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タグ: トロ・ロッソ

  • トロ・ロッソ：ブエミは満足、ブルデーは不満 （F1バーレーンGP）

    トロ・ロッソ：ブエミは満足、ブルデーは不満 （F1バーレーンGP）

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPで、セバスチャン・ブエミが13位、セバスチャン・ブルデーが17位だった。

    セバスチャン・ブエミ （13位）
    「グリッド最後尾からのスタートという以外は、僕にとってはとても良い1日だった。スタート順位が良くなかったために、ポイント獲得圏内に入ることができなかった。しかし、クルマは調子が良かったし、レースのペースも良かった。プライムでのスタートは正しい戦略だった。その後もかなり速かった。クルマの乗り心地も良く、攻撃の姿勢でレースに挑むことができたのは良かった。オプションタイヤだったので、最後までプッシュしなければならないのは分かっていた。このリザルトには満足している。今はバルセロナとクルマのアップデートを楽しみにしている。クルマは大きく変化するはずだ。13位は特別なポジションじゃないし、ポイントも貰えないが、今日の自分の仕事には満足している」

    セバスチャン・ブルデー （17位）
    「今日のレースには満足していない。とても難しいレースだった。もっと良い結果が出せても良かったはずだ。スタートが良くなかった。激しくホイールスピンして順位を落としてしまった。その後もスライドが激しくて攻撃することができなかった。なぜクルマに苦しむことになったのかは分からない。反応がすごく変だった。暑さは心配していなかった。スタートからフィニッシュまで全力で走った。少なくともフィニッシュすることができたので、良い経験だったとは思うが、スピードが遅くて良くない週末だったという以外はコメントすることもないよ！」

    フランツ・トスト
    「グリッド後方からのスタートだったことを考えると、今回のレースは悪くはなかった。特にブルデの第2スティントはとても良かった。新しいオプションタイヤを装着していたが、第1スティントを約1.5秒上回るタイムだった。ブエミはレースを完走できたし、走行距離を伸ばして経験を積むことができたので良かったと思う。彼はコンスタントに力をつけている。残念ながらBMWの破片がフロントウィングに引っかかって、アンダーステアに苦しめられることになった。チームのメンバーも難しいコンディションの中とても良い仕事をしてくれた。次のスペインのレースを楽しみにしている。スペインではリヤ・ディフューザーがアップデートされるので、ダウンフォースが改善されるはずだ。出場選手全員のタイムが非常に僅差なので、レースで良い結果を出すためには予選で良い結果を出さなければならないが、0.1秒の中に約5台が入るような状況では難しいことだ。Q1を抜けるためにも万全の準備が必要だ」

  • トロ・ロッソ：揃ってQ1で敗退 （F1バーレーンGP予選）

    トロ・ロッソ：揃ってQ1で敗退 （F1バーレーンGP予選）

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPの予選で、セバスチャン・ブエミが17番手、セバスチャン・ブルデーが20番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （17番手）
    「もっとうまくやれたはずだし、楽にQ2に行けると思っていたけど、セクター3でミスをしてしまった。マシンは予想していたより良かったので、自分のパフォーマンスにがっかりしているし、Q2に確実に進出するために、セクタータイムにもっと用心するべきだった。路面状況は、今朝と似ていた。午後のパフォーマンスはマシンの実力を示していないので、明日は、良いレースができると思っているし、いくつか順位を上げられると期待している。どれくらいかは言えないけどね。タイヤに関しては、柔らかい方がレースで最も良い走行ができるのは明らかだ」

    セバスチャン・ブルデー （20番手）
    「今朝に走行時間を失ってしまったことは助けにならなかった。午後の最初の走行は、考えていたよりかなり良かったし、楽観的だった。でも、2回目の走行でアンダーステアが多くなって、最後の走行のためにフロントウイングを修正した。でも突然、マシンは逆にオーバーステアが多くなってしまった。マシンは変更に対してとても敏感だし、ダウンフォースが不足して、グリップに苦労した。こんなに後方でのフィニッシュにはがっかりしているよ」

  • トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソは、F1 バーレーンGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが13番手、セバスチャン・ブルデーが14番手だった。

