ハイメ・アルグエルスアリは、2013年に何をしているかがわかるのは、来年の1月になるかもしれないと認めた。
元トロ・ロッソのドライバーで、今年ピレリのテストドライバーを務めたハイメ・アルグエルスアリは、ニュースを発表する準備はできているかとの質問に「いや、まだだ」とコメント。
「1月まで2013年について伝えることができないかもしれない。数日後になる可能性もあるけどね」とハイメ・アルグエルスアリは AS にコメント。
ハイメ・アルグエルスアリは、実力と経験のあるドライバーが、“ペイドライバー”とシートを争うF1の現状に不満を抱いていることを認めた。
「幸か不幸か、F1はMotoGPではない。ストーナーが怪我をした場合、ペドロサやロレンソに匹敵する代役はいない」
「だが、F1では1つのシートに10人の志願者がいる。メリット、才能、過去のパフォーマンスと経験は、必要な一部に過ぎない」
ハイメ・アルグエルスアリは、2013年にザウバーもしくはフォース・インディアと契約したことをほのめかしている。
昨年末にトロ・ロッソのレースシートを失ったハイメ・アルグエルスアリは、今季ピレリのテストドライバーと務めながら、イギリスのラジオで解説者をしている。
2013年のレース活動について質問されたハイメ・アルグエルスアリは「そうだね、もちろんレースをするよ」と Marca にコメント。
何色のレーシングスーツを着ることになるかとの質問には「いいや、それはまだ言えない」と述べた。
発表はいつになるかとの質問には「もうすぐだ。明日か1ヵ月後かは分からないけどね」と述べた。
さらに詳細を質問されたハイメ・アルグエルスアリは、戦いの場はF1であり、チームはザウバーかフォース・インディアであることをほのめかした。
「F1の素晴らしいチームだ。トップ10チームだ」
「コンストラクターズ選手権で5位から7位の間にいるチームだ。入賞の常連チームだね」
現在、コンストラクターズ5位はメルセデス、6位はザウバー、7位はフォース・インディアとなっている。
2013年ののプランは“確定”しているのかと聞かれたハイメ・アルグエルスアリは「もちろんだよ。そうでなければ、2013年にレースをするなんて言わないよ」と主張した。
ハイメ・アルグエルスアリは、まもなく2013年にどこで走るかを明かせることを示唆した。
2009年から2011年までトロ・ロッソでF1を戦ったハイメ・アルグエルスアリだが、今年はジェン・エリック・ベルニュにシートを奪わた。
「まもなく、僕が来年どこで運転するかわかるだろう。改めてみんなありがとう」とハイメ・アルグエルスアリは自身のTwitterに投稿。
今シーズン、BBC Radio 5 Liveの解説者とピレリのテストドライバーを務めたハイメ・アルグエルスアリは、フォース・インディアとケータハムが候補に挙がっている。
ハイメ・アルグエルスアリは、昨シーズン末にレッドブルに忠誠を誓ったままでいたことは“間違い”だったと結論付けた。
先週ヘレスでピレリのテストドライバーとしてルノー R30を走らせたハイメ・アルグエルスアリは、BBCラジオの共同解説者としてバルセロナ入りした。
最近、ハイメ・アルグエルスアリは、2012年もグリッドにいたかもしれなかったことを明かし、レッドブルの経営陣が彼が今年トロ・ロッソにいる伝えたことを信じていたと述べていた。
「他チームと交渉しなかったことは確かに間違いだった」とハイメ・アルグエルスアリは Marce にコメント。
「僕にはチャンスがあったけど、オファーを断った」
「レッドブルへの忠誠があったのでそうしたんだ」
解任以来レッドブルの誰かと話をしたかと質問されたハイメ・アルグエルスアリは「ディレクターとはないけど、テクニカルチームとは話した」とコメント。
レッドブルのヘルムート・マルコは、解雇の理由についてアルグエルスアリにはウィナーの素質がないないと主張したことにまだアルグルスアリは傷ついていることを明かした。
「6年間も僕をサポートし続けてくれた人たちが、一夜で見解を変えてしまった。それまでチャンピオン候補扱いだったのに、手のひらを返すような態度だ」
ハイメ・アルグエルスアリは、今週ヘレスでピレリのテストドライバーとして初めて2010年のルノーのF1マシン「R30」を走らせる。
5/7〜9の3日間行わるテストは、2013年のピレリF1タイヤのレンジを定めるために行われる。ピレリは、年内にスパ、モンツァ、バルセロナでさらなる3件のテストが予定している。
ピレリは、テスト用に2012年F1マシンを入手しようとしていたが実現せず、特定のチームがアドバンテージを得ないように各チームのオブザーバーをR30の初テストに向かわせるよう促している。
今年3月にルーカス・ディ・グラッシと並んでピレリのテストドライバーに就任したハイメ・アルグエルスアリは、F1マシンに戻るのが待ち切れないと述べた。
「誰も今この瞬間の僕の熱意を想像することはできないだろう。世界で最も精巧なマシンに乗る時間をカウントダウンしているんだからね」とハイメ・アルグエルスアリはコメント。
「これほどF1の経験を逃すことになるとは想像していなかった」
「ピレリの信頼に感謝の言葉を述べたい。彼らのために最高の仕事をするつもりだ！」
「この役割と一緒にBBCラジオのポストも維持していく。このようなプロフェッショナルなチームに加わるチャンスを与えてくれた彼らに本当に感謝している。僕は幸せな男だ」
ハイメ・アルグエルスアリは昨年後半、トロ・ロッソのシートが安全だと考えてロータスとの交渉を終えていたと Mundo Deportivo が報じた。
「誰もが全てを考えるための十分な時間でアウトになったわけではない。それで僕はシートがなくなった」とハイメ・アルグエルスアリは3月に述べていた。
2012年のトロ・ロッソのシートを失ったハイメ・アルグエルスアリは、ピレリのF1テストドライバーを務めながら、イギリスのラジオBBCの共同解説者のために全戦でパドックを訪れている。
「それ（レッドブルの決定）は僕を傷つけたけど、殺しはしなかったよ」
だが、 Mundo Deportivoは、ハイメ・アルグエルスアリにとってF1バーレーンGPでキミ・ライコネンとロマン・グロージャンが表彰台に上がるのを見るのは「非常に辛かった」と主張。
「彼はブラジルGPのプラクティスデイだった去年の11月26日を間違いなく覚えているはずだ。ロータス・ルノーは、彼が2012年に加入できるかを知ることに興味を持っていた」
報じられたところでは、トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストとレッドブルのヘルムート・マルコは、2012年もハイメ・アルグエルスアリはトロ・ロッソに残留するとロータスのチーム代表に伝えていたという。
ピレリは、ハイメ・アルグエルスアリを2012年のテストドライバーに起用することを発表した。
今年トロ・ロッソのF1シートを失ったハイメ・アルグエルスアリは、ルーカス・ディ・グラッシとともにテストドライバーを務めることになる。
ピレリが、パーマネントなテストドライバーを2名起用するのは初めてとなる。
ピレリは、テストプログラムにルノーの2010年F1マシン「R30」を使用。ヘレス、スパ、モンツァ、バルセロナで4回のテストを予定している。
テストは、ピレリの2013年F1タイヤの開発が目的となる。
「将来のために新しいタイヤを開発するという非常に重要でやりがいのある仕事を始めるのが待ち切れない。とても楽しみにしている」とハイメ・アルグエルスアリはコメント。
「再びF1カーに乗り、競争に戻りたいと強く願っているので、これは僕にとって素晴らしいチャンスだ」
ハイメ・アルグエルスアリは、2012年のレースシートやリザーブシートを獲得できないかもしれないが、少なくともF1パドックに顔を出すことになる。
Telegraph は、元トロ・ロッソのF1ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリが、2012年の英国のラジオ放送 BBC 5 Live でジェームズ・アレンの共同解説者を務めると報道。
ジャーナリストのトム・ケアリーは、火曜日に正式に発表されると述べた。
まだ21歳のハイメ・アルグエルスアリは先月、まだF1に完全に集中したままであることを明らかにしている。
「F1のことしか考えていない」とハイメ・アルグエルスアリはコメント。
「僕に言えることは、2012年に全身全霊をF1に捧げるということだけだ」
「どことも契約は結ばず、どんなチャンスでも対応できるように準備はしておくつもりだ」
ハイメ・アルグエルスアリは、2012年にF1パドックから離れることを発表した。
トロ・ロッソで2シーズン半過ごしたハイメ・アルグエルスアリは、2012年のトロ・ロッソのレースシートを失った。
そして、2012年のF1グリッドに残されたHRTの最後の空席は、ナレイン・カーティケヤンが獲得した。
トロ・ロッソのスポンサーを務めるCepsaが、ハイメ・アグルエルスアリを外したレッドブルの決定に不満を抱いているとされていたが、Cepsaは2012年もトロ・ロッソのスポンサーを継続することを発表。
またCepsaのアブダビとの繋がりにより、ハイメ・アルグエルスアリがメルセデスAMGのサードドライバーに就任するとも噂されていた。
だが、ハイメ・アルグエルスアリは自身のTwitterで2012年はF1パドックにいないことを明らかにした。
「今年はみんなと会えないけど、F1は僕の人生に与えてくれた素晴らしい経験に満足している」とハイメ・アルグエルスアリはコメント。
「みんなの応援に心から感謝している」
ハイメ・アルスエルスアリが、2012年のメルセデスAMGのリザーブドライバーに就任すると報じられている。
ハイメ・アルグエルスアリは、昨年末でトロ・ロッソを放出されたが、そのことに対し、アブダビの石油会社IPIC（国際石油投資会社）がレッドブルに不満を抱いていると AS が報道。
IPICはスペインの石油ブランドのCepsaを所有しており、Cepsaは昨年トロ・ロッソの主要スポンサーに就任している。
報道によると、ハイメ・アルグエルスアリは「国際的な拡大プランにおいて企業のイメージになっていた」という。
アブダビは、Aabar（アーバー）を通じてメルセデスAMGの主要株主とスポンサーを務めてることでもF1に関与している。
AS は、アブダビとの関係により、ハイメ・アルグエルスアリが、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグのリザーブドライバーとしてメルセデスAMGに加入する可能性があると報道。
またメルセデスAMGのタイトルスポンサーを務めているペトロナスがF1を離れる可能性があるとも言われており、アブダビが支援するハイメ・アルグエルスアリはメルセデスにとって重要だと同紙は付け加えた。
マレーシアの石油会社ペトロナスは、最近MotoGPでのヤマハ・チームへのスポンサーを終了している。