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タグ: トロ・ロッソ

  • マックス・フェルスタッペン：2016 F1中国GP プレビュー

    マックス・フェルスタッペン：2016 F1中国GP プレビュー

    マックス・フェルスタッペンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    マックス･フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
    「中国は好きだし、何度かオーバーテイクしたのを覚えてる！ サーキットのターン1〜4の4つのコーナーは特別な部分だし、しっかり走るのはトリッキーだ。去年僕が楽しんだのはターン6だった。そこでいい仕掛けができたからね！」

    「ストレートで（セルジオ･）ペレスをオーバーテイクできなかったので、どこかで仕掛ける必要があった。ターン5をうまく抜けて、いつもブレーキを遅らせるターン6にアプローチして行った。ヘアピンでね。そこでいつも以上にブレーキングを遅らせて彼をオーバーテイクした。ライバルをパスできたときは安心したし、とても嬉かった。ターン7、8、9、10はタイヤに厳しいので、そこを抜けるときにトラクションをかけられるようにリヤに少し余力を残しておかなければならない。それ以外はターン14でオーバーテイクしたことを覚えている。毎回ロングストレートの最後に良い位置に着けて、最終的にかなり遠くからパスできたよ！ あいにく去年は残り数周のところでメインストレートで問題があってリタイアしてしまったけどね。今年はそのことは忘れて、可能な限りベストなポジションチェッカーフラッグを受けるために戦いたい」

    関連：2016 F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • カルロス・サインツ：2016 F1中国GP プレビュー

    カルロス・サインツ：2016 F1中国GP プレビュー

    カルロス・サインツが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    カルロス･サインツ （トロ・ロッソ）
    「中国ではメインストレートからターン1、2、3、4とロングコーナーに進んでいくけど、実際は4つと言うよりも2つのコーナーに感じる。非常に特別なセクションだし、去年初めてミスを犯してスピンした場所だった。レースのスタートでターン6に4台のマシンがサイド・バイ・サイドで入って行って、あのタイトな場所で面白かったのを覚えてるよ！」

    「ターン7は予選では全開で行ける。ターン7〜10は2つ目のロングコーナーに差し掛かる前に何度も進行方向が変わるし、バックストレートにつながるターン12〜13は1コーナーに似ているけど、進行方向は逆だ。とても長いストレートも覚えている。あそこはDRがオーバーテイクに大いに役立つ。ターン14は最高レベルにタフなブレーキングゾーンがある。とてもバンピーで良いポイントを通過するのが難しい。最後にメインストレートにつながる最終コーナーを出たときの凄いダウンヒルに触れておきたいね。テレビで見てるだけではわからないけど、あそこではマシンがかなり跳ねる。全体的に面白いトラックだし、今シーズンまだできてないポイントを獲得したい」

    関連：2016 F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • トロ・ロッソ：フェルスタッペンが6位入賞 / F1バーレーンGP

    トロ・ロッソ：フェルスタッペンが6位入賞 / F1バーレーンGP

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPの決勝はリタイアだった。

    マックス・フェルスタッペン （6位）
    「今日の結果はとてもうれしい！　僕たちは最初の週末と比べてうまく巻き返せたと思うし、チーム全体が素晴らしい仕事をした。最高の戦略、良いピットストップ・・・タイヤマネジメントも含めて、すべて完璧にうまくいった」

    「クルマは正しい反応を見せていたし、感触も良く、ペースも素晴らしかったよ！　アクション満載のレースだったし、とても楽しかった。6位フィニッシュは週末の締めくくりとしては最高だ。素晴らしい仕事をしてくれたチームのみんなに感謝したい。それにチームにとってバーレーンでのポイント獲得は初めてだ。今までの統計を変えることができてうれしいよ。来る前から言っていたように、それが僕の目標の1つだったからね！」

    カルロス・サインツ （リタイア）
    「リタイアしなければならなかったのは本当に残念だ。ポイントが獲れたレースだったのに、1周目のアクシデントで事実上すべてが終わってしまった。レースのスタートはとても良かった。前の人たちはみんなスーパーソフトタイヤのスタートだったけど、僕たちはソフトでスタートした。それでもいくつかポジションを上げていた。僕たちは戦っていたし、マクラーレンの1台とチェコ（セルジオ）・ペレスからポジションを守っていた。そしたら突然後ろから現れた彼がぶつかってきて、僕のタイヤをパンクさせてしまった。それ以降の僕のレースは完全に失われてしまった。最初のピットストップを終えたらもう周回遅れだったからね。このレースのことは忘れて、2週間後の中国に目を向けよう。そこではもっと強くなって戻ってくる。クルマがいいのは分かっているし、僕たちには速さがあるからね」

  • トロ・ロッソ：Q3に届かずもポジティブ / F1バーレーンGP 予選

    トロ・ロッソ：Q3に届かずもポジティブ / F1バーレーンGP 予選

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが10番手、カルロス・サインツが11番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （10番手）
    「僕たちのとって最強ではないトラックだったけどかなり良い予選ができたし、Q3に近づけたことはかなり良い業績だ。もちろん、常にもっと高い順位で終えたいものだけど、僕たちは現実的でなければならないし、明日は良いレースをしたい」

