ニコ・ロズベルグが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「モナコはいつもファンタスティックな週末だし、自分が住んでいる都市でレースをするのは素晴らしいことだ。家族全員や友人が観てくれるのをわかっていることは、それを非常に特別なものにしてくれるし、家からパドックにスクーターで行けるのが大好きだ！」
「間違いなく、あの環境がモナコをカレンダーで最もクールなトラックにしているし、週末の雰囲気は最高だ。去年のレースを2位でフィニッシュしているので良い思い出あるし、今回も良い結果を得られることを願っている。現時点で僕たちは予選で良いクルマがあるので、それはモナコで助けになるだろう。トラックポジションがとても重要なので、一年で最も重要な予選セッションだからね。なので、それは僕たちの役に立つかもしれないけど、特にタイヤについてはかなり未知数なので、様子をみてみなければならない」
ニコ・ロズベルグは、F1スペインGPの予選で2戦連続となるポールポジションを獲得。しかし、決勝にむけては慎重な構えをみせた。
前戦F1バーレーンGPでは、ポールポジションからスタートするもタイヤデグラデーションに苦しみ9位でフィニッシュしているニコ・ロズベルグは、日曜日のレースを警戒している。
「今週末は本当によく働いたし、僕たちは全てを最適化させることができた」とニコ・ロズベルグはコメント。
「バーレーンに続いてなので素晴らしいことだけど、レース結果を考えれば、自信過剰にはなれない」
「自分たちでも速さに驚いているけど、良い予選だったし、最後は良いラップができたので、それについては本当に満足している」
「チームにとって良い後押しになるし、フロントローは素晴らしいことだ。でも、もちろん、バーレーンの後なので少し慎重にならなければならない」
ニコ・ロズベルグは、メルセデスがタイヤマネジメントに関して前進していると確信しているが、勝利を勝ち取るために十分かどうかは確信していない。
「チームは、タイヤを最大限に生かす方法を理解してさらに良くするために本当に一生懸命に頑張ってきた」
「バーレーンでは少し劣っていたし、ここでも再び問題になっている。今回はタイヤにより厳しいし、状況を最大限に活用してここにいる。僕たちは改善している」
「午前中の方が良かったので、少しは自信を感じている」
「でも、明日はチャレンジになるだろう」
ニコ・ロズベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「来週末スペインに旅立つのを楽しみにしている。プレシーズンテストではクルマはカタロニア・サーキットでとてもうまくいっていたので、力強い週末を過ごせることを願っている。でも、ライバルと比較して僕たちのペースがどうかは様子をみてみなければならない」
「今週は数日間ファクトリーで過ごしていた。シミュレーターやチームとのミーティングをしていたし、全員がレースデイのパフォーマンスを前進させるために一生懸命に作業している。興味深い週末になるだろうし、一旦バルセロナでの全員のパフォーマンスを見れば、残りのシーズンがどうなるかについて良いアイデアを得られるはずだ」
ニコ・ロズベルグは、ミハエル・シューマッハがメルセデスを去って以降、チーム内での“発言権が強くなっている”と明かした。
ミハエル・シューマッハは、2012年末に2度目のF1引退。今年はルイス・ハミルトンがニコ・ロズベルグの新チームメイトに就任した。
2010年にメルセデスがF1参入して以降ずっとレースドライバーを務めているニコ・ロズベルグは、今年チームとの4シーズン目に挑んでいる。
ミハエル・シューマッハの引退以降、チーム内での立ち位置は変化したかと質問されたニコ・ロズベルグは「うん、かなりね」と Krone にコメント。
「今は強い発言権がある。メルセデスが最高のチームになれるよう僕が手助けできる素晴らしいプロセスだと思う」
ニコ・ロズベルグは、最終的にはチャンピオンシップを獲得したいと認めつつも、2013年シーズンはメルセデスとともに勝利を重ねることに集中していると述べた。
「もちろん（タイトルは）大きな目標だ。でも、今はレースに勝ちたい。成功するのは一番楽しいことだからね。レースに勝てるような方向に自分たちを成長させたい」
