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  • フェラーリ:表彰台へ集中力を高める (F1ハンガリーGP予選)

    フェラーリ:表彰台へ集中力を高める (F1ハンガリーGP予選)

    フェラーリは、F1ハンガリーGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが4番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (3番手)
    「予選ラップとクルマのパフォーマンスには満足している。今日はこれ以上うまくやれたとは思わない。レッドブル勢はとても強いことがわかったし、彼らとのギャップは確かにサプライズだ。そうは言っても、僕たちは表彰台を目指して自分たちの仕事に集中して最大限を尽くさなければならない。両方のチャンピオンシップのリーダーがグリッドで僕たちの後ろにいることを心に留めておかなければならないし、僕たちの目的は総合ポイントで順位を上げることだ」

    「スタートは非常に重要だ。通常、このトラックでは、クリーンサイドでのスタートが明確なアドバンテージをもたらすけど、今年はダーティサイドからの良いスタートやクリーンから良くないスタートを見てきている。出来リ限り手を尽くすことが不可欠だし、1周目の終わりに僕たちがどこにいるか見てみるつもりだ。その時点で、攻めのレースをするか、状況を管理するかを決めることもできる。サーキットはクルマとドライバーにとても厳しいし、決して集中力を失ってはいけない」

    フェリペ・マッサ (4番手)
    「予選で1秒以上のギャップがあるときは、常に何かが考えられる。彼らは1周目にタイヤを働かせるのが特に素晴らしいし、彼らの空力はいくつかのコーナー、特に方向転換でかなり役に立っている。レースでは状況は異なるかもしれないけど、僕たちの方がトラック上で速いとははっきりと主張できない。それでも、僕たちは他のみんなより前にいるので、全体的にこの結果には満足しなければならない。完璧なラップをすることができなかった。簡単んい理想的なラインを外してしまうリスクがあるので、これらのタイヤでかなり正確どらいぶしなければならない。スタートが非常に重要になるし、残念ながら僕はグリッドのダーティサイドだ。何ができるか様子をみてみるよ。レースはとても長いし、いつものように何が起こるかわからない。1年前のイベントを考えて、今日どんなことを感じたかって? 予選の間は、クルマの中であまりにやることがあたったので、それについてはまったく考えなかった。でも、今は、予選を完了してここにいるのは素晴らしい気分だと言えるよ! 今日は、AEK病院にいたときに僕を世話してくれたドクターのひとりであるロバート・バレス教授がガレージにいたし、彼と一緒にここにいられてとても嬉しかったよ」

    関連:
    ・F1ハンガリーGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ、ハンガリーGPではFダクトを非搭載

    フェラーリ、ハンガリーGPではFダクトを非搭載

    フェラーリは、F1ハンガリーGPのレースでFダクトを搭載しないことに決定した。

    ハンガロリンクは、直線が1本しかなく、ツイスティなサーキットのため、レッドブルは従来のリアウイングの方が効率が良いと考えて、Fダクトを取り外していた。

    フェラーリは、金曜日フリー走行でフェリペ・マッサのマシンで両方のソリューションで実験を行った。

    「Fダクトには、常にアドバンテージとディスアドバンテージがある。ここでベストかどうかはっきりした答えは得られていない」とフェルナンド・アロンソは述べていた。

    その後、アロンソはハンガリーではFダクトを搭載しない方が「より競争力がありそうだ」と認めていた。

  • フェラーリ 「マッサがチームを離れることはない」

    フェラーリ 「マッサがチームを離れることはない」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサがチームオーダー論争によって、フェラーリに背を向けるとは心配していないと語る。

    ルーベンス・バリチェロは、ナンバー2扱いにうんざりしてフェラーリとの契約を1年早く解消したことは有名な話だが、ステファノ・ドメニカリは、マッサはこの状況に対して違った捉え方をしていると思うと語った。

