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FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011

1位　マーク・ウェバー （レッドブル）
「あまりスムーズではなかったQ2での走行を除けば、セッションはかなり順調に進んだ。それ以外のセッションは良かったし、スタッフはマシンに素晴らしい仕事をしてくれた。今回のレースのために彼らは夜遅くまで働いてくれいたので、とても良い埋め合わせになったね。インラップで“誰かが僕を抜いたとしたら、そのドライバーがポールに相応しい”と思っていた。あれ以上は引き出せなかったと思う。限界まで攻めていたし、かなり良いラップだった。最後まで誰にも抜かれなくてとても嬉しかったし、待っていたあの30秒間はかなり不安だったよ。明日はハードに攻めていくよ」

2位　ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「まずなにより、今日素晴らしい仕事をしてくれたチーム全体に心からおめでとうと言いたい。ファクトリーとこのサーキットにいる全員がとても懸命に作業してきたし、今日マシンがとても速かったのはそれが理由だ。実際、みんなマシンがどれくらい良いかについて過小評価していたと思う。レッドブル勢に割って入り、フェラーリの前にいることは、チームによる素晴らしい努力の結果だ。もちろん、明日は僕たちにはもっと大きな仕事があるけど、今日は気分が高揚している。あのラップは本当に後押しになった。今日の予選セッションはこれまででも最高のセッションのひとつだったと思うし、今シーズンのベストだったのは確かだ。マシンは素晴らしかったし、バランスも本当に良かった。マシンでの最高のラップのひとつだったと思う。Q3の1回目のラップですでに限界まで攻めていたし、通常2回目のラップでの改善はせいぜいコンマ1秒だ。でも、今日はコンマ4秒だった。どこでタイムを見いだしたのか本当にわからないし、正直それを見たいので、車載映像の記録を手に入れて見直してみるつもりだよ！」

3位　セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「タフなセッションだった。昨日はあまりうまくいかなかったけど、午前中マシンはずっと良くなっていると感じられたのでうまくリカバリーできたと思う。予選ではもう少し速く走れたと思うけど、マークはいい走りをしてし、3番グリッドからでも十分にチャンスはあると思う。レースは長いし、ここは天候がどうなるかは決してわからない。予報は雨だけど、いつどれくらい雨が降るかはわからない。でも、最終的にそれは重要ではないし、最も重要なのは堅実なレースをすることだし、目標は優勝だ。3番手からでも不可能ではない。トラックのクリーンな側だし、そこから攻めていくよ。明日を楽しみにしている。こんなに多くの人が来てくれて、ドイツ人ドライバーを応援してくれるのはそんなに頻繁に起こることではないので、明日のレースは楽しみたい」

4位　フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「驚いてもいないし、逆に落ち込んでもいない。グリッドはだいたい昨日のフリープラクティスで予想していた通りだ。レッドブルは僕たちよりコンマ3〜4秒速いだろうと思っていたけど、実際そうだったし、さらにハミルトンが特に第1セクターでかなりうまくやって僕たちの間に割って入ってきた。実際、マクラーレンはここに新しいパーツをかなり持ち込んでいるし、それらがうまく働いているのがわかると思う。自分のラップと結果には満足しているし、今年僕たちは常に予選よりもレースの方がいいのを見てきている。明日の予報は雨なので、天気がどうなるか見てみよう。ドライになれば勝てるチャンスは25％だと主張することができるけど、これまでウェットでは他チームの方がうまくやっているので雨になったらもう少し低いかもしれない。明日は状況が好転する可能性もあるけど、誰にもわからないことだ。それでも表彰台を狙っているし、優勝するチャンスがあるなら質問する必要はないだろう。このトラックでもレース毎にパフォーマンスを改善させるために導入しているアップデートが役に立っている。優勝したならさらなる前進を果たさなければならないのは明らかだ」

5位　フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「僕たちよりも速いクルマがいたし、今日の予選に完全に満足していると主張することはできない。レッドブルには驚くべきではないかもしれないけど、ハミルトンのマクラーレンに驚いたのは確かだ。明日のレースではいつものように前進することを狙っていくけど、簡単ではないことはわかっている。10℃よりも暖かかったなら文句はなかっただろうね！ 特にミディアムタイヤには少し手こずっていたし、Q1からソフトタイヤを1セット使ったのはそれが理由だ。このトラックはタイヤの摩耗がとても低いので、たいして不利益にはならなかったし、レースでさえそうはならないだろう。レースで大きく未知数なのは天候だ。僕たちは出来る限り最大の空力ダウンフォースをつけているので、雨になれば助けになるだろう。いずれにせよウェットではどんなチャンスでも最大限に活用することが重要だ」

