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タグ: フェラーリ

  • フェラーリ、イタリア震災支援オークションで総額180万ユーロの寄付金

    フェラーリ、イタリア震災支援オークションで総額180万ユーロの寄付金

    フェラーリは、イタリア北部レッジョ・エミリア州で起きた地震の被災者のためにフェラーリ公式サイトで実施した国際チャリティー・オークションで総額180万ユーロ以上（約1億8000万円）の寄付金を集めた。

    オークションの目玉となった「599XX Evo」は、アメリカから参加されたユーナーにより、140万ユーロ（約1億4000万円）で落札された。この車輌は、今回のオークションのために造られたワン・オフモデルで、ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長と2名のスクーデリア・ドライバーのサインが入った記念プレートが装着される。

    さらにオーナーになられた方は、モンツァで開催されるF1イタリアGPで、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサから、直接車輌が納車される。

    また、「F60」のノーズコーンは、マレーシア人のユーザーが2万3,000ユーロで落札。2008年にコンストラクターズ・タイトルを獲得したF2008のエンジンは、入札開始価格の約2倍となる8万ユーロで落札され、イギリスに送られる。

    フェルナンド・アロンソやフェリペ・マッサのヘルメット、ジャンカルロ・フィジケラのレーシングスーツといった、その他のオークション・アイテムにも多くの入札があり、すべてが落札された。

    ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、「これはポールポジションを獲得したような結果と言えるでしょう。フェラーリ・ファンの方々による温かいご支援が集まることは予想していましたが、私自身が驚くような結果となりました。今回入札していただいたすべてのお客様、コレクター、そしてフェラーリ・ファンの方々に感謝いたします。皆様の入札を通じて、私どもの地域で被災した方々に、心をひとつにした、温かいメッセージとして届けられたことと思います」とコメント。

    オークションの寄付金には、世界中のファンの方々から、フェラーリに自発的に送られた寄付金も含まれる。その中には、10万ユーロを寄付してくださったロシア人のお客様もいたという。また、スクーデリア・フェラーリ・ウォッチの売上金も、ここに含まれている。

  • フェラーリ、2年先までのF1マシン開発を同時進行

    フェラーリ、2年先までのF1マシン開発を同時進行

    フェラーリは現在、2014年までの3台のF1マシンの開発を平行して行っていると Marca が報じている。

    シーズン序盤は苦戦を強いられたフェラーリだが、最近のレースでは復調。F1ヨーロッパGPでは、さらなるアップグレードを投入するとされている。

    報じられたところでは、フェラーリはF1ヨーロッパGPで新しいフロントウイングとフロアを投入。リアウイングとエキゾーストにもアップグレードが加えられるという。

    フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスは「ここ数ヶ月は、マシンのパフォーマンスを大幅に開発するために厳しい時間を過ごしてきた。冬の最初のテストで見つかったネガティブな要素に全て対応するという決意で取り組んでいる」と述べた。

    同誌によると、フェラーリは同時に2年先のマシン開発まで進行していると報道。今季マシンを発展させた2013年のプロジェクトに着手しただけでなく、2014年に導入予定の新しいV6エンジンを搭載する根本的に異なるシャシーの“基礎”にも取り掛かっているという。

    「2013年モデルは進化版であり、現行マシンに改良を加えることが有益だと考えているが、今年よりも一本進んだ根本的でメカニカル的なコンポーネントに取り組んでいる少数名のグループもいる」とニコラス・トンバジスはコメント。

    2014年マシンに関しても「すでに新しいエンジンの作業には多くの人間が動いており、それ以外にもまったく新しくマシンの特性に取り組むグループもいる」と明かした。

  • フェラーリ 「ベッテルとアロンソの共存は可能」

    フェラーリ 「ベッテルとアロンソの共存は可能」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルがフェラーリでチームメイトになったとしてもうまくやれるはずだと考えている。

    セバスチャン・ベッテルは、いつかフェラーリで走りたいとの希望を口にしており、最近では2014年にフェラーリに移籍する仮契約を結んだとも報じられた。

    セバスチャン・ベッテルはこの噂を否定したが、ステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソがフェラーリを去ってからでなければセバスチャン・ベッテルのフェラーリ加入は実現しないとの見方には同意しないと述べた。

