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  • バルテリ・ボッタス:F1ドイツGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1ドイツGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「ニュルブルクリンクは、クルマのセットアップを難しくさせる幅広いコーナーが混ざり合っていて、非常にチャレンジングなトラックだ。特に高速セクション、バックストレートへの続く速い左と右のコーナーが本当に気に入っている。天候はしばしば変りやすいので、ウェットの週末になる可能性に備えるつもりだ」

    「トリッキーなコンディションのなかで走るのはいつも楽しいし、僕たちのクルマは最近、ウェット/ダンプコンディションでより機能しているので、いくらかシャワーが見られることを願っている。タイヤマネジメントはかなり重要だし、チームは昨シーズンここでレースをしていないので、日曜日のレースでの戦略を最適化するためにもプラクティスで出来るだけ多くのデータを得なければならない。チームは、ドイツで600戦のお祝いを続けるし、ファクトリーのスタッフに追加の後押しを与えるためにもポイント獲得を目指したい」

  • パストール・マルドナド 「ボッタスのスタイルの方がFW35に合っている」

    パストール・マルドナド 「ボッタスのスタイルの方がFW35に合っている」

    パストール・マルドナドは、ウィリアムズ FW35は自分よりもバルテリ・ボッタスのドライビングスタイルに合っていると考えている。

    今季、パストール・マルドナドは、予選でチームメイトのバルテリ・ボッタスに7戦中5敗を喫している。

    「僕たちのドライビングスタイルは異なる。彼は非常に穏やかでスムーズにクルマを走らせる。それは僕のやり方ではない」とパストール・マルドナドはコメント。

    「クルマにエネルギーをかけるのが僕のやり方だ。去年、そのやり方でとても速かった」

    「クルマに制限されているし、去年のようにやれないので、とても遅いと感じている」

    パストール・マルドナドは、クルマはそれほどアグレッシブではないドライビングスタイルの方がうまく反応していると考えており、自分が苦戦している要因としてフロントとリアのバランス不足を挙げた。

    「クルマは、エネルギーをかけずにゆっくり走っているときはとても運転しやすい」

    「でも、僕のスタイルは、ブレーキに大きなピークを持ってきて、クルマを多く使って走るものだ。その方法をやろうとするとうまく働かない」

    「クルマは予想できるけど、リアと一緒にフロントを働かせることに問題がある。両方のパーツのギャップを縮める必要がある」

    ウィリアムズのチーフレースエンジニアを務めるセビ・プヒョラーは、クルマの問題がマルドナドに“特定”の要求を与えていることを認めるが、チームは両方のドライバーの利益となる方向性でマシンを開発していると確信している。

    「クルマの問題は、バルテリよりも彼(マルドナド)をより苦しめている」

    「だが、現在、我々がクルマに施しているすべての改善に対して、彼らは同じ方向に進めることを望んでいる、」

  • バルテリ・ボッタス、ウィリアムズとの契約延長に自信

    バルテリ・ボッタス、ウィリアムズとの契約延長に自信

    バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズとの契約延長に自信をみせている。

    ウィリアムズは今週ヘルシンキで記者会見を開催。チーム代表のフランク・ウィリアムズも参加したため、その場でバルテリ・ボッタスの契約延長が発表されるとみられていたが、発表はなかった。

    先日、ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスについて「我々には未来のチャンピオンがいると確信しています」と述べていただけにメディアは肩透かしを食らった。

    クレア・ウィリアムズのコメントについて尋ねられたバルテリ・ボッタスは「確かに良い響きだね! ウィリアムズに留まれれば素晴らしいだろうし、そう願おう」と MTV3 コメント。

    バルテリ・ボッタスは、次の契約について心配していないと述べた。

    「それについてあんまり考えても意味はない」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「僕にできる一番のことは、レースに集中して、ベストを尽くすことだ」

    今年のウィリアムズのパフォーマンスは乏しく、F1デビューを果たしたバルテリ・ボッタスはペースに苦戦しているが、予選ではたびたびチームメイトのパストール・マルドナドを上回り、F1カナダGPの予選では3番グリッドを獲得した。

    「カナダは、僕のスキルを示せたという点で良かったと思う」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「15番手にいるときは、何をやっているかを示すのは簡単なことではないからね」

    「僕が本当にいるべき場所を示せたことを願っている」

    フランク・ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスに満足していると認める。

    「バルテリは素晴らしい青年だ」とフランク・ウィリアムズは Turun Sanomat にコメント。

    「彼はチーム内で非常に人気があり、協力的だ。彼は見たもの聞いたものの全てを吸収する」

    「彼はあまり多くは話さないが、それは彼が聞き手だからだ」とフランク・ウィリアムズは微笑んだ。

  • バルテリ・ボッタス 「3番グリッドをポイントに変えなければならない」

    バルテリ・ボッタス 「3番グリッドをポイントに変えなければならない」

    バルテリ・ボッタスは、F1カナダGPの3番グリッドは、シーズン初ポイントに変えることができなければ、ほとんど価値のないものだと考えている。

    バルテリ・ボッタスは、F1カナダGPで、自身初であるだけでなく、今シーズンのウィリアムズでも初となるQ3進出を果たした。

    ウィリアムズは、6戦を終えた今シーズンまだポイントを獲得できていない。これは最悪のシーズンとなった2011年よりも悪い記録となっている。

    バルテリ・ボッタスは、3番グリッド獲得はチームにとって後押しであると認めるが、日曜日に仕事を終えなければならないと述べた。

    「もちろん嬉しいけど、予選でポイントを与えられるわけではない」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「上位にいられるのは嬉しいけど、レースは明日だし、結局はそれが重要だ」

    「でも、以前のどのレースよりもスタートするにはずっと良いポジションだし、それらのレースでも僕たちはポイントにとても近づいていた。なので、ポイントを獲得するための素晴らしいチャンスのはずだ」

    バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズにはロングランのペースが欠けており、ドライになれば、厳しいレースになることは承知している。

    「再びトリッキーなレースになるかもしれない。適切な戦略、正しいタイミングで適切なタイヤを履いていることが重要なレースになるだろう」

    「良いスタートが重要だし、基本的に速いクルマをできるだけ抑え続けることが重要だ。ドライでのペースはまだとっぷ10には十分ではないからね。トリッキーなレースになるだろう」

    バルテリ・ボッタスは、力強い結果を出せたら、セントローレンス川に飛び込むと約束した。

    「フィンランドで凍った湖で泳ぐことに慣れているので、問題はないよ」

  • バルテリ・ボッタス:F1カナダGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1カナダGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「モントリオールで走るのは今回が初めてだし、そのチャレンジを楽しみにしている。いくつかの点でモナコでの前回のレースに似ている。ウォールに非常に近いコーナーとストレートが多いストリートサーキットだ」

    「したがって、クルマの限界を素早く見つけ出して、あまりリスクを冒すことなく、出来る限りサーキットをうまく使うことがチャレンジだ。最終コーナーの伝説的な“ウォール・オブ・チャンピオンズ”を特に楽しみにしている。トラックを走るのは今回が初めてなので、適切なセットアップを得るために金曜日の午前中が重要になる。このサーキットには長いストレートがあるので、低速のシケインの立ち上がりで優れたトラクションが必要になる。特にレースでは優れた直線スピードも必要になってくる。ライバルよりも優れた直線スピードがあれば、レースで防御とオーバーテイクがずっと楽になるので、ダウンフォースとドラッグの良い妥協点を見つける必要がある」

  • ザウバー、バルテリ・ボッタスを“スポーツマンシップに反する”と非難

    ザウバー、バルテリ・ボッタスを“スポーツマンシップに反する”と非難

    ザウバーは、F1モナコGPの最終ラップでのバルテリ・ボッタスの振る舞いを“スポーツマンシップに反する”と非難した。

    キミ・ライコネンは、セルジオ・ペレスとの接触でタイヤがパンクしてピットインを余儀なくされたが、新品タイヤで残り2周で怒涛の追い上げをみせ、10位でフィニッシュして1ポイントを獲得した。

    キミ・ライコネンが追い抜いた一台は、同じフィンランド人ドライバーのバルテリ・ボッタス。ボッタスは、キミ・ライコネンのためにクルマを脇に寄せたようにみえた。

    それによってキミ・ライコネンは、スチールが剥き出しになるほどタイヤが傷んでいたニコ・ヒュルケンベルグを抜くことができ、ヒュルケンベルグはあと数メートルでポイントを逃すことになった。

    ザウバーのチームマネージャーを務めるビート・チェンダーは、キミ・ライコネンを先に行かせたバルテリ・ボッタスの振る舞いは”スポーツマンシップに反する”と Blick にコメント。

    チーム創設者のペーター・ザウバーは「彼(ボッタス)は我々から1ポイントを奪った」とコメント。

    だが、バルテリ・ボッタスはレース後、キミ・ライコネンがリーダーだと思ったため脇に寄せたとリポーターに話していたと Auto Motor und Sport は報じた。

  • バルテリ・ボッタス:F1モナコGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1モナコGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「モナコでレースをするのはこれが初めてだし、本当に楽しみにしている。非常に伝統的なトラックだからね。ドライバーにとってカレンダーで最もチャレンジングなレースなのは間違いないし、ミスをする余地のない古流なストリートサーキットだ。ウォールに近づきつつもずっと限界で攻めるというチャレンジを楽しみにしている」

    「過去にはモナコでのタイヤ摩耗はかなり最小限だったけど、ピレリが今回のレースに持ち込むソフトとスーパーソフトはタイヤデグラデーションがより大きな要因になるかもしれない。バーレーンやバルセロナほどではないかもしれないけどね。モナコでクルマを適切にするのは非常にチャレンジングだ。他のどのサーキットとも非常に異なる。起伏が多いので、サーキット全体でずっと地面にホイールを設置させていられるような優れたマシンセットアップが必要だ。それにかなりバンピーなので、クルマの車高も影響する」

  • バルテリ・ボッタス:F1スペインGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1スペインGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「F1でバルセロナでレースをしたことはないけど、フォーミュラ・ルノーやF3でレースをしているので本当によく知っているトラックだし、ウィリアムズとも多くのテストをしている。去年のバルセロナでの優勝は全員にとって大きなモチベーションになったし、全てがまとまれば僕たちに何が達成できるかを示す良い例だった」

    「僕たちはあのレベルに戻るために懸命に作業しているし、先週末のイディアダでの良い空力テストと今回のレースで導入されるいくつかのアップデートにより、バルセロナが今年の僕たちのパフォーマンス改善の改善のスタートになってくれることを願っている」

  • バルテリ・ボッタス:F1バーレーンGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1バーレーンGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「2連戦が続いてとても忙しいスタートになったけど、おかでクルマで多くの時間を過ごし、その特性を理解するチャンスを得ることができた。バーレーンのトラックは、一年を通してあまり使われていないのでかなりグリーンだろうし、路面も埃っぽいので、セッション毎にコンディションは変化する。ラップ毎に最高のグリップを探し続けていくことが重要だ」

    「このサーキットはタイヤがかなり落ちていく傾向にあるので、他よりもタイヤを長持ちさせられるように金曜フリー走行でレースでのロングランのパフォーマンスを最大化させる優れたクルマのセットアップを見つけていく必要がある」


    2013年 F1バーレーンGP

    4月19日(金) フリー走行1回目 16:00〜17:30 (現地時間 10:00〜11:30)
      フリー走行2回目 20:00〜21:30 (現地時間 14:00〜15:30)
    4月20日(土) フリー走行3回目 17:00〜18:00 (現地時間 11:00〜12:00)
      予選 20:00 (現地時間 14:00)
    4月21日(日) 決勝 21:00 (現地時間 15:00 )

    BSフジ F1バーレーンGP 放送時間

    【予選】4月20日(土) 24:00〜25:00
    【決勝】4月21日(日) 23:00〜24:50

  • バルテリ・ボッタス:F1中国GP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:F1中国GP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「去年FP1で走っているので上海インターナショナル・サーキットを走った経験はあるし、マレーシアでの前回のグランプリと特徴は似ている。暑さや湿気はないけど、天候は多様なので、異なるコンディションでもうまく働くクルマが必要だ」

    「タイヤをうまく働かせることがチームが直面する最大のチャレンジだ。気温が低いことがしばしばあるし、スムーズな路面は開幕2レースとはかなり異なる。前回のレースで初ポイントを獲得できなかったのは不運だった。まだ僕たちがあるべき場所にはきていないけど、チームはクルマを理解して、今回のレースでパフォーマンスを前進させるためのパッケージを持ち込むために懸命に仕事をしている」


    2013年 F1中国GP

    4月12日(金) フリー走行1回目 11:00〜12:30 (現地時間 10:00〜11:30)
      フリー走行2回目 15:00〜16:30 (現地時間 14:00〜15:30)
    4月13日(土) フリー走行3回目 12:00〜13:00 (現地時間 11:00〜12:00)
      予選 15:00 (現地時間 14:00)
    4月14日(日) 決勝 16:00 (現地時間 15:00 )

    BSフジ F1マレーシアGP 放送時間

    【予選】 4月13日(土) 24:00〜25:00
    【決勝】 4月14日(日) 23:00〜24:50