    「明日スタートするタイヤを選べるのは良いニュースだし、全体的に悪い結果ではない。他と比べてスーパーソフトタイヤを多く持っていないので、週末にわたってフリープラクティセッションではレースに集中していたし、明日を楽しみにしている。タフだけど面白いレースになるだろうね！」

    カルロス・サインツ （11番手）
    「僕たちが持っているスーパーソフトタイヤの数ではQ3に進出するのは難しいとわかっていたので、今日の予選はそれなりの仕事ができたと思う。それでも僕たちは良いラップをまとまられたし、Q2よりもQ1の方が速かったので完全には満足していないけど、僕たちには速さがあるし、明日はポイントを獲得する良いチャンスがあると思う。僕たちにはレースにむけて面白いタイヤ戦略があるし、楽しみにしているよ！」

    関連：F1バーレーンGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1バーレーンGP 初日レポート

    トロ・ロッソ：F1バーレーンGP 初日レポート

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが4番手タイム、カルロス・サインツが13番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （4番手）
    「週末の良いスタートが来た。もちろん、改善できる部分がまだあるけど、良い一日だったのは確かだ。トラブルもなかったし、多くの走行時間を得ることができたのでとてもポジティブだ」

    「他の人たちが何をやっているかはわからないので、もちろん、まだちょっと慎重だけど、僕たちにとってここバーレーンはポジティブなようだし、僕たちはとにかく改善を続けていく必要がある。他の全員もそうしていくだろうからね」

    カルロス・サインツ （13番手）
    「今日はとてもスムーズな一日だった。まったくトラブルは出なかったし、クリーンな走行を楽しむことができた。金曜日にそれを達成できるのはいつだって重要だ。自分の一日には全体的に満足している。もちろん、今日は多くの異なる戦略があったし、他と自分たちを比較するのはとても難しいけど、僕たちは宿題をこなしたし、残りに週末にむけていい感じだと思う」

    関連：
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • マックス・フェルスタッペン 「トロ・ロッソに謝罪した」

    マックス・フェルスタッペン 「トロ・ロッソに謝罪した」

    マックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGPの決勝レースでの無線での口汚い発言についてトロ・ロッソに謝罪したことを明らかにした。

    「無線での発言についてチームに謝罪した」とマックス・フェルスタッペンは De Telegraaf に述べた。

    「今後からはもっと穏やかにコミニュケーションをとらなければならないね」

    予選で5番手を獲得したマックス・フェルスタッペンは、ピットストップでの不手際と、チームメイトのカルロス・サインツを追い抜くというチームオーダーが出なかったことに激怒していた。

    「ベストな反応ではなかったし、感情的になっていた。あれは僕の心理を物語っている。僕は常に勝ちたい」

    マックス・フェルスタッペンとの話し合いがあったかと質問されたチームメイトのカルロス・サインツは「マックスとはうまくいっているし、僕は何か間違ったことをしたの？」とコメント。

    「彼に何が起こったのか、戦略や彼のピットストップで何があったのかを知らなければならないのは彼とチームの方だよね」

    だが、マックス・フェルスタッペンは、カルロス・サインツに接触するほどメルボルンでは怒っていた。

    「僕にぶつかってきたよね。でも、幸運にも何も起きなかった。もちろん、誰かが『自分の方がずっと速い。抜かせろ』というのは理想的なことではない。それは事実ではないからね」とカルロス・サインツはコメント。

    「でも、二人とも自分たちが何を期待されているか、今後のレースで何をする必要があるかわかっている」

  • カルロス・サインツ：2016 F1バーレーンGP プレビュー

    カルロス・サインツ：2016 F1バーレーンGP プレビュー

    カルロス・サインツが、F1バーレーンGPが開催されるバーレーン・インターナショナル・サーキットについて語った。

    カルロス･サインツ （トロ・ロッソ）
    「ターン1の始めはとてもタイトなので、たくさんのマシンが狭いスペースに密集することになる。去年のスタートはターン1と2で多くのマシンが群がってかなり厳しい瞬間があったのを覚えている」

    「レースは夜に開催されるので、ブレーキングポイントは週末を通して変わってくる。フリー走行2の感覚を参考にしなければならない。週末ずっとターン6が難しかったのを覚えている。あそこでは風によって常にマシンバランスを変わり、アンダーステアにかなり悩まされた。ターン9と10は特に難しいコーナーだ。のシーズンでこのトラック以外で戦うどのトラックの中でもね。ダブル･エイペックスなので、どのエリアでもとにかくブレーキを利かせなければならないし、かなりフロントをロックさせやすいんだ。ブレーキングゾーンはいつ通ってもブレーキ痕がある。それからターン12もいつもギリギリでチャレンジングだ。風がなければ全開で行けるけど、その次の周で同じように走ろうとしても風で無理なことがある。トリッキーだけど、上手く走れたときはドライバーとして最高の気分になるね！　最終コーナーでは確実にうまく立ち上がらなければならない。去年の僕たちはトップスピードにちょっと悩まされていた。あそこはとにかくトラクションをかけることが重要だからね。僕たちにはあのストレートはちょっと長すぎた。きっと今年はそこまで長くはないだろうね！」

    関連：2016年 F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン：2016 F1バーレーンGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペン：2016 F1バーレーンGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペンが、F1バーレーンGPが開催されるバーレーン・インターナショナル・サーキットについて語った。

    マックス･フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
    「バーレーン･サーキットはとても長いストレートがある。去年の僕たちには長すぎたね！　去年はあそこでみんなに何度もオーバーテイクされた。いい気分ではないし、頭の中では“クソッ、クソッ！”って叫んでいたよ」

    「あれにはイライラさせられたけど、自分のマシンよりも他のマシンの方が速いときはやれることはあまりない。最初の3つのコーナーを抜けた左側には国旗がたくさん見えた。最初にトラックを歩いたときにそれが見えたし、走っている間も目に入ったよ。ターン5と6、ターン7は、暗くなってブレーキングポイントが変わるとちょっと大変だった。でも、僕はいつも高速コーナーを楽しんでいるし、それでもトラックの中では楽しいポイントだったね。ターン9と10はフロントをロックさせてかなり難しかったし、あそこはタイヤにフラットスポットができやすい。レース中だけはそうなって欲しくないね！　全体的にだんだん暗くなっていく夜にレースをするのは特別だ。トロ・ロッソは過去にバーレーンでポイントを獲得できたことがないので、今年こそはポイントを獲りたいね！ それが僕が達成を狙っている目標だ」

    関連：2016年 F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • トロ・ロッソ：ダブル入賞にも不満 / F1オーストラリアGP

    トロ・ロッソ：ダブル入賞にも不満 / F1オーストラリアGP

    トロ・ロッソは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、カルロス・サインツが9位、マックス・フェルスタッペンが10位だった。

    カルロス・サインツ （9位）
    「今日の結果には完全には満足していない。僕たちが持っているクルマならもっと多くのポイントを獲れたと思うからね。でも、出来る限り高い順位でフィニッシュするために全力を尽くした。9位フィニッシュにはフラストレーションを感じる」

    「レースはちょっとしたカオスだったし、全てを正しくまとめるのが難しかった。赤旗後、状況は面白くなったし、オーバーテイクが最も簡単なトラックというわけではないけど、いくつか良い仕掛けができた。いくつかはかなりタフだったけどね！　自分のレースをしたし、僕たちは良いショーを行ったと思う。楽しんだけど、昨日の予選で7位だったあと、僕たちは後退するのではなく、もっと高い位置で終えるに値したと思う」

    マックス・フェルスタッペン （10位）
    「かなりフラストレーションを感じた午後だった。僕たちはレースで素晴らしいスタートを切れたし、メルセデスの後ろについていくことができた。1回目のピットストップも良かった。僕たちには素晴らしいペースがあったし、後ろからのプレッシャーもなかった。でも、赤旗の後、2回目のピットストップに関してちょっとしたミスコミニュケーションがあって、とても難しくなってしまった。僕たちには素晴らしいクルマがあるし、ここで10位でフィニッシュするなんて僕たちがいるべき位置ではない。今回はとても良い結果を出す素晴らしいチャンスだったのでとても落胆している。とにかく今は次のレースに集中して、今日よりも多くのポイントを獲得する必要がある」

  • トロ・ロッソ：2台揃ってQ3進出 / F1オーストラリアGP予選

    トロ・ロッソ：2台揃ってQ3進出 / F1オーストラリアGP予選

    トロ・ロッソは、F1オーストラリアGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが5番手、カルロス・サインツが7番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「良い予選セッションだった。特にFP3ではマシンにちょっと手こずっていたかあね。僕たちは何とか状況を変えることができたし、ここメルボルンで僕のキャリアベストである5番手に入ったのはチーム全体にとって最高の成果だ！」

    正直、このリザルトにはちょっと驚いている。Q3は可能だと思っていたけど、5番手は間違いなく僕の予想よりも上だ。新しい予選システムはパフォーマンスを発揮するのに1周しかできないので、とてもトリッキーだと思うけど、僕は好きだ。冬の間にチームは素晴らしい仕事をした。今はこの瞬間を楽しんで、明日のレースに向けて準備しなければならない。レースがとても楽しみだ！」

    カルロス・サインツ （7番手）
    「僕たちのシーズン最初の予選セッションは満足できるものだ。ここオーストラリアで5番手と7番手に入ったのは、チームにとって最高のリザルトだね！　自分のスタート位置には満足しているし、Q3ではQ2の強いラップが再現できなかったけど、7番手は明日のレースに向けて良いスタート位置だ。マシンの感触は本当にいいし、僕たちが冬の間にやってきたハードワークが報われ始めている。僕らにとってとても忙しくてトリッキーなセッションだったけど、ファンが新しいフォーマットを楽しんでくれていたらいいね。僕たちは良い位置にいるし、明日の目的は順位を上げてできる限りのポイントを獲得することだ。僕たちはトップ7を狙う必要があるし、そのチャレンジを心から楽しみにしている。きっと楽しいレースになるよ！」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション