トロ・ロッソは23日、バレンシアでの2日目のテストを行った。
今日のトロ・ロッソの一番の課題は信頼性で、ふたりのドライバーはとても長い長距離走行を行った。ボーデは走りきることができたが、残念ながらベッテルのクルマにはトラブルが発生。マイナートラブルだったが、解決に時間がかかる問題だったため、ベッテルは早々に走行を切り上げた。明日までには問題は解決されるだろう。
また、今日はセットアップや新しい空力パーツの評価にも取り組んだ。
明日も、ふたりのセブがテストを継続する。
セバスチャン・ベッテル / STR2−02
最速ラップタイム： 1分13秒015 （10位）
63周
セバスチャン・ブルデー / STR2−01
最速ラップタイム： 1分13秒307 （13位）
119周
トロ・ロッソは、2008年初めての公式テストを南スペインのヘレス・サーキットでスタートした。
昨夜から降り続いた豪雨のため、午前中のコースはウェット・コンディションだった。濡れた路面での走行は不都合な点もあったが、ふたりのセバスチャンは2008年仕様の電子制御システムを搭載したクルマでの初走行を行い、トラクション・コントロールやエンジン・ブレーキなどのサポート・システムのないF1カーでウェット・コンディションのコースを走る楽しさを経験することができた。
また、今回のテストでは、4レース連続使用するために開発されたギヤボックス部品や、新しい安全基準に見合ったコックピットなど、2008年のテクニカル・レギュレーションに則したいくつかの新しい要素が初めて投入されている。
セバスチャン・ベッテル
最速ラップタイム： 1分20秒732 （4位）
40周
セバスチャン・ブルデー
最速ラップタイム： 1分20秒997 （6位）
47周