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タグ: ピエール・ガスリー

  • ピエール・ガスリー 「2020年のレッドブルの候補だと言われている」

    ピエール・ガスリー 「2020年のレッドブルの候補だと言われている」

    ピエール・ガスリーは、ドライバーを交代するというレッドブルの決定は、1週間前に言われていたこととは違ったと戸惑いをみせつつも、自分はまだ2020年のレッドブル・ホンダのドライバー候補のままだと語る。

    F1ハンガリーGPでチームメイトのマックス・フェルスタッペンから1周遅れでフィニッシュした後、レッドブルの首脳陣はシーズン終了までガピエール・ガスリーのシートは安泰だと繰り返していた。

    だが、実際にはそうではなかった。1週間後、ピエール・ガスリーはトロロッソに降格し、彼の乗っていたRB15はアレクサンダー・アルボンのものになった。

    ピエール・ガスリーは、プレスリリースが発表される1時間前までその決定を知らなかった。

    「あの日の朝にそういう決定が下されたことを知った。発表の朝の午前8時42分にヘルムート・マルコから電話があった」とピエール・ガスリーは FormulaSpy に語った。

    「ブダペスト語に言われていたこととは違っていたので、ちょっとショックを受けた。過去数週間は全てがかなり明確だったし、どうしてそれが変わったのかわからない」

    「もうその決定が変わることはない。もう過去のことだし、今はトロロッソとの現在と未来に焦点を当てる必要がある」

    「それについて考えることにあまり時間は費やさなかったし、トロロッソとの残り9戦に集中して、ベストを尽くす必要がある」

    シーズン途中の降格となったピエール・ガスリーだが、2020年のレッドブルの扉は閉ざされていないと伝えられたと語る。

    「最高のパフォーマンスを発揮するためのレースは9戦あるし、そこにエネルギーを集中させていく」

    「僕は2020年のレッドブルのシートの候補だと言われているし、またチャンスはあると確信している」

    マックス・フェルスタッペンが181ポイントを獲得したのに対し、63ポイントしか獲得できなかったピエール・ガスリーのパフォーマンスは、レッドブル・ホンダがコンストラクターズ選手権でフェラーリと2位を争う妨げとなった。

    それが自分がトロロッソに送り返された理由だと思うかと質問されたピエール・ガスリーは「コンストラクターズ選手権で2位のフェラーリを倒すことが彼らの目標だ」とコメント。

    「全体的にまだ問題はあるけど、すべては正しい方向に進んでいたと思う。それについてあまり話したくはない。もう終わったことだからね。良い教訓を学んだよ」

    「自分の何を変えられるか、今後数ヶ月に速くなるために何ができるかに集中する必要がある」

  • ダニエル・リカルド 「ガスリーの降格は不公平な決定ではない」

    ダニエル・リカルド 「ガスリーの降格は不公平な決定ではない」

    ダニエル・リカルドは、レッドブルがピエール・ガスリーを初年度のわずか12レースだけ落とすことにした理由を理解していると語る。

    2014年から2018年の間にレッドブルでドライブし、その間にチームメイトのダニール・クビアトがシーズン半ばの脱落を経験しているダニエル・リカルドは、チームがピエール・ガスリーに忍耐を失った理由がわかると語る。

    「正直に言うと、僕は不公平な決定だとは思わない」とダニエル・リカルドは言った。「彼らは何かをしなければならなかったと思う」

    「ピエールに対して何の反感も持っていない。何も問題はない。人間としてピエールのことは好きだ。彼がトロロッソに戻るのを見るのはうれしいことではあないが、レッドブルが彼に6ヶ月を与えたというのが現実だと思う」

    F1ベルギーGPからはピエール・ガスリーに代わって、アレクサンダー・アルボンがマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務める。ダニエル・リカルドは、レッドブルのシステムを経験した人にとって、この決定は予想外ではないと述べた。