    ステファノ・ドメニカリは「2人ともインテリジェントだし、彼らの共存は可能だ」とフェラーリの公式サイトでのバーニー・エクレストンとのインタビューで述べた。

    バーニー・エクレストンも2人の共存は可能だと考えており、お互いにとって良いチャレンジになるだろうと述べた。

    「問題にはならないだろう」とバーニ・エクレストンはコメント。

    「2人とも常に新しいチャレンジを探しているドライバーだし、同じチームとなれば新しくて大きなチャレンジだ」

    「彼らは自分に自信を持っており、良い関係を築けるだろう。2人が対等な扱いを受けるよう、ステファノが必要なことをしてくれるはずだ」

    「私が1979年にブラバムでニキ・ラウダとネルソン・ピケを選んだのと同じことだ。私は彼ら『いいか、話は単純だ。君たちのうち、速い方がチームのナンバーワンだ』と伝えた」

    一方でバーニー・エクレストンは、セバスチャン・ベッテルにとって移籍はまだ早いと考えている。

    「私なら彼に移籍しないようアドバイスする。まだあまりにも若すぎる！」

    「通常、ドライバーというのはフェラーリでキャリアを終えるものだ。なので、将来的に実現する可能性はあるだろう」

  • フェラーリ 「セルジオ・ペレスはアグレッシブさを抑えることを学んだ」

    フェラーリ 「セルジオ・ペレスはアグレッシブさを抑えることを学んだ」

    フェラーリは、セルジオ・ペレスのF1カナダGPでの復調は、アグレッシブすぎる部分を抑えることを学んだことが役に立ったと考えている。

    セルジオ・ペレスは、フェルナンド・アロンソに次ぐ2位表彰台を獲得したF1マレーシアGPから先週末のレースまでポイントを獲得していなかった。

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーのルカ・バルディセリは、F1モナコGP後にセルジオ・ペレスと話し合いの場を持っていたことを明らかにした。

    「モナコ後、我々はセルジオと議論した」とルカ・バルディセリはフェラーリ公式サイトのインタビューでコメント。

    「マレーシアGP以降、なぜ期待通りの結果が出なかったのか知りたかった」

    「ペレスに才能があるのは疑いの余地はないが、彼はしばしばアグレッシブすぎることで調子を落としています。特にF1ではそれでは結果は出せない」

    「彼がモントリオールのレースで見せた反応は素晴らしかった。セルジオは優れたペースを発揮したばかりでなく、レースを非常によく管理し、同じセットのタイヤで50周も走り続けた」

    関連：フェラーリ会長 「セルジオ・ペレスには経験と結果が必要」

  • フェラーリ、F1ヨーロッパGPでポールポジションを狙う

    フェラーリ、F1ヨーロッパGPでポールポジションを狙う

    フェラーリは、次戦F1ヨーロッパGPの目標をポールポジションに据えた。

    今年シーズン序盤は、Q1突破にも苦労したフェラーリだが、今季マシンF2012に大きく投資。最新のエキゾーストを導入した先週末のF1カナダGPでは、フェルナンド・アロンソが優勝を争った。

    スペインの Marce によると、フェラーリはバレンシアでも次の開発を投入。特にマシンのトップスピードとトラクションを改善させるように設計されているという。

    「目標は、今年初のポールポジションを獲得することだ」と同紙の記者マルコ・カンセコは報じた。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリも「我々はバレンシアにむけて開発を進めている」と認める。

    「我々の主なゴールは、ポールポジションを達成することだ。はるか遠い話ではない」

    「ポールにいるまで満足はしない。マシンの改善を維持することが重要だ」

  • フェラーリ：2台揃ってQ3進出 （F1カナダGP 予選）

    フェラーリ：2台揃ってQ3進出 （F1カナダGP 予選）

    フェラーリは、F1カナダGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （3番手）
    「今週末ここまでの内容には満足している。特にトラック特性が適していないサーキットでもマシンが競争力を示していることにはね。主にここに持ち込んだアップデートによるものが大きいし、予想通りに機能している。残りのシーズンのためにも自信を与えてくれる」