    セバスチャン・ブエミ
    気温が高いので誰にとっても大変な週末だと思うが、この暑さへの対応策も十分に考えてある。今のところ運転にも問題はない。他のクルマの燃料搭載量が分からないので、ラップタイムからは何も分からないが、これからもっと作業に取り組む必用がある。クルマには満足している。低速コーナー出口のトラクションが良くなかったし、ブレーキングでフロントホイールが時々ロックしたので、この点を改善したい。

    セバスチャン・ブルデー
    午前中と午後のセッションでは路面コンディションが大きく異なったため、２種類のタイヤの評価が難しかった。プライムとオプションのパフォーマンスの差は、路面温度が上昇したことに大きく関係しているようだ。コンディションが変化したので、クルマに変更を加えても、その効果を評価するのが難しかった。金曜日なので、まだ他のチームと比較するのは不可能に近い。予選までは分からないが、明日の結果が１３位と１４位じゃなければ良いね。これから作業に取り組むので、明日に期待したい。

  • セバスチャン・ブルデー 「STR4は僕のスタイルに合っていない」

    セバスチャン・ブルデー 「STR4は僕のスタイルに合っていない」

    セバスチャン・ブルデーは、今年のトロ・ロッソ STR4でグリップを得るのに苦労していることを認めている。ブルデーは、コーナーの出口での問題が彼を遅くさせていると主張する。

    トロ・ロッソで2年目のシーズンを迎えたセバスチャン・ブルデーだが、これまでチームメイトでルーキーのセバスチャン・ブエミにパフォーマンスで上回られている。

    ブルデーは、マシンのハンドリングへの適応に問題を抱えていることを認めた。

    「フロントの方がグリップが20%高いので、より厳しいね。少し扱いにくいし、それを隠すことはできない」

    「これは僕が必要とするものとは正反対だ。つまり、それが僕の弱点だし、それは分かっている。事実と受け止めるよ」

    「でも、このマシンで速く走れないというわけではない。正しく操縦できる余地はまだある。マレーシアでは若干快適だったし、マシンのポテンシャルはかなり上がっている」

    「レッドブルの場所を見ればわかる。そして、僕たちがQ3に到達したのは、かなり大きなステップだ。基本的にトラックの大部分でマシンに満足しているけど、タイムを失うコーナーが2つある。でも、残りは問題ないし、予定通りに進んでいる」

    ブルデーは、姉妹チームであるレッドブルが使っていた新しいアップデートをトロ・ロッソが得ることができれば、進歩を遂げることができると期待してる。

    「僕たちにとっては2つ目のステップになるだろう。バルセロナで僕たちはレッドブルが持っているものを得ることができるし、大きなウイングを身につけるというメジャーなものだから重要だ」

  • トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが8位入賞 （F1中国GP）

    トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが8位入賞 （F1中国GP）

    トロ・ロッソは、F1中国GPの決勝レースでセバスチャン・ブエミが8位、セバスチャン・ブルデーは11位だった。

    セバスチャン・ブエミ （8位）
    「とてもハッピーだ。チームが非常に良い仕事をしてくれたおかげで、1ポイントを獲得することができた。開幕3戦で2回ポイントを獲得できたので嬉しく思っている。もう少し上のポジションも可能だったかもしれないが、それでもハッピーなのに変わりはない。序盤は非常にコンペティティブでライコネンとハミルトンを抜いたが、その後は少し苦しんだ。これまで経験した中でも一番むずかしいレースだったと思う。ベッテルとのアクシデントはセイフティカー導入時の出来事だ。彼のことは見えていなくて、右に避けようとしたが、それでは十分ではなく接触してしまった。僕はクルマのウィングを交換した。僕が彼のレースを台無しにするようなことがなくて良かったよ」

    セバスチャン・ブルデー （11位）
    「15番手グリッドからのスタートで、何回かスピンもあったが11位でフィニッシュすることができた。いろんな気持ちが交錯している。アクアプレーニング現象がひどかったので、レースは開催すべきではなかったと思う。今年はクルマのダウンフォースも大幅に減っており、路面にクルマを押さえ付けるのが難しいので、これが状況を悪化させる心配があった。15回や20回はスピンしてもおかしくないようなレースだった。スーティルのクラッシュは誰にでも起こりうることだった。でもひとつ良いことがあるとしたら観戦しているファンにとってはおもしろかっただろうね」

    フランツ・トスト
    「まず、レッドブル・レーシング、おめでとう。セバスチャンとマーク1−2フィニッシュは見事だった。トロロッソはブエミのおかげで1ポイントを獲得することができた。今日は難しいコンディションだったが、F1出場まだ3戦目なのに、とても良いレースを戦ってくれた。前向きな気持ちでバーレーンへ向かうことができる」