    「進歩や勢いの兆候はあまりなかったと思う。そして、マックスが勝利し、少なくとも表彰台に乗ることができることを示していたし、レッドブルはそれを期待していたと思う」とダニエル・リカルドは語る。

    「それはレッドブル・ドライバーとして、僕がプログラムで経験したことでもある。これが彼らのやり方だ。彼らがそれを期待するのは驚くことではない。もしそれが起こらなければ、彼らは次に進む」

    「予想外だったとは言いたくない。おそらく、ピエールは何かが変わるかもしれないという疑いを持っていたと確信している。それが彼らのプログラムの現実だ。彼にとっては明らかに残念なことだが、レッドブルは何かをしなければならなかったし、今はチャンスのあるアルボンだ。どうなるか見てみよう」

    しかし、ダニエル・リカルドは、レッドブルはF1の2回目のフルシーズンでピエール・ガスリーが5シーズン目のマックス・フェルスタッペンを上回ることを期待していたわけではないと疑う。

    「彼らはピエールが彼に勝つことを期待していなかったと思うけど、時々ギャップが大きすぎた」とダニエル・リカルドは語る。

    「彼が0.1秒、0.2秒、あるいはコンマ3秒くらいの差だったら、もう少し良くなると思う」

    「でも、僕にはわらないし、単なる推測だ。レッドブルが彼に何を期待していたのかわからないけど、彼らはおそらく彼がフェルスタッペンに勝つことを期待してはいなかったと思う。でも、おそらくもっと近くにいて、より多くのポイントを獲得することを期待していたと思う」

    「フェルスタッペンは2勝し、いくつかの表彰台を獲得した。少なくとも、彼らはおそらくピエールに1回は表彰台を獲得することを期待していたと思う」

    「僕のチームのことではないけど、僕に言えるのは彼らがこのようなことを行ったのは初めてではないので、それほどショックではなかったということだけだ」

  • シャルル・ルクレール 「ガスリーのトロロッソ降格はかなり悲しい」

    シャルル・ルクレール 「ガスリーのトロロッソ降格はかなり悲しい」

    フェラーリのシャルル・ルクレールは、レッドブルからトロロッソに降格することになったピエール・ガスリーに同情している。

    同じフランスを舞台にキャリアをスタートさせたシャルル・ルクレールとピエール・ガスリーは、今シーズン、それぞれがフェラーリとレッドブルというトップチームにに移籍し、過去数戦ではコースでバトルを展開していた。

    しかし、レッドブルはピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンを起用することを決定。ピエール・ガスリーはミッドフィールドチームのトロロッソ・ホンダに降格することになった。

    「ピエールのことを気の毒に思っている」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「彼は僕の親友だ。彼らのためにかなり悲しいと感じている。でも、彼にとって2回目のチャンスでもあると思うし、彼がそれを最大限に生かすことを願っている」

  • ピエール・ガスリー、トロロッソ降格は「ショックだったし落ち込んだ」

    ピエール・ガスリー、トロロッソ降格は「ショックだったし落ち込んだ」

    ピエール・ガスリーは、残りのシーズンでレッドブル・ホンダのシートを失い、トロロッソに降格するニュースを受け取ったときは“ショックだったし落ち込んだ”と認める。

    ピエール・ガスリーは、2019年にルノーに移籍したダニエル・リカルドの後任としてレッドブル・ホンダのドライバーに抜擢されたが、ベースと一貫性を発揮することができなかった。当時、レッドブルの上層部はガスリーのシートはシーズン終了まで安泰だと繰り返していた。

    しかし、夏休み中にレッドブル・ホンダはピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンを起用することを発表。ガスリーは昨年まで所属したトロロッソ・ホンダに戻ることになった。

    ピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンはリリースが発表される数時間前に決定について知らされたが、ガスリーはヘルムート・マルコから『8時42分』に電話があったと明かした。