    マッサが幻滅しているのではないかと質問されたドメニカリは「いいや。そうは思わない」とコメント。

    「我々は、個人としても、プロとしてもフェリペに非常に満足しているし、彼を誇りに思っている。我々の意見は変わらない。

    「彼の人生哲学は、我々のスピリットの一部でもあると思っている」

    「フェラーリ以上に、フェリペをずっとサポートしてきたチームはない」

    「すでに言ったように、フェリペは素晴らしいドライバーであり、素晴らしい男だ。彼は勝利を欲しているし、それは我々も望んでいることだ。我々はチームの一員として彼を見たい」

    「プッシュしてぃる多くの人々に囲まれているとき、反応するには多くのエネルギーがかかる」

    「彼とチームの両方にとって、ポジティブなエネルギーで反応することが重要だ」

    関連:
    ・フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」 – 2010年7月30日
    ・フェラーリ、露骨なチームオーダーを発令 – 2010年7月26日

  • フェラーリ:F1ハンガリーGP初日

    フェラーリ:F1ハンガリーGP初日

    フェラーリは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが2番手、フェリペ・マッサが4番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (2番手)
    「今日とても強そうだったライバルに接近したままでいれることができて、明日の午後のQ3で彼らと戦えることを願っている。予選まで真実はわからないけど、今のところ、まだコンマ数秒遅れている。特に第2セクターと第3セクターでパフォーマンスを改善させるために、クルマのセットアップに取り組む必要があるのは確かだ」

    「クルマのバランスが良かったホッケンハイムと比較して、ここでは少しアンダーステアの多さに苦しんでいるけど、それでも感覚はかなりいい。様々な空力テストを行ったけど、やはりブロウン・リアウイングがない方がクルマは競争力があると思う。金曜日のタイムが当てにならないことは十分にわかっているけど、全体的に今日行ったことには満足している。マクラーレンが両方のチャンピオンシップをリードしているのは忘れてはいけないし、僕たちは優勢のように思うけど、彼らが金曜日に苦戦しているように思えたあと、非常にコンペティティブになったのを見てきている。後方からスタートして優勝を争うのは難しいので、明日の午後はトップ3を確保することがとても重要になる」

    フェリペ・マッサ (4番手)
    「だいたい今年のケースと同じく、最初の計時ラップでのパフォーマンスに取り組む必要がある。僕たちのメインのライバルは、すぐにタイムを刻めているけど、僕たちは少し苦労している。このようなトラックで、それは特に予選で不可欠だし、いつもよりさらに重要だ。僕たちは、特にフロントタイヤをできるだけうまく働かせなければならない。レース面はかなりいい感じだと言えるし、ホッケンハイムでもそれは示した。ドライビングに話を戻るすと、このトラックは僕たちにとって難しくはない。クルマに乗って、バイザーを占めたとき、速く走ることをだけを考える。昨日、メディカルセンターに行って、事故の後すぐに僕を治療してくれた人々に会えてよかったし、ブタペストのAEK病院で僕の手術をしてくれた外科医と夕食をとったのと同じくらい感動的だった。一年前に彼らが僕にしてくれたことにもう一度感謝するために今回の機会を利用できることを願っている。彼らは本当に素晴らしい人々だ」

    関連:
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」

    フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」

    フェリペ・マッサは、自分はナンバー2ドライバーではないと主張。再び同じ状況になったらレースに勝つつもりだと語る。

    F1ドイツGPで、エンジニアであるロブ・スメドレーはフェリペ・マッサに無線で「フェルナンドは君より速い。このメッセージを理解できるな?」と伝え、その直後マッサはフェルナンド・アロンソにトップを譲った。