6位　ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「6番手は明日のスタートのためには良い位置だし、コンディションがドライかウェットかどうかにかかわらず、そこから良いレースができると思う。この週末に成し遂げたセットアップ作業には満足しているし、新しいパーツが働いていることにも本当に満足している。僕たちは正しい方向に進んでいると実感できる。明日はエキサイティングなレースになるだろうし、ドイツのサポーターの前でいくつか順位を上げられることを期待している」

7位　ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「午前中のマシンはかなり良かったけど、午後の予選ではプライムタイヤでもオプションタイヤでも十分なグリップを見つけることができなかった。何が起こっていたのかを理解するために今晩それを調べてみるつもりだ。でも、ルイスは2番グリッドを獲得するために素晴らしいラップをした。彼におめでとうと言いたい。実際、彼のペースは僕にとっても励みになっている。それを見つけられれば、マシンにはもっとスピードがあるということを示しているからね。それに昨日はロングランのペースがかなり良いことを示していたので、それも励みに感じている。僕が経験したかなり困難な2日間を考えれば、7番手は明日のレースでできるだけ多くのチャンピオンシップポイントを獲得するためには合理的なプラットフォームだと思う。いつものように、ここニュルブルクリンクは雨の可能性がある。でも、雨が降っても晴れてもポジティブにレースにアプローチするつもりだ」

8位　エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「再び力強い予選パフォーマンスだったし、ホームレースを8番手からスタートできるのは素晴らしいことだ。Q3のラップは、Q2のラップよりコンマ数秒遅かったけどうまくいった。全体的なポジションは変らなかったと思う。Q2とQ3のラップはほぼ完璧だったし、マシンの最大限を引き出せたと思う。バランスは週末ずっと良かった。マシンに自信を感じているし、僕はこのサーキットが本当に好きなんだ。なので明日のレースには興奮しているし、本当に楽しみにしている。天候がどうなるか様子を見てみなければならない」

9位　ヴィタリー・ペトロフ （ロータス・ルノーGP）
「正しいセットアップを見つけるのがとても難しいかったし、このような冷えたコンディションではタイアの温度を上げるのも難しくて、簡単な一日ではなかった。全員がとても懸命に作業したし、トップ10に入ると言う目標を達成できたことには満足しているし、今日のポジションには満足していいと思う。そうは言っても僕たちはまだQ3にはギリギリなので、やるべきことはまだたくさんある。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、素晴らしいクルマを与えてくれた。ここ2日間、天候がとても変化しているので、常にドライビングスタイルを合わせる必要があるけど、明日はウェットでもドライでも準備はできている」

10位　ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「午後は期待していたパフォーマンスができなかったし、すでに午前中のP3の最初の走行からマシンはお手上げだった。あらゆるところで滑っているように感じたし、バランスも良くなかった。午前中にKERSにトラブルが発生したことはニコとの大きなギャップの説明になると思うけど、予選ではほぼ一秒遅れていたし、彼のタイムに匹敵できなかったので、なにが理由かを深く分析しなければならない。もちろん、補うために懸命にプッシュしようとしたけど、それが最後の走行での最終シケインでのミスに繋がってしまったし、8番手が犠牲になってしまったかもしれない。明日どのように改善できるか調べてみなければならないし、良いスタートをしてできる限り良いレースをしたい」

関連：F1ドイツGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション、可夢偉Q1敗退

2011年 F1第10戦 ドイツGPのフリー走行2回目が22日（金）、ニュルブルクリンクで行われた。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。2番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は、16番手タイムで初日のセッションを終えた。

F1 ドイツGP フリー走行3回目は、明日23日（土）の日本時間18時（現地時間11時）に行われる。

F1 ドイツGP フリー走行2回目

2011年 F1第10戦 ドイツGPのフリー走行1回目が22日（金）、ニュルブルクリンクで行われた。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。2番手にはマーク・ウェバー、3番手にはセバスチャン・ベッテルとレッドル勢が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は、19番手タイムでセッションを終えた。