    「午前中にそういう決定になったことを知った。もちろん、ブダペスト後や事前に伝えられていなかったので、ショックだったし落ち込んだ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「シーズン前半にもっとうまくやれたことはあったし、部分的には僕の責任だ。僕たち全員にパフォーマンス不足と最終的に獲得したポイントに対する責任があったと思う」

    「すべてはかなり明確だったし、数週間にわたって議論されていたんだと思う」

    だが、ピエール・ガスリーは、残りのシーズンもレッドブル・ホンダに残っていたら、かなり前進することができたと感じていると語る。

    まだいくつか問題を抱えてはいたけど、全体的に多くのことが正しい方向に進んでいたと思っているのは確かだ。今、それについて議論しても意味はないし、終わったことなので、あまりそれについて話したくはない」

    「自分が理解できるかどうかで物事が変わることはないし、それについて考えることにあまり時間を費やさなかった」

    「今、僕が集中する必要があるのは、これからの9戦でトロロッソと一緒にベストを尽くすことだけだ。それが僕が集中していることだ」

    「残りのシーズンに役立ついくつかの良いレッスンがあったと思っているし、今後数か月で変更できることや、もっと速くなるためのことに焦点を当てる必要がある」

    「自分は本当に競争的な男だと思っているし、しっかりと調子を整えたい。自分にできるベストな結果を提供できると思っている」

    「フィーリングはかなりいいし、チームのためにベストなパフォーマンスを発揮したいというエネルギーに満ち溢れている。トロロッソのためにシーズン終了までベストを尽くす準備はできているよ」

  • ピエール・ガスリー 「トロロッソとの残りのシーズンに集中している」

    ピエール・ガスリー 「トロロッソとの残りのシーズンに集中している」

    ピエール・ガスリーが、トロロッソ・ホンダと再び戦うことになった今週末のF1ベルギーGPにむけて意気込みを語った。

    今シーズン、レッドブル・ホンダで前半戦を戦ったピエール・ガスリーだが、期待された結果を出すことができず、残りの9レースは昨年まで共に戦ったトロロッソ・ホンダのステアリングを握ることになった。

    レッドブルのジュニアチームへの降格となるが、ピエール・ガスリーは残りのシーズンでトロロッソ・ホンダで結果を出すことに完全に集中していると語る。

    「夏休みが終わり、残りのシーズンに向けてイタリアのファミリーのところに帰ってきた。トロロッソと再び仕事ができることを嬉しく思っている」とピエール・ガスリーはコメント。

    「数週間休みをとり、今後の9戦に備えて準備をしてきた。チームのために最高のパフォーマンスを提供できるようにね。シーズン前半を振り返ることに時間を割くことができたのは良かったけど、今は残りのシーズンに完全に集中しているし、再び走る準備はできている」

    「今週は残りのシーズンの準備に忙しかったし、ファクトリーに行ってエンジニアに会い、シート合わせを行い、週末にむけてできる限りの準備をしてきた。休みを終えて再び素晴らしいレースになるだろう。特にお気に入りのトラックであるスパだしね。本当に楽しいトラックだし、過去に素晴らしいレースをしてきた。F4でシングルシーター初勝利を飾り、2015年にGP2のフィチャーレースでも優勝した」

    「これからのメインの焦点はトロロッソとシーズン終了までクルマから最大限を引き出すことだ。チームがコンストラクターズ選手権のポジションを守るためにできるだけ多くのポイントをもたらせるようベストを尽くすつもりだ」

    関連：2019年 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー、後半戦に意気込み 「スパに向けての準備は万全」

    ピエール・ガスリー、後半戦に意気込み 「スパに向けての準備は万全」

    ピエール・ガスリーは、自身のInstagramを約3週間ぶりに更新。古巣トロロッソ・ホンダでシート合わせをしている画像を投稿し、“スパに向けての準備は万全”だと語った。

    今年、レッドブル・ホンダのドライバーに昇格したピエール・ガスリーだが、前半戦でチームメイトのマックス・フェルスタッペンが2勝を挙げて181ポイントを獲得したのに対し、63ポイントしか獲得することができなかった。