    スチュワードは、この行為がチームオーダーに当たるとしてフェラーリに罰金を科し、この件は世界モータースポーツ評議会に委ねられている。

    ドイツGPでの一件はメディアやファンから非難の的となっているが、ハンガリーGPのレース前記者会見で、フェリペ・マッサはナンバー2を受けれたわけではないと述べた。

    「僕はナンバー2だと言うときは、もうレースをしていないだろう」とマッサは主張。

    今週末に同じ状況になったらどうするかとの質問には「勝つつもりだ」と回答。

    マッサは、彼自身の勝利のために戦ってもよかったとフェラーリから断言されたと語る。

    「チーム内のみんなと話をしたのは確かだ」

    「レースをするためでなければここにいないと言ったように、僕は勝つためにここにいる。それが実際の僕の目的だ。勝てる状況にいる限り、僕たちは最後まで走り、勝利のために戦う必要がある」

    「僕はプロだし、チームのために働いている。みんな、僕の目的を理解しなければならない」

    マッサは、ホッケンハイムでフェラーリの利益を尊重したと強調。2007年には必要なときにキミ・ライコネンをサポートし、マッサがタイトルを争っていた2008年にはライコネンが恩返しをしたと指摘した。

    「僕はチームのために働いているし、僕たちはチームのために働くことがどれくらい重要かをわかっている」

    「2007年と2008年に起こったことを覚えていると思うけど、僕はすべての局面をくまなく調べる必要はないと思う。チームがチャンピオンシップに勝つチャンスがあれば、僕はチームのために最高のことをしたい」

    マッサはまた、ホッケンハイムでのイベントによって彼のフェラーリ内での立場は損なわれていないと主張。

    ドイツで2006年からレースをしたチームとの関係が変わったかと問われたマッサは「僕をさらに強くしたのは確かだ」と述べた。

  • フェルナンド・アロンソ:F1ハンガリーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1ハンガリーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「全ての勝利は特別だ。勝つことは素晴らしい気分だし、ホッケンハイムでもそうだった。特に今回の素晴らしい1-2フィニッシュを成し遂げるためにマラネロの全員によって行われた膨大な作業負担を考えればね。誰も諦めなかったし、2台のフェラーリがライバルの前でラインを横切るのを見て、彼らがどれくらい嬉しかったかわかっている」

    「一ヶ月にわたって、僕たちは夏休み前に少なくとも一度は優勝に戻らなければならないと言ってきたけど、やっとそれができた。いくつかのレースではあまり運がなかったし、珍しい事故によってそれだけの価値があるポイントを獲得することができなかった。結果が出ないことには少しフラストレーションを感じていたけど、ついにドイツでは、今回だけは週末に全く問題もなく普通のレースができたし、すべてをわかる結果を出すことができた」

    「でも優勝が、残りのシーズンへの僕のアプローチを変えることはない。僕たちはホッケンハイムの前からクルマに競争力があることは十分にわかっていたし、それは僕に非常に自信を与えていた。これから僕たちはこの方向性を維持しなければならないし、今週末のブタペストでスタートする。ハンガロリンクは僕にとって特別なサーキットだ。2003年にF1初勝利を挙げたのはここだったし、去年はここでポールだった。7年前の8月24日を振り返ると、その日のイベントはあまり覚えていないんだ。全てが信じられないくらい早く起こったという印象があって、とても感動的だったからね。今週末、フェラーリをドライブしてそれを再現できれば嬉しいね」

    「トラックは、F1カーにとってはほぼゴーカートトラックだと言えるね。次々とコーナーが続くので、ドライバーが息継ぎをする場所もないし、路面の多くのバンプに対処して、縁石を処理できるクルマを持つことが不可欠になる。体力的にも精神的にもかなり厳しいレースだし、特に予選ではどんなミスでもかなり不利になるので、衝動的にならず、やり過ぎないことが重要だ。完璧な週末をまとめるためには、一度に一歩ずつ集中力を保って、自分の仕事に集中することがベストだ。それが僕たちが木曜日に始めようとしていることだ。前から何度も言ってきたけど、チャンピオンシップはまだ長い道のりだし、最後までわからない」