ニコ・ロズベルグが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「上海でのタフな週末の後、再び金曜日にクルマに戻れるのは本当に嬉しい。開幕3戦は、僕の方はあまり望んでいた通りには進まなかったけど、僕たちが本当にうまく働くクルマを持っているのはポジティブなことだ」
「なので、今週末を楽しみにしているし、サキールノサーキットは大好きなサーキットだ。リアタイヤにとって非常にタフになるだろうし、状況を最大限に生かすことが最大の挑戦だ。去年よりもうまく準備できているし、クルマはずっと強くなっていることを示しているので、バーレーンで良い結果を成し遂げられることを本当に期待している」
| 4月19日（金） | フリー走行1回目 | 16:00〜17:30 | （現地時間 10:00〜11:30） |
| フリー走行2回目 | 20:00〜21:30 | （現地時間 14:00〜15:30） | |
| 4月20日（土） | フリー走行3回目 | 17:00〜18:00 | （現地時間 11:00〜12:00） |
| 予選 | 20:00 | （現地時間 14:00） | |
| 4月21日（日） | 決勝 | 21:00 | （現地時間 15:00 ） |
【予選】4月20日(土) 24:00〜25:00
【決勝】4月21日(日) 23:00〜24:50
ニコ・ロズベルグは、今後のためにもメルセデスは前もってチームオーダーについてしっかりと議論をしておくべきだと考えている。
F1マレーシアGPで、レース終盤に無線で何度もチームオーダーに疑問を投げかけたが、最終的にチームの指示に従い、ルイス・ハミルトンの後ろの4番手に留まった。
ニコ・ロズベルグは、チームオーダーが突然出されたことに不満を感じたと述べた。
「問題は、僕たちが前もってそれについてあまり議論していなかったことだ。それが僕たちが冒したミスだ」とニコ・ロズベルグはコメント。
「なので、前進するために必要なことは、全てを議論しておくことだ」
「僕が前でルイスが後ろだったら、彼はそれを尊重するだろうし、逆もまだ同じだ。それで全てOKだ」
「議論され、理解ができていて、覚悟ができていること。それが重要だ」
ニコ・ロズベルグは、自分とメルセデスはマレーシアGPから前進したと主張した。
F1マレーシアGPでは、レッドブルの“マルチ21”騒動が大きな話題となったが、その後ろを走るメルセデスのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンもチームオーダー論争の当事者たちだった。
レース終盤、ニコ・ロズベルグの方が速かったが、チーム代表のロス・ブラウンは、マシンの燃料をセーブする必要があるとして、ニコ・ロズベルグにチームメイトの後ろの4番手を維持するように指示した。
このチームオーダーを受け、ルイス・ハミルトンが“ナンバー1”だとの記事がメディアを賑わせた。
また、このチームオーダー騒動にり、ロス・ブラウンのイギリス側と、チームの新株主であるトト・ヴォルフ、ニキ・ラウダのドイツ語側の派閥が対立しているとの噂も持ち上がった。
ニキ・ラウダは、レース後「彼が今後もこの戦略でいくつもりならば、ロスと話をする必要がある」と述べていた。
ニコ・ロズベルグもチェッカー後に無線でロス・ブラウンに「覚えておいてよ」と言い放ち、不快感を露わにしていた。
だが、ニコ・ロズベルグは、すべてはもう終わったと彼は主張する。
「マレーシアではいろんな事を考えさせられた」とニコ・ロズベルグは DPA通信 にコメント。
「でも、もう解決済みだ。チーム内で徹底的に話し合って解決した」
「僕はこれまでの長い経験で、どんな挫折もすぐに忘れることを学んだ。これは役立つ。スポーツに挫折はつきものだからね」
メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフは、F1マレーシアGPでニコ・ロズベルグが個人の利益を無視し、チームのために戦った姿勢を称賛した。
メルセデスは、F1マレーシアGPで3位と4位を確保するために、ニコ・ロズベルグに対してルイス・ハミルトンの後ろで順位を保つよう指示した。