F1ドイツGP フリー走行2回目は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

F1 ドイツGP フリー走行1回目 結果

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010

1位　フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「ライバルを引き離す位置に押し上げるためにチームの何週間にもわたる激務が実を結んだ非常に重要な勝利だ。レースごとにF10に適用した改善が効果を発揮しているし、このようにクルマはより競争力をつけた。フェラーリで勝つことは非常に特別な気分なのでとても嬉しい。スタートでは僕を封じ込めることだけを考えていたベッテルにウォールに押し出されてしまったし、フェリペは僕たち二人を追い抜くためにそれを最大限に活用した。そのあと、ずっとチームメイトの近くにいようとしていたし、彼にいくつか困難が生じたときに追い越すことができた。フェリペはチームの利益を考えていたし、ベッテルに追い付かれるリスクを冒すことは無意味だったと思う。チャンピオンシップの合計にも無駄だ。僕たちのパッケージが通常のレースで何ができるかを示したし、僕たちは作業を続けて、常に最大数のポイントを獲得しなければならない。常に言っているように、最終的な得点はアブダビで得られる」

2位　フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「ドライバーは常に勝ちたいので、2位に完全に満足することはできない。今年、チームはこれまでのレースであまりに多くのポイントを失っているし、今日は最大限を尽くすことが重要だった。僕たちドライバーは、チームの利益を第一に考えいるし、今日僕は再びそれを示した。僕の意見では、これはチームオーダーではない。僕のエンジニアは僕の後ろがどうなっているか絶えず伝え続けていた。特に僕がハードタイヤに少し苦しんでいたときはね。だから、僕はチームのために最善のことをすることに決めたし、1-2フィニッシュは最高の結果だよね？　素晴らしいスタートができたし、シーズンでベストだった。序盤はソフトタイヤでとても速かったけど、そのあとハード側では理想的なペースで走ることができなかった。今日は、全てが適切なときに僕は勝てるドライバーだということを証明できたと思う。表彰台の最も高いステップに立てたら素晴らしかっただろうけど、それでも僕はこの結果を今週始めに他界した親戚のフェルナンド・マリンズに捧げたい」

3位　セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「いつもはとても良いスタートができるので、今日は何が起こったかよくわからない。クリップはかなりあったし、クラッチを繋いだけどどうにもならなくて、最初の5〜10メールの加速が良くなかった。エンジンがストールしなかったのはラッキーだったけど、勢いを失ってしまって、すでに僕とサイド・バイ・サイドになっていたフェルナンドととてもタイトになるだろうとわかった。彼の前に留まる術はなかったし、そのあとフェリペが左から来たのを見て驚いたよ。それでも、そのあとは良いレースができた。上位のクルマに近づいて、タイヤがグリップを失って、グレイニングしてきたと感じたけど、フェラーリはレースの大半で僕たちよりコンマ1〜2秒速かったかもしれない。ペースについていくのは難しかった。終盤には再び少しプッシュすることができた。3位でフィニッシュできたし、そのことは誇りに思っていいと思う。今日は最大限を発揮できたし、表彰台に上がれたことをとても嬉しく思っている。ホームグランプリは僕にとってとても特別なものだし、ここのみんなに会って、表彰台に上がれるのは素晴らしいことだ。みんなが応援してくれているのはみつのは、とても素晴らしかったし、感動的だったよ」

4位　ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「順位を上げられる場所だとわかっていたので、スタートであたゆる手を尽くした。残念ながら前のドライバーは驚くほど速かったけど、それでもいくつか順位を上げることができた。今日は本当にタフなレースだった。クルマは素晴らしくはなかったし、フェラーリとレッドブルはとても速かった。予選よりもレースでギャップが縮まると期待したし、実際にそうだった。でも、ライバルに対してペースを作りださなければならない。帰って、どこを改善できるかを理解して、すぐに再び取り戻す必要がある。今日はあらゆる手を尽くした。これから前のクルマを追い抜くためにはこれまで以上に一生懸命に取り組まなければならない」

5位　ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「スタートはかなり良かったし、うまくオフラインを逃れることができた。でも、ターン1について、フェラーリと戦っていたセバスチャン（ベッテル）がかなり早くブレーキを踏んで、彼にぶつかりそうになった。事故は避けなければならなかったし、ターン1でふくらんでしまった。問題はブレーキを踏んだことだ。ターン1でそれをすれば、すぐに多くのタイムを失ってしまうからね。それで3つ順位を失ったけど、かなり早くにその1つを取り戻すことができた。最初のスティントではかなりうまくタイヤを労わることができた。僕はグループの後ろにいたし、レース前に計画していた戦略だった。ピットストップのあとのペースはルイスと非常に似通っていたし、彼の後ろで2秒以内で定着することができなかった。でも、前のクルマにダウンフォースを奪われていたので、それより速く走ることができなかった。ルイスと僕はクルマの最大限を引き出すことができた。ただ現時点でクルマにはまだ十分な速さがない」

