トロ・ロッソは、ハンガリーGPからハイメ・アルグエルスアリを起用することを発表した。
スペイン人のハイメ・アルグエルスアリは、先日トロ・ロッソを解雇されたセバスチャン・ブルデーの後任としてF1デビューを果たす。19歳と125日でのF1デビューとなり、F1最年少デビュー記録となる。
トロ・ロッソのチーム代表でるフランツ・トストは、シーズン中テストの全面禁止により、ハイメ・アルグエルスアリのデビューがかなり難しくなるだろうと予想している。
「少なくとも最初の3戦については彼に何も期待しない。その間に彼はマシン、チーム、F1環境に慣れなくてはならない」
ハイメ・アルグエルスアリ F1デビューに200万ユーロの資金を持ち込み
ハイメ・アルグエルスアリのF1デビューは、スペイン企業2社からスポンサー資金によって後押しされている。
セバスチャン・ブルデーを解雇したトロ・ロッソは、まだ後任ドライバーを発表していないが、来週月曜日には、ハイメ・アルグエルスアリがハンガリーGPでの起用を発表するとみられている。
ハイメ・アルグエルスアリは、スペインの石油会社レプソルと、同じくスペインの貯蓄銀行であるラカイサ（La Caixa）から支援を受けるとされている。
報じられたところでは、ハイメ・アルグエルスアリのハンガリーGPとヨーロッパGPのシートを保証する代わりに、200万ユーロがトロ・ロッソに支払われるとされている。
また、これらの資金は、トロ・ロッソがヨーロッパGPでアルグエルスアリの起用を止めても、継続されるとみられている。
フェラーリのテストドライバーで、アルグエルスアリと同じスペイン人のマルク・ジェネは、アルゲルスアリが「歴史上最も困難なデビューを迎える」としている。
「ハイメは準備できているが、彼には戦うべき要素が多すぎる」
マルク・ジェネは、アルゲルスアリがテスト禁止の影響でF1マシンでのサーキットテストをしておらず、デビューのハンガロリンクが「最も難しい」サーキットの一つであることを理由に挙げている。
ハイメ・アルグエルスアリが、今週金曜日に大幅に改良が加えられたトロ・ロッソ STR4をテストすることが明らかになった。
セバスチャン・ブルデーが解雇となり、ハンガリーGPでトロ・ロッソをドライブすることが噂されているハイメ・アルグエルスアリ。まだトロ・ロッソはブルデーの解雇を発表していないが、ハイメ・アルグエルスアリはセバスチャン・ブルデーが今後出走しないことを示唆していた。
今年はシーズン中のテストが禁止されていないため、アルゲルスアリのテストは、イタリア国内での直線空力テストになるとみられている。
またセバスチャン・ブエミは、ハンガリーGPに投入するSTR4は、レッドブル RB5のシルバーストン仕様と同じになると語っている。
「予選で8〜12位に入るポテンシャルがあるかもしれない。目標はポイントを獲得することだ」とブエミはアップグレードに自信をみせている。
セバスチャン・ブエミは、ブルデーが追い出されたという事実に動揺していないと語る。
「F1は世界最高峰のチャンピオンシップだ。たとえ他のカテゴリーで成功していたとしても、F1に来て同じことをするのは簡単ではない」
「誰にでも彼のような題はある。僕たちは良い関係を築いていたけど、僕は自分の仕事に集中しなければならない。他のことはちょっと無視することにするよ」
ハイメ・アルグエルスアリは、トロ・ロッソでのセバスチャン・ブルデーの仕事は終わったと考えている。
トロ・ロッソは、ドイツGPでセバスチャン・ブルデーの将来を吟味していたが、ブルデーはマシントラブルによりリタイアに終わった。
「彼は非常に良いドライバーです」とハイメ・アルグエルスアリは語る。
「でも今年、彼は与えられたサポートほど尽力していないように思える。僕は、レッドブルの決断が正しいと心から信じているけど、シーズンの途中で誰かがチームを去るのを見るのは決して良いことではない」
報じられたところでは、ハイメ・アルグエルスアリは、ブルデーに代わってハンガリーGPからF1に参戦するとされている。
トロ・ロッソは決定についてコメントしておらず、セバスチャン・ブルデーは週末にトロ・ロッソと問題について話し合うことはなかったと語っている。
ハイメ・アルグエルスアリは、トロ・ロッソの2010年のトロ・ロッソのレースシートを目指している。
19歳のスペイン人ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリは、昨年イギリスF3の最年少チャンピオンに輝き、今年はフォーミュラ・ルノー3.5に参戦している。
ハイメ・アルグエルスアリは、レッドブルとトロ・ロッソのリザーブドライバーの役割を得たが、シーズン中のテストはない。しかし、アルグエルスアリは、レッドブル・ジュニアの仲間であるセバスチャン・ブエミに続き、それがレースドライバーへの第一歩になることを期待している。