    「オーストラリアでの位置をよく覚えているし、今日僕たちがポール争いにいることは、ここ数カ月間にわたって僕たちが良い仕事をしていることを示している。他チームが何もしていなかったわかではないしね。それに、最近のレースですでに確認していた進歩を立証しているフェリペのためにも嬉しく思う。チャンピオンシップのスタートで彼は明らかに不運だった。でも、僕たちは常に団結していたし、実際に彼の才能に相応しい結果が出ている。そうは言っても、今日、僕たちよりも速いドライバーが2人いることを忘れてはならない。僕たちはやっとトップと戦えるレベルにきたと思うけど、パフォーマンス面でまだ遅れを取り戻さなければならない場所はある。ここはタイムが常にとても接近するのでとてもストレスを感じる予選だったし、ほんのコンマ数秒の差でポジションが大きく変わってしまう。3番グリッドはレースで攻めるには良いポジションだ。特にここは他と比べてポールはそれほど重要ではないからね。昨日の午後と気温が非常に異なることを考えれば、タイヤデグラデーションが日曜日の重要な要素のひとつになるだろう。ここは常に予測できないレースになるけど、ジル・ヴィルヌーヴ没後30周年にカナダのフェラーリファンに素晴らしい結果を届けられたらとても素晴らしいだろうね。ユーロ2012のイタリア対スペイン？ まだそれについて話してはいないけど、もし僕たちが勝ったら、ピットストップでタイヤを交換しれくれる人があまりいないかも…！？」

    フェリペ・マッサ （6番手）
    「今週末の進捗には満足している。6番手スタートはポジティブな結果だ。でも、Q3の最後のラップには満足していない。セクター2でリアのコントールを失って、コンマ数秒が犠牲になったし、グリッドもいくつか犠牲になったかもしれない。6番手よりうまくやれるポテンシャルはあったのでとてもがっかりしている。全体的に見て、チーム全体が前進しているので自信を感じている。残りのシーズンのためにもとても重要なことだ。明日は戦略を定めるタイミングに大きな注意を払わなければならない。選択は1ストップか2ストップに限られてくると思うけど、多くはタイヤの挙動にかかっている。順位を上げて、良い結果をもたらせることを願っている。フェラーリの歴史の一部であるドライバーの思い出に対するトリビュートとしてヘルメットにジル・ヴィルヌーブの名前を入れている。彼の30回目の命日を祝う年に彼への敬意を示せることをとても誇りに思っている。事故が起こったときにかろうじて生まれていたくらいだけど、ずっと彼の大ファンだった」

    関連：F1カナダGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ、新しい排気レイアウトに手応え

    フェラーリ、新しい排気レイアウトに手応え

    フェラーリは、F1カナダGPに新しい排気レイアウトを持ち込んでいる。

    F1カナダGPに投入された排気レイアウトは、冬季テストでF2012で使用の最新バージョン。

    フェラーリは冬季テストで開発を進めていたエキゾースト構成の使用を断念していた。

    フェラーリのテクニカルディレクターを務めるパット・フライは、ドライバーのフィーリングを確認するために新しい排気レイアウトで収集したデータを注意深くみていくと述べた。

    「我々は、ふたつの異なる排気レイアウトを用意した」とパット・フライはコメント。

    「ひとつはここ2レースで使用していたもの、もうひとつは、ヘレスでのデビュー時にマシンのコンセプトをなしていた仕様の最新バージョンだ」

    「レースに向けて適切な選択を行なうため、データを特に注意深く分析していく必要がある。だが、今日のフリー走行からもわかるように、レイアウトはパフォーマンスに関して明らかにポジティブにみえる」

  • フェラーリ：F1カナダGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1カナダGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1カナダGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが2番手タイム、フェリペ・マッサが3番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （2番手）
    「今回のモントリオールの金曜日の内容にはとても満足している。午前中は主に新しいアップデートの評価に集中し、午後は2種類のタイヤの比較に取り組んだ。1発のパフォーマンスを探り、燃料を多く積んだときのマシンの挙動もチェックできた」

    「最初の兆候としてはポジティブだけど、まだ結論を出すにはあまりに早過ぎる。金曜日のタイムは額面通りには受け取れないからね。これからデータを分析して残りの週末にできるだけうまく準備することに集中しなければならない。ジル・ヴィルヌーヴの名前が名づけられたサーキットは、一般の通りにウォールがとても近くてストリートサーキットに非常に似ている。なので、速いラップと長い距離でスムーズに走ることの両方において、正しい参照ポイントを見つけること、特にブレーキングポイントとどれくらいウォールから離れているか見極めることがとても重要になる」