6位　マーク・ウェバー （レッドブル）
「レース序盤は楽しかったし、ルイスと良いバトルができた。彼はオプションタイヤであまり快適ではなさそうだったし、僕は少し妨げられていた。ピットストップに入ったとき、ルイスも同時に入ると思っていたけど、彼は1周長くステイアウトしていた。最終的に、クルーはとても良い仕事をしてくれたけど、トラフィックの中に戻ってしまった。ルイスの前に出ようとするのは少しギャンブルだったし、わずかに彼に対して失ってしまった。ジェンソンは異なる戦略を試みて、長く走っていたいたし、残念ながら前に出られてしまった。そのあと、オイルコンサンプションに問題が生じてしまい、最後までクルマを運ぶことに集中しなければならなかった。今日は重要な戦いはなかったけど、僕は戻ってくるよ。上位は競争が激しいし、そうなるべきだ。次のレースを楽しみにしている」

7位　ロバート・クビサ （ルノー）
「このサーキットでのクルマのポテンシャルを考えれば、良い週末だったと思う。レース中はいくつかエキサイティングな場面があった。良いスタートが切れて、ターン2の進入でハミルトンを追くために争って、ブレーキを早めたけど、結局バトンとウェバーにポジションを奪われてしまった。ピットストップのあと、ポジションを守るためにミハエルと良いバトルができた。でも、まだピットストップをしていないロスベルグの前に留まるためには良いペースを維持しなければならなかったので、彼との争いであまりタイムを無駄にすることはできなかった。でも、7位以上を争うには全体的に上位とのギャップがあまりに大きかったので、僕たちは最大限の結果を出せたと満足するべきだと思う」

8位　ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「今日の状況下でベストを尽くしたという思いはあるが、前回のレースで表彰台に立っているだけに、今回のリザルトにはフラストレーションを感じる。8位フィニッシュというのは、ダメージを最小限に食い止めた、という印象しかない。具体的には、ロバート（クビカ）に対するポイントロスを最小限に抑えた、ということだ。今週末はどうにもペースが上がらなかったが、戦略は良かったし、クルーの努力でピットストップ時間も今回はどこよりも短かった。ハンガリーでは、きっと状況が好転するだろう」

9位　ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「スタートは非常に良かったが、その後は見るべきものがほとんどなかった。当初は第1スティントをできるだけ長く取る戦略だったが、状況に対応して戦略を変更したので、もう少し上位でフィニッシュできていても良かったかもしれない。だが、結果的には（戦略の変更は）大きな変化をもたらさなかった。今回は地元GPなので、もう少し戦闘力を期待したのだが、そうは行かなかった。私のピットストップ後の状況は、あれがベストだったと思う。レースパフォーマンスは予選よりも良かったので、より多くを望んでいたが難しかった。神経質になりすぎる必要はないとはいえ、じっくりと腰を据えて今回の不調の原因を分析し、適切なタイミングで適切な打開策を打ち出さなければならない」

10位　ヴィタリー・ペトロフ （ルノー）
「面白いレースだったし、ドライコンディションで初ポイントを獲得できてとても嬉しいよ。特に11位でフィイッシュしたと思っていたので、10位だとわかったときはよいサプライズだったよ！　スタートでポジションをあげることができたし、今日はペースが良かった。ピットストップ前の正しいタイミングでプッシュするためにかなり頑張ったし、そのおかげでもう2つ順位を上げることができた。レースには満足しているけど、予選でもっとうまくやれたと思うので、まだまだ一生懸命に取り組む必要があるし、週末全体で全てのピースを揃える必要がある」

11位　小林可夢偉 （ザウバー）
「今日の決勝レースについて、あまり嬉しくありません。どちらのセットのタイヤからもグリップを感じなかったし、タイヤのデグラデーションも早く始まっていました。今日よりも予選でのクルマのバランスの方がよかったです。とはいえ、レースではいいスタートを決めた後、ふたつポジションをあげることができました。ピットストップもクルーがいい仕事をしてくれました。周回遅れにひっかかっていたミハエル・シューマッハを抜こうとトライしたのですが、クルマの長所とはいえないストレートでの勝負となってしまいました。その後はビタリー・ペトロフとの争いでしたが、彼を抜くことも出来ませんでした」

–位　山本左近 （ヒスパニア・レーシング）
「チームがドイツで再びレースをするチャンスを与えてくれたことは理解しています。でも、2台のクルマで完走するという目標を達成できなかったので、チームにとって期待外れなレースでした。週末の間に、パフォーマンスを改善することができましたが、残念ながらクルマとギアボックスに問題が生じてしまいました。全体的にみて、レース週末はシルバーストンよりも良かったし、クルマで多くの経験を得ることができました。セットアップをいくつか調整したので、次のレースでは十分に役立つと思います」