「僕の2010年の一番の目標は、トロ・ロッソのレースドライバーになることです」とアルグエルスアリは語る。
「厳しいだろうし、テストもありません。でも、一度F1に入ることができれば、全ては変わるでしょう。僕たちはセバスチャン・ブエミやセバスチャン・ベッテルのようなドライバーを見てきています」
ハイメ・アルグエルスアリは、できる限り若い時にF1に入るのが利益になると考えており、レッドブルでチャンスを得られることを期待している。
「僕の一番の目標は、F1で学ぶことです。ドライバーとして成長うするためには最高の場所ですしね。とても若くしてF1を始めたドライバーをみると、彼らは学んでいるし、良くなっている。フェルナンド・アロンソは、21歳のときにミナルディで始めましたよね？ 彼はそこで学び、ルノーに移籍してもまだ学んでいたし、そこでチャンピオンになりました。今はベッテルが同じように思えます」
「若いドライバーにそういった機会を与えることがレッドブルの哲学だと思っています。ブエミがしていること、ベッテルが成し遂げたことを見れば、同じことができるはずだと自信になりますし、モティベーションにもなります。レッドブルを信頼しているし、彼らにチャンスに値することを示して、それを手に入れなければならないと思っています」
「レッドブルとトロ・ロッソのリザーブドライバーになれたことは、とてもポジティブなことだし、僕にとって、まさに第一歩です」
レッドブルは、ドイツGPからブレンドン・ハートレーに代えてハイメ・アルグエルスアリをリザーブドライバーに起用することを発表した。
ハイメ・アルグエルスアリは、レッドブルとトロロッソのドライバーが何らかの理由でレースに出場できなくなった場合に代走する。
「シーズン中のテスト禁止を受け、レッドブルはサード・ドライバー指名をヤング・ドライバー・プログラムのトレーニング・プログラムの一環として捉え、テクニカル・ブリーフィング出席やピットとドライバーとの無線連絡を聞くなど、若手ドライバーがグランプリの週末にF1チームと活動を共にすることによって学ぶことを目指す」
「シーズン前半にこのような経験を積んだハートレーは、今後はヨーロッパF3シリーズのプログラムに専念する」
19歳のスペイン人ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリは、昨シーズン、カーリン・モータースポーツでブレンドン・ハートレーとチームを組みイギリスF3でチャンピオンを獲得しており、現在はフォーミュラ・ルノー3.5に参戦している。
アルグエルスアリは、これまで直線テストとデモンストレーションイベントでF1走行を行っており、F3タイトルのおかげですでにスーパーライセンスが発給されている。
レッドブルの支援ドライバーであるジェイミー・アルガシュアリは、スペインGPでトロ・ロッソの一員として参加した。
レッドブルは、リザーブドライバーとして、レッドブル・ジュニア・ドライバーであるブレンドン・ハートリ−を正式発表。ハートレーは、スペインGPからチームに合流している。
19歳のスペイン人ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリ（Jaime Alguersuari）は、2009年からイギリスF3からルノー・ワールドシリーズへ戦いの場を移している。
スペインGPにトロ・ロッソのチームウェアを着て参加したハイメ・アルグエルスアリを、チーム活動の出来る限り多くを学習するというタスクを科せられたという。
「フランツ・トストのチームと働き、グランプリでチームに溶け込んだのは良い経験でした」
ハイメ・アルグエルスアリは、ルノー・ワールドシリーズがサポートレースとして開催される来週のモナコGPでもチーム活動に参加するとされている。
レッドブルの2009年のテストドライバー候補としてハイメ・アルグエルスアリが有力視されている。
18歳のスペイン人ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリは、レッドブルの支援ドライバーであり2008年のイギリスF3チャンピオン。
アルグエルスアリは、レッドブルのテスト兼リザーブドライバーであるセバスチャン・ブエミの後任として契約間近であると報道された。
このニュースは、セバスチャン・ブエミが2009年にトロ・ロッソからF1デビューする準備が整っている証拠ともいえる。
報道によると、契約はシーズン終了後になるとされている。
ハイメ・アルグエルスアリは、2009年にF1での役割とともにGP2シリーズに参戦するとされている。