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  • ケビン・マグヌッセン、ハース移籍は決定的？

    ケビン・マグヌッセン、ハース移籍は決定的？

    ケビン・マグヌッセンが、2017年にハースに移籍する契約を結ぶと Autosport が報じている。

    ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、2017年のロマン・グロージャンのチームメイト候補のひとりとしてケビン・マグヌッセンと交渉を行っていることをメキシコで認めている。

    情報源によると、メキシコGP以降、ハースとケビン・マグヌッセンとの交渉は続けられており、1年契約での合意がまとまりそうだとしている。

    ケビン・マグヌッセンの第一希望は、“将来チャンピオンシップを戦う能力”があるルノーへの残留だが、ルノーが決定を遅らせてることでフラストレーションを募らせている。

    ルノーは、ケビン・マグヌッセンとの契約オプションを2週間延長していたが、その期限も過ぎ、ケビン・マグヌッセンが他チームと交渉することを許している。

    Autosport によると、ケビン・マグヌッセンはルノーのナンバー1チョイスではないという。

    ケビン・マグヌッセンは、昨年ハースがエステバン・グティエレスと契約する前に交渉を行っており、ギュンター・シュタイナーは、マグヌッセンと「連絡を保っており」「F1に相応しいドライバー」だと述べていた。

    ケビン・マグヌッセンがハースに移籍した場合、エステバン・グティエレスのシートは不確定となるが、グティエレスはルノーの2つ目のシートの候補に挙げられている。エステバン・グティエレスは今シーズン、ポイントを獲得できていないが、5度の11位フィニッシュを果たしている。

    ジョリオン・パーマーもルノーの候補に挙げられており、フォース・インディアの移籍が報じられているエステバン・オコンもまだ候補として残っている。

  • ハース、ケビン・マグヌッセンとの交渉を認める

    ハース、ケビン・マグヌッセンとの交渉を認める

    ハースは、2017年のF1ドライバーとしてケビン・マグヌッセンと交渉していることを認めた。

    ケビン・マグヌッセンは、残りのルノーのF1シートに関して、ジョリオン・パーマー、エステバン・オコンとともに候補者の一人だと考えられている。

    一方、ハースは、エステバン・グティエレスを保持するかどうかを決定しておらず、オプションを評価している。

    「我々は他の数名のドライバーと交渉しているとの同じようにケビンとも話をした」とハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーはコメント。

    「もはやショートリストに10名はいない。2〜3名だだが、我々はエステバンとも交渉している」

    ハースからの関心にも関わらず、以前にケビン・マグヌッセンは、ルノーに残留することが希望だと述べていた。

    「僕はここにいたい。それが目標だし、僕が望んでいることだ」

    「将来、チャンピオンシップを争う力のあるファクトリーチームだし、その一員でありたい」

    ドライバー市場についてギュンター・シュタイナーは「F1にいくつか空席があるのは明らかだ。誰もが異なる協議に入ろうとしている」とコメント。

    「多くの資金のある最高のドライバーを望むものだし、お金を得るか得られないかで良い点と悪い点がある」

    「誰かが決断をすれば、すぐに残りの場所がうまっていくだろう」

    「現在、連絡を取り続けているし、何が起こっているのかについて優勢な状態を保つことに多くの時間をかけているので、誰かがすぐに契約すればかなり満足だ」

    ケビン・マグヌッセンは、昨年ロマン・グロージャンと契約する前、ハースのオプションだった。

    「言ったように、我々はケビンや他のドライバーと交渉している。それを否定するつもりはない。そうすることが私の仕事だ」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「昨年、彼とモンツァで話をしたことは秘密ではない。そして我々は常に連絡を取り合っている。彼はF1に相応しいドライバーだ」

  • ハース、ケビン・マグヌッセンに2年契約をオファーとの報道

    ハース、ケビン・マグヌッセンに2年契約をオファーとの報道

    ケビン・マグヌッセンが、2017年にエステバン・グティエレスの後任としてハースに移籍する可能性が浮上している。

    ルノーは、2017年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグの起用を発表。2つ目のシートには、現行ドライバーであるケビン・マグヌッセンとジョリオン・パーマーも候補として残っているが、エステバン・オコンや他のドライバーも検討されており、決定は難航している。

