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  • トロ・ロッソ:F1モナコGP初日

    トロ・ロッソ:F1モナコGP初日

    トロ・ロッソは、F1モナコGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが14番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

    セバスチャン・ブエミ (14番手)
    「非常に要求は多いけど、ファンタスティックな雰囲気がある素晴らしいサーキットなのでいつもここを走るのは大好きだ。今年はトラックの大部分が再舗装されて、他のストリートサーキットにはほぼないような本当に良いアスファルトになっている」

    「技術的にはポジショブな初日だったし、あらゆるデータを分析するための日が一日多くあるので、とても役に立つと思う。タイユアの挙動について良いイメージが掴めたし、スーパーソフトの方がずっと速そうだったので予選でもレースでも使えると思う。実際、僕たちが予想していた高いレベルでのデグラデーションも今日は観られなかったしね。2回目のセッションのまさに終わりにタバコでマシンのリアをバリアに当ててしまい、リアサスペンションにダメージを負ってしまったのでピットインしなければならなかった」

    ハイメ・アルグエルスアリ (17番手)
    「このストリートサーキットのチャレンジを楽しんでいるよ。午後のテストではこれから詳細を調べる必要があることがたくさん浮き彫りになったので有益だった。タイヤデグラデーションに関しての状況にはあまり確信はない。第一印象としては、ロングランはそれなりに良さそうだね。現時点でもっと必要なことはマシンにもう少し自信を得ることだ。スペイン以降、ブレーキのフィーリングが良くないし、マシンのリアエンドのコントロールをかなり失っているので、その点に取り組む必要がある。何をする必要があって、どのようにすればいいかはわかっているので、解決できると確信している」

    ダニエル・リカルド
    「午前中は、車高やマシンの空力レベルを調べたり、チームに役立つデータを収集するといった基礎的なことを行った。KERSの詳細を調べて、このトラックで使うためのベストな方法を探っていた。F1カーで走る前にワールドシリーズのプラクティスセッションがあった。美しいレースカーでモナコを午前中に2回のセッションを走れるドライバーは多くはないので良い経験だったよ! F1カーで最初にモナコを走ることは常に難しいことなので、他のマシンで走って、去年ぶりとなるトラックを確認できたのは良かった。ここをF1カーで走るのは本当にクレイジーなことだし、かなり楽しいね」

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  • トロ・ロッソ:ポイント争いに絡めず (F1スペインGP)

    トロ・ロッソ:ポイント争いに絡めず (F1スペインGP)

    トロ・ロッソは、F1スペインGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミが14位、ハイメ・アルグエルスアリが16位だった。

    セバスチャン・ブエミ (14位)
    「本当に良いスタートが切れたし、マッサとバトン、マルドナドを追い抜くことができた。でも、残念ながらバトンとマッサに抜き返されてしまった。彼らの方が速かったからね。良いペースで走れていたけど、周回遅れにされたときに多くのタイムを失ってしまったのは少し不運だった。また、僕たちの戦略はそれほど完璧とは言えなかったし、それに加えて全体的に僕たちは少し遅すぎたので、フォース・インディアとザウバーにやられてしまった」

    ハイメ・アルグエルスアリ (16位)
    「全体的に今回は良いレースではなかった。全力を尽くしたし、タイヤを労わりながらラップ毎にプッシュした。12周くらいでタイヤが終わってしまった。それが4ストップレースをすることになった理由だ。全体的に今回のレースではラップタイムに関しては前回のトルコよりもわずかにポジティブだったかもしれない。僕たちは本気でタイヤのデグラデーションに対処する必要があるし、競争力をつけてポイントを争うには、まだやらなければならないことはたくさんある」

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  • トロ・ロッソ:Q2敗退もレースに自信 (F1スペインGP予選)

    トロ・ロッソ:Q2敗退もレースに自信 (F1スペインGP予選)

    トロ・ロッソは、F1スペインGPの予選で、セバスチャン・ブエミが11番手、ハイメ・アルグエルスアリが13番手だった。

    セバスチャン・ブエミ (11番手)
    「今回の11番手にはとても満足している。ザウバーとフォース・インディアの前で終われたし、次のレースでいくつか新しいパーツを持ち込む予定であることを考えれば、モナコにむけて非常に良い兆候でもある。さらに僕たちはQ2で2回目の走行をしないことを選んだので、レースのために新しいソフトタイヤを取ってある」

    「なので、現時点ではすべて良さそうだね。いくつかの点で10番手より11番手の方がいい。Q3にいっていたら、たぶん出て行ってもうセットのタイヤを使っていただろうし、1セットのタイヤがある状態でクリーンなサイドにいることができるからね」

    ハイメ・アルグエルスアリ (13番手)
    「マシンは、サーキットの高速セクションでうまく働いていた。でも、低速セクションでのマシンの感覚は良くなかったので、明日のレースまでにセクター3でマシンをどう改善できるかデータを調べてみる必要がある。全体的にチームのために嬉しく思う。僕たち二人にとって良い結果だし、競争力のあるペースで走れると思うからね。3ストップ戦略を予想している。ピレリの新しいプライムは以前よりも硬いからね。ホームサーキットで良いレースがしたいね」

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  • トロ・ロッソ:ポジティブなスタート (F1スペインGP初日)

    トロ・ロッソ:ポジティブなスタート (F1スペインGP初日)

    トロ・ロッソは、F1スペインGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが13番手、ハイメ・アルグエルスアリが15番手だった。

    セバスチャン・ブエミ (13番手)
    「もちろん、冬季テストとは完全に異なる経験だったし、気温が高かったのでラップタイムはずっと遅かった。このような暑さではタイヤの反応が非常に異なることはわかっている」

    「今回は半日だけだったけど、たくさん走ることができたし、分析するための多くのデータを得ることができたのでかなり満足している。長い夜になるだろうね。今日のメインの問題は、みんなも影響を受けていたと思うけど、オーバーステアが多かったことだ。ハードタイヤとソフトタイヤの差は大きかったし、おそらくこれまでで最大かもしれない。明日は新品エンジンを積むので前進を遂げられると思うし、残りの週末もポジティブなはずだ」

    ハイメ・アルグエルスアリ (15番手)
    「今朝、走行時間を失ってしまったのは残念だったけど、後半にそれを補うことができた。午後は特にロングランでマシンから良いフィーリングが得られたし、ハードタイヤを使っての走行だったことを考えればかなり良いラップタイムを刻めた。タイム計測をしようとしたときにトラフィックに捕まってしまったけど、全体的には楽観的に捉えている。冬にここで2回のテストセッションをしたことは今日はあまり役には立たなかった。マシンは進化しているし、トラックコンディションもとても異なっているからね」

    ダニエル・リカルド (午前中12番手)
    「冬にこのサーキットで行ったテストより、ワールドシリーズや以前のクラスでの経験が役に立ったと思う。そのときは湿ったコンディションでスリックタイヤで1周しかできなかったからね。それでも、今シーズン初めて良く知っているトラックだったので楽しかったし、すぐに適切なラップタイムを刻むのがより簡単だった。素直なセッションだったし、ピレリの追加のプライムセットがあったのは有益だった。マシンのメカニカルバランスを変えて、全体的なパフォーマンスを少し向上させるブレーキのようないくつかのエリアで改善させることができた」

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  • トロ・ロッソ 「セバスチャン・ブエミは将来のあるドライバー」

    トロ・ロッソ 「セバスチャン・ブエミは将来のあるドライバー」

    セバスチャン・ブエミは、F1トルコGPでのパフォーマンスにより、将来への道が開けてきたようだ。

    トロ・ロッソは、2012年からダニエル・リカルドの起用を示唆しており、セバスチャン・ブエミはトロ・ロッソのシートを失うと噂されている。

    だが、セバスチャン・ブエミは先週末のF1トルコGPで16番手スタートから9位入賞を果たすという輝かしいパフォーマンスを披露した。

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは「セバスチャン(ブエミ)がこんなに戦うのはめったに見たことがない」と Blick にコメント。

    テクニカルディレクターのジョルジオ・アスカネリも「ブエミは本当に成長した」とセバスチャン・ブエミを評価。

    「彼はミスからいろいろと学んでおり、新しいフィットネスコーチととともに自分の仕事に専念している」

    「ブエミは将来のあるドライバーだ」

  • トロ・ロッソ:セバスチャン・ブエミが9位入賞 (F1トルコGP)

    トロ・ロッソ:セバスチャン・ブエミが9位入賞 (F1トルコGP)

    トロ・ロッソは、F1トルコGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミが9位、ハイメ・アルグエルスアリが16位だった。

    セバスチャン・ブミエ (9位)
    「全体的にレースにはとても満足しているし、これ以上良い結果は出せなかったと思う。でも、最後の2周で2つ順位を失ってしまったのは事実だし、それがなければ7位で終えられたかもしれない」

    「でも、タイヤからの振動が酷くて、ステアリングホイールを持っていることさえできなかった。タイヤの摩耗によるものではなかった。以前には感じられなったことなので、何が起こっていたのか慎重に分析しなければならない。それでも素晴らしいレースだったし、多くのオーバーテイクをしてハードに戦うことができた。16番手からスタートしてポイントを獲れたのも嬉しいね。ここはピットストップでそんなにタイムが犠牲にならないことが明白だったけど、僕たちは3ストップで行くことに決めた。面白い状況だったね。僕たちはマシンの開発を続けているし、もっと多くのパーツが控えているので、今後数レースでもポイントを争っていけると期待している」

