており、1999年にミナルディから参戦したのが最後のF1レースとなっている。
ミハエル・シューマッハは、F1復帰に向けて明日からムジェロで再びF2007での2日間のテストを行う。
フェラーリは、シューマッハのF60でのテストを要請したが、ウィリアムズ、レッドブル、トロ・ロッソがこの要請を拒否。そのためシューマッハ、自らの手でF1マシンを経験する機会を増やすことに決めた。
先月すでにF2007でのテストを行っているシューマッハだが、今回も前回同様、F1 Clienti部門からマシンを借り、GP2仕様のスリックタイヤでテストを行う。テストは11日（火）と12日（水）の2日間にわかって行われる。
シューマッハは、今回のテストを自費で行うとされ、テストはF1 Clienti部門が担当し、フェラーリF1チームのメンバーは関与しないとされている。
F1復帰が発表されてから、シューマッハはレースのフィットネスト取り戻すためにトレーニングを続けている。先週はロナートでカートに時間を費やし、体力と持久力の強化に取り組んだ。
シューマッハの進捗は医師によって監督されており、バレンシアでのF1復帰へ準備ができていることを確実にするために一連の検査が行われている。
ミハエル・シューマッハの広報は、シューマッハの首の強度が懸念されており、バレンシアでのF1復帰は医学的な許可を受けられるかにかかっていることを明らかにした。
ミハエル・シューマッハは、今年初めにバイクレースで首を負傷しており、シューマッハの広報であるサビーネ・ケームは、シューマッハの首の状態がクリアになるまで、8月23日のヨーロッパGPにシューマッハが参戦できない可能性があることを認めた。
「まだ確実ではないですが、首は耐えられるでしょうし、復帰へ動きだせるでしょう」とサビーネ・ケームは語る。
「医学的な調査にかかっています。それらの後で初めて彼がドライブできるかどうかが明らかになります」
しかし、サビーネ・ケームはミハエル・シューマッハの健康状態の調査は想定内だったと語る。
「始めから、ミハエルがメディカルチェックを要求されることは明らかでした。普通のことです」
「ミハエルは完全に準備してます。現在一週間です。しかし、彼は人間であり、私たちは全てが問題ないことを確認しなければなりません」
ミハエル・シューマッハは、すでにムジェロでGP2用のスリックタイヤを装着したF2007でテストを行っており、F1復帰に向けて3kg減量したことを明らかにしている。
シューマッハは今日、フェラーリのテストドライバーであるルカ・バドエルとともにカートでのトレーニングを行った。
「カートは非常に良いトレーニング効果がある。それが今日、ロナートでトニー・カート・チームのテスト日に飛び入り参加した理由だ」とシューマッハは語る。
「現時点で準備のためにこれ以上のものはない。たとえばステアリングホイールに関しては、カートはF1よりもずっと難しい」
「ここのうだるような暑さは、バレンシアで予想される気温をシミュレーションしている。ルカも一緒にいる。僕たちは一緒にカートがとても楽しいことを再確認した」