  • フェリペ・マッサ:F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサ:F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (フェラーリ)
    「ブタペストに戻ることは、僕にとって非常に特別な週末になるだろう。理由はみんなわかると思うけど、1年前、僕は土曜日の午後のQ2で他のクルマから外れたスプリングが頭に当たって深刻な怪我をした。ハンガロリンク・サーキットに到着したら、僕を慎重にコックピットから出して素晴らしい仕事をしてくれたマーシャルやメディアスタッフ全員との初めてのミーティングがある」

    「それらの人々にお礼を言いたいし、今は彼らに特別な絆を感じている。事故の後、僕は一週間病院に入院しなければならなかったし、スタッフ全員がとてもよく僕を処置してくれた。全部の不運なエピソードの意外な結果のひとつは、現在ハンガリーにはたくさんのファンがいるとわかっていることだ」

    「今年はトラックでの記者会見で普通に戻ったと感じているか、以前と同じようにドライビングできているかとかなり頻繁にジャーナリストに質問されたけど、僕の答えはいつも同じだ。その通り。仕事に関してはまったく変わっていない。でも、事故は人としての僕を変えた。以前よりもずっと価値のある人生になったし、普通のことの良さがわかった。人生と健康は釣り合いが取れていて、当然なことなどなくて、僕のためだけでなく、みんなの人生にとって、そして、誰にとっても意味のあることだとわかった。今はその意味をわかっているし、人間としてずっと成熟していると感じている。でも、プロとしては何も変わっていない。一旦バイザーを閉じて、レーストラックに出て行けば、事故について考えることはないし、以前のように全てのことをするだけだ」

    「ドイツで僕たちは素晴らしい結果を生み出したし、なぜフェラーリは何週間も前からF10はとても良くなったと言い続けているのかと質問していた人達に、ホッケンハイムで答えられたと思う。でも、手をこまねいているわけではない。今週末にはより多くのアップデートがあるし、先週末の結果は、全員にとって勢いを維持するためにもっと懸命にプッシュし続けるためのモテベーションになっているからね。今週末について楽観的になっているもうひとつの理由は、ブリヂストンがスーパーソフトとミディアムを持ち込んでいるという事実も含まれる。常にF10にうまく合っていたので、再び非常に競争力のあるレースができるかもしれない。どこでも競争力のあるレッドブルを除けば、一年を通して、様々なチームのパフォーマンスはトラック特性にかなり関係しているのを見てきた。なので、ハンガロリンクでどうなるかは様子をみなければならない。個人的に、このサーキットでは良い結果を出せていないけど、単に状況によるものだったし、ここでのドライブをかなり楽しんでいる。例えば2008年は、実際ここでレースをして、エンジンが故障するまで60周ラップをリードしていた。なので、全体的にみて、数日でブタペストに戻ることを楽しみにしている理由はたくさんある」

  • ルカ・ディ・モンテゼーモロ 「偽善はもうたくさんだ」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロ 「偽善はもうたくさんだ」

    フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、ドイツGPでのチームオーダー論争には「興味はない」と述べた。

    フェラーリには、チームオーダーを禁止するF1のレギュレーションに違反、スポーツに不名誉をもたらしたとして、10万ドルの罰金が科せられ、世界モータースポーツ評議会にかけられることになっている。

    「議論には興味がない」とルカ・ディ・モンテゼーモロはフェラーリの公式サイトにコメントを寄せた。

    「単純にこれまで継続してきたものを再確認した。それは我々のドライバーも非常によく理解しており、彼らが守り通さなければならないことだ。フェラーリでレースをする者は、チームの利益が個人の利益より重要だ」

    「いずれにせよ、そのようなことはヌヴォラーリの時代から起こっていたことであり、私自身もスポーティングディレクターだった、ニキ・ラウダの時代などに経験した」

    「このような偽善はもうたくさんだ。一部の人々は我々の2名のドライバーが戦うのを見たいかもしれないと思っていたかもしれないが、私とファンにとってはそうではなかった」

    ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリが規約を破って論争を引き起こしたことより、むしろチームが再び勝利したという事実に満足している。

