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ニコ・ロズベルグは、メルセデスがF1オーストリアGPでのルイス・ハミルトンとの同士打ちに適切な対応を取る必要があると考えるならば、チームオーダーも受け入れると語った。

メルセデスが同士打ちを演じるのは今シーズンで2度目。メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、3度目を避けるためにチームオーダーを検討すると明かしている。

「トトとパディはもの本当に有能な人たちだし、彼らの手に委ねられている。彼らがそうすべきだと感じるのであれば、僕は受け入れる。それだけのことだ。僕がどうこうすることではない」とニコ・ロズベルグは述べた。

日曜日のクラッシュを受けてもルイス・ハミルトンと一緒に働いていけると感じているかと質問されたニコ・ロズベルグは「そんな大きなことは考えていない」とコメント。

「ただ今日のことを考えている。落胆している、ただそれだけだ」

「僕はレースを落として、彼は勝った。そして、僕はクラッシュにやられた。僕はアンラッキーで、彼はラッキーだった」

ニコ・ロズベルグは、レース後にルイス・ハミルトンが“話し合う必要を感じていなかった”と語った。

ルイス・ハミルトンは、ドライバー同士が自由なバトルを続けられることを願っている。

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F1オーストリアGPのレーススチュワードは、最終ラップで事故を引き起こした原因はニコ・ロズベルグにあると判断したが、ロズベルグはルイス・ハミルトンとの接触について自分は悪くないと主張している。

レース後、ニコ・ロズベルグには10秒のタイム加算ペナルティが与えられ、さらに2点のペナルティポイントがスーパーライセンスが加算された。

スチュワードは、ニコ・ロズベルグがターン2の外側にいたルイス・ハミルトンに“レースをする余地”を与えなかったと結論づけている。

10秒が加算されてもニコ・ロズベルグの4位という順位は変わらないが、裁定を知って落胆したとロズベルグは語る。

「僕は不運だったし、クルマにひどいダメージを負った。3つポジションを落とし、勝利も失ってしまった」とニコ・ロズベルグはコメント。

「酷い終わり方だ。その上ペナルティまで科せられた。10秒でリザルトは変わらないけど、僕が悪いと判断されてしまった。嫌になるね。判断は尊重する。でも、僕の見方は違う」

「あのように僕たちが絡んでしまうことは毎回チームにとって最悪の出来事だ。今日はそれほどたくさんのポイントを落としてはいないけど、チームには良くない。厳しいね」

ニコ・ロズベルグは、2コーナーでルイス・ハミルトンをオーバーランさせようとしたことは否定しないが、十分なスペースを与えなかったとの見方に異論を唱えた。

「僕はインサイドにいたし、守る権利がある。理想のラインを取る必要はない」とニコ・ロズベルグはコメント。

「アウトサイドにいたルイスをそこに留めておきかった。もちろんスペースはいつも与えている。それは明らかだし、最初からそのつもりだった」

「きとんとスペースがあったのは事実だ。オンボードにも他のカメラにも写っている。もちろん、衝突した後ではそうは見えないかもしれないけどね」

「僕は少し浮き上がった感じでグリップを失っていた。それで余計にコース外の方に動いてしまった。その後のスペースは少なく見えるだろうけど、それは接触の後だし、無関係だ」

「これだけは強調しておきたい。接触する前はスペースは空いていた」

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