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トロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルのスペインGPは、またも一周も走りきることなく終了した。

18番手からスタートしたセバスチャン・ベッテルは、スタートで順位を落とし、ターン4でスピンしたエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）に衝突。そこでベッテルのレースは終わった。

セバスチャン・ベッテルは、これまで4戦中3戦をレースの序盤のアクシデントで終えている。トロ・ロッソは、次戦トルコGPで新車STR3の投入を予定している。ベッテルは、STR3で下位集団からの脱却を切望している。

セバスチャン・ベッテル　（リタイア）
「とても残念だ。どうすることもできなかった。接触はターン4で起きた。エイドリアン（スーティル）はオーバーテイクを試みるとき楽観すぎたね。彼はほかのマシンに接触して、僕の前でスピンした。僕は内側を通り抜けようとしたけど、行き場所がなかったんだ。なんとかできたかもしれないけど、スーパーアグリもそれを通り抜けようとしていたんだ。イスタンブールで再びトライするつもりだ。うまくいけば、もうすぐ新車を得られるだろうし、レースのスタートで問題がたくさんある下位グループから抜け出せるだろうね。」

セバスチャン、STR2のシーズンスタート、特に予選においての力強さには驚きましたか？あなたはオーストラリアで9番グリッドでしたね。
ええ、そうだね。メルボルンの予選は素晴らしかった。その点では、僕たちが期待していたよりも競争力があったね。セパンは少し事情が違って、トラックには良いマシンが必要とされるたくさんの非常に高速なコーナーがあった。全体的に予選のパフォーマンスには満足しているよ。もっと良くなれるはずだけどね。たぶんもう1列は前にいけるかな。

メルボルンの1周目にはどれくらい落胆しましたか？ポイント圏内でフィニッシュする良いチャンスでしたが。
ラップではないよね。1個のコーナーとコーナー半分だからね。良い予選の後での短いレースだったから、当然かなり落ち込んだよ。特にレース展開から見ればね。誰でもポイントフィニッシュできたんだ。僕たちのバランスシートをアップさせることができる日だったね。

セパンのレースはあまり有望ではありませんでし、結局、ハイドロリックの問題でリタイアしましたね。雨が予測されていましたが、ウェットのトラックを望んでいましたか？
さっきも言ったように、このトラックは高速コーナーがあって、STR3にはあまり向いていないんだ。そしてリタイアしたので、ウェットトラックだったらできたかは単なる推測になってしまうね。昨年、マシンはウェットで非常によいパフォーマンスをみせたけど、冬の間にウェットコンディションでテストするチャンスはほとんどなかったんだ。しかも、相当な改良をしたから、昨シーズンのようにいったかどうかは、わからないよ。

レッドブルは50%あるチームの権利を市場に出すつもりとの発表をしました。その展開には驚きましたか？
とても驚かされたよ。企業情勢を知るのはたいていドライバーが最後になるんだ。実際、みんなと同じように僕はそれをマスコミで知ったんだ。僕にとって何を意味するかって？僕は今シーズン、可能な限り良いレースをしたいし、今は心配する理由はないよ。（マレーシアで）レースの準備をしているみんなを見ても、誰も1、2年後について考えている人はいなかったよ。みんな今に完全に集中していたよ。

シーズンの2つのレースそれぞれで、両方のマシンがリタイアしましたが・・・。
僕たちだけがそのような問題に陥ったチームという訳ではないよね。それらの2つのレースは、多くのチームがポジションを定めようと模索していた。だから、メルボルンとセパンは残りのシーズンの指標にはならないと思う。

チームは生き残るには、完全に自立したコンストラクターにならなければならないし、レッドブルテクノロジーとのつながりを断ち切らなければなりません。それは心配ですか？
正直、彼らは僕をマシンをドライブするために雇っているんだし、それらのことについては心配していないよ。

あなたはレッドブルと長期の契約がありますね。それはレッドブルでのシートを確保するのに影響がありますか？実際なにか展開はありますか？
契約条件は話すものじゃない。そして、僕は現在の場所に満足している。完全にこのチームに集中しているんだ。この先のレースが僕の最大の関心ごとだ。常に段階的に行くことが僕の哲学だし、これまでもそうしてきた。シーズンの終わりにどうなるかなんて、はるか先のことだよ。