    「昨日、やっと2台のフェラーリがスタートからフィニッシュまでリードしてレースを支配するのを見ることができたファン全員ために非常に嬉しく思っている」

    「この結果は決して諦めない我々全員の努力の賜物である。これから我々はこのよな働きを続け、我々が遭遇するあらゆるサーキットで競争力を発揮できるようマシンを改善させなければならない」

    関連:
    ・フェラーリに10万ドルの罰金&世界モータースポーツ評議会で聴取
    ・フェラーリ、露骨なチームオーダーを発令

  • ミハエル・シューマッハ、フェラーリの決断を支持

    ミハエル・シューマッハ、フェラーリの決断を支持

    ミハエル・シューマッハは、F1ドイツGPでフェルナンド・アロンソに優勝を手渡したフェラーリの決断を支持すると述べた。

    「僕は過去にまさにこのような理由で非難されたし、100%理解している。僕が彼らの状況だったら、まさに同じことをしただろう」とミハエル・シューマッハは BBCにコメント。

    「結局、僕たちはチャンピオンシップを争うためにここにいるわけだし、チャンピオンシップに勝てるのは一人だけだ」

    「シーズンが終わって、例えば、もしそのポイント差で負けたとしたら、きっと自問自答するはずだ。自分だけじゃなく、ファンやテレビ、ジャーナリストなどもそうするだろう。なぜ、そうしなかったんだ?とね」

    ミハエル・シューマッハは、過去に同じような論争に関与していた。2002年のオーストリアGPで、フェラーリはルーベンス・バリチェロに対し、ミハエル・シューマッハに先頭を譲るようチームオーダーを発令。

    それがきっかけで、F1ではチームオーダーが禁止となった。

    現在、メルセデスGPでドライブしているミハエル・シューマッハは、これまでレースでもチームオーダーはあったと語る。

    「例えば、最終戦でははっきりとしたチームオーダーがあったし、誰もがそれらを受け入れている」

    「なので、それが最終戦か最後から2戦目か、もしくはもっと前のレースかどうかに意味はあるのだろうか?」

    「僕たちがそれをやった時代にはよく見かけたことだ。僕たちは大きくリードしていたので、みんなはそれを不要と考えていた。ある意味で今回の件は同意できる」

    「でも、完全には同意できない。今回行われたことには合意するけど、洗練されたやり方でやらなければならないし、あまりに見えすいた方法でやるべきではない。でも、目標はたったひとつ。チャンピオンシップに勝つことだ」

    関連:
    ルーベンス・バリチェロ、2002年オーストラリアGPでの出来事を暴露 – 2008年11月25日

  • フェラーリ、FIAのチームオーダー裁定を上訴せず

    フェラーリ、FIAのチームオーダー裁定を上訴せず

    フェラーリは、チームオーダー疑惑についてFIAから10万ドルの罰金を科せられたが、この裁定について上訴はしないことを明らかにした。

    F1ドイツGPの決勝レースで、フェラーリはF1で禁止されているチームオーダーを発令したとして、FIAから10万ドルの罰金を科せられた。

    また、この問題は世界モータースポーツ評議会へ委ねられ、フェラーリにはさらなる裁定が科せられる可能性がある。

    しかし、フェラーリはチームオーダーを明確に否定しており、フェリペ・マッサへの無線は、単にレース状況を伝えただけだとしている。

    フェラーリのチーム代表は、スチュワードの決定を上訴しない方針だと述べた。

    「まずなにより、今回素晴らしい結果を残したチームを祝福したい。我々は、すでにここ最近の数レースでマシンのパフォーマンスレベルを向上させてきたし、最終的に今日はそれらが成果となった」

    「レース後のスチュワードの決定に関して、我々はこのスポーツのおいて世界モータースポーツ評議会が、この事実を総合的に正しい評価しているくれると確信しており、上訴の手続きを行わないことに決定した」

    関連:
    ・フェラーリに10万ドルの罰金&世界モータースポーツ評議会で聴取
    ・フェラーリ、露骨なチームオーダーを発令