  • トロ・ロッソ：ブエミがQ3初進出 （F1中国GP予選）

    トロ・ロッソ：ブエミがQ3初進出 （F1中国GP予選）

    トロ・ロッソは、F1中国GP予選で、セバスチャン・ブエミが10番手、セバスチャン・ブルデーが16番手だった。

    ルーキーのセバスチャン・ブエミが3レース目でQ3に到達する大健闘をみせた。

    しかし、Q3進出を想定していなかったのか、トロ・ロッソはソフトタイヤを余らせておらず、ブエミはハード側のタイヤでQ3を戦うことになってしまった。

    一方、チームメイトのセバスチャン・ブルデーは16番手でQ1敗退だった。

    セバスチャン・ブエミ （10番手）
    「Q3進出を果たすことができて本当にうれしい。予想以上の結果だ。これ以上のポジションは無理だったと思う。燃料を軽くしたクルマの走りはとても良かったが、Q3では新しいオプションタイヤを使い切ってしまっていたので、プライムタイヤでフライングラップを3周走った。それを考えると、これは満足な結果だ。チームも素晴らしかった。シーズン開幕と比較するとクルマの性能も格段に良くなっており、今日もとても上手くいった。今は明日のレースが本当に楽しみだ」

    セバスチャン・ブルデー （16番手）
    「単にミスを犯しただけ。一番良いラインでターン8へ入ろうと思ったが、外側に出すぎて左側のタイヤかすや埃を踏んでしまい、クルマが回らなかった。タイヤに埃がついたために、次の数コーナーは悲惨だった。約0.5秒のタイムロスがあった。しかし、チームメイトが素晴らしい予選ラップを2周走っているので、クルマのポテンシャルには確信が持てた。明日はポジションを取り戻すのは難しくなるかも知れないが、プッシュし続けるよ」

    ジョルジオ・アスカネリ
    「クルマについて我々は多くを学んでいる。F1出場3戦目にしてQ3進出を果たしたブエミは良くやったと思う。彼は急速に学んでいる時期で、Q2でもミスがなかったわけではない。Q3進出を確実にするために、最初の2セッションでオプションタイヤを使い切ってしまっていた。レッドブル・テクノロジーにも感謝したい。クルマのもともとの性能が明らかに高い。レッドブル・レーシングのポールポジションは当然と言って良いだろう。ぼくも彼らを応援している」

  • トロ・ロッソ：F1中国GP初日

    トロ・ロッソ：F1中国GP初日

    トロ・ロッソは、F1第3戦 中国GP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブルデーが10番手、セバスチャン・ブエミが15番手だった。

    セバスチャン・ブルデー
    フリー走行1回目　10番手　1分38秒195
    フリー走行2回目　10番手　1分36秒800
    「かなり良い週末のスタートだと思う。マシンの理解を深めて、ベストを引き出すという点で進歩を遂げた。まだ作業することはある。特にオプションタイヤをもっとうまく使うという点でね。実際、あまりにタイヤの持ちが良いので驚いているし、複数ラップ行ける。30周走れるとは言わないけど、予想よりずっと良かったんだ。マレーシア以降、マシンに施した小さなアップデートがうまく働いていると思う」

    セバスチャン・ブエミ
    フリー走行1回目　13番手　1分38秒307
    フリー走行2回目　15番手　1分37秒219
    「ここは初めてだったけど、前もってレッドブル・テクノロジーのシミュレーターで多くの時間を過ごしていたので、とても役に立った。将来、もっと使う予定だよ。定量化するのは難しいけど、間違いなく役に立つと思う。午前中は技術的な問題で時間を犠牲にしてしまったけど、午後はすべてが通常に戻って、前進することができた。今日は完璧なラップはできなかったけど、明日はもっと良くなるだろう。このサーキットは好きだね。とても大きくて、とても新しい。すべてが好きだね！」

  • トロ・ロッソ：ノーポイントも手応え （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソ：ノーポイントも手応え （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGP決勝レースで、セバスチャン・ブルデーが10位、セバスチャン・ブエミはリタイアだった。