    フェリペ・マッサ （3番手）
    「とてもポジティブな金曜日だった。多くのラップを走り込むことができたし、何より持ち込んだプログラムをすべてテストすることができた。幸い、雨が降ったのは2回目のセッション終了直後だったので、全てのきちんとやり遂げることができた。ここに持ち込んだアップデートが機能しているという事実には満足していいと思う。それらがどれくらいの改善を生み出しているかを今すぐ評価するのは難しいとしてもね。いずれにせよ、この新しいマシン構成を維持するつもりだ。マシンはバランスがとれている。レース週末の初日なので、もちろんトラックはまだそれほどグリップを提供していないけど、パフォーマンス面でもかなり安定しているように思う。要約すれば、今日は2012年で一番の金曜だった。土曜と日曜もこの調子でいけるといいね！」

    関連：
    ・F1カナダGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1カナダGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • フェルナンド・アロンソ 「チャンピオンシップに挑むにはスピードが必要」

    フェルナンド・アロンソ 「チャンピオンシップに挑むにはスピードが必要」

    フェルナンド・アロンソは、今年のチャンピオンシップに挑むためには、F2012からもっと多くのスピードを引き出す必要があると考えている。

    現在、チャンピオンシップをリードするフェルナンド・アロンソは「僕たちはマシンの純粋なペースを改善させる必要がある」とコメント。

    「日曜日に関しては、僕たちは通常、ちょっとは競争力がある。レースの準備、始め方、戦略という点では、チームの経験と才能がアドバンテージになっている」

    「でも、特に全員が軽い燃料と新品タイヤを履いた同じ状況での土曜日には十分な速さはないことはわかっている。僕たちはQ3に進むのに苦労することもあるし、ポールポジションの近くにはいない」

    「僕たちは今、チャンピオンシップをリードしているけど、十分な速さがなければそれを維持することはできない。僕たちはトラック上で最速ではないので、それを求めていく必要があるし、カナダではチームがまた前進し、上位勢に近づけることを期待している。でも、予選が終わるまではわからない」

    フェルナンド・アロンソは、ひとつのチームがパフォーマンス面で抜きん出た場合、今後数レースでタイトル争いにおける立場は大きく変わってくると考えている。

    「レースで異なるウィナーがいる限り、チャンピオンシップをリードしたければ一貫性が必要だと思う」

    「遅かれ早かれ、今後数レース、おそらく4週間で3レースが行われる7月なって、それらのレースで1人のドライバーが2レースで勝つようなことがあれば、より一貫性が必要になってくる」

    またフェルナンド・アロンソは、シーズン後半にビッグチームが開発を進め、タイヤからより多くを引き出せるようになれば、序盤線でみられたスペインGPでのパストール・マルドナドのような衝撃的な勝利が繰り返されることはないと考えている。

    「ここまでのシーズンを楽しんでいる」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「かなり予測不可能だけど、同時にチャンピオンシップをリードしているのはトップチームだ。レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、ロータス、そしてメルセデス。たとえ、サプライズや中団チームがうまくやることがあったとしても、最終的に一貫性と経験が日曜日にポイントを獲得することになるだろう」

    「面白いチャンピオンシップだけど、遅かれ早かれ全てが安定してくると思うし、今見ているものよりもずっと普通になってくると思う」

  • フェラーリ、フェルナンド・アロンソの29億円の報酬を否定

    フェラーリ、フェルナンド・アロンソの29億円の報酬を否定

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソに年間3000万ユーロ（約29億6500万円）の報酬を支払っているとの報道を否定した。

    フランスの Business Book GP 2012 は、F1で最も高額の報酬を得ているドライバーはフェルナンド・アロンソであり、マクラーレンの2人のドライバーの報酬を足した金額にほぼ等しいと主張。

    しかし、フェラーリは公式サイトの“The Horse Whisperer”で「またしても完全な戯言であり残念だ」と述べた。

    フェラーリがお金に関して「常にトップに置かれている」が「現実はまったく異なる」と続けた。