    だが、ルノーのシートを確保できなかった場合でも、2017年もF1キャリアを継続することになりそうだ。

    報道では、ハースは、ケビン・マグヌッセンにスポンサー持ち込みを必要としない2年契約をオファーしたという。

    ハースは、ロマン・グロージャンの残留は濃厚とされているが、エステバン・グティエレスの将来については情報は出てきていない。

    ハースは、最終戦アブダビGP前に2017年のドライバーラインナップを発表することを望んでいるとされている。

  • ハース：2台揃ってQ1敗退 / F1メキシコGP 予選

    ハース：2台揃ってQ1敗退 / F1メキシコGP 予選

    ハースは、F1メキシコGPの予選で、エステバン・グティエレスが17番手、ロマン・グロージャンが21番手だった。

    エステバン・グティエレス （17番手）
    「僕たちにとってかなりチャレンジングな週末だ。予選にむけて簡単ではないことはわかっていたけど、ベストは尽くした。チームと素晴らしいファンのために全てをまとめるために限界で走った」

    「序盤の走行でラップが十分ではないことはわかっていたので、アグレッシブにトライしなければならなかった。うまくいくとこもあれば、いかないときもあるけど、少なくとも最大限を尽くしたことはわかっている。クルマから降りた時はあまりハッピーではなかった。でも、ピットレーンを歩いているときにみんなが応援してくれたし、彼らのサポートはとにかく驚くべき感覚だった。僕たちのモチベーションにとって本当に重要だったし、彼らに本当に感謝したい」

    ロマン・グロージャン （21番手）
    「何が起こったのか本当にわからない。クルマはFP1では良かったし、午前中のFP1の最初の走行も問題なかった。でも、その後はどうにもならなかった。何かが正しくない方向に行っているのは確実だし、本当に何が起こっているのか分析する必要がある。グリッドの一番後ろなんて、僕たちにとって受け入れられることではない。トップスピードは良かったけど、グリップとバランスがない。マシンのバランスが取れていれば、グリップが乏しくてもも何とかドライブできるけど、その二つが組み合わさっていたら何もできない。あるコーナーではオーバーステアで、その次はアンダーステア。ここでの挙動はおかしい。みんなにとって大変な週末になるだろうけれど、できれば盛り返したい」

    関連：F1メキシコGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ハース：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    ハース：F1メキシコGP 金曜フリー走行レポート

    ハースは、F1メキシコGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが20番手タイム、エステバン・グティエレスが22番手タイムだった。

    ロマン・グロージャン （20番手）
    「午前中はそれほど悪くなかったけど、午後は壊滅的だった。そこに取り組めるかは僕たち次第だ。金曜日にこのような問題が発生したときは日曜日が犠牲になる傾向がある。確かにまだ明日があるけど、今日対処しなければならない全てのことを考えれば、それを最大限に生かす必要がある」

    エステバン・グティエレス （22番手）
    「自分のホームサーキットだと思えるのは本当に嬉しかった。ここにいて、メキシコのファンのみんなの前でこの素晴らしいトラックを走ることにとても興奮している。僕たちはパフォーマンスに取り組み続けなければならないし、現時点ではあまり良い状態ではない。FP2ではクルマは運転するのが難しかったし、ほとんどグリップがなかった。今夜はセットアップを整理して、FP3と予選でもっと状況を良くすることに取り組んでいく」

    関連：
    ・F1メキシコGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1メキシコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ハース、ブレーキはブレンボのまま…マテリアルのみ変更

    ハース、ブレーキはブレンボのまま…マテリアルのみ変更

    ハースは、シーズン中にブレーキサプライヤーを変更することないと述べた。

    今年、ハースにはブレーキに関連した問題が多発。ホームレースとなったF1アメリカGPでも、エステバン・グティエレスがディスクの破損でリタイアを強いられており、ブレンボからカーボン・インダストリーへの変更を検討していると報じられていた。

    だが、F1メキシコGPを前にチーム代表のギュンター・シュタイナーは、変更するのはブレーキのマテリアルだけだと強調した。

    「マテリアルだけだ。他には何も変える必要などない」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「違うマテリアルを試してみるだけだ。私が知る限り、これはまだ試したことがないもので、我々にとっては新しいマテリアルだ」