    セバスチャン・ブルデー （10位）
    「最初のスティントが終わる前に雨になることを望んでいて、18周あたりで燃料がなくなってきた。ぴったりではなったけど、強い雨を予想してエクストリームを履くギャンブルにでた。でも、そうではなく霧雨だったので、再びインターミディエイトに交換したんだ。そのあと本当に雨になって、またエクストリームに変えるためにピットインしなければならなかった。それで、レースは中止になったん。このとても不安定な状況で僕たちはかなりコンペティティブだったので、残念だ。たとえ半分のポイントでも、ポイントを獲るチャンスがあったかもしれないので、リスタートしたかったね」

    セバスチャン・ブエミ （リタイア）
    「かなりうまくいっていたし、7位か8位くらいにいて、次の周でピットインする計画だったんだ。でも、ターン5でコースオフしてしまった。エクストリームタイヤは完全に終わってしまっていて、スリックでドライブしているようだったし、僕はスローダウンしたんだ。でも、水の量に対して十分ではなかったので、スピンしてグラベルにいってしまいストールしてしまった。ノーズを変えるためにピットインしなければならず、最後尾を走っていたけど、何度かトップ6のラップタイムで走れていたので、スピード面では競争力があったと思う。フォース・インディアの1台が最終コーナーの出口で僕を押し出したんだと思う。なにかを轢いてフロントウイングが壊れてしまった。結局ミスをしてスピンしてしまったので落ち込んでいるよ。こんな日はポイントを拾えたかもしれないからね」

    関連
    ・2009年 F1 ポイントランキング
    ・F1マレーシアGP 決勝：雨で終了、優勝はジェンソン・バトン
    ・F1 マレーシアGP：レースは雨で一時赤旗中断

  • トロ・ロッソ：ブルデーがQ2進出　（F1マレーシアGP予選）

    トロ・ロッソ：ブルデーがQ2進出　（F1マレーシアGP予選）

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGP予選で、セバスチャン・ブルデーが15番手、セバスチャン・ブエミは最下位だった。

    セバスチャン・ブルデー （15番手）
    「まだ望んでいる場所ではないけど、僕たちは予想より速かったので良いと思う。マシンをもっと開発して、スペインに到着する頃には、望む場所にいれることを期待しているよ。明日雨になるかはわからないけど、雨が降ったら確かにポイントを獲得する最高のチャンスになるかもしれないね」

    セバスチャン・ブエミ （20番手）
    「最後から2番目のタイヤセットではQ2のポジションにいたし、最後のセットのセクター1とセクター2ではもっと改善していた。残念ながら、最終セクターで縁石に乗ってしまい、グラベルに行ってしまった。残念だよ。僕にとってベストなのは、明日が不安定な状況になることかな。状況が発展すれば、利益を得られるかもしれないしね」

  • トロ・ロッソ：F1マレーシアGP初日

    トロ・ロッソ：F1マレーシアGP初日

    トロ・ロッソは、F1 マレーシアGPのフリー走行で、セバスチャン・ブエミが13番手、セバスチャン・ブルデーが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ
    フリー走行1回目　17番手　1分37秒634
    フリー走行2回目　13番手　1分36秒628
    「ここは昨年GP2でドライブしているので、知っているトラックだ。もちろんF1マシンは異なるけど、問題はないね。暑さは気にならないよ。ただ、発汗に対処するために少し多めに水分を獲らなければならない。今日、サーキットはかなり一貫していたし、マシンで様々なことを試すことができた。確認したことにはかなり満足している。タイヤは、2つの種類の違いがメルボルンほど大きくないと思うし、デグラデーションは少なそうだね。僕たちはそれなりのスピードがあると思うけど、まだたくさんやることはある。明日のQ2？どうだろうね。ウェットになるかもしれないので、様子をみてみるよ」

    セバスチャン・ブルデー
    フリー走行1回目　19番手　1分38秒002
    フリー走行2回目　18番手　1分37秒278
    「今日そうだったように、トラックは最初のセッションのはじめと終わり、そして2回目のセッションの間にかなり改善していた。劇的な変化だったし、少し雨が降ってきて、状況を理解するのが難しくなった。午後にマシンに試したことは間違った方向性だった。まだ、マシンで何が有効で何が有効でないのか探っている状態だ。プライムとオプションのグリップに大きな差があると感じていて、タイヤをうまく使いこなせなかった。オプションでのロングランは、かなり満足できるものだったし、ショートランに比べたら、バランスにはかなり満足できたので期待はできるね」