ルイス・ハミルトンはレース後、ニコ・ロズベルグが3位表彰台に相応しかったと認めている。
トト・ヴォルフは、ニコ・ロズベルグがチームの要求に不満を抱いていたことを認めたうえで、ロズベルグの行動を称賛した。
「レーシングドライバーとして、内心、彼はハッピーではなかった」とトト・ヴォルフは述べた。
「だが、彼はなぜあのような指示がなされたかを理解している」
「我々全員が成長している。彼らはプロのスポーツマンであり、ある程度、論争を生むような状況になることもあると思う」
「もちろん、レースドライバーとして、早く走れるのにそれができないのはハッピーなことではない。だが、チームも重要であり、チームがどこに由来するかも心に留めておかなければならない」
「レッドブルの2台がクラッシュがしたと想像してみてほしい。馬鹿げて見えると思うし、彼らは馬鹿げて見えるだろう。なので、我々は保守的なアプローチをとった。昨年の我々の位置を考えれば、良い判断だった」
トト・ヴォルフは、レース後にチーム代表のロス・ブラウンと両ドライバーがじっくり話し合っており、今回の一件がわだかまりにはなることはないと述べた。
「レース後、ロスと私はドライバーと話し合って、解決した。もう問題はない」とトト・ヴォルフは説明。
「我々が問題を抱えていないことに本当に満足している。我々にはお互いに良い関係を築いている2人のドライバーがいる。我々には決して満足ではない指示を受け入れることができるニコのようなドライバーがいる」
「チーム内に論争はない」
ニコ・ロズベルグは、F1マレーシアGPの決勝でルイス・ハミルトンの後ろで順位を保てとのチームから指示を完全に理解していると述べた。
ニコ・ロズベルグは、レース終盤にルイス・ハミルトンより速いと訴えていたが、チーム代表のロス・ブラウンは、両ドライバーにスピードを緩め、燃料とタイヤを労わるように指示。ハミルトンが3位、ロズベルグは4位でフィニッシュした。
ニコ・ロズベルグは、レース中に無線で再考するようにロス・ブラウンに直訴していたが、レース後、チームの指示は正しかったと述べた。
「チームの努力だし、チームの意見を尊重した」とニコ・ロズベルグはコメント。
「重要な一日だった。過去数年間、かなりタフな時間を過ごしてきたので、3位と4位を獲得し、レッドブルと戦えたのは、素晴らしいマイルストーンだ」
「チームが僕たちに3位と4位をもたらすことを望んでいたことは完全に理解できるし、状況が逆でも彼らは同じことをしたであろうことはわかっている」
「今後、チームメイトと戦う時間はある」
ニコ・ロズベルグが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「セパンは、F1カレンダーでお気に入りのトラックのひとつだ。レイアウトは、低速コーナーと高速コーナーがうまくミックスされていて全てが揃っている。マレーシアGPは、僕たちのパートナーであるペトロナルの国でのレースなので、僕たちのチームにとって母国レースのひとつでもあるし、いつも忙しくて刺激的な週末だ」
「セパンは、2010年シーズンの始めにメルセデスにとっての初表彰台を成し遂げた場所なので素晴らしい思い出がある。今週末のコンディションはオーストラリアよりずっと暑くなりそうなので、異なる環境でクルマがどのようなパフォーマンスを示すか、僕たちがそれにどのように対応できるかを確認する良いテストになる。しばしば激しい雨が降るし、メルボルンでの雨のなかでのクルマのパフォーマンスの経験を考えると、ウェットコンデションは歓迎だね！」
| 3月22日（金） | フリー走行1回目 | 11:00〜12:30 | （現地時間 10:00〜11:30） |
| フリー走行2回目 | 15:00〜16:30 | （現地時間 14:00〜15:30） | |
| 3月23日（土） | フリー走行3回目 | 14:00〜15:00 | （現地時間 13:00〜14:00） |
| 予選 | 17:00 | （現地時間 16:00） | |
| 3月24日（日） | 決勝 | 15:00 | （現地時間 17:00 ） |
【予選】3月23日(土) 23:30〜24:30
【決勝】3月24日(日) 23:00〜24:50