    もしメキシコでもブレーキに問題が発生した場合、来月のF1ブラジルGP前にブレーキサプライヤーの変更もあり得るのかと質問されたギュンター・シュタイナーは「いや、それはない」と否定。

    「ブレーキマテリアルというのは非常に複雑なもので、簡単な話ではない。それだけ難しいものであり、ブレンボを悪く言う必要はない」

    「別のマテリアルに変更するには長いリードタイムが必要だ。製造には時間が必要であり、数を作るのは難しい。しかも、来年はタイヤがワイド化するためブレーキマテリアルも変わる」

    「今年をどうにかするのは難しいだろう。ブレンボとは1年が終わる前に問題を解決できると信じている」
    今シーズン、ハースはバーレーン、マレーシア、日本でもブレーキ問題に悩まされているが、同じブレンボ製を使うフェラーリにそうした問題は起きていない。

    ギュンター・シュタイナーは、なぜハースにいだけ問題が発生するのか説明できないと語る。

    「はっきりした答えなど出せない。フェラーリがどんなものを使っているかはわからないしね」

    「私にそれを説明するのは難しい。フェラーリは問題ないというかもしれないが、彼らがどのマテリアルを使っているのか私は知らない。ブレンボ製なのは知っているがマテリアルまではわからない。だから、なぜ彼らには問題がないのかと聞かれても答えられない」

    「ブレンボと一緒に答えを見つける必要があるし、我々に問題がなければブレンボにソリューションを見つけてもらわねばならないし、我々に何か問題あるなら、正しいやり方を教えてもらわねばならない」

    「今までは言われた通りにやっている。我々のプロセスに何か間違いがあるかもしれないと思い、プロセスをブレンボに提供したが、問題があったという連絡はなかった」

  • エステバン・グティエレス、ハースに2週間以内の決断を迫る

    エステバン・グティエレス、ハースに2週間以内の決断を迫る

    エステバン・グティエレスは、2017年の他のチャンスを逃さないために、ハースに自分をキープしたいかどうかを2週間以内に決めて欲しいと求めている。

    ロマン・グロージャンにはもう1年ハースとの契約が残っているとみられているが、エステバン・グティエレスに関して、ハースはまだ残留させるかどうかを迷っているものと考えられている。

    F1アメリカGPの週末では、チームオーナーのジーン・ハースが、エステバン・グティエレスの将来を急いで決めるつもりはないと発言。暗にグティエレスに対して、チーム残留に値することを証明せよと要求した。

    メキシコでのホームグランプリを今週末に控えたエステバン・グティエレスは、その決断をそう長くは待てないと述べた。

    「ジーンはまだ数戦は待ちたいとメディアで強調していたみたいだね」とエステバン・グティエレスはコメント。

    「幸いにも、僕たちには他のオプションもあるし、今は真剣にそれを検討している。近いうちにはっきりさせることが重要だと考えていているし、シーズン末までの数レースで待ち続け、2つの椅子のどっちも逃すようなことはしたくない。僕たちはベストを尽くしているし、来シーズンの状況はとても良さそうだ」

    いつまでなら待てるのかと質問されたエステバン・グティエレスは「2週間以内が限度かな」と答えた。

    つまり、エステバン・グティエレスは、第20戦のF1ブラジルGP前には将来を決めたいと考えていることになる。

    ニコ・ヒュルケンベルグのルノー移籍が決まり、フォース・インディアには空席ができている。

    FIAの木曜記者会見では、エステバン・グティエレスは同じメキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスと一緒に前列に座った。

    2017年のフォース・インディアがオールメキシカンのラインアップになる可能性について質問されたグティエレスは「いいじゃない。そうなったら素晴らしいね」と笑った。

  • ハース、ブレーキサプライヤーの変更を検討

    ハース、ブレーキサプライヤーの変更を検討

    ハースは、ブレーキサプライヤーの変更を検討してる。

    ロマン・グロージャンのブレーキに問題が多発していたハースだが、ホームレースとなったF1アメリカGPでもエステバン・グティエレスのブレーキに問題が発生して、リタイアを強いられた。

    現在、ハースにブレーキを供給するブレンボは“慎重な調査”を約束しており、ハースは「ディスクのドラッギングエリアにおける問題が特定された左フロントタイヤに関連する可能性がある」と説明した。

    また、チーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ブレーキトラブルがなければ、入賞の可能性があったと述べている。