    この結果を受け、レッドブルは後半戦からアレクサンダー・アルボンを起用することを決定。ピエール・ガスリーは昨年まで在籍していたトロロッソに戻ることになった。

    夏休みにガールフレンドのカテリーナ・マゼッティ・ザニーニとスペインのイビザで休暇を過ごしていたピエール・ガスリーは、自身のInstagramにトロロッソ・ホンダ STR14でシート合わせをしている画像を投稿。

    「イタリアのファミリーとの仕事に戻ってきた。スパに向けての準備は万全だ」とピエール・ガスリーは語った。

    ピエール・ガスリーは、レッドブル・ホンダ RB15への対応に苦労してきた。マックス・フェルスタッペンのドライビングスタイルにフィットするように作られたRB15でガスリーはトラクションに苦しんだ。シーズン序盤には「昨年のトロロッソと比べてクルマに適応しなければならない。トロロッソの方が僕のドライビングに合ってい」とピエール・ガスリーは語っていた。

    ピエール・ガスリーの弁護士は「彼が愛し、すでに自分自身を証明してきたチームで、彼は真の価値を発揮する」とトロロッソ・ホンダでの奮起を期待している。

    レッドブル・ホンダのシートを失ったピエール・ガスリーだが、決して2020年に復帰する可能性が消滅したわけではない。レッドブルは、20残りのレースで2020年のマックス・フェルスタッペンとして、アレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ダニール・クビアトの誰が相応しいかを評価していくとしている。

  • ホンダF1 「ガスリーとアルボンの交代はメール一通で知らされただけ」

    ホンダF1 「ガスリーとアルボンの交代はメール一通で知らされただけ」

    ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、F1ベルギーGPからピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンを交代するという決定はメール一通で知らされただけだと明かした。

    レッドブルは、夏休み直前の8月12月（月）にF1ベルギーGPから成績不振のピエール・ガスリーに代えて、アレクサンダー・アルボンを起用することを発表。ピエール・ガスリーはトロロッソ・ホンダへと出戻ることになった。

    山本雅史は、基本的にドライバー決定はレッドブル側が決めることであり、メール一通で知らされただけだと語った。

    「正直申しますと、夏休みだったものですから、夏休みの入った日にメールが一通送られてきて、夏休みに発表するよと。ホンダというよりは、これはコンストラクターがドライバーを最終決定していくものなので、連絡はリリースが出る直前に来て、お休みだったということで話し合いも特になく、僕もちょっと正直驚いているという感じですね」と山本雅史はコメント。

    「レースがあったタイミングですと、クリスチャン（ホーナー）だったり、フランツ・トストだったり、（ヘルムート）マルコさんだったりが、直接話をして、いろいろ『どう思う？』とか意見をホンダにも聞いてくれるんですけど、今回夏休みだったということで、本当にメール一通きて、『リリースを出すよ、よろしく』っていうぐらいのものでした。基本的にはコンストラクターが決めることですからね」

  • ピエール・ガスリー、トロロッソ・ホンダ STR14でシート合わせ

    ピエール・ガスリー、トロロッソ・ホンダ STR14でシート合わせ

    ピエール・ガスリーは、今週末のF1ベルギーGPにむけてトロロッソ・ホンダ STR14でシート合わせを行った。

    今年、レッドブル・ホンダのドライバーを務めていたピエール・ガスリーだが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが勝利や表彰台を繰り返すなか成績を残すことができなかった。フェルスタッペンが181ポイントを稼いだのに対し、63ポイントしか獲得できず、F1ハンガリーGPを最後にトロロッソ・ホンダに降格することが決定した。

    ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーが本来のパフォーマンスを発揮できなかったのはトップチームで走るというプレッシャーに苦しんでいたからだと指摘する。

    「ガスリーは精神的に強いと思っていた。だが、彼の不振はメンタル的な問題によるものだと言えるだろう。今季を迎えるまで、ピエールは良いレースをしていたし、予選でのペースもよかった。そしてオーバーテイクに問題を抱えることもなかった。だが、今年の彼はそうした資質を示すことが全くできていなかった。彼はプレシーズンテストで起こした事故の責任も感じていたようだ。シーズンが始まる前からそのことが彼の頭から離れなくなっていた」とヘルムート・マルコは語っている。

    精神的な部分だけでなく、ピエール・ガスリーは、レッドブル・ホンダ RB15への対応にも苦労した。マックス・フェルスタッペンのドライビングスタイルにフィットするように作られたRB15でガスリーはトラクションに苦労。「昨年のトロロッソと比べてクルマに適応しなければならない。トロロッソの方が僕のドライビングに合ってい」とピエール・ガスリーは語っていた。

    ピエール・ガスリーの弁護士は「彼が愛し、すでに自分自身を証明してきたチームで、彼は真の価値を発揮する」とトロロッソ・ホンダでの奮起を期待している。

    レッドブル・ホンダのシートを失ったピエール・ガスリーだが、決して2020年に復帰する可能性が消滅したわけではない。レッドブルは、2019年の残りのレースで2020年のマックス・フェルスタッペンとして、アレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ダニール・クビアトの誰が相応しいかを評価していくとしている。

  • レッドブル 「ピエール・ガスリーの不振はメンタル的な問題が原因」

    レッドブル 「ピエール・ガスリーの不振はメンタル的な問題が原因」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーがシーズン序盤に本来の力を発揮できなかったのは“メンタル的な問題”が原因だったと語る。

    昨年、トロロッソ・ホンダでパフォーマンスを発揮したピエール・ガスリーは、ダニエル・リカルドの想定外のルノー移籍によって予定よりも早くシニアチームであるレッドブル・ホンダに昇格。

    しかし、プレシーズンテストでクラッシュを喫するなどマシンへの対応に苦労した躓いたピエール・ガスリーは、チームメイトを務めるマックス・フェルスタッペンが勝利や表彰台を繰り返すなか、トップチームのプレッシャーに対応することができず低迷。フェルスタッペンが181ポイントを稼いだのに対し、63ポイントしか獲得できず、F1ベルギーGPを最後にトロロッソ・ホンダに降格することが決定した。

    ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーが本来のパフォーマンスを発揮できなかったのはトップチームで走るというプレッシャーに苦しんでいたからだと指摘する。

    「ガスリーは精神的に強いと思っていた。だが、彼の不振はメンタル的な問題によるものだと言えるだろう」

    「今季を迎えるまで、ピエールは良いレースをしていたし、予選でのペースもよかった。そしてオーバーテイクに問題を抱えることもなかった。だが、今年の彼はそうした資質を示すことが全くできていなかった」

    「彼はプレシーズンテストで起こした事故の責任も感じていたようだ。シーズンが始まる前からそのことが彼の頭から離れなくなっていた」

  • ピエール・ガスリー、恋人と休暇中にもトレーニングは欠かさず

    ピエール・ガスリー、恋人と休暇中にもトレーニングは欠かさず

    トロロッソ・ホンダへの降格が決定したピエール・ガスリーは、恋人との休暇中にもトレーニングを欠かさない。

    8月12日（月）、レッドブルは成績不振を理由にF1ベルギーGPからピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンの起用を発表。ガスリーはトロロッソへの降格を発表の3時間前に電話で知らされたと報じられている。

    発表以降、ピエール・ガスリーはコメントを発表していないが、恋人のカテリーナ・マゼッティ・ザニーニがInstagramでガスリーとスペインのイビザ島でバカンス中であることを報告。ガスリーがダンベルをステアリングに見立てた筋力トレーニングや縄跳びをしている動画をストーリーを使って投稿した。

    ピエール・ガスリーl