    ハイメ・アルグエルスアリ (16位)
    「いつものようにベストを尽くしたし、最初からハードにプッシュした。でも、リアタイヤのデグラデーションにかなり苦しんだ。特に最終スティントではね。それによってオーバーステアが多くなってしまったし、それが理由で終盤にフレッシュなタイヤに交換するために追加で4回目のピットストップをしなければならなかった。チームメイトがなぜその部分で僕よりも苦労していなかったのかわからない。理由を探すためにデータを調べてみる必要がある。次のレースはバルセロナだ。ホームレースなので、もちろん僕にとっては非常に重要だ。去年ポイントを獲得したことを含め、あそこに多くの良い思い出ある」

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  • トロ・ロッソ:コンディション変化に対応できず (F1トルコGP予選)

    トロ・ロッソ:コンディション変化に対応できず (F1トルコGP予選)

    トロ・ロッソは、F1トルコGP予選でセバスチャン・ブエミが16番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

    セバスチャン・ブエミ (16番手)
    「僕たちがここまで離された理由を近いするのはちょっと難しいね。今朝、トラックは速かったし、なぜ午前中に出したのと同じタイムを午後に出せなかったのかわからない。気温が急激に上昇して、それでグリップを失ったのかもしれない」

    「もっとうまくやれると感じていたし、全体的に予選セッションには失望している。コンマ1秒が大きな差になっていていたので、もっと高いグリッドポジションを獲得できたかもしれないからね。雨が降る可能性があるし、そうなれば全てが変わるかもしれないので、明日どうなるか様子をみてみよう」

    ハイメ・アルグエルスアリ (17番手)
    「全体的にみて、それほど悪い結果ではない。少なくと新品タイヤをセーブできたのはポジティブだ。気温や路面コンディションが午前中から午後までに大きく変化したので、もう1セッ使えばマシンバランスを改善できたかもしれない。午前中にあまり走れなかったのは明らかに助けにはならなかった。でも、ポジティブでいるべきだし、うまくやるためのタイヤは十分なタイヤがあるので、明日良いレースができることを楽しみにしている。何が起こるか様子をみてみよう」

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  • ダニエル・リカルド、トロ・ロッソでの2012年のF1デビューはほぼ確定?

    ダニエル・リカルド、トロ・ロッソでの2012年のF1デビューはほぼ確定?

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、ダニエル・リカルドが2012年にトロ・ロッソでF1デビューするのはほぼ間違いないと認めた。

    現在、レッドブルのジュニアプログラムのトップにいるダニエル・リカルド(21)は、今年トロ・ロッソのサードドライバーとしてチームに帯同し、全ての金曜フリー走行1回目でSTR6をドライブしている。

    「彼は、チーム、全てのレーストラック、エンジニアとの作業、プレス作業についてのちょっとした知識、マーケティングなどについて学ばなければならい。それが2012年にトロ・ロッソでレースをするための準備になっていくだろう」

    2012年を待たず、今シーズン中にダニエル・リカルドが、セバスチャン・ブエミもしくはハイメ・アルグエルスアリのシートに座るとの噂もあるが、フランツ・トストは「いいや、今のところはない」とコメント。

    もうひとつの可能性として、来年セバスチャン・ブエミかハイメ・アルグエルスアリのどちらかが、マーク・ウェバーに代わってレッドブルに昇格するとの噂もあるが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはその噂を軽くあしらった。

    「もちろん、トロ・ロッソのドライバーの成長には気を配っている。だが、彼らがレッドブル・レーシングのマシンに座るかどうかと推測するのは早まりすぎだ」

    「現在のラインナップに満足しているし、それが我々が集中していることだ」

    関連:F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • トロ・ロッソ:F1トルコGP初日

    トロ・ロッソ:F1トルコGP初日

    トロ・ロッソは、F1トルコGP初日のフリー走行でセバスチャン・ブエミが12番手、ハイメ・アルグエルスアリが14番手だった。午前中にはリザーブドライバーのダニエル・リカルドが走行した。

    セバスチャン・ブエミ (12番手)
    「午前中のセッションはうまくいった。コンディションが十分ではなさそうだったのでインタミディエイトは使えなかったけど、エクストリームでかなりのラップを走り込むことができた。少なくともエクストリームの挙動について読み取ることができたので、日曜日に雨が降ってもどうすべきかはわかっている」