    レース後、ギュンター・シュタイナーは「金曜日と土曜日は厳しかったので、気分はとても良い」とコメント。

    「だが、ほろ苦さはある。エステバンがまたもブレーキの故障に見舞われた。それについては何も誇れることはない。それでも、ロマンが17番手からポイントを獲得したことは偉業だと思っているし、本当にうれしく思っている。誰も諦めていないことを示しているからね。全員でプッシュし、結果を出した」と続けた。

    ブレンボの調査はまだ続いているが、ギュンター・シュタイナーは、シーズン終了までにカーボン・インダストリーのマテリアルを試す用意があると述べた。

    「他のマテリアルをテストするつもりだ。何かしなければならない。エステバンは良いポジションにいたが、ブレーキを使えなかった。ブレーキだ。ブレンボは原因調査に全力を尽くしてくれているが、我々も何かやらなければならない。自分たちにやるべきことをやる必要がある」

    今季、ハースがブレーキに苦戦している理由について質問されたギュンター・シュタイナーは「わからない。わかっていれば問題など起きていない。ブレンボが調査中なので、彼らが何か誤りを見いだしてくれるか見てみるつもりだ。何が駄目なのか、我々もわからない」と述べた。

  • ハース：グロージャンがチームのホームレースで10位 / F1アメリカGP

    ハース：グロージャンがチームのホームレースで10位 / F1アメリカGP

    ハースは、F1アメリカGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが10位入賞。チームのホームレース、そして自身の100戦目に花を添えた。エステバン・グティエレスはリタイアだった。

    ロマン・グロージャン （10位）
    「今日はそれほど悪くはなかった。1周目はちょっと厄介だったけど、なんとか全てを切り抜けることができた。そのあとはアグレッシブな戦略で頑張った。戦略はかなりうまく行ったし、それには満足している」

    「前の数台がリタイアしたのはラッキーだったけど、最終的に僕たちはレースをフィニッシュする必要があった。僕たちのホームの観客の前で1ポイントを獲得できたのはとても嬉しい。スタッフのためにもとても満足している。久しぶりのポイント獲得だ。もちろん、残りのシーズンでもポイントを獲得できれば素晴らしいね」

    エステバン・グティエレス （リタイア）
    「かなり期待外れなホームレースだった。僕たちは本当にここオースティンでもっと良い結果を出したかったし、みんなの無条件のサポートに本当に感謝したい。全てが順調にスタートしたし、予選での全てを最適化することができた。レースでは素晴らしいスタートを切ることができた。第1スティントはとても強かったし、トップ10圏内に入って、懸命に戦って、プッシュすることができた。残念ながら、ブレーキに問題が発生して僕たちのレースは終わった。望んでいた結果ではないし、予想もしていなかった。でも、僕たちはメキシコにむけて、懸命に作業を続けていく必要がある」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ハース：ダウンフォース不足に苦戦 / F1アメリカGP 予選

    ハース：ダウンフォース不足に苦戦 / F1アメリカGP 予選

    ハースは、F1アメリカGPの予選で、エステバン・グティエレスが14番手、ロマン・グロージャンが17番手だった。

    エステバン・グティエレス （14番手）
    「チームにとって簡単な週末ではなかった。金曜日はかなり苦戦していた。今日は集中していたし、持っている全てを出せたと思う。これは今日得られる最高の結果だ。残念ながら、金曜日にいくつかのパーツを失ってしまい、目標であるQ3に進出するためのコンマ数秒に役立つはずだった新しいフロトウィングを使えなかった」

    「最終的にそれが集中して、出来る限り走ることに繋がった。それが今日僕がやったことだ。明日もチームのためにベストな結果を残せるように同じように頑張るつもりだ」

    ロマン・グロージャン （17番手）
    「僕たちはここでダウンフォースを逃しているし、それが高い代償を払っている。多くのダウンフォースが必要なトラックだし、とにかく十分ではなかった。僕たちにとって低速がとても難しい。昨日はいくつかの部品が外れてしまい苦労したし、トラックをあまり学ぶことができなかった。今日はちょっと昨日の要約のような感じだった。序盤から劣勢に立たされていたし、とにかくグリップがなかった。トップスピードは悪くないけど、残念ながら、明日もクルマの全体的なペースは良くはなさそうだ」

    関連：F1アメリカGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション