ハースF1チーム

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ハースF1 技術責任者が語る2026年F1マシン「PU理解が最初の分岐点」

2026年F1シーズンに向けたマシン開発が本格化する中、ハースF1チームの技術責任者アンドレア・デ・ゾルドが、新レギュレーション下で直面する開発の現実と、勝敗を分ける技術的要素について語った。VF-26の開発は2024年後半から始動しており...
エステバン・オコン

ハースF1 エステバン・オコン「すべてをもう一度学び直す必要がある」

ハースF1のエステバン・オコンは、短いオフシーズンを経て迎える2026年F1シーズンに向け、身体面と精神面の両方で大きな準備を進めてきたことを明かした。年末にかけて体重を落とした反動として、1月から本格的にトレーニングキャンプを再開し、筋肉...
オリバー・ベアマン

ハースF1 オリバー・ベアマン「少しでも高い位置にいるため全力を尽くす」

ハースF1のオリバー・ベアマンは、短いオフシーズンを経て迎える2026年F1シーズンについて、自身にとって初めてとなる大規模レギュレーション変更への思いを明かした。2025年にF1デビューを果たし、ルーキーイヤーを戦い終えたベアマンは、「F...
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ハースF1 小松礼雄「2026年はF1で最も大きな変革の年になる」

ハースF1チーム代表の小松礼雄は、2026年シーズンを「F1で最も大きな変革の年になる」と位置づけ、新レギュレーションがもたらす影響の大きさと、その難しさについて率直な見解を示した。パワーユニットと空力の両面で一新される規則は、長年F1に携...
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ハースF1チーム、2026年F1マシン『VF-26』を発表 “GR”ロゴを大胆に配置

TGRハースF1チームは、2026年FIAフォーミュラ1世界選手権を戦う新型マシン「VF-26」のデザインと新リバリーを発表した。VF-26は2026年シーズン全24戦で使用され、ドライバーはオリバー・ベアマンとエステバン・オコンが務める。...
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【速報】 ハースF1チーム 2026年F1マシン『VF-26』のリバリーを披露

ハースF1チームは、2026年のF1世界選手権を戦う新型マシン『VF-26』のリバリーをお披露目した。今回の発表はオンライン形式で行われ、デトロイトでライブショー形式のローンチイベントを開催したレッドブル・レーシングとは対照的に、シンプルな...
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ハースF1、トヨタの協力を得て英国拠点に自社シミュレーター導入

ハースF1チーム代表の小松礼雄は、チームの自社シミュレーターが5月に稼働を開始する予定であり、これによって他チームと同等の環境が整うと明かした。F1の一部チームが潤沢なリソースを持つ一方で、ハースF1チームはこれまで常に身の丈に合った運営を...
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ハースF1 小松礼雄「メルボルンでは大惨事だったがマシン開発はうまくいった」

小松礼雄は、2025年シーズンにハースF1チームが成し遂げた仕事を誇りに思っている。アメリカのチームにとって、今季はF1参戦史上で2番目に良いシーズンとなった。小松礼雄の起用は、ギュンター・シュタイナー時代からの明確な転換点だった。日本人で...
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ハースF1チーム、カストーレと「公式キット&リテールパートナー」契約

TGRハースF1チームは、2026年のF1世界選手権から、英国の高機能スポーツウェアブランドであるカストーレ(Castore)と長期的なパートナーシップを締結し、同社を「公式キット&リテールパートナー」に迎えることを発表した。この複数年契約...
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ハースF1、2026年F1マシン『VF-26』の発表日を混雑回避で1月19日に前倒し

ハースF1チームは、2026年F1マシン「VF-26」の発表日を当初予定していた1月23日から、4日前倒しの1月19日に変更した。各チームの新車発表が同日に集中する状況を避け、単独で注目を集める時間を確保する狙いだ。当初の発表日は、アルピー...