    「それ以外では、全体的に生産的な一日だったし、いくつか異なるセットアップ変更を試した。今日完了した作業にはかなり満足している。でも、もちろん、まだ金曜日なので、注意深くデータを研究する必要があるし、序盤3レースでみせた良いパフォーマンスレベルを維持したい。僕が行ったタイヤ比較では、2つのコンパウンドの差はいつもより小さいと思うけど、結論を出すのはまだ早過ぎる」

    ハイメ・アルグエルスアリ (14番手)
    「今日はマシンの感覚が良くなかったので、明日に備えてやるべき作業はたくさんあると思う。残りの週末にむけてもっと良いセットアップを探すことに集中する必要がある。僕たちに何が必要がを分析するためにデータを見てみるつもりだけど、問題がどこにあるかについては良い考えがあるし、エンジニアは何をすればいいか理解していると確信している。今日はチームメイトと異なるセットアップで走ったので、少なくとも研究するための多くのデータが得られた。タイヤ比較をしたけど、ハードタイヤに施された変更は良さそうだね。パフォーマンスに一貫性があったし、以前のレースのようなプライムとオプションでの大きな差はなかった。2つのコンパウンド間のバランスは改善していると思う」

    ダニエル・リカルド (午前中8番手)
    「イスタンブールのトラックではドライブしたのは初めてだったけど、起伏やいろんな種類のコーナーがあって、セッションではドライバーがなぜこのサーキットに夢中であるかを十分に理解できたよ。コンディションは理想的ではなかったけど、楽しかった。ウェットで走るのは、バルセロナでの冬季テスト以来2回目だったので有益だった。ウェットで自信を感じられたし、快適たっだ。エクストリームでしか走らなかった。インタミディエイトも考えたけど、トラックにはあまりに水が流れていた。2回目の走行前にいくつかセットアップ変更を施して、そのあとトラックはよりウェットになったけどラップタイムを改善できたので、午後に向けて情報が役に立つことを期待している」

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  • トロ・ロッソ、モナコGPでSTR6に大幅アップグレード

    トロ・ロッソ、モナコGPでSTR6に大幅アップグレード

    トロ・ロッソは、モナコGPでSTR6に大幅アップグレードを投入する予定。ウィリアムズ、ザウバー、フォース・インディアと戦えるプラットフォームを得られると楽観的に捉えている。

    ダブルフロアを備えるトロ・ロッソSTR6は、序盤戦で期待の持てるパフォーマンスを示しており、トロ・ロッソはポイントを争えるチャンスをより多く後押しするためにアップグレードを投入する予定を立てている。

    トロ・ロッソのチーフエンジニアを務めるローレン・メキースは、2つの大幅なアップグレードを予定しており、その1つがモナコGPで投入される予定であることを明らかにした。

    「シーズンが始まる前から年間で確立したマシン開発の大きなステップを予定していた」とローレン・メキースはコメント。

    「プレシーズンのいくつかのポイントで生産に入るためにマシンにゴーサインを出さなければならないものだし、翌日コンポーネントに良いアイデアが浮かぶかもしれない。次の開発アップグレードに向けた基礎的要素がある」

    「それは我々に本当に必要なことだったし、マナコとシーズン後半に重要なステップを遂げる予定だ。計画されているそれらの2つのステップが、うまくパフォーマンス改善を提供してくれることを期待しているが、最小限のテストしか許されていないのも事実だ。レースで異なるセットアップを試して、それらが車高や使用するスプリングの種類、マシンの空力バランスに関して異なる進路に導く可能性があるし、それらの要素がマシンの開発戦略に影響を与える可能性もある」

    ローレン・メキースは、トロ・ロッソのデザインチームがSTR6に素晴らしい仕事をしており、定期的にポイント争いをする能力があると述べた。

    「トロ・ロッソの観点では、マシンが順調に生まれたことが確認できた冬季テストのあと、多かれ少なかれ期待通りだった」

    「開幕戦では我々にそれなりのレースペースがあることがわかったし、序盤3戦を通して予想通りウィリアムズ、フォース・インディア、ザウバーが来て、彼らが我々の直接的なライバルだとわかった」

    「STR6には彼らと戦うポテンシャルがあるように見えたし、それは良いニュースだった。3レース全ての予選はうまくいったし、メルボルンではそれをポイントに変えることができたが、次の2戦ではそうはいかなかった。パフォーマンスレベルを考えれば3レース全てで適切だったと思う。でも、それはゲームの一部だ。いくつかのレースでは全てをきちんとまとめることができたし、他ではそうはならなかった。それが我々に起こったことだし、ライバルにも起こる可能性のあることだ。それは順位表でザウバーと数ポイント差という我々のポジションを説明している」

    「シーズンを通して3〜4チームと面白い戦いになるだろう。おそらく、それがチャンピオンシップにおける我々のチャンピオンシップ争いだ」